【速報】 新型プリウス、0-100km/hが驚異の6秒台！ポルシェカイエン、ランボルミウラと同レベルへ！ [373620608]
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NAGASEおじさん@NAGASE_FC3S
新型プリウス、223馬力でワロタwwww
https://i.imgur.com/6nxTshV.jpg
ポンコツ??冬コミ2日目東ル25a@poncotu3
新型プリウス 0-100 6秒台らしい。 ここで6秒台の車を見てみよう
https://i.imgur.com/vOh6hRy.jpg
大胆路線変更 今度の新型プリウスは「魅せるスポーティカー」に変身! 0~100km/h加速6.7秒、223馬力
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202211/16151003995_2013_o.JPG
https://bestcarweb.jp/newcar/547849 PHEVだけだろ
一番売れる1.8Lは9秒台のドンガメ 重量1トン以上の物体をコンビニに光速でぶつければどうなるか
あとは説明の必要ありませんね 社長の意向が表に出過ぎなんだよ
7年後型落ち中古車になったときそれはミサイルなんだよ >>103
足場屋の資材置き場の駐車場見たらプリウスばっかりやで
完全にあの手の輩のニーズ掴んでるわ しょーもな
今さらハイブリッド車を売り出すセンスのなさよ
プリウスなんてさっさとEVにするべき車だろ 200系クラウンハイブリッドみたいに燃費よりパワー重視にすんのかプリウス そんなことより日産のサクラが軽の癖に9秒で到達することにおどろき
コペンだのs660だの涙目だろ ならず者プリウスミサイルがパワーアップしたのか
岡山のローマンさんがビビってロシアに帰るレベル >>35
ミサイルに足回りだとかゴチャゴチャ言われてもなあ そもそも現行が1.8リッターだけど実質的には2.5リッターとそんな変わらない性能なんだろ？ ヘナチョコに無理させてもぶっ壊れるのが早まるだけ
おら踏め踏め毎日全開だバカ共 昔のプリウスのポジションにいるのが今のテスラなのかな。プリウスはもっと安かったかな ふ～ん、それで俺のマグナ50に勝てると思っているの？w 後退のR前進のDなのにシフトレバーは逆で大丈夫なの？ >>589
マジでそれ。シリコンバレーっていうアメリカのドラマ見たら2014年頃の放送はプリウスばっかり出てくる。今は現実のカリフォルニア州はテスラだらけ プリウスって鰓データをもとにカローラとかにフィードバックする実験車だと思ってたのに
完全にメイン車種になっちゃったな ボケた爺ちゃん婆ちゃんが乗ることを全く考えてないなｗ >>560
だから頭悪いんだし車のことも知らないんだから発言権ないのわかってる？
トヨタの媒体も言ってんのに何言ってるんだ
このバカは
https://gazoo.com/column/ando-hiroki/21/09/10/ マジで爺さんが二代目プリウスに乗ってよそ見しながら逆走してきたからなこの前。安全装置はマシマシで頼む ジジイ共が乗るのは数世代前の格安中古プリウスだから >>548
燃費の幅195で設置圧と面積稼ぐための19インチ >>2
流石に踏み間違い減らすような努力してるだろ
まじで ゆるゆるサスとエコタイヤだとせっかくの加速性能も生かせないんじゃない？
意図せずに強く踏んだ日にゃスタートかっ飛んで制御不能になりそう 新型プリウスはカローラスポーツ完全に殺しちゃったね 俺もこの前点滅してる信号をわたってたらプリウスミサイルくらいそうになったわ 普通は0-100km/hなんて一生のうち一回もやらんのに
やたらこれが指標になってる
それこそそんな事するのは踏み間違えの老人くらいだろうに
非現実的なミサイル指標 >>537
本来、ギヤシフトポジションレバーと言われるように、「位置」でレバー見なくても感覚でわかるべきものなのに
手を離すと元に戻るって思想がおかしい
プラスマイナスはパドルシフトにしてハンドルにつけて、ギヤポジションレバーは従来型A/Tと同じにしとけば、事故が減るだろうに 俺たちの愛したプリウスの死を目にすることは寂しい
加速が早いなんてどうでもいい指標だ
効率がいいということは絶対的な価値だったのに >>527
マジでな…
エアバッグの代わりに槍が出るようにしとけばいいのに >>319
普通に走ってるときは良いんだけど駐車する時とかはオフにしないとすごくだるい 2リッターとPHEVはEVキラーの指命があるから遅くちゃいかんのだ >>566
発表会でそれを付けてるってことはこれが一番格好いいだろ？って思ってるからだよ。
そもそもファミリーカーとして売るなら17インチでも大きいわ。 無駄に加速力あってもジジイ乗るなら危ねえよ
急発進とか障害物検知くらいは標準装備にしてんだろうな？ >>626
だから発表会スペシャルであって、それが標準ではないのでは、という話でしょ >>2
けどけど…
自動追尾システムは無い…
自律目標到達も無い…
トマホークに劣る… 俺の車7.7秒なんだけど100kmまではそれでもクソ速いと思うからもっと速いのがプリウスとか信じられんわw 0-100って指標はともかく実際はやらんよな
実用的なのはせいぜい高速で40-100とか
一般道で信号青になった瞬間フルスロットルするアホでもない限りは 飯塚さん監修だからね
今回は彼の意見を全面的に採用したらしい ミサイルとしての加速性能を上げたな
あれだけ視界の悪いデザインで
もう任意保険料を5倍くらいにして、ペナルティかけろよ損保も >>629
誘導機は日産が作ってたな
外資導入でそういう防衛部門は石播に売っちゃったけど >>462
ナビと連動して計画立てるとかしてないのかな
近距離でもナビ設定しましょうとかスマホナビ使いたい人とどう連動するかとか車の外にも課題はありそうだけど >>632
ブレーキ踏む場面でフルスロットルするんだが？ >>19
>>494
残念ながらスイスポは8.1秒だよ...(T_T) なんかプリウスの説明するときに
※PHevに限る って注釈が本当は付いたりしないか？
と思ってしまった怪しい >>649
それ別にプリウスに限った話じゃないよね 突撃性能だけじゃなくて視界もクッソ悪いな
乗ってる層が乱暴な運転する奴らだしやべえわ 俺の車3.2秒だけどそこまで使ったことないわ
無駄に煽ってくる奴等が笑える 僕のバイク2秒台だから高速でいつも道譲られる(笑) >>35
いや、6.7秒って車でも遅いからな
ミサイルとしては欠陥品レベル >>72
純ICEの前輪駆動車が6秒台叩き出す時代に7秒切った言われても「で？」って感じだよな 俺の初代インプはギリギリ勝ってる
(経年劣化で負けそう) 新型プリウス
今の250ccのバイク並みの加速だな
中々早い 俺のアウディ5秒台だから
イキって煽ってきた奴は星にしてやってるわ >>659
たぶん今どきの250のバイクよりプリウスの方が速いと思うよ、、、 >>599
はぁ？アホ過ぎにもに程があるわ
あっ！おまえ運転免許持ってないだろ？ 50カムリより速いのか これなら買い替えても良さそう
燃費も倍くらい良くなるだろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
