【朗報】JR四国、2年連続全線営業赤字達成 [765249953]
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もともと黒字化なんて絶望的な路線を民営化とかアホすぎ なんで四国を独立させたんだ
西日本の一部にしとけよ 鉄道残せ!!っていう奴って鉄道残したいのか、交通手段残したいのかよくわからんな
なんでバスじゃダメなのか まず人が住んでない
必要なのは電化してるとこと私鉄が走ってる部分なんよ >>8
バスはすぐに路線廃止にできるからな
国鉄の民営化時にローカル線はなくなりませんって言っておいて
いまさら信用されないに決まってるわな 田舎は不便な公共交通よりクルマの方が圧倒的に便利だからな
無理して維持しても利用客は少ないし赤字を膨らませるだけ
だからといって廃止すると過疎化の流れが加速するだけだし
もう衰退のスパイラルから抜け出せないのかねぇ 過疎地域に住むことはもはや罪って時代になっていくだろうな
インフラを集約的に効率的に作って使うようにしないと財政が保たない
これは絶対に >>14
ヨーロッパだと上下分離で線路設備は国有化して税金で賄ってるのにな
日本みたいに全部独立採算なのが異常 本州と接続してる部分だけ黒字って聞いたけど
そこも赤字になったのか 鉄道貨物復活させろよ
トラックによる長距離輸送に税金かけろ >>13
鉄道だってすぐに路線廃止できるが
そこまで鉄道にこだわる理由はなに? >>25
どんだけ騙されても自民党支持の馬鹿国民に笑う >>29
うどん県民から見ればサイゼリヤが無かった
大都会から見れば風俗不毛地帯だから
瀬戸大橋だけは黒字だった 大量輸送の必要なければ車の方が良いしな
必然の流れですわ >>31
国鉄基準だととっくの昔に廃線になってるだろ、アホ 伯
芸備線
予讃線
土線屋
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線 JR東海って馬鹿に見たいに儲かってるし東海管轄でええんじゃない
北海道は東管轄でちょうどええやろ >>38
四国は西日本のシマじぁけぇ
東海はすっこんでろ
四国の社長は西日本で修行してからなるんやで 素朴な疑問だが
四国で電車に乗ってどこいくんだ?? 北海道の労組切り離したいがために
全国に分離されたんだっけ?
東と西ぐらいじゃないと維持なんて不可能だろうに・・・ でも四国って伊予鉄とか琴電とか古い私鉄生き残ってるよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています