【悲報】車が趣味の若者、絶滅。昔はフリーターですらスポーツカーに乗っていたのに何故… [527893826]
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展示台数約500台…なかには日本に1台しかない車も！ 個人で自動車を収集し続けた「日本自動車博物館」創設者のカーマニアぶりがヤバかった〈日本初の“自動車専門”博物館〉
https://news.yahoo.co.jp/articles/db2a60c3fa5a931d9bbe4c7ea61a34724f4ce60d 車が趣味って若者でも
アップされてる画像は軽やファミリーカーだもんな 新車価格が高くなったから
そりゃスポーツカーとかそういう車は昔から高かったけど
今は低ランクの車すら結構するじゃん 多分若者が支払った消費税を総額にしたら
余裕で同時のスポーツカー買えてると思う
自民党支持してるから自業自得だとは思うけど 基本鉄オタと変わらん精神構造なんでしょうねきもちわるい！ ロードスターとカローラです本当はポルシェとアルピーヌに乗りたいけどね 自動車税
車検
タイヤ代
オイル代
ゴム類交換代
ガソリン代
駐車場代
点検費用
保険代 そもそもフリーターがスポーツカーに乗ってた時代が異常だろ
世界のどこにそんな場所がある
バブルの狂ってた時を基準にするなよ 別に周りが羨むような車じゃなくても楽しいんだけどな、マウント社会じゃ仕方ないか ずんぐりむっくりな86とかBRZやスイフトスポーツ見てると笑いが止まらないよな
今の若者はこんなゴミに目を輝かせてるなんて 俺のフェアレディzが全然納車されんわ
こんな状態だから車趣味の若者が減るんだろバカタレが 命が失われる趣味って怖すぎだわ
ネットサーフィンすると0.01%の可能性で死にます、とか言われたらやりたくないもん 脱炭素脱化石燃料の速度が速すぎる
電気自動車になってカーマニアも激減するだろ >>7
車両価格に対して所得が騰がっていないのが原因
本当に誰もが貧乏になった
物価騰がって賃金騰がらずが30年も続いている 昔の車カッコいいとかならわかるけど今の車って高級低級外車国産車どれもどんぐりの背比べな似たようなダサいデザインじゃん
興味持ちたくても持てない 日曜早朝に旧車で峠降りてくる連中はオッサンやったんか 絶対今後車に対しての税金きつくなるだろ
SDGs的にも向かい風だし スカイラインr34かポルシェ991乗りたいんだけどマグロ漁船乗りながらだと厳しいかな？
年に乗れるの2ヶ月もないし10ヶ月はそのまま放置されることになる 車もバイクも好きだけど公道を走るのが苦痛過ぎる
乗るのが好きなんじゃなくて高級車を見せつけるのが好きな成金趣味とかなら
周囲の全てが敵兼障害物みたいな交通状況も寧ろ見せる時間が長くなっていいのかも知らんが
トロ臭いのと安全運転は全く別なのに前者の脳死ガイジだらけだし
それに合わせてどう頑張っても遅い軽や原2の方がまだストレス溜まらん 中古だって20年前なら20万円台で転がってたような自称スポーツカーが今じゃ100万だしなｗ 今の時代若いのに車が趣味とか言ってるやつ高確率で窃盗犯だから注意な 初代ロードスターは定価100万円を切っていたらしい
しかも消費税は3%とごみみたいなレベル
こりゃコンビニバイトでも余裕ですわ 新卒で中古の180SX買ったな
今でいうヤリスみたいな値段だけど 大阪の都市部で車持ってるけど運転しにくいしな
まあ電車で事足りるし持ちたがらないのはわかる 2シータ－のクーペとか何のためにあるんだ？
荷物もあまり積めない大人数も運べない >>27
来年GT4発売て速攻価値落ちそう
i.imgur.com/mED7yYv.jpg 軽自動車が200万近くするからそりゃ無理だろう
給料昔と同じか低くて車だけ高い 明日コペン納車
中古だけど初めて買う車なのでとても楽しみに 車が持てない都心部で暮らしてると絶滅してると勘違いしちゃうよね
高い高い言うけど 高いのは新車だけ 自分が貧乏になるアベノミクスを支持した低知能ジャップの末路 >>8
なるほど
言われてみると本当だね
消費税って恐ろしいもんなんだな カローラレビン
サニールキノ
インプレッサリトナ
ミラーレスアスティ
120万で新車のクーペ買えた フリーターが50万稼げて
スポーツカーが200万だったしな
社会保険や消費税、ガソリンも安かった 昔はフェラーリ買うために佐川で数年頑張ったなんて人もいたらしい 昔のスポーツカー安いもん
200万有ればシルビア買えたろ >>27
クールレーシングの動画観たがなかなか日産のくせに良さげな車だな 自動運転やEV化で単なる移動手段になってくだろうな
今後は電子デバイスの一つとして認識されて行くんじゃない 中古の86とかシビックあさってるオッサンが悪くね？
オッサンはもう一個上のグレード乗れや 手持ちのスマホで、昔の車の運転以上の楽しみが体験できるようになったから 鉄道趣味の乗り鉄のほうが毎回違った体験出来るし命の危機も無いしで
楽しいもんな >>61
一番安いやつで160万円台からだった気がする >>58
この辺の中古コミコミ80万で転がっていた時代だった
インプWRXもSTIでなければ150万もしなかった >>36
前にスレ立ててたかレスでその内容見たけど、その時色々教えて貰っただろーに
10ヶ月放置のRは盗まれるからダメ！
今は海上なのか、地上だからレスできるのか、海上でも通年繋がるものなのか？ クルマオタクのやっかいさは異常
アニオタや鉄よりやばい部類に入ると思う 知り合いの高卒の新卒君、車のカスタムとガソリン代で手取りの7割なくなってるとかで将来を考えない馬鹿か実家が太い人しかハマれない趣味だと思った
ちなみにその子は後者で親も車が大好きらしい 昔でも基本中古だしな 先輩からボロスポーツカー格安で譲って貰うってのがよくあった 金ねンのもあるけど、昔の若者だって金ねンのに無理してローン組んでクルマ買ったんだよ
もちろん払いきれなくてサラ金に走ったり、任意保険入らずに事故起こして破産する奴もいたけど、それでもクルマは売れた
なんでかって、モテたくてモテたくてしょうがなかったから
そういうガツガツしたリビドーに突き動かされて無茶する若者少なくなったね 20年前→ちょっとアウトドア用にエクストレイル（200万強）買うかー
今→エクストレイル（400万） だいたい趣味車だってぜんぶがぜんぶ金かかるわけじゃないし
生活に車が必要な地域かどうかの問題 今新車で買えるスポーツカーってかなり限られているよな
欲しいと思っても納車まで数年待ちとか抽選販売とかそんなのばっかり 若者は一流企業入って都会で電車か田舎で軽自動車家の二択だな 10万キロ走行とか10年落ちの中古車ですら100万くらい値段ついてる
今を異常と感じる俺が異端なのかもしれない 逆に何でそんなに車に熱入れてたのかわかんねーんだよな
こないだあったラリーとかちょろっとみて面白いなあとはおもったけど見るだけでいい >>82
がっつくというか
今モテるには車以外の方が重要ってことだよ
YouTubeの登録者数とかね MFG読んだらスポーツカー乗ってみたくなったぁ🥺
マニュアル乗りたいけど久しく乗ってないからレンタカーで練習するか… シビックとかシルビアあたりは個人売買で20万なんて時代だったからなあ
自分の最初の車は従兄弟から貰ったドリ仕様のS13だったわ いま改造車が趣味の奴らって日本語が通じなさそうなど田舎の奴らばっかやん？ 20世紀末なら車くらい普通に持ててたのにな
明らかに安倍政権から貧しくなってる はじめて買ったのは30万円の台風被害車
一応ディーラー車 アニメオタク界隈にまだいる印象
貴重？な国産スポーツカーをつぶしまくってる うちの近所月極駐車場が軒並みコインパーキング化して空き探すのも大変、賃料もアパート並
いらんわ 車輪がついた奴隷船で満足してるならそれでいいんじゃないかな
まあ都市部でも最底辺は車上生活してるけど 日本は貧しくなった車が持てないおじさん「日本は貧しくなった車が持てない」
↓
実際には自動車保有台数はバブル期より増えている
選り好みしなけりゃ誰でも持てる
https://www.jama.or.jp/statistics/facts/four_wheeled/images/images_22.png スポーツカーなんておっさんガリメガネしかのってねえ😞 いや昔の車のローンや駐車場代などの維持費がまるまる置き換わったものが今あるでしょうよ ぜってー高くなるからWRXガレージに寝かせてあるわ
電気で育った未来の金持ちがいい値段で買ってくれるだろう >>101
実際月極めガラガラだしなあ
シェアは増えたが 趣味で買ったのはランドローバーのディスカバリー2のみやな
しかもボロボロの中古
趣味にするには子育て世代には金がかかり過ぎる
将来も闇の中やしな 都市部の駐車場代って変化ないのかな
1万以上とか凄いよな コペン買ったんだけど1番安いグレードをオプションもなんも付けないのに200万円よ
そりゃ高すぎて売れないわな >>66
田舎やとアホやけど都内なら一番正しい
どうせケンモメンだから嫁子供いないだろうし 車大好きだけど、金のために車を手放すことを考えている
こんな人たくさんいそう >>104
そもそも今のガキ共は金無いから、置き換わる物すらねーよw 40歳こどおじ低学歴低身長低収入スキル無し知識無し趣味車バイクみたいなゴミなら腐るほどおるやん >>117
そんなもんグレードによる
バブル期の2000cc最廉価グレードなら150万くらい 地方の嫌儲メンに聞きたいんだけど
移動手段で車必須なのにどうやって車持ててんの？
金持ってる人はいいけど年収200万程度なら車持てなくね？ 法定速度40とか50の峠道を70まで上げれば、戻ってくるよ うちの田舎じゃN BOXをカスタムして乗り回してるよ 維持費が高すぎ
車両価格が上がっても買うときだけなら我慢できるけど毎月の維持費はかなりキツく感じるよね >>125
走行距離結構いってて安い中古の軽に乗ってる奴は何人か知ってる
車が丈夫だから何とかなってる感じなんだろう 田舎だがスポーツカーみたいの乗ってる奴100%オタク顔してるんだよな >>82
そいつらが金返さないから自殺や自己破産やらしまくったから街金すら簡単に貸してくれなくなったんだろか ガソリン高いからな
若いやつだけ責められん
全般的に生活費が高くなった 単に若者が惹かれるようなデザインの車が無くなっただけだろ まともな人生を歩みたい人はもう絶対無理だからな
周りにいるけど、完全な車道楽のマニアか親が金持ちとかしかのってない MTのfrクーペが100万以下で普通に買えた時代と一緒にすんなよ
今の時代どんなクソボロでも100万以下は無理だろ >>136
デザインじゃなくてメーカーとして無茶やってる車が消えた。
安く手に入るじゃじゃ馬がいなくなった。 後はお前らのスイスポ叩きやキモオタブルーだのの煽りな。
無理せず手に入るモンスターはここらだけになってるのに
そこも塞がれた。 価格3倍くらいになってるのに20代の給料は減ってるからな >>5
公共交通機関の電車好きよりは自分の車の分マシかな 21世紀の初め頃大学で自動車部に所属していたがS13が5万円くらいで取引されてたわ
ガソリンもリッター100円くらいだったし車やバイク乗るにはいい時代だったと思う ９０年代の若者は１０万とかでころがってるシルビアを乗り潰してってことができたけど、いまやそのシルビアが１０万キロで２５０万だもの 若者の趣味、激増
昔はフリーターですら車くらいしか趣味にするものがなかったのに 単純に運転が楽しくないからだろ
座ってるだけスマホもみれないスピードもだせない休日は混んでてイライラ バーチャルで満足するのはけしからん、現実世界をがんばりなさい
とか説教してくる人って
ちゃんとランボルギーニとか乗ってるの？ 男が女の子っぽくなってるんだよな
可愛らしい男の子増えてんもん実際 友達と遊ぶにもデートするにも車ないと始まらんって感じだった
