マセラティのレース部門であるマセラティMSG（Monaco Sports Group）レーシングは12月6日（現地時間）、ABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズン9に参戦する、マセラティ史上初の完全EV（電気自動車）レーシングカー「Tipo Folgore（ティーポ フォルゴーレ）Gen3」のカラーリングを発表した。
新型マシンとなるティーポ フォルゴーレGen3のカラーリングは、コンテンポラリーでピュアな印象を与えるデザインをベースに、ノーズにはマセラティのトライデント（三叉槍）エンブレム、バルクヘッドの両側にはイタリアのトリコロールをあしらったマセラティ・コルセのロゴが配されている。
ティーポ フォルゴーレGen3のフロントとリアのパワートレーンは、95％という高い電力効率により600kWの回生電力の供給を可能とし、レースで使用するエネルギーの40％以上を回生ブレーキだけでまかなうことができるという。
この高性能で効率性な最先端技術は、サーキットで得られた技術革新を一般道（市販車）へと伝承する「レース・ビヨンド（Race Beyond）」というマセラティ理念を実現するとしていて、フォーミュラEで使用されるサーキットの専門知識・技術・ソフトウェアは、この競争力の鍵となる部分であると同時に、間もなく導入されるマセラティのハイエンドロードカー「フォルゴーレ」シリーズに受け継がれることになるとしている。
1926年にイタリアシチリア島で行なわれていた公道自動車レース「タルガ・フローリオ」でデビューした「Tipo 26」は、アルフィエーリ・マセラティ（Alfieri Maserati）氏がハンドルを握りクラス1位を獲得。それから96年、トライデントを大胆に描いたティーポ フォルゴーレは電動化時代に突入し、マセラティの電動化戦略「フォルゴーレ（Folgore）」の取り組みを加速させるとしている。
ティーポ フォルゴーレGen3は、スペインのバレンシアで行なわれるフォーミュラEのプレシーズンテストに参加した後、2023年1月14日にメキシコにあるAutodromo Hermanos Rodriguez Cityで開幕戦を迎える予定。
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