もう新型プリウスで良くないか？見た目よし、燃費良し、加速よし、俺たち老人に欲しい機能が全てある [511393199]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>563
昔からプリウスの視界は悪いぞ
フレームがぶっと過ぎる >>544
踏切内に取り残されたときに遮断器を検知して進まなくなった場合
アクセル踏み続ければその機能解除されるって説明されたわ
これはこれで怖いような気がする
レンタカーで乗った人とか ホイールデカくしたいけど燃費落としたくないってのでくっそ細いのダサくね？ 450万だと年収1000万でもきつくね
独身なら行けそうだけど >>529
でも20代～30代ぐらいの若くて家庭持ってる奴等が500万のアルファード乗ってるじゃん >>564-565
やはりそうだよな
どんだけ燃費良くても事故起こしたら燃費どころじゃないし
安全に運転できない車は購入候補にならん >>576
俺は安全機能てんこ盛りだからプリウスにしたわ >>577
プリウスの自動ブレーキって役に立つの？ このデザインからブサイクチビジャップが降りてくるとか爆笑ものなんだが >>578
前に障害物あったらアクセル踏んでも発信しないし、障害物なくてもブレーキ掛けるシチュエーションでのアクセル踏み込みは加速しないシステムもある
交差点での出会い頭衝突回避システムもあるし、前方の歩道とかで歩行者がはみ出して来たら減速回避するシステムもある
運転者が無操作など異常状態になったら音を鳴らし、それでも反応なけれぱ自動でハザードつけて減速、路肩停止するシステムもある
車線変更時に死角に車などがいたら補正するシステムもあるし、交差点で右左折するときに横断する歩行者や自転車がいたら自動停止するシステムもある
他にもいろいろ安全機能あるし、もちろん夜にも荒天時にも対応してる 純正で19インチなんだろ
最近はほんとふつーの車種まで純正で18がデフォだったりするけど自動後退とか黄色帽で見積もり取ると腰抜かすわ
タイヤ小売店が自動車メーカーに全然追い付いてない
ジジババはネットでタイヤ買ったり出来ないだろうし ついでに言うと、急ブレーキ掛けてもガックンと揺れすわにスムーズ停止する機能もある >>581
だからって窓から外が見えなくてもいいなんて結論にはならんけどな普通は Aピラーがない車しか乗りたくないとかわがまま言うなら他所で言ってろよ >>588
お前だろ極論しか言ってないの
外が見えない？バカじゃねーの 死角多いと結局は見えてないのと同じだからなぁ
交差点で沢山人殺すクルマになりそう >>586
Aピラーが寝てる車と立ってる車（ハイエースとか軽バン）はかなり違うぞ
シート低くてスポーツカーみたいな試乗レビューあったから余計に右直事故とか巻き込みとかが怖い 機械がやってくれるからドライバーである自分は気にも留めなくていいんだなんて考えの奴は免許返上して欲しいね プリウスの視界が悪いのは今に始まったことではないがな
前に限らず後方も酷いもんだ
あのフォルムである以上はどうしようもないだろう >>591
世の中にはそのスポーツカーも走ってるわけで >>592
その意識があれば事故らないよ お前でも 見た目が20系のピラー寝かせた感じだな
リアは…無い >>585
社会交通に支障が出るレベルで外が見えないって、君自身試乗したの？
そうでも無いのに「外が見えないから事故多発！バックカメラやセンサーの安全機能てんこ盛りでも事故多発！」と言うなら失笑もんだけど >>591
巻き込みや右直事故が起きやすいほど致命的に外見えないと思ってるの？
んでさらに巻き込みや右直事故を防ぐシステムも付いてるのに、なんで頑なに「ドライバーが完全目視しないと巻き込みがー！」とか思っちゃうの？
センサーなんかより、ドライバーの目視さえあれば事故は起きないと思ってるとかなのかな Aピラーが垂直に近いから事故らない という過信
その自信はどこから来るんだろ >>578
プリウス50の後期型で料率クラス大きく下がるぐらいには機能している >>604
文句言ってる人たちはそれをしてないと思うよ >>236
もう少し車高落としてくれればいいのに
家族連れ以外恥ずかしくて乗れない >>605
プリウスは悪い運転の見本みたいな状態だから仕方ない >>578
今のトヨタセーフティセンスはすごいよ
先行車が減速すると先読みして減速する機能まである、エンブレみたく機能する >>607
それも分からん 中の人が別の車で同じことしても気にならなそうだし
赤旗読者の仕掛けたネガキャンに洗脳されてるだけじゃね まぁ免許が青い人はガソリン代を倍くらいにしたら良いんだよね
そしたら燃費が良くてルールを守るプリウスになれると思う 逆にゴールドじゃないやつが人の運転の文句言ってたらドン引き 下位グレードが税込み320万
アメリカだと下位グレードが税抜きで350万以上だから
幾らか装備に差異はあるだろうけどトヨタは相当安く売ってる プリウスの冊子の部分を狭めないと左右確認が難しいんよ >>613
物価高い他国の価格と比べてもしゃーない
ハンバーガーとドリンクで数千円の国で350万なら、日本だと320万でも当然 >>569
マツダ3はめちゃくちゃかっこいい
形に無駄がないんだよ >>620
日本でディーゼルなのが一番無駄なんだよなぁ >>594
スポ車と違って、年寄りが好んで乗ってる車種だから、これ
なんで馬鹿は多視野で考えれないんだろ 現行プリウスも高速でやたら煽ってくる車種だけど今度のも酷そうだな Aピラーが寝てるのは以前からだが、ウインドウのラインはどんどん上がり、窓は小さくなる
https://i.imgur.com/GYpg6QT.jpg >>626
C-HRもそうだし、アルファードとかでも横の窓は小さいんだよな
見切りが悪いしかなり閉塞感あった
VOXYあたりは大きめ >>627
CH-R乗りだがマジで左後方の窓越し視界は最悪だけど、後方車両近接表示がサイドミラーに装備されてるから慣れればそんなには気にならないな >>628
センサーに慣れればとかいうより、そんなもんに頼らないと確認しにくいって時点でクソだわ
それによってデザイン性が向上してるようにも思えんし 自分の責任で車は走ってると理解してないバカは免許返納、事故起こしたら車が止まらなかったと言い訳しろよまんま飯塚なわけだけど >>629
目視よりセンサー使いこなすくらいの方が安全だぞ
使いこなせない年寄りならうんまあ… >>630
当たり前だろ、トヨタ公式の説明文読んでみろ
道路、天候、車両状況によって機能しないケースもあるし、補助的な機能だから自ら直接確認をしないと死亡事故につながるおそれがあるとまで書いてるから >>635
センサーもだけどバックモニターも使えるようになった方が良いと思うわ
この前ドア開けて後ろ確認してる爺みたけどあれ周囲なんて全然見れてないわ
それにバックモニター見てれば間違って前進なんてやらかさないようになるわけで 補助的に使うなら便利なのは間違い無いが
>>635みたいな目視を軽視するバカには、かえって事故起こす原因になるだけだから要注意だな >>628
自分が乗ってる車の名前間違うなよ・・・ >>626
新型は３０型を正統進化させた感じだな
３０の高さをもっと低くしたらかっこいいのにって当時言ってる人多かったけど
それが実現した 新型契約してきたぞ
注文順を抽選で決めるらしく納期がまだわからない >>641
空力のために居住性を犠牲にしたデザインでやってきたのに
今度はスポーティな見た目を優先させて風洞実験には目をつぶった、というんだから
シリーズを長くやるとブルーバードみたいな可哀想な立ち位置に追いやられるんだなあと
トヨタならではの余裕、冗長性はしっかり持たせてあるとは思うよ >>642
なんぼや？
乗り出し350万くらいならワイも検討したい >>644
納期未定だから確定しないが下取りが100万ならそれくらい エンジン排気量上げて燃費落としてるやろ。
低燃費路線は止めたか。 >>647
欲しいもの遠慮なく付けたからな
想定してた予算は超えちゃったけど後で後悔するよりいいのさ あんまりモーター動力系は欲しくない勢だけど足にはめちゃくちゃ興味ある >>650
あれ、クラウドプリントって意図的なデザインらしいけど、汚れに見えるよな >>644
1.8lは300万以下だがkintoメイン
2.0lは下位グレードが320万
機能てんこ盛りの上位グレードが370万
上位グレードにドラレコとかムーンルーフとかつけまくって430万 ハイブリッドカーなら残存払い（？）で、ええやん、どうせ下取り激安やろ？ 年末ジャンボを買ってフルモデルチェンジしたこのプリウスを飼うしかないね、これ身長184cmが座って信号待ち先頭になってる時に信号をきちんと見えますか？ >>662
この車まだ座ったこと無いけど信号機の真下に停止線があるならどの車でも見えないと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
