>>145
日本のチャデモ規格は
EVの充電規格は世界標準に限りなく成功した
途中までは

欧州とアメリカで充電器に付ける設置義務まであったが
日本メーカー、特にトヨタがアンチEVだったことで
事実上チャデモは日産リーフ専用の充電器になってしまった

逆に欧米はEVに積極的で
欧米主体のCCS規格が策定さて対応EVが増えたことで
欧米のチャデモ設置義務は消えた
(日産もチャデモからCCSに変更)
事実上EV充電器の世界標準はCCS規格になった