【悲報】JAF「EV車を雪に埋めたら安全な事が分かりました!ちなみにガソリン車は10分で死にます」反トヨタ組織認定へ… [788292605]
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>>38
雪の大渋滞なんて北国じゃなくても日本中でいくらでもあるよ バカは知らないみたいだけど
エアコンを外気取り込みモードにしておけばガソリン車でも問題ないぞ >>49
外気取り込みモードで雪に埋もれたら確実に死ぬだろ >>48
バッテリー切れたらどうすんの?ガソリンみたいに入れられなくて充電できないから押して路肩寄せてレッカー待ちか? >>50
規制されるまでそのつもりだけど?何笑ってるのか知らんけど同じ人多いだろ >>16
JAFは出動する度に赤字だから実験はガチ >>48
さあ?
俺は20年以上積雪地で運転してるけど
一回、トラックが坂を登れなくて立ち往生した現場に合ったぐらいやな
最近は在宅勤務だし >>55
おまえみたいなバカがいるからいまだにトヨタがEVシフトできないという
悲惨なジャップランドの現実さを思うと乾いた笑いが出てきて当然だろww >>44
ガソリン車のほうが圧倒的に炎上してる定期 バッテリー寒さに弱いんだろ?
弱いのはお前らの大好きな中国車だけか? >>49
それ周囲に他の車がいないかエンジン切られてるかが前提だよね
自分だけ暖かければいいと思ってるケンモメンらしい考えだけど >>61
ジャッ…プとか使う時点で日本人とは思えないし相手する価値なしで草 >>66
>ジャッ…プ
つまりおまえは日本人じゃなかったわけやなw 【朗報】新潟の大雪で立ち往生したテスラさん、解消までの18時間に暖房21℃でネトフリを鑑賞してしまう [506138351]
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1672140988/ クラファンで充電池を適当に入れたら整列して充電するみたいなの見たことあるけど
あんな感じでジャラララって給油口からエネループ入れたら給油できるみたいにしたら EVも満タンで1日半しかもたないらしいから使った分帰りの分残すことを考えると半日くらいでどのみち終わりよ ガソリンとかEVとかじゃなくて
車が雪で埋まるような所から引っ越すのが正解 >>49
一酸化炭素中毒で死んだ人みんなに言ってこい >>73
それは内気循環モードにしてたんだろ
外気取り込みモードなら車内の一酸化炭素量は上昇しないことも実験でわかっている >>57
ネトウ…ヨとか言い出す時点で相手する価値無しで草 雪に埋もれたら寒くないんだからエンジン消れよw
車中泊は夏でも冬でもエンジンオフが基本やぞ >>75
雪で埋もれると車体下から排気ガスがエンジンルームに入るから
外気取り込みモードにしてるほど一酸化炭素中毒になるよ
まだ内循環ににして窓を少し開けておくと良い 先日の新潟の立ち往生をみても、EUよりも日本のほうが率先してEV化を進めないと国民の命にかかわるのに、
一部のアホメーカーのせいでEV化は進まないわ、自動車産業の壊滅が予約されてるわでどうしようもないな
救いはモーター系のメーカーが生き残りそうという点だけだな >>78
自動車のエアコンが外気をどこから取り込んでるかも理解してないじゃん
もう一度調べてから出直しておいで >>64
だから散々言われてるけどヒーター付けるだけで万事解決なんだわ 今まで大雪で車の立ち往生が発生した例は無数にあるけど
その場合死者ってほとんどCO中毒なんだよな。立ち往生で純粋な凍死なんて皆無
EVアンチは立ち往生=凍死だと思ってるけど実際の立ち往生で人が死ぬ原因は寒さではなくCO
「寒くなければ生きていた事故」のように見えるが
「ガソリン車じゃなければ生きていた事故」だったということなんだよ なんかこう言う話になると知ったかのアホが出てくるなあ >>83
ガソリン燃やした排気ガスで死ぬなら
水素燃やしたら水が溢れて溺死するだろうな 防水は徹底しているので極端な話、一度水没してもEVは動くらしい >>89
水素なら不完全燃焼しても一酸化炭素が出ないと思ってるアホも登場 ステマとか言ってたネトウヨ
JAFもEVは豪雪地域に強いと証言したじゃないか 雪国はガソリン車一択だよ
そもそも充電スタンドが無いし >>69
JAFの実験だけじゃなくて実際に答え出ていたんだな >>93
雪国ほど自宅充電だから朝には満充電だわな
充電スタンドなんて都会のマンションとかでしょ ちょっと待ってお前ら雪国ではEVは使えないって言ってなかったっけ?
また嘘言ったのかよ >>93
そして雪国では車が雪に埋もれて死んでいくって現実を見ろよ >>96
それは当時から「テスラ舐めんな」の一言でデマ認定されてたから >>95
一軒家持ちでも充電環境備えてるのなんかわずかだよ >>98
なんだよなら安くできるEVでいいじゃん
はよ充電スポットつくりまくれよ ぶっちゃけ雪国でシェア伸ばそうと思うなら立往生での安全性なんかよりも
トランクションコントロールとかスタビリティコントロールの優位性アピールしたほう良いのにな >>99
充電設備もエアコンのコンセントを屋外に付ける費用だから
設備なんて要らんわな >>101
田舎の過疎地で生き残ってるガススタは自治体がお金を出してるからね 前にも聞いたけどこういうアタッチメント売り出せばいいんじゃないの?
2mぐらいまでなら持つだろ
路上の充電スポットなんて緊急用のもんで
EVは基本的に自宅で充電して使うもんだろ
スマホと同じ使い方なのにとんでもない難物扱いするネトウヨ >>107
自己責任の自作なら良いだろうけど
このスレを見ても分かる通りに仕組みを理解しなくて誤用する奴が出てくるから
製造物責任で販売なんてできないよ >>103
わざわざ工事して200vのコンセント設置するのを安易に考えすぎ >>107
一酸化炭素や二酸化炭素は空気より重いから、そんな煙突モドキで排出できるわけねーべ >>111
んなもんヤマダのエアコン工事のあんちゃんがチャチャっとやってくやんけ だいたい、雪国の田舎ほど車を2台3台と車持ってるのが常識なのに
立派な屋内駐車場持っててそこにコンセントあるからいいじゃんみたいに考えてるのかね
大半の家は屋根だけ付いた駐車スペースに停めてるだけ
そこに電気の設備付けるのなんて大変だわ 昭和のヤンキーみたいに竹槍マフラーつけてたらいけるやろ
スタッドレスに加えて冬の標準装備にしとけ >>115
近所の家がカーポートの細い柱に単相200Vの屋外用コンセントを付けてるぞ
お前スマホの充電器も純正品じゃないといけないとかの人でしょ >>117
それ、設備って言うよね?
おまえ言うことがどんどん変わって気持ち悪いわ 政府からやれぇって指令が出ただけでしょ
大体充電できる場所増やせてないのにどうすんの
衰退国にはガソリン車がお似合い >>118
そもそもEVを購入しないと屋外に単相200Vのコンセントなんて付けないでしょ
工事費なんて10万以下だし
EV車を買えばおまけで付けてくれるディーラーも有るくらいだから 単相200Vを何か特別なものだと思ってるやつは古民家とか住んでるの? 雪に埋もれた状態からスタートするという前提がズレてるような気もする 設備は要らないとか言ってたのに今度は安く済むからとか言い出した
本当に気持ち悪いわ >>123
アホなん
エアコンでも同じコンセントを使ってるのに
それを充電設備とは呼ばないでしょ バッテリー交換クソ高い、充電の利便性が悪い、航続距離が低い(最新のクソ高いのは知らん)持ち家以外は充電が面倒、ガソリン車・ハイブリッドを適切に使用すればなんら問題ない 世界がEVに移行してるなら更にハイレベルのEV作るってのがモノ作り大国の意地ちゃうの
ネトウヨ総出でEVは反日!ガソリンエンジンは技術の結晶!とかEV憎んでアホみたい >>105
EVならそうだけどガソリンは暖房ガンガンにすれば大丈夫だろ、どうせエンジンの余剰熱だし窓少し開けた程度なら大丈夫 EVで問題なのはバッテリーがどの程度持つかだろ
クソ寒いから公称通り持つわけないし 冬場における航続距離の低下はマイナス10℃前後で約四割減
要因としてバッテリーの低温特性、走行抵抗の増加、暖房の消費電力等があるが
このうち暖房を使用しなかった場合は航続距離の低下は1割程度に留まる
ほとんど停まっている状態であれば走行抵抗の影響もなくなる
つまり低温特性なんていうほど気にする要素じゃない >>44
窓ちょい開けじゃ一酸化炭素中毒は回避できないという実験結果が出てる じゃあお前テスラに乗ってんの?って聞くと沈黙するんだよな jafの実験では雪に埋もれた状態で内燃車内の一酸化炭素が安全限界に達するまで13分なわけ。一方EVは勿論変化なし
そこからアンチが言う電欠してオーナーが凍死するのって何十時間後の話?って感じだろ
EVアンチは電源や燃料の持続時間の問題だと思ってるけど、CO中毒はそんなものを待たずに10分ちょっとで命を奪いに来るんだよ
もうフォローの余地も無い。比較にすらなってない。内燃車の完全敗北 ある程度は埋まっても大丈夫だけど、ある程度埋まったら中から出れないじゃん?
窓から出ればいいのか 雪に埋まっても大丈夫なようにEVに乗ろう!
???? テスラ不具合多すぎとか言ってるけど
国産車のリコール台数と比較してどうなんですかね しかし嫌儲のEVアンチって何なんやろな
大して普及もしてないし、アンチになる理由あるか?迷惑かけられてるわけではないし、攻撃対象として面白い要素もないだろ >>143
トヨタすごい
トヨタ車に乗ってる俺すごい
間違いなくトヨタがEVでトップ取ってたら
EV持ち上げまくってるだろうし
ってだけだと思うよ その場で簡単に修理できないEV普及してくれた方が都合いいからな
修理工場まで運んで二万ゲットの楽なお仕事です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています