【朗報】イーロン・マスク「もしかして、デカい機械を使えば車体を一発で作れるんじゃないか？」➡大成功 [407370637]
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>>947
昔、アルミフレームのバイク(CBR400R)で大転倒して
フレーム変形したら、フレーム交換で修理代30万円くらいかかったな
60万円で買ったバイクなのに いつまでもエンジンに固執している
その頭の固さがもう負けてるんだろうな
ボディ作りなんて本職なのに、素人に負けて恥ずかしくないんだろうか？ ボディ下部に採用してるだけで、
実際耐衝撃性とかで無理って書いてあるじゃん >>953
テスラはちゃんとロータスから自動車生産技術の移転を受けてるから、
全く素人ではないぞ これこそ日本の真骨頂のやってる感だろ
アルミで車が簡単に作れたら、何十年も前からそうなってる >>8
コーヒーも「ありがとう、ありがとう」って言いながら淹れないと美味しくならないもんな アルミの車って身体に悪そう
修理しにくいってことはそういうことじゃね 日本だとフェンダーだとかボンネットなんかの剛性要らないところを
樹脂に置き換えるのが流れだったよな >>1
こんだけ大きい３Ｄプリソタはすげーなにゃｗ アルミは普通の簡易溶接ができない
アルゴン溶接機がないとくっつかないからな >>942
そりゃ夏涼しくて燃料費が安かったころはな？
近年じゃ欧州でも猛暑で死にそうになってるし >>6
どのメーカーも国内の下請け切り捨てて海外に発注しまくってましたやん アイアンマンのモデルって言われてたけど、社長以上だなこれは 材料分野が重要になってくるね
昔は日本のお家芸だったはずなんだが EVなら部品点数が少ないからリサイクルが容易になる。
スマホの様に事故したら交換する社会になるかもね。 >>6
下請けから搾取して成り上がったジャップらしい企業だわ >958
アルミホイルを頭に巻かなくて済むだろ_φ(^ム^) 
>>959
自動運転レベル5が実現されたら事故なんて起きなくなる
するとギガプレス大勝利
他の製法だとコストで太刀打ち出来なくなります >>47
こういう機械はバラのパーツを一気に組み上げることしかできないから
一旦完成したものが一部壊れた時にどうするのかって話じゃないか？ しかし凄いな
新しいこと試して駄目なら次って固執せずにすぐ切り替えるしな MacBookのユニボディの進化版だよね
一体成型で強度も増して故障も減る 素人の革新的人間が、
既存の生産を打ち破る！みたな
アメリカンドリームを押し付けられてるような苦しさがある
キミらロータスから技術移転して貰ってるから、
素人でも何でもないやんっていう >>49
いまのトヨタ社長って昔の典型的な車カスだからな
燃費の悪いガソリン臭い車が好きなのー！とかインタビューに答えるアホだよ
>>981
あと100年だぞ
ギガプレスには太刀打ち出来ない >>62
期間工は10年後には消えてるんじゃないか？
もう組立に人がいらない ファルコン9も一企業が作れるわけないやろ？
NASAの膨大な資料がスペースXにあって、
莫大な人を引き抜いて、
NASAでは外国人の雇用が制限されてたから、
スペースXではインド人や中国人を大量に使って安く飛ばしてるわけやろ
なんか嘘くさいんよ
素人ですってよく言うけど、中身ゴリゴリのベテランってパターンなんよ毎回 下請けはロボット工場に転換させろよ
ロボット発展させれば雇用問題も労働生産性問題も解決するんだぞ 3Dプリンターで車を作るってアイデア自体はずっと出てたやろ >>978
本来ならそれが正しいんだけどな
たくさん試してたくさん失敗して成功を探す
でもジャップは
チャレンジすれば「上手く行くわけない！」
失敗すれば「ほら失敗した！」「あいつはあのとき失敗した！」
成功すれば「たまたま上手く行っただけ！」ばっかりだからな
失敗ばっかりピックアップして
成功や、それに「至るための失敗やチャレンジ」の必要性ってのを
理解できない評価できない
ようは近視眼的な昆虫の群れなんだよね >>118
下請けいじめて値下げさせまくってるトヨタがなにいってんだ？ >>19
ちゃんとメンテ出来れば大丈夫
トヨタ方式でもどっかが止まると後も止まる
ただ責任は止めた方だから罰金 テスラが何か新しいことやったみたいな話を一度たりとも聞いたことない 日本は下請けからしぼりとるビジネスモデルだから
こんなことできない 逆にテスラが革新的なことやったってのがあったら教えて欲しいわ ドアフェンダーバンパー交換で直らないようなクラッシュならもう修理しないってのは今も割とそうだもんな 子どもの頃、T型フォードの大量生産が
現在の大量消費社会の一つの原点だという話を聞いて
どんなすごい自動車を作ったのかと思ったら
例の馬車なし馬車型のT型フォードでガッカリしたのを思い出すな
工法は画期的でも、生産内容が前時代を引きずっている端境期 >>995
日本でも頑張るし、海外でやるとか、やらないとか >>272
ホンダは系列の下請けほとんど切り捨てたろ
トヨタはいまだに系列かかえまくってるが このスレッドは１０００を超えました。
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