バイクの免許🏍7種類あってさすがに細かすぎる💦昔は一つしかなかったんだろ😅 [805238285]
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答えられる？ バイク免許の種類を徹底解説
https://news.yahoo.co.jp/articles/77bba491a930f1bbad9d0b91f8e5c36900e22063
バイクの免許はクルマとは異なり、エンジンの排気量で区分されています。排気量ごとに4つに分けられ、さらにAT（オートマ）限定の免許が3種類あるため、その合計は7種類。 なんでも規制がジャップのやり方
そうしたほうがいろんな団体を作って搾取できるし
馬鹿だからジャップはそれで幸せを感じるw 一つどころか大昔は普通自動車免許のおまけだったりもした
普通自動車免許取れば二輪は何でも運転出来た 免許は3種類、限定条件にATと125縛りがあるだけ 車も細かくなっているからな
ケンモジサンが普通免許をとった頃にはおまけでついてきた小型トラック免許を今の若者は別途取らないといけない
そりゃ物流業界は人手不足になる 三輪自動車は試験はなく許可制だから実質無免許で乗れた時代もあった バイクは100万しない中古でも300km/h出せるしな
大型免許はやべぇよ AT系は要らんだろとも思うが
これ言い出すとクルマもだから面倒くさい 50cc免許なんて世界じゃガラパゴス過ぎて
いつになったら普通自動車免許に125ccが付帯するんだ？ >>14
そんな話は聞いた事ないけど
もう少し待ってくださいねw AT系て教習所で取るんだろうけど
どんなかんじなのかピンとこない 中型が出てフルビット持ちもやり直しになったんでしょ
これも上級案件っぽいなぁ
嫌いな奴に自慢されたとかそんなので >>19
大型とるときにスクーターの教習もあったけどニーグリップできないから一本橋とか意外と難しかった この記者は免許制度というか法制度についてチンプンカンプンだな
免許の種類と条件限定の違いもわかってなさそう バイクの免許はATの方がムズそう
試しでやった一本橋がむずかった まず普通免許を４００から２５０にするべし
２５０しか乗る予定のないやつに４００での試験は無駄 普免のおまけやめて原付き125まで
小型250 中型650までにすればいいと思う 昔バイク乗りたくて中免取ったわ
今は普通ってやつか 車体の性能ではなく排気量で分けてるから法律の意図とズレてる
原付き免許は自転車程度のものなのに上限を上げろっていうのは狂ってる
乗りたいなら免許を取ればいいだけ 免許とろうかと思ってるけど卒業検定で道覚えるのめんどくさいわ オート三輪を河原で一周したら大型2種まで全部付いてきたってパパが言ってたわ >>23
あらためて考えてみるとATの一本橋って難しそうだね ATは難しいよ
本来MTなら造作もなく出来る半クラによる繊細な駆動力コントロールが、
ATは遠心クラッチのオンオフで行う事になって基本的に半クラ維持が困難
トルクの無い50ccならオンオフが大雑把でも何も問題ないけど、
ある程度パワーあって車格もあると低速時のコントロールの難易度が跳ね上がる
一本橋の脱落、クランクでのオーバーランに繋がる、スムーズなUターンもやり難い
アクセル閉めた途端に駆動力がゼロになって立ちゴケもしやすくなる
ATはブレーキ引きずったままアクセルを開けるというテクニックが必須です
スクーターの低速不安定を「スクーターはニーグリップが出来ないから」と断じてる人が多いけど、
実はそんな事はまるで関係なく、「ATだから」というのが理由です >>34
AT難しいとか言ってるやつは知ったか振りたいだけだと思ってる >>34
別にMTだってリアブレーキ引きずって低速コントロールするっしょ 言うてAT免許わざわざ取る必要ある？
低速走行めっちゃ難しいせいで逆に免許取りにくいだろ >>36
ATは半クラ維持が出来ないので多用が必須って事です >>38
大型乗ってた時低速は専らリアブレーキ引きずってたなぁ
こっちのが安定して半クラよりいいくらい バイクの免許は大まかには３つ
原付、普通自動二輪、大型自動二輪
普通自動二輪、大型自動二輪にはそれぞれAT限定免許があり
更に普通自動二輪には小型（125ccまで）の限定免許がある 大型電動バイクの為にずっと乗ってる人用の免許出来たのは草 クソ田舎の駅前駐輪場に自転車と原付が駐輪できるんだけど
シルバーの爺ちゃんが自転車を並べたり見はりをしてて
俺が乗ってったフルサイズMT125ccをここにとめるなって注意されて困った
他にもスクーターは黄色ナンバーもピンクナンバーもとめてあるし"原付"二種ですよって
その場にいた大学生くらいの兄ちゃんに爺さんも聞いててその日は納得して貰えたけど
電車に乗ったあと不安に思えて調べたら51～125ccは小型自動二輪車なのね
他人はどうこうより爺ちゃんに悪いからもう駐輪してないけどいつ変わったの？元からこう？
調べたときも思ったけどサイトにより名称混在してない？ >>42
道交法では自動二輪
車両法では原付
みたいな感じ 普通二輪持ってなくても全ての教習所でいきなり大型取れるようにしろよ
なんでわざわざ普通二輪取らにゃあかんのよ >>42
市や駅によって明確に決まってる場合が多い
原付でも「50ccまで」とか「125cc」までとか
地図で正確な駐輪場名から調べるとその市のHPで大抵出てる しかし、原二取るだけの人も意味わからんよな
自動二輪と数千円の差だし
まぁ一本橋とか急制動しないでええけど 
原ニは警察官の必須項目だから学校入る前に取るんやで
異常に早く法整備されたとやつ >>44
道路運送車両法と道路交通法（車両／免許区分）とで違うのね
知らなきゃいけないことのような気もするけど知らなかったか覚えていなかった
ありがとう 二輪でAT限定てアホ過ぎるな
もう乗らなくていいじゃんそんなの 原付免許を125ccまでにしてそれ以上は大型で教習して一本化したら？ 原付
小型
中型
大型
だけじゃねーの？
ATとかあるんか？
全員大型乗っとけ
排気量気にしなくていいぞ >>46
実は最近日本二輪普及安全協会のサイト調べたんだよね
先述の理由と50ccまでって記載見て申し訳ないけど非があるのはこちらだと思った
二駅先まで乗って行って有料駐輪場に駐輪するようになったけど
ファミバイ保険以外旨味がないから最低でも250cc買えば良かったって改めて思う 大型二輪は坂道で8の字やらせたり
技能講習が楽しかった 健常者の選択肢は普通自動二輪か大型自動二輪の2つだけだよ
あとの限定は教習通う金がなかったりMT扱えない障害者や鈍臭いやつのため 遠くても３０ｋｍ
用事なんか買い物しかないから125ATでいい >>34
わかるわ
しかも乗ってておもしろくないというね 原付をバイクの括りに入れるなよ
四輪にオマケで付いてくるのに 原１と原２の違いは徹底認知させろよ
ピンクナンバーでも５０ｃｃと思って煽ってくる車のアホが多すぎ でもサイドカーは別免許にしたほうがいいと思うぞ
運転技術が全然別もんだろあれ 今中免の教習通ってるけど400の教習車でかすぎ。250までの中小型免許増やしてほしい
んよ。 原付は取ってないが、小型限定、中型限定、限定解除と3回取ったな。 >66
昔250試験場に持ち込んで250未満限定を交付してもらった女性の記事見た事あるよ。 >63
ベスパ125だが二段階右折取り締まりで2回引っかかったな、ナンバー確認して開放されたけど。
煽るヤツはナンバーなんか気にしてないんだろうな。 >>39
これ
大型を教習所で取るときに
教官に教えてもらったわ
平均台のタイムが伸びて感度したわ
さらに左右に縫うようにすると伸びるとか言われたけど
無理ゲーだった この二輪ATの微速時の難易度の高さは、実は自動車でも同じ
CVT（原理としてはスクーターと同じ機構）が出始めた時、機構的にクリープが無いので、その運転の難しさから苦情が殺到し、
現在では擬似的にクリープを再現するようなメカニズムをわざわざ組み込んでる 一本橋を平均台と言うやつ←デルタ卒業生説
あると思います 昔は自動車普通免許とれば大型バイク乗れたのに今は大変だな >>34
一本橋は中免のほうが簡単という話はよく聞くね
リアブレーキかけっぱ走法が身につくまでは渡れん うちのジジババは大型二輪乗れる
昔は車の免許どう取ったら勝手についてきたオマケ >>51
50~124ccはちゃんと勉強しないと警察のカモにされるからな
補助標識の【原付を除く】の対象にはならない
二輪の自動車である
しかし自動車専用道路は走れない
栃木で見かける車の絵が描かれた補助標識は４輪という意味である SV650に乗ってみたいけど大型二輪教習に行くお金も時間もない
そもそも車両費用も捻出できそうにない >>63
アホは原付以外知らないから大型でも煽るぞ >>80
50ccは昔乗っててカモなのはわかってたけど
125ccも大して変わらないのね乗り換えるまで気をつけるわ >>82
4輪カスってほんと煽るよな
2輪同士でそんなことまずないのに 今度真っ黒のCB650Rが出るから免許取ってこれ買う >>34
大型MT教習の時にスカイウェイブ650に乗ったけどあれは重くて滅茶苦茶乗りにくかったな
一本橋は落ちる、スラロームは疲れる、クランクは小回りが効かない・・・で散々だった思い出 >>1
自動二輪の免許って普通二輪と大型二輪の二種類しかないが？
まさか条件を免許の種類だと思っているのか？ >>14
https://i.imgur.com/d0drvoR.jpg
世界ガーおじさんって無知だよな
EUにも50ccの乗り物カテゴリーが存在する定期 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
