中国発「50万円EV」で話題になった「宏光MINI EV」、新モデルが日本で176万円で登場 [971283288]
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超高配版宏光MINI EV!五菱晴空预售价格曝光:6.98万元起
宏光MINI EVの上位モデルが発表されました。数日前、一部メディアが公開した新型は全部で4モデル構成で
先行販売価格は6.98万元(137万円)から8.98万元(176万円)。12月に発売されます。
外観はホワイト、ブルー、グレー、コーヒーの4色のボディカラーがあります。
快科技 2022/12/7 ソース中国語 『超高配版宏光MINI EV!五菱晴空预售价格曝光:6.98万元起』
https://news.mydrivers.com/1/877/877735.htm
画像
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中国メーカー製のEVは日本で受け入れられるか?
中国発の「50万円EV」として話題になった上汽通用五菱汽車(ウーリン)の小型EV「宏光MINI EV」の日本導入を模索する動きも報じられている。
WIRED 2022/12/7
https://wired.jp/article/future-mobility-6-byd/ >>50
それで売れるなら2回も3回も上陸してる韓国車はもっと売れてるよ
ケンモメンもどうせ口だけで買わない そんくらい弄らないと車検とれなかったり
納車整備の品質にならんのか?😰 >>110
7000万てベンチャー企業が外国バスを改造して作った完全自動運転車の価格じゃないか 軽自動車と同じ金払って壊れた時にすぐ修理出来ないようなEV買う奴居るのか?
最低でも軽の半額レベルじゃないときついと思う 軽自動車規格に合わせてから日本で販売しろ
やり直し ジャップみたいにエアバッグ開かなかったりしない(´・ω・`)? 前のデザインの方が良かった。これはないし値段高すぎ。 LFPバッテリー、CLTCで航続距離300km、急速充電対応
基本性能だけでもサクラを圧倒してるな >>144
スペースコロニーでアムロが乗ってたアレ作ったらガンダムオタクが買いそう EVへの補助金出すのやめろよ、金無いんだろ?
あんなもん買う奴は金持ちなんだから補助金なんて出す必要無し >>1
中国は自動車安全基準国際枠組みに非加盟なので、今すぐ中国車を対日輸出するのは不可能
米欧日の自動車安全基準なんてどうでもええんや! という第三者国家向けならかまわないけどね
荷室無し乗員2人きりのスズキツイン
トヨタ車体のミニカーEV・コムス
なんてそんなに売れていない続きなのに
果たして日本市場で売れるのだろうか >>137
こんな安っぽいもんをリムジンとか言われても困るわ 問題は値段よりも壊れた時の対応だろう
ディーラー作れとまでは言わんがその辺の修理工場でも気軽に修理出来るぐらいにならないと無理 「弱」ってエンブレム付けて分かり易くして欲しい
絶対保険入ってないだろうから近付きたく無い 基本的にEVの修理は内燃機関搭載車に比べれば簡単なんじゃねーの? >>154
そういう感覚になる位に実はジャップカーって壊れ易かったって事になると思うんだよね これ自動ブレーキ付いてるの?
今の新車って取付が義務化されてなかったか? なんでこんな高いねん
元の価格の3.5倍て、狂うてるわ わざわざ安物のイメージつけた上で高いの売るとか馬鹿じゃね 自動車って自作してみればわかるけど電動でも安く作るのなんて無理だからな
初期型は名前知ってもらうために激赤字で売っただけで、名前知られたら普通の値段になるわな なんでEVになるのに車の形状全く変わらんの?
もっとEVに特化した形があるんじゃないの 既にテレビやスマホは中国メーカー食い込んできてるし
車もそのうち難なく日本に受け入れられるだろう >>172
車体の技術には膨大なノウハウが必要だから
エンジンがあった所にモーター置くのが一番簡単 >>172
サイドミラーの代わりにカメラ複数おいて
ピラー近辺にその画像を出して欲しいわ
将来的にはカメラとスクリーンで運転出来るようにしてほしい >>157
簡単
ユニット交換で対応
逆に言えば内燃機関のエンジンは複雑だけど
パーツ交換で修理できる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています