今年のクルマ「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は軽自動車が獲得。初の栄冠! [256556981]
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イヤーカーとインポート・カー・オブ・ザ・イヤー、各部門賞を受賞したクルマは以下のとおりです。
●2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー
日産「サクラ」/三菱「eKクロスEV」
●インポート・カー・オブ・ザ・イヤー
ヒョンデ「IONIQ 5」
●デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー
BMW「iX」
●テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー
日産「エクストレイル」
●パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー
ホンダ「シビック e:HEV/シビック タイプR」
●K CAR オブ・ザ・イヤー
日産「サクラ」/三菱「eKクロスEV」 ●デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー
BMW「iX」
wwww
あのブラジャーつけてるようなのがDCOYってwww
サクラって初めて聞いたんだけどekワゴンのOEM? >>7
デザインいいか…?そこらへんの普通の軽自動車にしか見えないけど >>5
えーーCMであんなにやってたのに
やっぱりお前らテレビ見ないんだな 30 年前の日本人に未来では軽自動車がカー・オブ・ザ・イヤー受賞してるんだぜと言っても信じらんないだろうな 日本の賞は忖度しすぎだから参考にならない
サクラは妥当だけどBMは論外 サクラが発表された時の嫌儲のスレの反応はこちら
サクラを叩きまくって見事に逆神っぷりを発揮
【速報】日産が軽EV 補助金込み180万円 [759857947]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1653019617/
嫌儲民が袋叩きにした時点で大ヒットと日本カー・オブ・ザ・イヤーが確定してたんだよな 「車なんて動く箱で良い」っていう振り切った日本人の感覚
ルーミーとNBOXしか売れてない https://i.imgur.com/jCsJI9y.jpg
インポートカーオブザイヤーにヒョンデ(ヒュンダイ)のIONIQ5が選ばれてネトウヨ大激怒 昔の車よりも今の車の方が格好良いって思ってる俺でもixはないわ >>25
じゃあこの前の新型セレナのシフトのボタンも覇権取る流れだな サクラだけに文字通りサクラだろw
現時点でEVなんて好き好んで買う奴いねーよw
まだまだガソリン車に優位性あるわw 車業界のモンドセレクションとか流行語大賞みたいなもので何の価値もないとかなんとか前に見たわ
知らんけど >>27
むちゃくちゃ評論家の評判はいいからな
ただ売れないとは言われてるのが悲しいところ 軽自動車でも獲れる賞じゃなくて軽自動車は獲れない賞だった
N-BOXがどれだけ売れて評価されても獲れなかった賞だったわけで
軽自動車部門の賞がある中で枠越えて受賞だからサクラ受賞は革命だよ >>37
今年はサクラじゃなかったらムーブキャンバスでもええよな >>31
モンドセレクションは1番を決めるわけじゃなく特定基準超えたら受賞って形式だから全然違うよ 今年はランクルやろ
500万円であんな車が買えるなんて
夢のよう 絶対韓国から金もらってるだろ、ヒョンデが悪いってわけじゃなくてあんなに流通してないのがカーオブザイヤーはさすがに露骨すぎ
金でどうにでもなるとかまるで東京オリンピックだな >>33
接待漬けの自動車評論家連中からもボロカス評価しか出てこない世紀のゴミ車が選ばれるわけないだろ 三代目ムーブとか取ってなかったのか あの荷室を割り切って作った
後席の広さは衝撃的だったぞ 以後軽自動車、ワゴンタイプはみんな真似したし
しかしまあこれでEV以外ならますます必要のない賞だった シビックeHEV&タイプRが妥当
軽EVとかねえわ >>48
今どきHVとかないわー
しかもトヨタのよりショボい中途半端なやつやん >>37
ホンダはもう10年以上COTY獲ってない
接待やめたんだろうかw
歴代のCOTY受賞車
第4回 1983-1984 シビック/バラード
第6回 1985-1986 アコード/ビガー
第12回 1991-1992 シビック/シビック・フェリオ
第14回 1993-1994 アコード
第16回 1995-1996 シビック/シビック・フェリオ
第21回 2000-2001 シビック/シビック・フェリオ/ストリーム
第22回 2001-2002 フィット
第23回 2002-2003 アコード/アコードワゴン
第25回 2004-2005 レジェンド
第28回 2007-2008 フィット
第31回 2010-2011 CR-Z >>33
ウォーターポンプの不良なのにエンジン交換のリコール出してて察した >>14
ブサイクなんてもんじゃないパネェよwwww >>15
30年前なら軽スポーツ出てた頃だから逆に信じられる EVを日常的に使うには電気がネックで充電に時間掛かるしやってらんない。機動性に欠ける 補助金分引いて東京なら安いから
ってのはズルいと思うんだが
あれ素は230万~とかでしょ?
だったらコンパクトカーの方が良いよ BMWって外車じゃないの?
なんで日本カーオブザイヤーにエントリーされてんのよ 日本の自称モータージャーナリスト(笑)って総じてゴミだよね 個人的にはシビックにあんだけの票が集まったのが意外だった
今時あんな化石みたいなコンセプトの車に満票を入れちゃうのか…ジャーナリスト廃業した方がいいんでは? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています