コスパ最高 ヤマハ「ジョグ125」が11/28に発売！ 車重95kgはヤマハの原付二種スクーターで最軽量
空冷ブルーコアエンジン搭載で51.9km/Lの低燃費、航続距離は200kmオーバー
125ccクラスのスクーターに新顔が登場した。ヤマハの伝統ある車名を受け継ぐ「ジョグ125（JOG125）」だ。
元々は2ストロークエンジンを搭載した50cc／90ccなどが販売され、のちに4ストロークの50ccが登場。
現在はホンダ製エンジン×ヤマハのデザインを掛け合わせた原付一種スクーターの販売が続いている。
今回発表されたのは、台湾で以前から販売されてきた125版が待望の日本導入となったもの。
ヤマハの原付二種スクーターで最高レベルの低燃費（51.9km/L）とスムーズな加速を両立したブルーコア（空冷）エンジンを搭載し、
ヤマハ原付二種スクーター最軽量の車重95kgと735mmの低シート、そして25万5200円というリーズナブルな価格で最高のコストパフォーマンスを実現した。
ホイールベース1205mmは、アクシスZの1275mmよりもジョグ（50cc）の1180mmに近い設定で、かなりコンパクトであることがうかがえる。乗車定員は2名。
静粛なエンジン始動をもたらすSMG（スマートモータージェネレーター）は、走行時はジェネレーター（発電）として、始動時にはスターターモーターとして働く。そのシンプルな構造で軽量化／コンパクト化にも貢献している。
ブレーキは、左レバーを引くことでフロントブレーキも作動する前後連動型「UBS」を装備。急激なブレーキでも挙動が乱れにくい。
シート下スペースは容量約21.3Lで、フロントには600mlまでのペットボトルが入るトランクスペースや折りたたみ式フロントフック、
そしてリヤにはタンデムライダーが握りやすいグラブバーを装備する。USBソケットはオプション設定だ。
余談ではあるが、2022年11月より令和2年排出ガス規制が全ての生産車（51cc以上）に適用されるため、スズキのアドレス125などが生産終了に。
これにともない、25万5200円のジョグ125が国産125ccスクーターの最安モデル（原付二種スクーター全体ではDIO 110が最安）になる。
車体色は青、黒、赤、白 の全4色だ。
https://young-machine.com/2022/11/30/404649/
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