最近話題の完全電動チャリ「モペット」がなかなか格好良くて便利そうと話題 [556147747]
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「モペット」無免許運転か 男性を書類送検…“違法状態”利用まだ多く 警視庁は警鐘
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f38c0ff8a54455c176b3cb76adddeaf4e094c93
相次ぐ「モペット」での悪質な運転 今年9月までに指導警告など全国で780件｜TBS NEWS DIG
tps://www.youtube.com/watch?v=Q2LShnrHSA4
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モーターのみで走ることができる人気の二輪車、「モペット」。原付バイクに相当しますが、これを無免許で運転したとして20代の男が書類送検され、警視庁は注意を促しています。
記者
「ペダルをこいでいませんが、相当な速度がでています」
けさ、東京・渋谷の車道を逆走する男性。乗っているのは自転車ではありません。ペダルをこがなくてもモーターのみで走ることができる「モペット」と呼ばれ、原付バイクに相当します。しかし…
記者
「ヘルメットを着用しておらず、ナンバーもついておりません」
乗るには運転免許が必要ですが、警視庁は今年9月に、品川区の路上で無免許で「モペット」を運転したとして20代の男性を書類送検しました。警視庁によると、男性は警告を無視して無免許運転を続けたといいます。
「モペット」を運転する人の“認識不足”は、先月行われた取り締まりでも…
警察官
「これは原付の扱いとなりますので」
男性
「なんで？」
警察官
「警告にする。取り締まりの対象になってます」
男性
「なってないでしょ」
警察官
「なってます。これは公道で走っちゃいけない」
男性
「なんで？」
警察官
「自転車じゃないから」
悪質な運転の被害者も出ています。去年、豊島区の路上で女性が「モペット」に撥ねられ、右手の指を切断。大阪ではひき逃げ事件も起きています。警察庁によりますと、今年9月までに「モペット」が絡んで指導警告などがされたのは全国で780件。そのうち半数が無免許運転でした。
歩行者
「歩道を歩いていたら横をものすごいスピードで走っていって、危ないなと思った」
「モペット」のスピード感はどれほどなのか…
フキ・プランニング 畔柳富士夫さん
「悪者ではない。正しく使えば非常に便利な乗り物だろうし」
こちらの製造販売店は全てのモペットの最高速度を時速20キロ未満に抑え、必ず、利用者に「原付バイクに該当する」と説明して販売しているといいます。いま、「モペット」が普及してきたなか、直面している問題点をこう分析します。
フキ・プランニング 畔柳富士夫さん
「一番の問題は、電動アシスト自転車と電動バイク（モペット）の見極めが外観上できない。何か印をつけるということがこれから必要になると思う」
警視庁は「『モペット』はペダルをこいで使っても、自ら走ることができる機能があれば原付バイクに該当する」と注意を呼びかけています。 でも電動キックボードは許されてこれはアウトなのは謎やん こんな太いタイヤの電動アシスト見たことないから見分けるの簡単じゃね？ 免許持ってないと、フル電動自転車やフル電動キックボードがバイク扱いって気付く機会が無いんだよ。
「公道を走れません」って文言を「歩道はok」とウルトラ解釈する人も居るし、
販売側を規制した方が良いと思う。 >>3
ちゃんと免許取って登録して合法に乗ればええだけや
乗れないわけじゃなくて、原付だからな 見た目で区別が付かないって、後輪のでかいモーター付きのハブと、右ハンドルから伸びるアクセルの電線で一目瞭然やん >>16
三枚目の画像の様に普通の電動チャリみたいなのもある 正しくはモペッ「ド」らしいぞ
日本人はどうしても語尾の濁点が苦手だな EVだめ
でんちゃりだめ
電スクだめ
ドローンだめ
何ならできんだよこの国 違法だと知らない訳はない
しらばっくれてるだけだからガンガンやれ >>3
え馬鹿なんか
キックボード速度出るのはナンバーと免許必須なんだが >>13
途中でバッテリーなくなったら？
泣きながら押して帰るの？ｗ >>17
後輪のハブがモーター付きでデカい
ハンドルからアクセルの電線が伸びてる
これで判断できる >>3
まだ許されてないぞ
