外車バイク買おうと思う。 ＫＴＭってのが良いんだろう？🏍 [266273502]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www.asahi.com/articles/ASQD66W7LQD6ULFA00J.html
輸入車ブランド、EVは専売店で 専門員が接客、出遅れ日本勢に先行
輸入車ブランドが電気自動車（EV）に特化した販売店をつくり始めた。まだなじみが薄いEVの普及には、専門スタッフを置くなど特別な対応が必要だとみているからだ。日本メーカーの販売車種が限られるなか、先んじてEVの売り方を構築する狙いがある。
ベンツ、横浜にEV専売店
独メルセデス・ベンツは6日、横浜市神奈川区にEV専売店「メルセデスEQ横浜」を開いた。ベンツでは世界初のEV特化型の店という。日本で販売するEVの試乗車が5台置かれ、充電器も3基設けた。EVの知識が豊富なスタッフ「EQエキスパート」の7人が接客する。
EVの扱い方について理解が広がっていないうえ、充電器の設置が少ないこともあり電池切れへの不安も強い。自宅に充電機器を備え付ける方法や、EVにためた電力を自宅向けに送電する「V2H」の仕組みなどについて、専門スタッフが説明できるようにする。国や自治体の補助金の申請方法もアドバイスする。
メルセデス・ベンツ日本法人の上野金太郎社長は「EVに対する抽象的な不安を、具体的な説明で取り除くことができる店にしたい」と話す。
ベンツは2030年に世界で販売する新車すべてをEVにする目標を掲げる。ドイツを含む欧州連合（EU）では35年にガソリン車の販売が禁止される。ハイブリッド車（HV）やプラグインハイブリッド車（PHV）も禁止対象に含まれる。
一方、日本ではHVの販売が主流で、国内販売全体に占めるEVの比率は1%程度。欧州に比べて普及が進んでいない。伸びしろがあるとみて、ベンツはEVに力点を置いた販売体制にする。新車の投入も急ピッチで進めており、今年はスポーツ用多目的車（SUV）など3車種を発売。計5車種となった。来年も新たに2車種を出す。 ハスクバーナ買おうぜ
パッと見はめっちゃカッコいいよ ヨーロピアンがデザインしてメカが日本のメーカーだったらいいのに 故障したら部品納期長いのがなぁ
好きなら買えばいいとしか言えん デブと短足チビはバイク乗るのやめてマジで
それ向けに作られたのがレブルなんだろうけど滑稽過ぎて失笑しかないんよ… どうせ乗らなくて売って半値くらいにしかならなくて
何十万捨てることになるからやめときな
バイクは本当に好きじゃないと続かない
そのくせ装備だなんだと金は湯水のようにかかる >>21
外車どころか日本車もクソたけーからな今
国産大型が80万くらいで俺の欲しかったBMWr1150rが110万くらいだったのに
今4割増くらいになってる 一昨年友達がDUKE250を新車で買ったけど一年以内に2回メーターが逝って補償で直して売っぱらってたよ
マジで日本車が間違いない KTMといったらダカールラリー
ただし日本でビッグオフローダーの出番はない 外車に乗りたいってだけならハレでいいのでは？
ディーラー多いし部品待ちも無い故障も少ない（現行
自分は今年ドカ買いたいけど自分が望む玉が出てくるかどうか
今年新型出るからそれに合わせて旧型良玉出てくることに賭けてる 外車買ってもいいけど修理で部品取り寄せになったら数カ月待ちとかあるからな >>31
ワイの中で外車バイクの入門な位置付け
ただエントリーモデルはどれもアクセルのつきがイマイチな気がする
アクセル捻るとワンテンポ遅れて加速する感じ
バイワイヤのせいなのか、排ガス規制のせいなのか いつの間にか外車のEVバイクで良いのが沢山出ていてびっくりするわ 外車いらんわゴミだし
日本車を外人ビルダーにカスタムしてもらったのが欲しい >>37
違ったらごめん
160cmくらいでハゲてて50前後でライダースーツとか着てるタイプ？ >>22
200万とかするのにタイ製は萎えるよな
そういう時代といえばそれまでだが イメージだけなんだろうけど、バイクだけはどうしても外車無理だわ イメージの話するならジャップ製こそ乗りたくない
シンプルにダサい >>34
明らかにわざとああいう味付けにしてると思われ
ストリートツインとトライデント試乗してそれで買うのやめたわ >>20
売ってるどころか2ストのオフ車まで復活させたぞ >>57
登録可能なだけで基本的に競技用じゃん
国内メーカーだってコンペモデルはあるわけだし KTMは初心者～中級なりたて位が騙されて買う単車。
何事も経験だし、一度は騙されてみるのも良いだろう。 ロイヤルエンフィールド良いぞ遠出すると色んな場所のボルトが緩んでくるんで道の駅やコンビニで増し締めしてるわ
ロックタイトで使ってやろうかと思うが外れなくなったら困るしどうしたモンか(-_-;) むかしKという文字だけで韓国製だと思い込んだネトウヨいたなぁ 大脱走でスティーブマックイーンが乗ってたバイクってもう売ってないの？ >>66
映画仕様は中古で出てくるの待つしか無い
バイク自体は現行であるから買える 俺はMT09SPにした装備もりもりで納車楽しみにしてる ヒョスンにしろよヒョスン
側がセンダボそっくりなのに半額だぞ 正月にツーリング行ったけど外車乗ってるおっさんをやたらと見かけたな
金持ってるやつは持ってるんだなあ・・・羨ましい 展示されてたDUKE125が全車クーラント漏れ起こしてた伝説のメーカー >>69
俺は2021年式のSTDに乗ってるけどいいバイクだよ
低回転域は素直で扱いやすく思い切ってスロットルを開けると鬼のような加速感が味わえる
峠でムキになって攻めても楽しいしポジションが楽だからツーリングにも向いてるよ 自走不可レベルはないけどハスクは１年で３箇所壊れた NUDAと同じコンセプトでカッコいいのが出ないから乗り換えれない
諦めてR nineTにしようかと思ってる >>78
オフロード風のやつ代車で借りたけど思ったよりスポーツ寄りで楽しかったよ >>64
そういう場合は222って番号のを使えばいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
