西武新宿線とかいう駅も街も沿線に住んでる奴らも全てが古臭くて貧乏臭い路線 [115031854]
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5日午前、東京・中野区の住宅に男らが押し入り、この家に住む男性を殴り現金を奪って逃走しました。
奪われた現金は3000万円とみられ、警視庁は現場近くで容疑者1人を強盗傷害の疑いで逮捕するとともに逃げた男らの行方を捜査しています。
5日午前10時50分すぎ、中野区上高田の住宅で、この家に住む40代の男性から「インターホンが鳴ったのでドアを開けたらいきなり殴られた」と警視庁に通報がありました。
警察官が現場に駆けつけたところ、男性は「男に殴られて家に押し入られ、現金3000万円を奪われた。知らない男だった」などと話したということです。
警視庁によりますと男性は顔を殴られて病院に運ばれたということですがけがの程度は軽いとみられるということです。
その後、警察官が現場近くにいた30代の男を事件に関わったとして強盗傷害の疑いで逮捕しました。
男らは黄色のワゴン車で現場から南に向かって逃走したということで、警視庁は強盗傷害事件として詳しい状況を調べるとともに行方を捜査しています。
現場は、西武新宿線・新井薬師前駅のそばの住宅街です。 逆に東横線みたいなキラキラした場所に住みたくねぇんだよ
キラキラした場所に住みたがるのは二十代のガキだけだろ あそこら辺って観光に来た地方のやつはほぼ用事がない地域だし
目立つところは着飾って、目立ないところは大阪以上の貧民窟みたいな風景で見栄っ張りだよね >>4
池袋線も大して変わらないよ
椎名町 江古田・・・ >>5
不動産屋が上京したての大学生のガキに勧めるのが西武新宿線沿線だぞ 新井薬師前にあったバングラデシュ料理屋よく行ってたけど閉店してたわ 祖父母の家が田無だけど田舎の住みやすそうな場所だわ デカい井の頭線という感じ
なんか路線自体に路地裏感があってとても埼玉の方まで行ける器があるようには見えない >>11
確かに花小金井と下落合は異常に多かったな
早稲田入って上京してきた奴らは
あれは何だったんだ? 地下、高架橋化して高田馬場で東西線に乗り入れて、新宿が再開発されたら躍進する・・・のか? 鷺ノ宮から中井あたりの駅周辺の商店街って未だに温存されてる?
ここ15年くらい行ってないんだが 西武新宿線は小田急や京王線と比較されると弱いけど
東急田園都市線には勝ってるかな >>18
新宿と高田馬場に近くて比較的安い所というとそこらになる >>18
早稲田に通えて家賃が安いエリアが西武新宿線沿いくらいしかないからね
中野や東中野は建物ボロい癖に家賃は高い >>21
野方だけやけに栄えてる沼袋は道路拡張と地下化工事で死んでる 池袋線と差がついた理由は明確です。
池袋線は有楽町線と副都心線直の直通運転と練馬から大江戸線に乗り換えることもできるし都心のアクセスが神がかっています。 >>18
東西線や東西線乗り入れの中央線じゃ家賃高いと思う層は西武新宿線
その2駅に限らずどこでも >>18
20年前に下落合住んだなあ
あのあたりは商店も無くてスーパー1つだけだったから普段の生活に苦労した 早稲田だったから住んでたよ
住むなら新井薬師か野方がおすすめ
最近は全く知らないが 野方民やが古臭いというより陰気臭いんやな
俺みたいな典型的ケンモには住みやすいと思う そもそも西武新宿線池袋線東武線東武東上線あたりは
東京の肥(💩)を近郊の畑に運ぶ交通機関だったんだから
あたりまえの話だろ 西武新宿線だけ異様に家賃安いからね
中央大江戸東西みんなたけーよ >>9
石神井公園から練馬までの方が桜台から椎名町までより栄えてる謎路線だよな 特急小江戸が毎日空気輸送してて笑える その分、急行走らせろよハゲ 早稲田の貧乏学生👨🎓や歌舞伎町の夜の蝶🦋のための救民路線やで 中野の発展が著しいから新井薬師沼袋野方は勝ち組だぞ
地下の上昇率も新井あたりが日本一 本川越から新宿へ通勤に使うやついるの?
JRの方が速そう
あとなんで多摩川線と繋げられなかったのか
京王が邪魔したのか >>9
江古田今住んでるけど学生が多いからか個性的な店多くてなかなか面白い街だわ
江古田駅自体は微妙だけど近くの新桜台と新江古田のおかげで移動の利便性も高い >>1
新宿線に恨みでもあるんか?池袋線の方に栄養を吸収されてショボいのは事実だが、
京成とか東武に比べりゃマシな方だぞ。 相対式ホームでそれぞれのホームに雑な改札ついてるイメージ 昔沼袋でバイトしてたけど
あのへんの住民はバカばっかりで
客もスタッフもバカばっかりだったから
絶対に住みたくないし
行きたくない 中央線(地下鉄東西線)もそうだが、新宿線は早大生が結構住んでるからなあ。
東伏見のキャンパスもあるし 多摩川線はもともと西武鉄道と別会社だったからつながってない
是政から延伸する話もあったがただでさえ混んでる中央線に負荷がかかるからと実現せず 分かる
足立区や葛飾区や江戸川より貧乏臭い
上京貧民が住んでそう 大手私鉄の中でも特にクオリティが低くなった 銀行屋が経営効率追求しすぎておかしくなった >>52
西武多摩川線と東武の大師線
二大惜しい私鉄路線だわ
繋がったら大化けする路線なのにな >>44
入間市はレッドアローじゃねーぞ。それは新宿線のみで池袋線はラビューだ >>26
新宿線の都内、花小金井辺りまでは
池袋線に挟まれた北側に住むか
中央線も使える南側に住むかで明暗分かれるね レッドアローって川越始発だっけ?
ああいうの通勤に使えるなら距離の割には時間かからなそうだし指定席制だし
勝ち組の乗る電車だわ 早稲田は附属校の高等学院も西武新宿の上石神井だし
西武鉄道はそもそも堤康次郎も義明も早稲田というね
なら大学のそばまで引いとけよって話だけど >>58
さすがにそれはない。何も知らないカッペならそういうだけ >>42
JRも大宮経由するから時間クッソかかってやべーぞ。東上線経由で途中で地下鉄かJR乗り換えが早い >>61
早稲田の講義でそれやったわ
最初は高田馬場じゃなくて早稲田大学が起点だったらしいぞ 俺ですら中央総武線沿いに住めるのに
西武線沿いなんかに住んでるモメンは
本当に貧モメンなんだな >>63
まあそうなるね
だから池袋が育ったわけでもある
東武はほんと上手だわ
沿線への配慮も東急のような派手さより運賃で示すし 昔、新宿駅に乗り入れというか直結出来ていたなら良かったんだがな。
現在のルミネエストに乗り入れしていればな。
そこら辺の事情については、各自で調べれ 新所沢から早稲田通っていたけど、航空公園は良かったよ。
あと、ぎょうざの満州の本店があって美味しかった。 ていうか西武多摩川線は京王線が買い取って井の頭線と繋げちゃえよ
中央線混雑の解消にもなるしスケールメリットにもなる
あの辺の需要を総取りできて安泰だろ そろそろ50歳になるのに、まだ金髪にしている早大卒の津田大輔は、今も西武新宿線沿線住まい。マジな話 >>71
井の頭線のどのあたりと繋げるんだよw
用地買収だけで死ねそうだが? >>70
昔4ヶ月だけ新所沢住んでたわ
駅前は普通に揃ってるけど
ちょっと行ったら畑だらけだよね
上京したてだったから
週末急行乗って池袋行ったり
新宿行ったりして少しづつ都会に慣れていった
帰りに間違えて各駅に乗ったら
いつまで経っても所沢につかなくて
失敗したなあと思いながら乗ってたな >>73
金無いのかね
何年か前黒髪に戻したら
タクシーの運転手に舐められた態度取られたとかで金髪に戻したとか言ってて
威圧するつもりで金髪にしてたんだダッサって思った >>73
でもポリタスのスタジオは結構オサレな場所にあるんじゃなかったか
西武新宿沿線から通ってると思うと涙ぐましいな アニメスタジオ沢山あるんだよな
お前ら好きなんじゃないの?
サンライズの前行ったことあるぞ
上井草だっけな >>74
そりゃ吉祥寺よ
まあJRが許可しないだろうな、現場でも嫌がらせされてるようだし、京王線もへそ曲げてJRとの接続もできるだけしないようにしてるし
実現すれば学園都市線に化けたのになあの辺 川越鉄道時代は国分寺から甲武鉄道(現中央線)に乗り入れて飯田橋(飯田町)まで行ってた サイタマって東京とか京都の地名のコピーがいくつかあるんだよな
川越も江戸のコピー 田無駅が新しくなった頃まで田無市民だったんで電車=新宿線だった記憶しかない
ごちゃごちゃしてたけど北口商店街は活気に溢れてた >>79
サンライズは上井草駅前にガンダム像があって
上井草商店街のシャッターがガンダムで
上井草駅の発車メロディーがガンダムだったけど
本社丸ごと荻窪に移転した すげえ前だけど
昼の空いてる3人席の対面に黒ジャージでベロベロに酔ったおっちゃんと、不釣り合いに若く綺麗な女が座ってた
後でいいとも帰りの赤塚不二夫だとわかった なんか漫画家に人気あるじゃん
漫画で地名が出てきたりキャラの名前になってたり 急行も停まるし店も多いし新宿線の中では唯一まともな街
合併後は西東京市って糞みたいな名前だと思ってたけど田無より西は埼玉や山梨みたいな感じだから地理的にはとてもしっくりくる名前だと思う >>9
特急
池袋線は新型ラビュー
新宿線は旧型レッドアロー 地下化がスムーズに移行できてなくて
新井薬師と沼袋が寂しくなる一方
新井薬師なんて特にひどい >>4
起点が西武新宿だから使えないんでしょ馬場で乗り換えできるけど山手線と東西線だけだし >>106
地上げして都道沿いとかに15階建くらいのマンション建てたら、田舎の進学校から都内の国公立大学に進学した35歳同級生夫婦みたいなのに売れないかな? >>33
野方の昔のストリートビュー見てたら在りし日の牛太が映ってて泣きそうになったわ 平日日中の急行が12分間隔なのはマジで使えないよな
バスじゃないんだから予め出発時間とか調べないっつーの あとはようやく井荻から東伏見?くらいまで高架化するらしいけど、その前に沼袋と新井薬師前の工事マジで永遠にやってるよな
地下化がそんなに大変だから西の方は高架化にするってことなのか? 2期連続赤字でコベナンツも抵触してるのに金融機関に待ってもらうって大企業だからできるプレイだよな
ホテルと西武建設を売って身軽になったらようやく巻き返しのフェーズに入れるのか?ついでにライオンズも売っていいぞ ていうか特急とか拝島ライナーとかよく分からん電車挟むせいで帰りの急行準急の間隔が空くのホント使えないと思うわ
馬場のホームもクソみたいにごった返してるし何もいいところがない 駅で3分以上停車するんじゃねぇよハゲ 舐めてんのか銀行屋が >>121
新宿駅でウロウロするより今の方がいいわ、降りたらすぐ歌舞伎町だし 東西線乗り入れもなく、かと言って新宿にも繋がってなくて半端だから池袋線と差がついてしまった >>105
そもそも線形が冗長なので駅だけ何とかしてもどうにもならんと思う
その分中央線と西武池袋線の隙間をカバーする役割は果たしてるのでもうそれでいい 西武や東武は言及されるだけマシなんだよなぁ
京成は話題にすら上がらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています