面接官「なぜバスは前乗り後ろ降り、後ろ乗り前降りが混在してるのか理由知ってますか？」 [511393199]
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京都や関西に住んでいると、車両の中ほどにある扉から乗って前から降りる「後ろ乗り前降り」の印象が強い路線バス。全国どこでもそうと思いきや、実は「前乗り後ろ降り」のところも結構ある。比較的統一されている鉄道と違ってなぜ、バラバラなのだろうか。調べてみると、地域それぞれの事情や背景など意外な真実が見えてきた。
１９０３（明治３６）年に堀川中立売と七条駅、祇園間で乗合自動車の運行が始まり、日本の路線バス発祥の地とされる京都。京都市交通局によると、戦前は車掌がバスに乗って料金を回収し、乗降口は後扉だけだった。戦後、運転手のみの「ワンマンカー」が増え始め、５１年、運賃収受を確実にするため均一区間で、いったんは「前乗り後ろ降り」を採用した。
ところが…
バスの乗り方、前？後ろ？ 京都もとうとう「東京派」か 運賃後払いは関西人の気質？｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/915751 ところが…
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続きを読むには会員登録やプランの利用申し込みが必要です。 よその地域いってバス乗れるやつすごいわ
緊張感ハンパない 法的に決められてないから
事業者の都合で決めてるから 電車の改札もそうだな
関東は入るときにチャージなかったらゲートしまる（先払いの文化）
関西は出るときにチャージしてね（後払いの文化） 均一料金か距離料金かでどっちが運用しやすいか変わるんじゃない？ こういったルール間違えて手間取ったら運転手や他の客に睨まれるからな
それが嫌でバス利用しなかったことがある奴って潜在的にはかなり多いと思うわ
バス停にでも乗り方明示しとけばいいものをどこにも書いてなかったりなぜかバスの中に書いてたりするし
公共交通機関のくせにこんなしょーもないことで利用者排除してんのほんまクソ >>15
わかる
他所の土地いったらバスがわからんから
タクシーつかってしまう >>20
定額じゃないバスだと後払いになる＝前から降りる
中乗りなら、中扉から乗るのと、前扉から降りるのが同時に行える
整理券器置くのも基本中扉の所だしな 基本的に定額先払いか整理券後払いか
支払いの時に運転手が確認できるように先払いだと前乗り後払いだと前降りじゃないの 横浜市民や都民は料金に段階があるなんて知らないから、初めて静岡とかものすごい料金に幅あるところ行くとマジで緊張する 地元の定額100円で乗れるバスはたしかに前乗りだったな
降りる駅によって料金が変わる普通のバスだと
車掌さんにお金と整理券見せる都合上後ろ乗り前降りのがチェックしやすそう 都内は前から乗車後ろから降車で初乗料金→終点まで同額が多いと思うが
同じ関東圏でも地方は後ろから乗車前から降車で乗り込む時に乗車券を取らないと駄目
クソだろ？ >>23
タクシーみたいにガンガン上がっていくところあるもんね
横浜だとどこまで行っても200円ちょっとなのに 均一料金は前乗りじゃないの
札取って番号によって金額変わるのは後ろ乗りだろう 神奈中は前乗り前降り
バス来たから乗ろうとしたら降りるから待って言われて面食らったわ バス停にこのバスはどのパターンですとか書いといてくれたらいいのにな >>4
運賃一律だとそういうのが多いよ。先に料金払うから後ろ降りで問題ないんだよ 後ろ前以外は法律で禁止しろやｗ
これが一番合理的なのになんで統一させないんだ？ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