無免許が許されるのは２０２４年 どこで買ったんだよ
違法だとわかっていて個人輸入とかしたんだろどうせ 売るときにナンバー必須にすりゃいいじゃん
ダサくて誰も乗らなくなるぞ 免許持ってない奴は道交法や交通ルール知らんからな
矛盾してんだよな 2枚目のやつは電動原付として売られてるやつをナンバーつけてないパターン
4枚目は元々海外の電動モペッドだが、日本用に合法チューニングされたやつもあるので形で判断できないやつ >>29
中華のカスショップでしか売ってねえじゃん
これをAmazonと言うなよ >>1
ゆっくり走ってりゃいいのに調子こいてスピード出すバカがいるからすぐに規制される これで必死にウーバーイーツやってるやつらと高速でノーヘル電動キックボードはまじでうざいからな 大阪やけどその辺に毎日見かけるぞこんなん
アホちゃうか mopedって英語だと日本のいわゆる原付のことを指すんだけどまた和製英語でわけわからなくなるな >>8
Aliや大阪の様な外国から購入しているから ナンバー付けて売ればいいじゃん
ナンバー付いてればそれなりの反応するやろし このタイヤの太さビューティフルライフのキムタクのTW思い出す ラジオのニュースでやってたけぞ
交番の前を通るときだけ、こいでるふりをするんだってな 原付扱いならナンバー要るやんそれで見分けつかんか？ 保安基準満たさない車両ばかりで「悪者ではない」が通るか馬鹿 都会に安い家賃で住んで車なんてイラネっていう若者が好きそう こんなゴミをわざわざAmazonのマケプレとかで買ってんの？
アホやん >>45
ちなみに和製英語でスクーターは原付のことだが英語のscooterってキックボードのことだからな
この辺マジでわけわからない >>3
外国人観光客様のための無免許電動キックボード解禁だから
海外で流行れば追っかけ法改正やるだろ 無免で捕まったら一発で30万以下の罰金だから割りに合わんやろ これ捕まると無免許取られて、さらに無自賠責取られるから、下手すりゃ人生終わるぞ これ実際どれくらいの罪になるんやろ自賠責無いし免取りなのかそれ以上なのか 免許あるけどヘル着用や
歩道と一通を逆走出来ないのがつらい。
逆に普通の自転車にはウインカーを
義務化するべき。 輩とかアホそうな20代が道交法違反しながら乗ってるのしか見たことないわ これ使ってUberやってる奴はどんどんしょっ引いていいぞ 結構スピード出るよなこれ？
何時だったか商店街で轢かれそうになったわ 免許必要で歩道走れないんなら何故20km制限をつけてる？
意味なくない？ >>65
サイドミラーも義務化してほしい
レンタルチャリで車道走る時に
路駐避けるだけでもかなり気を使うし オシャレバイク乗ってた(店前とかに飾ってた)層が今これに移行してる気がする
たしかにネオクラっぽくてかっこいいけど タイヤ太いけど、もしかしてオフロード用の電動もあるのか 中国ではフル電動チャリがデフォだから
あんなに経済が発展してる。
日本は規制でドローンもセグウェイ市場もダメにした。 人通り多いとこで乗るのが馬鹿なんだよ
原付どころかチャリも危ないだろ 警告で済ませてるのが優しいわ
無免許運転なんだからがっつり切符きれよ >>77
まずは自助の精神が根付いてるからな
日本は上も下も公助に期待しすぎてる
座り込むだけで国が解決してくれるとか 売る奴が一切説明してないんだろうな
客が誤認してるのをわかってて売ってる 原付バイクに該当するのに最高速度を時速20キロ未満にするんか これ20万もして買って
ただのガラクタになるのか
登録してメット被るんじゃ原付の方がマシだしな メット被って車道走ったほうが快適そうだけど
あとはチャリの駐輪場に停めさせてくれれば云うことないね 免許ないと買えないようにしたら？
どうせ名義登録とかすんだから つっても原付の免許なんか一日で取れるんやろ
実技もないし
鳥池や なんで？とか言ってくるアホをその場で逮捕すれば減るんじゃないの？ mopedだよな。どう読んだらモペットになるんだ？ビックカメラか？ >>83
モペット自体は昔からある
チャリにエンジン付いてるやつ 電動アシスト自転車でホルホルしていたら世界は遥か先を行っていたでござる😭 凄い勢いで電動広まってるけどそれまではバッテリーの技術がなかったってことなのか
地方の郊外でも普通に若者も乗ってるからな >>1
まだ指導警告なのか優しいな
罰金30万円取ればええのに >>1
警告じゃなくてちゃんと原付と同じ扱いで罰しろよ >>99
できるやろ
マイナンバーカードで
知らんけど 自動でナンバー隠せる機構がないとゴミだろ
車道しか走れないなら原二の方がいい 外国人派遣労働者みたいな数人がこれ乗って工場に通勤しているのをよくみる
ノーヘルノーナンバーはどう考えても違法だよなーと思ってたけどやっぱそうか どうせ原付扱いだからペダル漕ぐ意味ないから流行らないんだよな １人で無駄にクルマ乗り回してるような連中が皆パーソナルモビリティに乗り換えてくれたら渋滞解消の救世主になるのに
脳死の規制でそのチャンス潰しちまってバカだろこの国 >>107
自転車惰性で走らせてる時ペダル回ってる？ 友人が家までの坂道長くて辛いからって乗ってたけど駄目だったのかこれ 中国を始め多くの国では無免許で乗れる代物だっけ？
電動キックボードよりは安定して走行できるしパーソナルモビリティとしては本来は筋はいいんだけど
なんで電動キックボードを優先して規制変更しようとしてんのかわけわからん >>117
ロビー活動の成果。なんで上手くいったのかはマジで謎多い ホームレスとか空き缶集めてるおっちゃんが乗ってる銀色のやつかと思った アシスト自転車も10万以下で買えるようになってきたし、結局攻守最強はアシスト自転車だよな こういうのでアクセルがついてない電動アシスト版もちゃんとあるけど
ジャップ製の電動アシストとパワーが段違いだからな
国力の差をひしひしと感じるわ >>117
パリで流行ってたとか
冗談抜きでそんな理由
日本人のためではなく外国人観光客のための解禁だから >>117
電動キックボードだけに思われがちだが、あれキックボードだけじゃなくこの手の電動モペッドも基準満たせばokになる変更よ
EUにあわせて25km/h上限にしときゃいいのに20km/h上限にしたクソ設定だが なんで？とか言ってるやつガチっぽくてやばいな
警告なんて甘っちょろいこと言わんでええのに 首都圏の街乗りだと電動アシストの20km前後でも、走ってて危険を感じる >>121
うん
新宿渋谷青山まで自転車で行くの楽しい
そしてだいたい公園に無料で停められる こういうの二台くらい車につんどくと良さそうだな
電動自転車デートとか楽しそう マジメにメットかぶって原付乗ってりゃ白バイのカモになり、フル電動は口頭注意とかふざけんな おまわりが指導しないから
普通のチャリも信号無視一時停止無視が当たり前
マジでお前ら全員道路に立てや >>101
そういう事じゃないよ…
車とか買ったことある？ そもそも免許持ちでも無ナンバーかノーヘルのどちらかで普通に逮捕されるんだが 見た目で判断つかないのなら電アシを免許いるようにするしかないわね これ見よがしにペダル漕がず逆走したり信号無視するから捕まってるんだろ
のんびり漕いで信号守ってればポリも黙ってたんじゃないの モペットってつまり無免許原付だよね
逆走もするしたち悪い >>140
そこだよな
ダメだけど適当に上手くやってれば良かっただけなのに
そこら辺わからない人たちが持つようになっちゃったんだろう 欧州も中国も内燃、電動機関あっても一応ペダリングできるから自転車ねという解釈で存在してる脱法オートバイカテゴリ
日本はそんな概念は効かず法的には原動機が乗っかってる自転車は原付なって事になるのでペダルはオモリになってる
ナンバープレートうにょーんって動くやつはこういうのに付けられるのかね 原付って体でかい人は乗れないじゃん
これなら乗れる？ モペットって原付って意味だろ
バイクは自転車でモーターサイクルが日本のバイク 海外では電動バイク扱いなのに日本だと規制が厳しいからめちゃめちゃダウングレードしてるらしいなコレ >>3
アウトではないよ。無免許で乗るアホがアウトなだけ 海外に住んでたけど、免許の区分にこれがあって気になって調べたら原付バイクのことだった
なんでジャップは区別してんの？ 20年位前にトモスがそこそこ流行ったよな
時代を先取り過ぎてたか 無免許無ナンバー無自賠責は完全にアウトのはずだが警告で済ませるってホントに法治国家なのか？
原付きも警告で済ませてくれるんか？ 警告で済ませるなよ
絶対免許いるのを分かってて無視して乗ってるんだから まあナンバーやヘルメット付ける必要あるならモペッド選ぶ理由がないよな、中古の原付で良いじゃん 販売店も調べて捕まえろ
客が無免無登録で乗ってたらその時点で共犯 >>1
これはさすがに見た目が特徴的すぎるだろ…
タイヤが異様に太いから、ぱっと見はバイクだと思われても仕方ない
嫌でも目を惹くから通報リスクも跳ね上がるだろう
こういうチンケな奴でいいんだよ
全体的に小さいけどこれもフル電動自転車
ただの折りたたみ式にしか見えないだろ
https://i.imgur.com/PtDIOMC.jpg >>162
無免は関係ない
自動車でも運転免許なしで買えるし 徐行の速度しか出なくて歩道走れるの解禁してくれよ
俺は歩きたくないしキックボードででこぼこの歩道走りたくねえだけなんだよ >>127
となると元記事みたいな形の合法フル電アシ自転車も可能ってことか
制限速度は気になるけどないよりマシだし待つか 原付と同じ速度で車道の横を逆走して突っ込んでくる
クルマが轢いても無罪でいいよね モペットはマジで取り締まれ
んで、罰金もガチガチに取れよ つーかチャリでいいだろうになんでわざわざ高い金出して違法なもん使うんだよｗ
何キロ走る気だ >>39
ほんこれ
バカのせいで規制が増えてどんどん窮屈になっていく いっそのこと電アシもメット必須にしてババア殲滅しようぜ 名前がちょっと嫌儲臭いのがよくないな
もう少しヤンチャ感出さないと 免許制で速度制限かけるなら歩道とか一通逆走も許可して欲しいな
それならそないに高くないし遊びで買ってもいいわ ガソリン高騰、貧困化、高齢化、少子化
全てのセーフティネットが電アシになってるからな。
都市部だと雨風我慢すればこんな便利な乗り物はない。
自転車じゃないんだよ 普段運動してない高齢者でも自転車の4倍5倍は移動できるようになる
発進しやすい、速度を維持しやすいからふらつきもしにくいしな。 >>183
でも、こんなにモペット野放しにしてるのに去年1年間で
BBAとの衝突で指切断とひき逃げの2件しか問題起こしてないみたいだから
安全だよ
よく考えたら、ちょっとひねったらウイリーするわ、リミッターはずせば100km出る
原チャリを普通に16歳免許取り立てが乗り回してた状況より、
せいぜい30km巡航くらいしか出来ないモペットで若者が妥協してくれるなら
そうそう重大事故起きないよな 免許持ってるけど車乗らないって若者も増えてるんでしょ
その流れで車乗らなすぎて公道走るの怖いから電アシチャリ乗るって人結構居るんじゃね？
俺なんだが >>3
自民党に金が流れるようになってるかなってないかの違いだぞ😨 車に乗るには最低でも免許で30万円 車購入でさらにウン十万円 駐車場、税金・ガソリン代
原付きにしても、免許が多少安くなるだけで税金、ガソリン代、駐輪場代がかかる
まあモペットで妥協すりゃ車両価格だけだしな。 >>196
それを許してくれない政府があるらしいね 原付一種はもう20万円で買うのは難しいし排ガス規制でBEV以外は滅びる運命だけどね 原付きだと免許がいるやん。外人が乗ってる率が高いのもそゆことやろ。 免許もいらず逆走や信号無視も気軽にできる。駐禁も取られない。そりゃあ便利だわな、現状。 >>1
フキプランニングｗ そこは電動やってないんじゃね？ 原チャリなんてメット強制だし停める場所ないし
マンションアパートもどこもバイク禁止だから
都心部の若者がモペットに飛びつくのは当たり前体操 見た目からしてチャリでは無いな
もっと日本向けに偽装した奴出来たら売れそうだ super73は日本仕様があるからバイクっぽい見た目だから違法モペッド！と判断すると間違うぞ
https://super73.jp/ 検挙される理由が無免許てw
つうかいい年こいた大人が免許も持ってないのに戦慄するな あのファットタイヤのやつってチャリじゃなくて電動チャリだったのかよ
あれにナンバー付いてんのなんか見たことないぞ
全員違反者じゃねーか >>1
これの走行許可したキックボード禁止にしろよ
無能政府！ 警告は甘いな
原付、自動車の無免許は即赤切符 裁判所行き大体30-40万罰金 免許数年取得不可 販売時に車両登録を義務付けろよ
登録なしで販売したら罰金で
警察が仕事しないから蔓延するやぞ >>192
事故数と台数比で多分自転車より高くなる tomosとか昔流行って欲しかったけど、混合ガソリンで運用クソ面倒だったから買わなかったわ >>214
ファットバイクが全部そうってわけじゃない
なんかやたら走ってるMATEってのは電動アシスト
モペッドは後輪ホイールの軸見ればモーター入ってるから一目瞭然だけど、なぜか警察が仕事しない >>223
リアハブモーターでも合法電動アシスト自転車あるのでその判定も正確ではない こんなクソしょーもない摘発してるから技術進歩が鈍るんだよ 本当は免許持ってるのに、持ってないと言い張って書類送検で済む？ フル電動自転車を早く許可すればいいのに
潜在的な需要はあるのに勿体ないよ こんなもん走り回られたら危険すぎ
免許ナンバープレート車検必須にして潰してほしい グェンチャリな
外人と反社臭い奴こればかり乗ってるわ
平気で歩道走ってるからお前らも気を付けろよ
ブレーキかけても止まれずに突っかかってくるからすぐ分かる >>226
言うてコントローラーやアクセルの有無で限りなく正確な判定はできるんじゃないかな
見てる限りじゃホイールインモーターの電動アシストなんて1割もいなさそうに思う 都内だと原付きの利点とチャリの利点のどちらも捨てがたいんだよな
原付とチャリを切り替えられるやつあるけどどちらのモードも中途半端すぎるしなあ
坂多いところは原付がいいけど駐輪を考えるとチャリのほうが断然いい
都内は一方通行多いからそういうところもチャリがいい
幹線道路走るときも原付だと爆走トラックにミンチにされそうだけどチャリなら歩道に逃げられる >>235
そうかな？今電アシ買おうと調べてるけどハブモーター結構あるよ >>218
ちゃんとナンバー付けて保険に入ってはくれれば電動キックボードよりもいいと思うわ >>224
その馬鹿が取ると電動で走ってないからノーヘル歩道走行が問題ないと思っちゃうんだよ >>232
元から原付のエンジンの代わりにモーターになっただけだし免許とナンバーと保険は必須なんだけど、無視して乗ってる奴が多いから問題になってる >>237
海外メーカーだと多いのかな
シェア的にはブリジストン、パナ、ヤマハでシェア8割超えてるけど、ここらのメーカーでインホイールモーターのってほぼないような >>231
あるよ
モビチェンっていうナンバーを隠す仕組みがあって隠しているときはチャリ、ナンバー表示しているときは原付として走ることができる
ただしチャリモードのときは電源オフだからアシストしてくれないという使いものにならない仕様
タイヤも小さいしギアもないからチャリとしては駄目だな
せめて20インチ、外装7段なら人力でも普通に走れるだろうが >>242
モビチェンって騒いだ割にはglafitだけしか使ってないけど、あれ早く普及して欲しいよなぁ
どこでも使えるようにするとか創業者が言ってたけどライセンス料がぼったくりなんかね モペットって自賠責もないし事故ったらやばいよなw
こんなんを自転車保険でカバーもできんだろし >>243
そのglafitがまだモビチェン正式販売してないので他所はまだまだ先だろう
あの会社フットワーククソ遅いから期待したらダメだ フル電動も今年12月下旬になるのかな？
ひっそりと道路交通法改正が施行される＆現行車は基準満たしてなくても2024年まで乗れる臭いが
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e37ff57945962d8acaf9754666b01f75e4b2bf7
＞新車への適用時期は改正道交法の施行日で、使用過程車は2024年12月下旬に適用となる。
＞パブリックコメントを実施した上で2022年12月下旬に施行する。 >>245
革新的な特許をバカが抑えたせいで他が身動き取れなくなるパターンかな 原動機付自転車って言葉一度聞いただけで
その概念理解するだろまともなら
馬鹿ばっかなんだな世の中 >>246
フル電動自転車も特定小型原動機付自転車の基準満たしてれば電動キックボードと同じ扱いになるって事だよな
ブレーキ保安器サイズぐらいしか規定無いっぽいし 免許取れないグエンが違法改造したフル電動とかこれに乗ってるんだよな
警察もめんどくさいから見てみぬフリする無法地帯 ケンモジサンは運転免許持ってないしもちろん原付免許も無いわけで(笑) 免許必要なら買うわけねーだろバカジャップ
免許返納した年寄りや持ってない若造はどうすりゃいいんだよ >>253
原付免許もこんなおもちゃも買えないほど貧困なんだ…酷い国だな
東南アジア諸国なんて二輪車で溢れかえってるのに… うちの地元でも電動キック乗り回し始めてるのいるわ
2024年施行予定なのに知ってか知らずか
初犯でも50万以下の罰金来るし欠格食らうしでメリット全く無いのに バッテリーとモーターで重量あるのに、折りたたみ機構あるのヤバいな… >>253
原付免許なんて実技もないし、筆記だけだぞ。
つまり道路交通法を理解してるかどうかだけ。
法を理解してないやつは乗るな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
