【悲報】新東名のトンネル工事に失敗、全通予定見通せず [399259198]
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新東名 山北と松田つなぐトンネル 難航する工事現場公開
日本高速道路は２日、工事が難航して開通が遅れている新東名高速道路の山北、松田町内の工事現場を報道陣に公開した。新秦野インターチェンジ（ＩＣ）─新御殿場ＩＣ間２５キロが最後の未開通区間として残るが、全線開通時期は見通せず、中日本は「あと２年９カ月くらいの工期がかかる可能性もある」と明かした。
新東名は海老名市から愛知県豊田市まで約２５０キロをつなぎ、今年４月には伊勢原大山ＩＣ─新秦野ＩＣ間１３キロが開通した。しかし、山北、松田両町をつなぐ高松トンネルは地盤がもろく工事が難航していることから中日本が当初の２０２３年度中の全線開通予定を白紙にした経緯がある。
https://www.kanaloco.jp/news/social/article-947403.html ジャップのシールド技術は先進国では下の方やから
しゃーないで トンネルが無理なら80km/h規制を掛けて
くねくね山道を走行させるしかないぢゃん
あそこらへんのみち下道も現東名もクネクネしすぎや >>10
スイスのあの世界最長のトンネル
シールドマシンとエンジニアは川崎重工が派遣したって知ってるか？ ここシールドマシンか？
難航っていうからNATMじゃね？ >>4>>10
畜生地盤だと普通にTBMぶっ壊れるんだけど知らないのかな 外環道もシールドマシンぶっ壊した話なかったか？
技術継承本当に上手くやれてないんだろうな >>20
NATMと薬液注入じゃないと無理だろ
丹那トンネルレベルで難易度高そう これが韓国の高速道路の話だったら
面白いゆっくり解説動画が３つはできる できたところで伊勢原で大渋滞するだけでしょ
ゆっくりでいいんじゃないかな 山越えは陸橋が無理なら空しかない
有人ドローンで何とかなりそうだけどね >>17
島だった伊豆半島が本州にズガーンと衝突して
インド大陸とヒマラヤ山脈のような関係で隆起してできたのが丹沢山地
その一番えぐい辺りにトンネル掘って通そうってのが元々無理目な話なんだろ… >>23
派遣でもできる仕事だ！ってのが経団連の総意だ！あとは現場でなんとかしろ！ 機械でやろうとするからだめなんだ
マジで手で掘れ雇用を作れ >>42
水中に車通れる塩ビ管敷設すれば完成だから >>4
トンネルって基本的には発破で掘っていくんじゃないの？ 山北の道の駅の辺りの工事の足場だけでいくら掛かってんだよ…ってレベルだよねアレ 北海道では羊蹄山の石が固くて壊せないんだっけ
こっちは脆くて進まないのか
現場のせいにされて大変だね >>8
新東名と豊田東JCTで接続する伊勢湾岸道が名古屋まで繋がって、東名のバイパスになってる
東側が海老名止まりじゃ、新東名全通しても大和トンネルの渋滞は無くなりそうにないな >>10
猿まねパクリ技術なので昇華できずに大事故を起こすのが中抜きジャップランド土木です、港の底で出水させて死人出したり世界最高のシールドマシン技術ですｗ 川沿いに高速建てれば良いじゃん、あそこら廃道になってて丹沢登るのも不便だしちょうど良い しかもあの辺の東名下りの左ルートが年末まで絶賛閉鎖中だからな
ボトルネックすぎてしょっちゅう渋滞してる >>47
海老名から湾岸線に抜ける道作ってるみたいだけど
料金がくっそ高そうなんだよな これ半分リニアの呪いだろ
静岡県民の呪いと言っても過言ではない >>39
そしたら御殿場～富士五湖～大月～八王子～海老名でいいわ 国府津-松田-神縄断層のとこか
そろそろ動くよなこの断層 海老名から東京も早く作れ
