【悲報】円安で絶好調のはずのトヨタの純利益、世界5位に転落 [671326773]
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2022年7～9月期決算を巡り、自動車業界に衝撃が走った。トヨタ自動車の連結純利益は4342億円だったのに対し、米テスラは4542億円と、四半期ベースで初めて両社の金額が逆転した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD0281H0S2A101C2000000/ 素材原価が上がって利益減ったか
もっと部品の価格を下げなきゃ！ >>3
軽自動車みたいな立ち位置になっとるやん
またテレビで台数は多いとかやるんかな
iPhoneの部品に日本製品が使われてるとか誇り出したみたいに 悪夢の民主党時代に悪い円高やられて
国内生産して輸出から現地生産に切り替えたからでしょ
つまり民主党のせい 今まで下請けぶっ叩いて利益出していたが
それが出来なくなったか ホクホクさん…
どうして…
863番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a287-+Ivz)2022/03/28(月) 18:33:59.42ID:+P9tZUdb0
輸出業者はホクホクなんだけどね
無職ニートだらけの嫌儲には縁のない話だ 一番売ってるのに下位なあたり日本らしい
その内販売台数も追いつかれてオワコンになるんやろな >>19
台数が中国車に抜かれた時が終わりの終わりやろ EV事業に行くってことは、重荷の下請けを切り捨てることが出来るってことだけど
トヨタはそもそも下請け虐めや搾取、公道を倉庫にするとかいうのをカンバンとか言って儲けてきた会社なので
下請け切り捨てて今更EVに行ったところで、それらの利点もゼロになるからEVで優位に立てると言う保証はない 台数がトップでこれだけの超円安でこの結果だとこの円安は日本経済にただのダメージでは？ 自動車も電化製品とかと同じ道を辿り出したよ
日本型雇用をやめなきゃ意味ないよ 部品不足による生産の停滞と円安による原材料の高騰が重くのしかかっている
と書かれてたな ネトウヨさんどうして…
円安で輸出復活するはずなのに… 純利益を販売台数で割ると1台あたりの純利益ってことでいいの？ >>33
復活しないのは明らかで
ここんとこのクソ円安でさえ数量ベースで日本の輸出は減少し続けてる 中国への部品代の支払いがきついから日本人からぼったくる
民主党禍の災害 これがﾈﾄ🏺が推しまくってた現実
アベノミクス効果で海外のパーツまで高くなるとかギャグのオマケ付きで
日本はベトナム並みの貧困に突入 儲かってても儲からなくても下請けにはさらなるコストカット要求をするという本当にトヨタさんは鬼やでぇ…。 世襲の限界
下請けイジメと労働者搾取で低利益商品しか世に出せていないからねw ジャストインタイムの公道倉庫がなぜ問題視されないのか どう見ても円安のせい
なお自民党の犬なので文句は言わない模様 >>3
通貨安のクソチープな貧しい国のブランドだから数で捌いてんだろ 他が利益率高すぎやろこれ…
家電自動車って儲かるんやな 若物のクルマ離れだからな
老人がどんどん死んでいけばクルマもどんどん売れなくなっていくだけだよ よくわからなくなってきたけど、通貨安に誘導って安売りで価格競争力高めるのが目的だったんじゃなかったっけ？ >>54
小学生でもわかると思うぞ
もしこれが円高だったらもっと純利益減って順位も落ちていたから
日本経済が弱くなってるからこその円安 日本を代表する企業が円安ブーストかけてもこの順位なんだから
当面は円安が続きそう(アメリカのバブル崩壊除く) >>51
日本での販売は縮小すべきなんだよ
新車買わないヘタレばかりだし >>3
超人気すぎて生産追いつかないのが敗因やね
転売価格まで値上げすればいいのに >>50
いや自民党の飼い主だからブチギレまくってるだろ
そして自民党は国民に当たり散らす >>58
嫌儲は都合の悪い情報はシャットアウトして
「円安に良いところは一つもない」とオナニーしまくるアホの集まりだから
ソニーグループは円安効果で売上高と営業利益が過去最高
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2211/02/news073.html テスラの利益いくらなんでもでかすぎだろ？
これ、株の売却とかの特別利益入ってない？ 原材料高の高騰でマイナス1兆6500億円
円安ですべて吹っ飛んだ
為替差益じゃ足しにもならん EVの設備投資じゃねーの？
EV化は一番遅れてるでしょ 悪夢の自民党政権時代
これ50年後の中国領・日本省のテストに出ますｗ まだ5位だから大丈夫10から消えた後はもうさようなら状態だよ 消費者目線で言えば一番コスパ良いのはトヨタってことだろ？
テスラとかブランド名でボリ過ぎ >>76
TOYOTAなんか税金ジャブジャブでしゃぶ漬けの寄生虫企業だぞ
こいつらダニのドーピングの方が酷い
さっさと潰れてほしいこのダニ企業 >>1
トヨタとユニクロの偉いさんは
円安メリットねーよって最近言ってるの記事になってた フォルクスワーゲンの利益の低さに驚いた
その下はヒュンダイ？ これでEVの波に乗りおくれていまから再開発とか・・・ >>84
国内で生産していない＝外貨を稼げない企業は、円安でもメリットが取れないわな
外貨を稼げる優良企業が儲かり、外貨を稼げないダメな企業が淘汰されるのが円安 >>3
コスパ良いって事やん
逆に外車は新車でも100万値引きスタートあるとかどれだけぼってんだって話だわ 半導体不足なのはどこも同じなのだからそれが原因なのだとしたらそもそも買い負ける理由があるのだろう GMってちょっと前まで潰れかけてなかった？
何でトヨタ負けてんの？ あんま経済知らんけどバカリフレ派のいう「ほらみろ企業の業績がいいだろ！」のはいつもドルで持ってる資産円換算して「増えたでー」って言ってるってこと？ 輸出企業の割合は2割に満たず
株持ってるのは半分以上外人
そして氷河期を作れば蜘蛛の糸って考えたのはすべての空洞化の始まりだったな
人売りが仕事なら今度は国外に格安で売るしかないねえしらんけど イーロンマスクのあのスピード感を見ると、そりゃ負けるわって思う。 世界的にはEVに補助金が出るから自力で値下げしないといけないトヨタｗ 割と利益はどうでもいい
シェアはどうなんだろ
人と物の割合で利益は決まりそうだな
ソニーは人の割合が高い分利益が大きい ていうか財政破綻論者（立憲とリッカル）とリフレ派は思考過程が同じで因果を履き違えている
円安も日本は単に受動的な立場いｎすぎずアメリカが勝手に金利を急激に引き上げたのというのも原因のひとつ
日本が利上げしたから円安が収まるかどうかは現時点で不明
ここで日本が仮に利上げしたら反ってさらなる円安を惹起するかもしれない
現に１１月２日にイングランド銀行が利上げ（タカ派的０．７５％）を敢行したところポンドが急落している
その後仕方なしにイングランド銀行は英国債の買い入れで自体を収拾するはめになった >>108
日本の利上げはアメリカと違って事実上の敗北宣言と受け取られ円安が加速するよ
実態など関係ないから カイゼンが誰にでもできる目先の利益だけを見たコストカットだったことがバレてしまったｗ >>3
効率悪すぎだな
ほんとジャップって感じ
そのうち他社にぶち抜かれるパターン入ってるわ >>1
これって販売台数で抜かれたくなくて値上げしていないって事？
安く売っても高く売っても弾切れになるなら高く売るだろ
転売屋の餌食になって自分は首を吊るのか 日本の給料上がらないわけだな
トヨタですらこの利益率の悪さ
日本最上位の企業が世界の自動車会社と比べると最低の利益率 円安だとトヨタに非常に有利なのは間違いない
ただ仕入れが輸入だからそれで経費が嵩み利益が減ってしまっただけ
そういうの分かってない奴が多い ネトウヨ「円安は国益！円安で日本回復！」
↓
現実
貿易赤字史上最大
経常収支も急激に悪化中
実質賃金も一人当たりGDPも低下
トヨタの利益第5位に転落
GDP国際比較でもドイツに抜かされ4位転落
あまりに円安すぎて外国人実習生にも愛想を尽かされる
IMFから日本は公式に先進国から脱落を認定される ネトウヨは材料費輸送費の高騰が見えてないから工場が国内に戻ってくると思ってるよな >>122
まあ多少は回帰するのは確かだろうけど
それくらいじゃ
円安によるデメリット解消には全く不足してる リフレ派 金融政策で景気を上下させることができる ←大馬鹿
財政破綻論者 金融政策で為替操作することができる ←キチガイ＾＾
（立憲とリッカル） >>90
ジャップにブランド化出来ない理由がよく分かるレスだわ。 アホだなほんと
トヨタのための異次元金融緩和だったのに >>1
これって円安関係ないやろ
結局ドルベース換算ならトヨタが調子良い訳では無い🙀 >>94
自動車版サブプライムローンが絶好調でとんでもない勢いで盛り返してる
ホームレスでも名前書くだけで新車買えて、債務不履行になっても車取り上げて中古車市場に流すだけだから取りっぱぐれが少ないんだと
既にリーマンショック前の規模を大きく超えてるらしいけどもどうなることやら ゴミを高い値段で売ってるだけで利益は出てないのがバレちゃったね 内需を停滞させた挙句、利益率まで下がっても絶対に非は認めず自民党に動いてもらって助かるんだろ トヨタが凋落しているのは補助金という飴玉しゃぶってブクブク肥え太ってるからだぞ
研究開発する必要がないからEVでも大幅に出遅れている
トヨタはオワコン＾＾ ざまぁ
ジャップ企業など
全て国際競走から転落すれば良い😶 円安とインフレで出荷費が爆上げしてどこもきついらしいな それだけ生産拠点の海外移転が進んでたってことなんだろうな
製造業が雇用市場を潤すって認識を改めないとな
税制優遇してる場合ちゃうで
まあ今後戻ってくる拠点も多いんだろうけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