ホテル連れ込むのに車なくてどうする?wみたいな 100万円以下でノートとかヴィッツの程度のいいのある
この点は今の若い人のほうが恵まれてる 車が趣味の人って相当浅いだろ モジュール一つ勉強しても専門家には一生追いつけない >>8
20歳～30歳までの10年で年収300万→400万に上がったとする
7割が可処分所得と仮定し消費税10%を10年払ったとすると
210万～280万
確かに新車一台買えるな 何でお前らって車バイク乗りそんなに敵視すんの？貧乏すぎるとそうなるの？ もう若者じゃ買えないだろ色んなものが値上がってるし税金でぶんどられるし つーかミドルレンジの乗用車で300万ぐらいするからな
生活の足として考えるならイースとか安くて燃費性能が優れた軽自動車に乗るべきだし
そもそも都市部で公共交通機関使うなら軽自動車すらいらない 榛名山に行ったら頭文字Dみたいな車のオフ会やってたぞ！ スマホがあったら何もいらないという馬鹿と、東京に居たらよそへ行く必要がないという馬鹿が増殖したせい
無駄なエネルギーも消費も減って朗報じゃないか 金ないしガレージないし管理面倒だし運転面倒だし家族で車でお出かけとかもないし運転中スマホいじれないしあってもそんな乗らないから公共交通機関&タクシー&レンタカーの方が楽で安い
採算度外視で車持ってる友人は素直に尊敬する でもチューニングショップは混んでるんだわ
直近で違う店3店舗ほどに、それぞれ違う整備で預けたけど
どれもニ、三週先予約当たり前
一つは特殊なチューニングとはいえ、9ヶ月待ち中 車が欲しい層はお金がなくて
車に興味がない草はお金がある傾向なの
なんか笑えるわ。年収的な話で。 欲しい物もネットのほうが品揃えが良くて安い
事故って人死なせたら下級は終わり
若者は車に乗りたくなくなって当然 年収600万だけど
中古の300万いかないくらいのEクラス買ってもいい？ そうか？
Twitter見てると意外に多い印象なんだが 車体300万5年ローン、シートやマフラー代50万、保険車検オイルタイヤ代年50万、ガソリン代年50万
夜中走ったり年に4-5回サーキットでスポ走やるくらいでもこんくらいは余裕で掛かるだろ
タイヤ代との闘いはマジで辛い
今の若者の年収でコレできるのかね ある程度攻めて走ればあちこちぶつけたり壊すからその修理代、マシン潰せばローンだけ残して次のクルマも買わにゃならん
モタスポの底辺層やるのもしんどい罠 給料上がってないのに税金保険やら取られる金は増えてるし車自体の値段もバカみたいに上がってる
昔の若者だって親が太いとかでもない限りローンで買ってたけど今ただでさえ少ない給料からローンや維持費捻出すんのがバカらしいんだろ
それでも田舎じゃみんな無理して買ってんじゃないの 金ねぇけどGR86三ヶ月前に納車したわ
アホみたいに金かかるけど毎日楽しいよ メリケンのV8とかBMWとか乗ってたけど車なんかバイクに比べたらみんな同じ
趣味にしてガバガバ金使ってるのは物知らず 本当の金持ちはサーキットで走らせるからな
町中でイキってるのがダサいDQNしかいないとみんな気づいてしまった You Tubeで大体の趣味は見てるだけで満足出来るから >>11
倅や倅の友人とか言う程スマホやってないぞ
PCも持ってねえし、
本当に何やってんだろうな・・・
女連れて来て二人で部屋に閉じこもってるわ 今のバイクブームが落ち着いて数年後にスポーツ車ブームがくるよ
単車から四輪ってのが自然な流れ
広告代理店はそういう道筋を描いて動いてる 車がおもちゃだった時代だからな
今はスマホがおもちゃ 狭くてボコボコで死角だらけマナーもゴミなジャップランドで運転するのってストレスなんよね 若者が車を欲しがらないのは金がないからだ，車が高いからだって発想がもう昭和すぎて見てられない >>187
あんな犯罪アニメ作っても放送できないわ そもそも都心やその近郊じゃ渋滞だらけでイライラするだけだしな
そりゃ誰も乗らなくなるわ 先輩や友人の車で遊びに行ったりすると欲しくなるんだよな
下品な話SEXの可能はぐーんと上がる
リアル課金みたいなもんだな 走ってる姿がかっこいいのに自分が運転
してる時に外見を観察できないという いまの自動車ってあんまり面白くない
スロットルもバイワイヤだしあれこれコンピューターが介入しすぎ
いまの若者たちにKP61とか乗せてみたい >>183
市販車クラスってレースがあって
そこでコンスタントに勝てそうなバランスの車は
レーシングカーの卵みたいな扱いになる。
こんな地味な車にもそういうグレードがある。
https://blog-imgs-44-origin.fc2.com/k/y/u/kyuusyamania/101103a06l.jpg 走り屋やめる先輩からタダ同然で86や13シルビアを貰えた時代とは違うわな乗り換えとか気軽に出来たもん 初代シビックタイプRが200万円
今は軽自動車が200万円超 >>199
軽自動車が60万円だった時代は
エアバッグもパワステもパワーウィンドウもABSもエアコンもオプション。
今はこれが全部ついてくる。 >>201
カローラも>>200と同じ。
エアバッグはオプションで50万円。 単純に高くなり過ぎだろ
軽ですら乗り出し200万なのに >>8
年金社会保険所得税住民税
全部加味したらそれ以上だぞw >>196
なるほど。そういう車がスイスポだけになった、それも危ういってのが>>140なのか。
話はよく理解できるし車好きなのも伝わってくるが、
例え環境が整っても車が趣味って流れになるだろうか？現代には合わないんじゃないかと思ったりする >>207
EVはもう大電流をいかにして調達するかだけの勝負だから
カスタムも含めたコツコツとした技の競い合いってのはなくなって
趣味たり得なくなるかもね。 >>203
ジャップが貧しくなっただけだぞ
米じゃカローラもシビックも大衆車のまま 34GT-R欲しかったなぁ
当時高校生だから無理だった
どんどん値段上がって今や極上中古車はポルシェフェラーリ並 金がかかりすぎるからな
車体だけならまだしも車検任意保険駐車場ガソリン代
それに加えて改造するだけの金を稼げる奴だけ
単純に金が足りないやろw バイクもそうだけど
国産スポーツカーとか
薄らハゲのおっちゃんしか乗って無いなｗ 頭悪そうなVIPカー見なくなった イキったプリウスしか乗れないのが悲しい >>218
オラ付きたいけど燃費と積載も考えなきゃ・・・っていうのがもう将来に夢見ることができなくなった証明って感じだな >>217
無理した若者が乗ってる。
頭禿げたおっさん世代の時は
解体屋の前にずらっと90年台スポーツカーが並んでて
30万円以下で買えた。特に80スープラがお買い得。 アルトバンが無くなったから若い人が買える新車が無くなった 昔と収入は同じでも、税金による支出が現代は桁違いに多いんだな
そりゃ財布に余裕ないわ スポーツカーなんてオッサンかヤンキーしか乗ってないもんな
バイクにも同じ事が言えるんだろうけど >>225
ヤンキーで車と言えば古いセダンじゃない？
今はオッサンとメガネが正しい DQN・ヤンキーはヴェルファイヤとかアルファード（型落ち中古含む）でしょ 90年代に走り屋をやってたのは
ヤンキーやチンピラだぜ。
必ず場外乱闘が起こるからチー牛じゃ無理。 >>227
アルヴェルはマイルドヤンキーじゃない？ スポーツやりたいやつはみんなロードバイクに乗ってるよ
狭い公道の中でフルに自分とマシンを使い切れるのは自転車だけだ 会社で若者と話してみると車好きではあるよ
ただし性能よりも見た目とか高級感、いわゆる映え目線が基準になってる >>47
これ競技用じゃないのか？街のりつらそうだな 真っ赤なサニールキノクーペとか100マソチョイで買えたからな >>125
不人気車を狙おう。あとは現状販売車だがこれは不具合あっても自分で直す前提で買えば意外な掘り出し物も見つかることがある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