神奈川空爆すればすぐできるだろう >>1
バカじゃねーの！？
固めながら掘りゃ良いじゃん！！www
俺が特許取るから勝手に真似すんなよ ＞ 道路公団！！ >>66
それ道東道でトンネルぶち抜く時にやってる >>5
先に開業すればいいじゃん回りの道作ってトンキンは新しいの好きだから海老名がはけていいよ >>29
まあ左車線が厚木過ぎて横浜付近迄途中の割り込みが出てな寒川から来た方がいいまあ両方パンク シールドマシンだとコストが高すぎて工学的に適切じゃないだろ
土方の集団にツルハシで掘らせたほうが総額は安くつくだろ 外環もだめ、新東名もダメ
こりゃリニアもダメそうだな > 高松トンネルは、神奈川県松田町と山北町を結ぶ約２．８キロ。２０２０年１月から工事に着手したが、
>崩れやすい地質のため時間がかかっている。
周辺にモルタルを注入しながら固まったところでドリルで掘削したらいかんのけ？ 陥没した外環道工事もシールドマシンぶっ壊して工事止まってるらしいなw トンネルじゃなくて多少時間かかるかもしれんが山崩してデカい平野作れば長期的にもいいのに本当短絡的の目先しか見えてないからこうなるわ ゆとり影響出てきたなガキの頃砂場で山作ってトンネル掘ったりしてないんだろうなああ言う遊びからトンネルは信用できないと体感で覚えるのにさらに自然相手に人間の非力さを想像できてない >>23
川の護岸工事の時に埋めた鉄板を抜かないで放置してたのにあたって、シールドマシン壊れた
安定の手抜き工事の結果だ
誰か世金取った頭位話も聞かないから、どうなったかよく分からん >>83
この手の出水はヒ素やらカドミウムとかやばめの重金属を含有してる場合があるよね、どのような成分か気になります・・・浄化設備を設置して年中稼働させて川に流す作業が発生したらかわいそうです どうせ時間かかるんだから大井松田から新東名にぬける246改修してくれ >>42
北チョンがフタしてるせいで南チョンは陸の孤島だよから意味のないトンネルだよ
カルトチョンの手先麻生はやりたいみたいだがな 中国なら山ごと吹き飛ばしていたというのに日本の技術力と言ったら こういうのって日本が最先端だと思ってたけど
もう周回遅れになったんかね？ 横浜環状南線でもシールドのトラブルあって開通が延期したよな
ジャップの工事雑になりすぎだろ かつての今須のカーブ並みの急カーブで山を避けりゃいいだろ？ >>96
広島高速でもシールドマシンが3か月の間に3回もぶっ壊れて工事が止まってる
もうダメだこの国
断層ってなんなん？
日本列島にはヒビが入っていて
いつか崩壊するのか😱 調布やら東京駅ならともかく普通の山も掘れねえのかよジャップ猿は >>103
海沿い走ってた記憶あるけどトンネル掘るような所あった？ >>107
広島駅前まで繋がる新ルートを作るのに掘ってるんだよ
山を掘るんだけど住宅地の下を通るから住民が地盤沈下を懸念して反対したからシールド工法で掘ることになった
トラブル続きで当初の完成予定はとっくに過ぎてる >>10
日本の土木建築技術って世界一なのも知らない糞喰いグック >>108
住民の無茶ぶりで無理矢理トンネル掘って、建築費増大・やらかすパターン多いね
横浜環状南線は、住宅建てるとき、高速が出来るって説明してたのに反対運動で、トンネルだしなぁ ＞地盤がもろく工事が難航している
恐ろしい程の出水と脆弱な圧力地盤の予感(´・ω・`) >>112
熊本の高森の湧水公園みたいに夏涼しく冬はちょっと暖かい感じの観光地にするしかないね・・・ どんだけ新東名伸ばしたって合流と大和トンネルで渋滞するから無駄 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
