11月から「自転車は原則車道を走れ。歩道を走るのは例外だ」が徹底されているらしい これから自転車の責任がかなり厳しく追及されるぞ [597533159]
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自転車「歩道は例外」徹底へ 書き換わった国の基本方針のポイント 乗り手の責任より厳しく
2022.11.04
https://trafficnews.jp/post/122675 自分の体感としてはそれなりの速度出てるっても15キロ前後で走ってる人がほとんどだよ
実際には10キロちょいくらいの速度がデフォだな ヨーロッパじゃないんだから日本から自転車がなくなればいいと思う >>346
おまえみたいなスペランカービビリは家から出るなよ 標識読めないやつを車道に放り出すな
今までなあなあだから許されてたのに 車道走るのはいいけど、ヘルメット必ず被らないと注意されるのか?
ヘルメットなんて持ち歩けないからカゴに入れておけということだろうか これが浸透すればフル電動自転車も解禁される
全ては布石だろう ①歩道では車道寄りを走行する
②自転車同士がすれ違う時は左に寄って走る
③歩行者を優先
②が守れてないガイジが多すぎる 交通違反とか犯罪するやつはビシビシ取り締まって
罰金とってムショ送りにすればええんや
その代わり消費税増税はやめようぜ 「車乗ってる奴は自転車乗れば良いのに」とよく思う
通勤ぐらいで自動車乗ってるのはガソリンの無駄すぎる >>333
歩道や人がいるところでは距離取るかぶつかっても怪我しない速度で徐行
出来なきゃ降りて自転車押してあるけ 人を簡単に殺せる鉄の塊に乗っておいて、人力で動く生身の人間に危ないっていうのはちょっと違うと思う >>334
>>340
だから歩行者目線で考えろって言ってんだろ
件数少ないからとか確率がとか怪我の程度がとかそういう問題じゃねえんだよ
なんでこうも自分本位なのか…
そんなんだから文句言われまくるんじゃねえの?
自転車乗りがちゃんと配慮できる人ばかりならこんなに嫌われてないと思うわ 速度が遅いから実際に20キロそもままでぶつかることはまずないし
接触してもエネルギー分散されちゃうから車の20キロとはわけが違うだろ >>336
事実上とは?
24kmまでアシスト働くわけだが >>346
20km/hなんて高校生のラグビーのタックルより弱いんだから、頭でも打たなければ関係ないわ 俺は罰則が無いならヘルメットは被らないつもりだけどね
本当は自動二輪でも被りたくないのよ >>359
一人ででかい車に乗ってる奴は空気運ぶのに
なにガソリンやら電気やら無駄遣いしてんだよと思う >>354
多分警察官僚だろ。
そして赤キップとかいうのも2OUT制度らしくて、2枚貰ったら罰金 そして6000円の講習受けるんだとさ。
つまり警察の天下り組織づくりでしょ
赤切符は悪質、危険性のある運転など重大な交通違反を行った際に交付されるもので、
刑事罰の対象となります。
さらに3年以内に2回以上、赤切符を交付されたり、自転車で交通事故を起こして
送致されたりした場合は、自転車運転者講習を受けなければなりません。
この講習は時間や手数料がかかるほか、受講命令に従わなかった場合に
5万円以下の罰金に処される可能性もあります。 >>357
③も大概だろ
チリンチリン鳴らしてくるぞ >>361
車道での自動車と自転車の接触事故増えまくるだろう
これは確実
事故起きたら自動車が悪いって話になるパターンが多いだろうね
自動車保険いいの入っておかないと人生破滅するかもしれないな >>366
歩行者とぶつかったときにご年配の人なら普通に骨折する
チャリンコは気をつけてねって話 自転車で車道を走ってたらクラクション鳴らされて強引に抜いていかれることが何度もあるわ
これも全部取り締まってくれるなら良いけどさ 自転車車道走るとして右折どうすんの?
ガキ乗せたママチャリが車道で右折待ちとか恐怖でしかないんだがw 高校生にタックルされるよりよほどダメージないわな まずハンドルがグニャっとなって
自転車が転倒してしまうんだから そこでエネルギーの大半は消費されちゃうだろ 通勤で警察署の前通るけど自転車がなんぼ走ってても無反応だぞ? 普通に自転車乗りが金払って自転車専用道路つくれば丸く収まるんだけどな
マナー守れないなら分けるしかない 歩道走るチャリカスうざすぎるからな
時と場合で車になったり歩行者になったりするの死ぬほど嫌い >>365
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/faq/img/0001.jpg
24kmでアシストがゼロになるんだから正しくは23kmまでアシストされる。
しかも時速10km時の脚力に対して2倍のアシストを上限にしてそこから
減衰されていく。 アシストが体感できるのはせいぜい20kmまでなんだよ
実際に乗ってりゃわかるだろ チャリ馬鹿臭いな
これなら無理してでも原2乗った方が良いだろ >>343
自動車保険「進行中=動いてるから、過失で賠償金減額な!」 >>363
別に自転車乗りじゃないけど、歩行者目線で考えるなら今の道路事情じゃ自転車と車の共存は無理なんだから
圧倒的にスペースをとる車の利用を控えて、自転車が車道を走りやすくすべきじゃないかな 明確に警察の利権拡大のためにやってんだぞ 免許更新の講話でも自動車事故そっちのけで
自転車の加害事故が大問題みたいに言い出すようになったからな >>336
歩行者がラグビーみたいな保護具装備してないやろ >>369
時速20kmの自転車にノーリアクションでぶつかる事なんてないし。
相手がブレーキかける、こちらも避ける それらが合わさって結局何事も起きないから
いままで日常回ってたんだろうが。 >>345
皇居ランナーとかも規制せねば(使命感) >>379
それは自転車側が回避行動とってくれてるからだろ
回避行動なしに一直線に衝突されてみ? 自転車道(路駐あり)(後続車の煽りあり)
誰も使わねーよ >>390
いままで生きてきて歩道歩いてて「うわぁぁぁ自転車が向かってくるぅぅぅ」とかいちいち恐怖しながら歩いてたの? >>392
まーた変なこと言ってる…
まじでそんなわけのわからんことばっかり言ってるから嫌われるんだよ >>397
女でよくそう言う奴いるけど「お前が見てなさすぎなんじゃあああああ」ってなる。
奥さんだけど。 車すら持てないチャリンカスがイキがってるからいいことだな >>384
自分に都合良く解釈すんなよ
人間の脚力軽視しすぎだし常に傾斜のない平地でもないし24,5km出る可能性は十分ある >>391
だから都合良く解釈すんなって
いつもこんな感じなん? >>402
運転する身からすると車道走る自転車は危なっかしくて仕方ないんだけどな
どうしたもんかね 自転車専用道路作れ
もちろん自転車乗りの税金が財源な
自転車専用道路作れないような場所ならもう乗るのやめたほうがいい
なぜ自転車専用道路をつくらないのか >>378
お前は生まれてこの方教習受けてない車乗ってない車道状況見てないやつだから教えるけど
軽車両はどんな状況でも二段階右折なんだよ >>406
盛り上がってるとこ申し訳ないが、自転車対歩行者の事故は殆どないよ
自転車の事故の大半は対四輪車 >>403
乗ったことないならまずは赤チャリでも乗ってきたら?
普通に漕いでりゃ20km位しか出せないんだよ 日本の電アシは
チェーン合力で抵抗が大きくて高ケイデンスでペダル回せないしな。 自動車が圧倒的に脅威であって それに比べたらチャリなんて誤差みたいなもんだよ
警察の利権のために自転車をことさら加害者のようにするのは完全に間違ってるね >>397
歩道歩いてて後ろから真横を結構なスピードで抜けてくアホ自転車に轢かれるかと思ったことは数回じゃない これ
自転車側だけでなく
自動車側に周知徹底しないと
ヤバいだろ 歩道で歩行者に突っ込んでくるやついるよな
少なくとも自転車は車道寄りを走れよw 追い越し禁止の道路でチャリを追い越すのは違反になるの? >>119
この動画で捕まってるの全部車道走った上でルール違反した
チャリカスじゃん、
歩道走る分は実際黙認だよ、日本は車道狭いし
自転車専用道路ないとこばっかだから 自転車で二段階右折を行わないことは、「通行区分違反」となります。 これを違反した場合、5万円以下の罰金が科せられる可能性があります。 また、左折、右折、Uターンを行う際は、手で合図を行わなければならないとされています。 合図を行わなかった場合も、5万円以下の罰金が科せられる可能性もあります。 子乗せより老人が危なく感じる
歩道で歩行者にベル鳴らしまくったり確認無しでいきなり曲がったりする
自分以外が自転車に乗っているという一色が全くない 面倒だから自転車乗るの辞めたわ
乗らなきゃいいだけだし ロードレーサーが本気で逃げたら警察側追うすべなくね >>371
赤キップによる講習6000円が徹底されたら、どこでやるんだかしらんが
会場は免許更新センターみたいに毎日大賑わいになるだろうな。 >>426
まあそれはうちでもあるよ
なんでレーン使わない人いるんだろうな?不思議だ >>418
性別で言いたくはないが女は自分が車道から離れた側を通行したがるのが多いから困るんだよね >>413
なんで俺が乗ったことないと思ったの?
だから常に自分に都合良く解釈すんなって 逆送を厳しく取り締まってくれ
いつも正面衝突しそうになるわ 道が整備されてる地域用の法律だろクソ政治家
白線だけ引いて車道スレスレのとこ自転車走らせるくらいなら歩道走らせたほうがマシに決まってる
歩行者と自転車の事故アンド自転車と自動車の事故で後者取るとか頭腐りすぎ
人殺しだわ日本の政治家は ワシのピストは30キロ以上で車に付いて行っているで
危ないのは下手くそが乗るから危ないんや
笑笑 >>435
あと10年もたてば団塊減るから
人口大分減るよ
それまでの辛抱だな >>412
それは歩行者の回避行動の恩恵も大きいのでは?
事故にはならずともヒヤリハットの数は相当あるだろう >>432
俺の地域は大学のある通りにしかないわ
明確に使ってるやつはいない
レーンを使わないといけないルールはないから仕方ない 右側の歩道を
歩行者が居ようが20k/h以上で走って
横断歩道でも乗ったままどころか減速すらしない
左側通行ですらないので
終いには「右折車と衝突事故」を起こしまくってる
大学生ロードバイク >>434
乗っていればわかる事だから。
>>384
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/faq/img/0001.jpg
日本の電アシの規格表まで出してやったのに理解できないの?
頑張って漕げばアシストはゼロだけど24km以上出せる!とか言いたいの?
それもう電アシ関係ないじゃん。
本当にバカですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています