【悲報】米テスラ株、年初から75％下落でトヨタの時価総額の3倍（106兆円）が吹き飛ぶ [112874993]
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米Tesla株急落 年初から7割下落 トヨタ3社分の時価総額吹き飛ぶ
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2212/28/news101.html
https://image.itmedia.co.jp/news/articles/2212/28/l_ks_tesla1.jpg
米Teslaの株価が急落している。12月27日（現地）の取引で11.4%急落。年初からは69.93%下落した。時価総額は、年初の1兆1366億ドル（約138兆6000億円）から3418億ドル（約45兆7000億円）に減少した。
時価総額の減少額は約8000億ドル（106兆2700億円）にのぼり、自動車メーカーとして時価総額第2位であるトヨタのおよそ3社分の時価総額が1年で減少したことになる。
テスラの株価は2年ぶりの安値。CEOであるイーロン・マスクがTwitterの経営に時間を費やしていることや、同氏が「売却を予定していない」と言いながら、4月、8月、11月、12月とTesla株を売却していることなどが、投資家の懸念を呼んでいる。 アメリカ戸建てでしょ？
パワーウォールは売れると思うぞ この前の新潟の大雪のときも報道されなかったけど電気自動車だけがずっと路上に放置されていたらしいよ
レッカーで移動させるしかなかったらしい ガソリン車もバッテリー切れたら動かせないんだけどねぇｗ バカッターで王様ごっこしてるようなのがトップじゃあ…ね？w >>348
北米の寒波で、テスラ車のバッテリーパックは温まるまで充電開始できないから充電プラグ刺して数時間たっても全く充電できていなかったなんて話も出てるな
寒い日に充電切らせたら詰みだろこれw もしかして北米の猛寒波でEV使えねえになってきてるのか >>352
電源車持ってきても充電してる間に他の車移動させるとかの作業できなくなるからな
アメリカはフォークリフトで無理やり移動させててワロタ 寒冷地仕様のガソリン車ならマイナス30度でも平気だけどなw >>354
君の家ではバッテリーチャジャーを使わないのかい？ もはやテスラ乗ってるだけでQアノンの自己紹介みたいなもんだろ
既存の客は離れるぞ >>357
ノートパソコンですら寒いところで充電できないけど、その程度なのかｗ
高いくせに対策してないのかよｗ
トヨタより8倍利益あるんだって書いてるやついるけど、車買う側からしたらお得感何もないって話だよな EVが普及するほど弱点が浮き彫りになって飯がうまい
そのうち対策されるんだろうけどさ >>367
いや普通にノルウェーで前から売れてるの知らんの？ｗ
放置したのが問題なだけなんだけど馬鹿だからわからないかｗ 電気自動車増える→充電インフラ不足→充電スポット増やす→充電規格変更→新規格充電インフラ不足
ってこれから繰り返しそう >>371
-20度くらいで使い物にならなくなることを認めていて草
これじゃ寒冷地で外に放置できないな
暖房が効いたガレージが必須とかエコですらないw イーロンマスクの車なんかに命預ける気にはなれねーな >373
君の住んでるとこはマイナス20℃くらいなんだねｗ >>371
ノルウェーは駐車場に1台づつの電源ある国だろ >>375
仮に自宅に暖房が効いたガレージがあったとしても
寒い日は遠出して青空駐車できなくなっちゃうなw
冷え冷えだと急速充電どころか普通充電すら数時間経っても開始できないポンコツじゃねwww >>377
駐車のたびに充電する国と比較されてもな
そもそもガソリン車でも駐車するたびに電源につなぐ国だよ >>379
それってガソリン車が使い物にならないからですよねｗ >>378
中途半端に寒いとそうなるな
かといって北欧みたいに電源さしっぱはできないしな エンジンオイルは-20℃くらいまで気温が下がると、粘度変化が生じて硬くなってしまう問題があり、エンジン内部の潤滑作用が落ちてしまいます。北欧諸国やカナダ、アラスカなどの北国では、これを回避するために、ブロックヒーターが搭載されたガソリン車、ディーゼル車が存在します。真冬になると、ブロックヒーターのプラグをエンジン付近から取り出し、コンセントに差し込みます
https://note.com/wecharge/n/n3599083d6437
なるほどね、-20度でも動かないってわけでは無いが、エンジンの損傷を防ぐために温めているわけだ
一方、EVは冷え冷えだと一切充電出来ず航続距離もダダ下がり
普段は温暖だがたまに強烈な寒波が来る北米とかだと困るわな
出先で動けなくなって凍死するリスクすらありそう >>384
だからそういうブロックヒーター必要な国は駐車場に無料電源標準装備
そういう国で電気自動車とガソリン車選べって言われたらなやむだろｗ
冬の充電リスクあるけど燃料代タダだぞｗ >>386
しかも補助金いっぱい出るらしいしな
北欧でEVが流行るのも頷けるわ 日本はインフラが糞なのに税金だけ検討されてるからな
マジで何がしたいのか分からない それだけ暴落してようやくトヨタと同等になったって事かよ >>384
エンジンオイルの0Wグレードは公称-35℃、実際にはもっと低温まで適応するので潤滑は関係ない
エンジンを事前に暖めるのは冷えすぎたエンジンはガソリン気化が進まず失火して掛かりにくくなるから まあ今までがバブル評価するすぎたからな
歴史的大暴落かましてまだトヨタと同レベルって凄いことだよ
それは正当な評価分なんだろうな もう底とかないで
BTCもそうだけどこういう株は一回離れたらもう戻ってこん
売り抜け失敗マンが保持し続けて結局落ち着くところはあるんだけど
それは底というわけではないんよ PERまだたけーよ
個別株で暴落しただけを理由に買うのはやめとけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
