日本人の9割「EV車を買うつもりはない。失せろ」 <-なぜ日本人は環境問題に疎いのか…同じ宇宙船地球号の仲間として恥ずかしい [875588627]
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「充電どうする？」 やっぱり不安？ 多くのユーザーが抱く「EVを欲しいと思わないワケ」は
ユーザーが抱く「EVへの懸念点」は
政府が掲げるグリーン成長戦略では、2035年までに乗用車の新車販売で電動車を100%とする目標があります。
しかし、今年おこなわれたあるアンケートでは、9割弱が「EV車の購入予定はない」と回答したという結果が出ているといいます。
EVについてユーザーが懸念するポイントにはどういった点があるのでしょうか。
後略
https://news.livedoor.com/article/detail/23433569/ 優しくないよ、排ガスに相当するものをどこか遠い見えない場所で吐き出してるだけなのに詐欺に引っかかってる奴がいるだけ いやガソリンを発電所で燃やして電気を作ってEV動かしてもガソリン車よりも効率良くて二酸化炭素排出量が少ないよ >>288
いまやリチウムイオン電池は安全な電池だから ガソリンスタンド並みに早く充電できて1000ｋｍ走れるなら買うが
ガソリン車より不便なら買う価値もない >>634
もともとの熱効率の差はもとより定常運転可能な発電所と
ストップアンドゴー繰り返すような不利な稼働条件で使用される自動車エンジンじゃ勝負にならんし
そもそも、空間、重量にきつい制約がある自動車エンジンと電力プラントじゃやれることに違いありすぎなんだよな >>634
発電所ではガソリンなんか使わないし
EVで問題となるCO2排出原因はバッテリーを作るときのエネルギー大量消費だし
理解が足らな過ぎだろ 環境問題を考えたら徒歩か自転車以外乗れなくなるだろあほか 炭酸ガス排出量換算だと、荒っぽく表現して
同距離の場合
EV１
HV1
ガソリン車２
の炭酸ガスを排出する。
クルマそのものの価格は別ね。 >>630
本当にそんな理由なのか？そこまで気にしたらもう何も違うことできないじゃん
輸入車も非採用のメーカー多いから単にまだ広まってないだけだと思う…が、日産はなんでやめたんだろな
>>631
トヨタのは停止できない劣化ワンペダルだからどうでもいい EVだったら一酸化炭素中毒死はなかったが
凍死のほうが心配 >>643
最終的にブレーキペダルを踏んで車を停止させるという動作が無いんじゃ免許自体を別物にしないといけなくなる
免許の前提となる操作で動いてない自動車になるんだから >>645
それは免許側で対応しろよ
なんで車に制限付けるんだよアホなのかバカなのか もっと技術と値段がこなれてから買うもんだろ
やたらEV最強って嫌儲で見るけど金でも貰ってんの？ >>646
日産車が止めたのはそういう事だよ、日産にアホとかバカとか言ってね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
