11月から「自転車は原則車道を走れ。歩道を走るのは例外だ」が徹底されているらしい これから自転車の責任がかなり厳しく追及されるぞ [597533159]
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自転車「歩道は例外」徹底へ 書き換わった国の基本方針のポイント 乗り手の責任より厳しく
2022.11.04
https://trafficnews.jp/post/122675 >>237
2008年から危険と判断したら歩道OKに改正されたぞ >>236
専用ウェア着てるようなガチ勢は交通ルールの遵守を徹底してるぞ
違反が多いのはファッション感覚でロードバイク乗ってる連中 >>239
じゃあチャリカスから税金取るなりして財源確保してください
それができないならチャリに乗るな
クルマも買えない貧乏人が、粋がるなよ 後続に落下物注意の手信号したら
なんか文句あんのかってキレられたわ
にぎりっ屁とでも思われたんだろうか フラフラ徐行しかできないのに車道を走る爺さん婆さんが怖いんだよ とにかく真っ直ぐ走れない奴が多すぎるわ
ぐねぐね蛇行運転してどっちにくるかすら解らない大人が多すぎる 自転車が車道レーンの真ん中よりちょっとだけ左側を堂々と漕いでてももう文句言うなよ?
当然並走なんかしないから5台くらい車間ちゃんと開けて時速10キロくらいで走るからな
追い越しなんかさせねえから片側1車線の交通量多い道路だとすぐ数十キロ単位の渋滞になるかもしれんが
警察に文句言えw
こうなったらどうするの? 歩道爆走ですり抜けするアホも多いからなあ
そういうのはどんどん取り締まって欲しい クルマが侵入不可の自転車レーンを整備せず路上で駐車場営業してるのが悪い 車道走るんだから、自転車も免許制にしなきゃいけないよね
標識一切分からないのに走りますってのがおかしい なんとかバイクみたいな自転車に乗ってるやつらのマナーが悪いからこうなったんだよな >>119
こんなひどい信号無視なんて捕まって当然じゃん >>250
イキッてるのはお前だろ?
俺の書き込みのイキッてる要素って何処? 自転車走行禁止の商店街爆走してるチャリのほう補導しろよ
ぶつかりそうになったらチャリのほうが危ねえって怒ってくるし
通勤路だから腹立つんだよな 歩道を走ってる自転車がいきなり歩道から車道を横切ることはないけど
車道の端を走ってる自転車は予測不可能だからな
車側でも自転車が車道走りまくるのはストレスでしかないだろ >>250
自転車乗る理由に車の有無って関係なくね? >>247
免許ないクソガキならともかく子供後ろに載せたおばさんやいい年したおっさんでも狭い歩道爆走してるやついるから困るわ
事故起きたら自分も困るだろうにどういう思考回路なんだろ 教習所に足を踏み入れたことも無い奴が基本60km/hの奴らとタイマン張って大丈夫なのか?
いや、だいじょばない!! そのうち右左折時に手信号しなかっただけで違反取られそうな勢いだな
適当に走れるのが自転車最大のメリットなんだから潰すなよ
事故った時の自転車の過失割合は大きくしていいからさ >>266
休日は自転車が乗れない商店街の道を堂々と自転車に乗ってる奴らがいるわ
ずっと昔は警察が指導してたけど最近は見たことないな >>250
カッペだから車乗ってるんだろ?
電車乗れや これも安全のため!って錦の旗があるから
批判されにくいって事で形変えた「徴税」なのかもな。 田舎の細い道でもなんかな
歩道なんか誰も歩いてなくて
車道は田んぼに囲まれて細い >>24
結局はこうなるよな
>>191
習ったの警察官の交通整理の手信号だった気がする 自転車黒色、服装上下も黒でライトつけないで車道走ってるやつ何度か見てるが
あれも取り締まるべきだと思うんだよね ウーバーとか交通ルール無視してんの多いよなあ
あと老害のジジイどもが運転してるやつ
まず交通ルールは守らんしふらふら走ってるんで
危なっかしいたらありゃしない
学生が運転するチャリは案外マナーがいい
学校で指導されてるのかな >>247
今は電動多いから思いの外スピード出てるよ >>2
これを適用するなら人>自転車>軽車両>車両の順で道を譲らないといけない法の仕組みにしないといけない
自転車だけの法律ではないのだから自転車だけ厳罰化は杜撰すぎるな 路上駐輪を撤去等の徹底でほとんどなくしたけど
国はどんどん衰退していく件について。
結局、水清ければ魚棲まず なんだよな。
ある程度の混沌は必要だった。 >>246
今は電動多いから思いの外スピードでてるよ
女なんかほとんど電動だからな いいね今までグレーだったから嫌だったんだ
これからは車道を堂々と走らせてもらう >>252
それは道交法上の手信号じゃないからね
仲間内以外では使うべきではない符牒 >>283
無灯火は以前から捕まえてただろ
お前の私感入りすぎ。 原則車道ならレーン無いところは車と同じように走ればいいんだろ?
渋滞しても知らんぞ >>249
ガチ勢ってのがなにかわからんけどピチパンおっさん4人くらいが集団で信号無視して進んでるとこ見たことあるよ
そもそもガチ勢でも信号待ち中の追い抜き追い越し停止線無視多くないか? 移動の手段じゃなくて趣味でチャリ乗ってる人は公道じゃなくて安全が確保されてるサイクリングロードでやればいいと思うんだが
何百万円とチャリに注ぎ込める人ならチャリを運ぶ車くらい持ってるでしょ >>9
自転車免許制になったら
一本橋が滅茶苦茶厳しくなりそう
バイクだと幅30センチ、長さ15メートルだけどさ 車道走るのなら自転車にもバックミラー付けろや
特に派手なウェア着てるロードバイク!お前ら後ろから来てる車に全然気づいて無いだろ
一心不乱で走りやがって公道は競技場じゃないぞ!
バックミラー見ながらゆっくり安全に走れ! これから学校でも自転車は車道走れと教えるってこと?
小学生が車道に飛び出しまくって重大事故が起こる未来しか見えないな >>194
警察官も歩道走ってるでしょ
速度も極端に遅いわけでもないしあれ良いなら大丈夫でしょ 左折専用車線あるのにそこを直進するロードバカ野郎の集団がいて笑った、あいつらマジで馬鹿しかいねぇのか >>293
この前老害が運転するのでとんでもないの見たからね
歩道で前歩いてる歩行者いるのにベルを鳴らしっぱなしにして
あげくの果てには「邪魔だ!どけ」とか怒鳴ってたからね
キチガイかと思ったわ
あーいうののがムショ行きになるかと思うと胸熱ではある >>307
警察はOK おまえら(庶民)はダメ!
なんていうダブスタはいくらでもあるからなぁ。 路側は凸凹だらけで段差やグレーチングとか鉄板とかもあって危険すぎる
そんなところをチャリで走ってる横をびゅーびゅー車が走り抜けていくんだぞ
警察はキチガイ 岸田ってほんとずれたことしかせんな
かと言って後続もゴミしかおらんし
終わってんなこの国 大都会と田舎が同じ訳ないんだし
田舎なんて殆どの歩道が自転車も走って良い事になってるんだし >>51
速度超過車両が状態化すると
その区間は速度制限緩和されるからなクルマは まあこれから冬で自転車はほぼ乗らなくなるからしばらくはいいけどさ。 >>306
年齢とかあったはず
老人とかふらついてるやつは歩道はしってもみたいなんが チャリで車道を走るくらいなら原付で走った方がよほど安全だよな >>298
信号無視は見た事ないな
自転車は路側帯走行可なので、信号待ちのすり抜けは車を横切ったり車線変えない限りセーフ
停止線違反も多少はな 何人かチャリカスが生贄になれば言う事も変わってくるやろ >>307
いや、走ってないぞ
それ動画で取ったら警官注意になるな 臨機応変に歩道、車道使い分けて走ってくれ
車道ずっと走られるのは迷惑だ
あと逆走やめてくれ みんな車に乗りすぎなんだよね
1トン程度の鉄の塊を高速で動かすことの危険性をもっと認識した方がいい
危ないのは自転車ではなく車なんだから 歩道ではスピード出さないとか並走しない事を徹底する方が大事だろうに >>312
昔はマンホールとか道路の真ん中におったのにな…
ガスとか水道工事するとクルマ様が通行止めになるから端によせられたんやろか? 踏切での一時停止はどうなんだ?
殆どやってないと思うんだが >>326
自転車もあぶねえよ
なんか自転車乗りって被害者目線すぎなんだよな
歩行者のこともっと考えろよ >>325
それやると
クルマカス「チャリカスずるい。歩行者とクルマのいいとこ取り」 子供や女に逆走するな歩道走れって無理やろ
男に限定するべきや
笑笑笑笑 電動が増えてるっても歩道暴走してるママさんとか見たことないぞ
歩道で20越えるような速度のママチャリはまずみたことないな
自分がママチャリに速度計つけてるのでよくわかるけどさ >>330
そりゃ件数で見れば自転車が加害者になるケースと自動車が加害者になるケース
後者が圧倒的多数だからな >>333
日本の電アシは事実上20kmまでしか出せない。
その20kmが「爆走」にみえるおじいちゃんか引きこもりなんでしょ 厳しくするのはいいけど違法駐車通報連合チャリ部とか全国的に作って秒速で警察動かす活動したほうがいいんじゃね 今度は車とチャリの事故が増えるんだろ?
チャリカスを車道走らせたいなら道路整備と車カスをもっと厳しく取り締まらなきゃ意味ねぇよ
マジでこういうの考えてる警察とか国のお偉いさんはまともな思考回路持ってる奴いないのかね そりゃ時速6kmしか出ないセニアカー乗ってるおじいちゃんからみたら
時速20km出せる子載せママチャリは「爆走してる」ようにみえるよな >>330
車(アルファード)に轢かれて右腕があまり動かないが、相手がもし自転車だったら、確率的にはもっと軽い怪我で済んだだろう
危ないのは衝突時のエネルギーが圧倒的に大きい車だよ > 1.車道が原則、左側を通行 歩道は例外、歩行者を優先
意味わからん例外ってなんだよ
歩行者優先って言うけどどうすりゃいいんだ >>322
別に犠牲にならなくても>>256を定期的に実行されたらすぐに言う事変わると思う >>338
>>70
自動車が走行自転車の後部に後方から衝突してしまうと、事故類型では「追突(進行中)」に分類され
る。。死者数、死傷者数では共に「出会い頭」が最も多いが、致死率に着目すると「追突(進行中)」が
4.8%と他の事故類型に比べて突出して高くなっている。
既に車に跳ね飛ばされてたくさん死んでるよ >>338
国のお偉いさんは自転車なんか乗らないからな
仕方ないだろ >>333
歩くスピードの2倍の速さなら歩行者視点からは爆走だ
そのスピードでぶつかられたら普通に痛いだろうし
自分本位もほどほどにしとけ 時速20kmでも歩行者とぶつかったらえらい事故になるぞ 基本いい事なんじゃね?
バイク乗りから見るとめちゃくちゃな事やってるチャリカス多いからなあ
厳しくやれえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています