「インフラの老朽化」とかいう日本社会最大の闇、恐ろしすぎて誰も言及できない [976717553]
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老朽インフラ増加 補修されていない橋やトンネル 7000か所余
2022年12月7日 5時13分
自治体の財政難や人材不足で補修できない老朽インフラが増えています。自治体の安全点検で補修が必要だと判断された後、5年を超えても補修されていない橋やトンネルが7000か所余りに上ることがNHKの分析でわかりました。
10年前の12月、中央自動車道の笹子トンネルで9人が死亡した崩落事故をきっかけに橋やトンネルなどについて、5年に一度の点検が2014年に自治体などに義務づけられました。
NHKは国土交通省が公表した、全国およそ74万か所の橋やトンネルの安全点検に関することし3月時点のデータと情報公開請求で得た点検時期などのデータを組み合わせて独自に分析しました。
「早期に補修が必要」、「緊急に補修が必要」と判断されながら、補修が行われていない橋やトンネルは全国で合わせて3万3390か所でした。
国は5年以内に補修などの措置が必要だとしていますが、このうち、5年を超えても補修されていないのは橋が6967か所、トンネルが74か所の合わせて7041か所に上ることが明らかになりました。
なかには補修ができない状態が続き、通行止めになっている橋が相次いでいるほか、一部が崩落した橋も出ています。
国土交通省によりますと高度経済成長期に完成するなど建設から50年以上経過した橋は今年度、34％に上り、10年後に59％まで急増するとしています。
補修できない老朽インフラは今後、増加するとみられ、安全をどう守っていくのかが課題です。
国土交通省道路局の国道・技術課は「老朽インフラの安全対策はとくに小規模の地方自治体で予算や人員が厳しく、十分に進んでいないと認識している。笹子トンネルのような事故を二度と起こさないためにも引き続き対策に取り組みたい」としています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221207/k10013915261000.html 立憲の人が増税すれば無限に財源が生まれるって言ってたよ コンパクトシティ構想が現実になったら住宅価格にも偉い差が出そう >>7
インフラはそれでもいいけど
経済はどうすんの？って話やな 民営化も無理。東京都などの都市部の水道事業は絶対だれも引き受けないからな。清掃関係も無理だろう。
規模と、それにともなう責任、企業としてのリスクが大きすぎるからな。 というか人口減って必要なくなったインフラも出来てんだから通行止めにして無かったことにすればいいだけじゃん 田舎のドカタに税金流して、維持してたのに
それすらできなくなったか 人口減少で半分の自治体は消えるんだからインフラは崩壊でおっけー
移民も拒否するんだし100年もすれば人口は3分の1 インフラは崩壊していい 地方は自治体で自助できないなら放棄
この道しかない そもそも積み立てておけよ
もう暇してる事務の奴が工事に手伝い行け アベノマスクにポンと400億円とか一日で審議もせずに決められるんだから金なんていくらでも湧いてくるんだろ？ ゴーストベッドタウンも増えて九龍城砦みたいなのがあちこちにできてマフィアの巣窟になりそう ヤバいのに自民は知らんフリして中抜きしまくって日本を滅ぼそうとしている 絶対に許さない 自治体の合併と域内でのコンパクトシティ化合理化が急務だな どうせ、上級の生活圏にまで影響が及ぶまで地方は切り捨てろで済ますんだろ
もう終わりだよこの国 東名止めて作り直しま～す！
工事期間は１０年です、１００兆円かかります
日本終わるわな 俺が死ぬまで保ってくれればいいわ
あと長くても40年 攻殻が描いてた将来の日本が本当リアル
都心は整備されて小綺麗だけど少子化で歩いてるのは老人ばかり
一応表面上は先進国ぶってるけど中身は完全に終わった国で国民はみな諦めてる 意味不明の道路の穴掘りの予算を回したら？
同じ所ばっかやっててアスファルトがボコボコなとのあるよ 限界集落は立ち退き要請するにも金かかるからな
死ぬのを待ってたほうが賢い 自動運転車も道路が整備されてる都会でしか使えんだろうし、人手不足で水道ガス電気だけじゃなく物流まで駄目になるだろうな アメリカ様に頭下げてメンテしてもらうくらいしか解決策が浮かばない >>13
歩道橋自体がもう無くなる運命だと思う
駅に直結ってタイプなら意味あるけどポツンと有る歩道橋は歩車分離の一般化で意味が無くなった >>13
ほんと怖いあれ
錆びて穴あいてるやつあるし コンパクトシティとか言うけどそれの行き着く先は東京一極集中だからな
好転の要素なんて無い 海外よりは遥かにマシだったりするけどな
これからはどうなるか
わからんが >>45
実家が田舎の地方都市だけど経年劣化？でぶっ壊れたEVの充電スタンドが1年以上修理されずに放置されてるわ
この国では自動運転はおろか電気自動車すら普及する日は来ないと確信してる >>45
都会は無理だろ
そもそも今の道路では完全自動運転無理だし
田舎の方が大型工事出来るから可能 下らん防衛費にムダ金使うならこっちの方がはるかに必要な出費だろうが
あほかと 東京は災害に対して脆弱だからなあ
平常時でも人多すぎるからパニックは避けられないし トヨタの街づくりみたいに計画的にコンパクトシティやると思う
直すより排水管も敷設したほうが早い >>48
あれほんといい加減にしろと思うよな
水道管工事名目が多いけどたかだか5メートル程度の水道管の交換にどんな意味あるんだか
あの穴掘り、アンタッチャブルらしくテレビ、新聞も問題として全く取り上げないのが気持ち悪い え？日本はいくらでも金が刷れるから問題ないって話じゃなかったの？
バンバン金刷って直せば良いだけの話だよね
なんだっけ？あのなんとか理論 >>48
そんなんどうでもいいのよ
くだらないこと言ってるから衰退してるわけでこの国 >>27
そういうの過ぎてる
そろそろ県単位ですてなきゃ もし地方の道路工事気に入らないなら
自民党に入れるのやめないと変わらんぜ
特に地方はね
都市は関係ないけど >>40
ちょい田舎いってみ？
人がいるだけで感動するから あらゆる既得権益潰して生まれ変わるしかないんだよね
それするにはまず自民党から政権を奪わなきゃならない
ほとんどのあらゆる規制は既得権益のためにあるわけでそれを緩和しなきゃなにも始まらない
新しい企業が産まれてこないのも既にある大手のお友達企業を守って規制かけまくってるからだろ
それがあるからあらゆる新しい産業で日本は負ける
ドローンもEV自動車も
つまり国家に足を引っ張られてるのがこの国の現状
まあこのスレに関係ないけど 政令指定都市とか各地のでかい都市に
人を集約させろよ うちの自治体無電柱化工事やり始めたけど
そんな前にボコボコ道路なおせよ だがちょっとまってほしい 老朽化したインフラが自然倒壊すればそれ以降のメンテ代が浮くのでは無いか？ >>1
日本は公共事業費に莫大な国家予算を投入してるのに、インフラは老朽化したまま
大手ゼネコンに金が渡るけど、実際に行われる工事はその数百分の一の規模
下請けに仕事を回してく過程で、金が吸われていく
これが自民党が戦後80年かけて作り上げてきた構造 >>50
東京とその周りのの市県民税馬鹿みたいに上げて更に企業からも税金取ればいい
勝手に瓦解する ジャップて馬鹿だから計画性無いよね
そりゃ戦争に負けるわｗ つーか誰か死んだ方が予算多く組めるし増税の理由になるし得じゃね？ >>13
歩道橋は交通戦争と呼ばれた昭和40年代に
学童を保護するために設置されたものが多いが
最近はバリアフリーの観点から見直しが進んでる
第二次ベビーブームから少子高齢化へ時代がシフトする中
取り残された遺物だね >>58
都市部は人間が運転して都市間だけ自動運転みたいになるのが現実的なのかな 東京育ちだけど関西行くたびに20年くらい前にタイムスリップした気分になる 犬の糞よりくだらない東京五輪やら大阪万博なんかやるカネがあったら
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