ホンダのEV、初心者がモデリングした3Dみたいなダサすぎる見た目になってしまう [296617208]
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糞二ーデザインやろこれｗ
ホンダはデザインには関わってないなこれ これだけのサイズのブツは画面の中と実物大とは印象がまるで違うことがままある
だから必ずモックアップを作って様々な角度から眺めるものだが 日本メーカーの車なんて全部素人がデザインしてるようなものだろ？ テスラなんてもっと酷いぞ
あれに数百万出せるのは、ある意味金持ちだけ インテグラTypeRの外見のままEVとか作ってくれないの？ 出てくる情報が役所仕事みたいなのばっかで萎えるわ、チップがソニーじゃないとかもう凹み凹み いっそS660をEVで復活させればよかったんじゃないの
小さすぎてバッテリー積めんか これじゃねーな っていうか凡庸
BMWがキドニーグリルの新解釈出してきたのとはえらい違いだ ホンダはホンダeを改良していって欲しい
あれはもうちょっとで買いたい車になる惜しい車だ 超シンプルって感想
かっこよくないけど選択肢には入る 日本車って本当デザインがださいよな
平均年齢世界一の年寄り国家だから仕方ないのか 卵形だった頃のタイプRみたいな印象かな、FK2みたいな ジャップは作ったモノが全て白物家電になる呪いをかけられてるからしょうがない🧙♀ >>21
中国や韓国は国家のアイコン的建築をザハに依頼したけど、ジャップは森元みたいな後期高齢者が却下した上に、国民もインチキババアの大合唱だったからなあ🐒 カーデザイナーとやらは斬新さ新しさ未来感みたいな事ホザいて無難なデザインを外しに来るんだけど、
ナイトライダーみたいなレトロフューチャーに引き摺られた既視感でしかねえんだよ >>14も酷いけど、>>1は「未来っぽさ」のビジュアル言語がレトロフューチャーの時代まで先祖返りした感じ
偉いおじいちゃん👴が「お前ら何も分かってない！未来の車ってこういうヤツなんじゃ！」って1960年代の手塚治虫を持ってきたイメージっていうか >>47
別に未来ぽく…がコンセプトではなかろう
ファーストバックセダンEVはただのトレンドだよ >>48
えっ、そこしか>>14とスレ画の違いを認識出来ないんだ😮
まあ白物家電ランド的にはそうなんやろなあ🤔 つーかデザインに爺ぃも若造もクソもない
新しいモノを生み出せない以上過去の遺物にすがるのみよ 白物家電ランド以外でもアメリカでもドイツでもイタリアでも中国でも韓国でも普通のEVセダンのトレンドだってだけ
まあフランスだけは違うけどな
知識も語彙もないのに無理に語ろうなんて思わん事よ やっぱり>>44と>>1の違いがそこしか認識できてなくて可哀想🥺 まあ Ioniq 6 が１周回ったレトロフューチャーだとしたら、>>1はさらにもう１周回っちゃってる感があるとも言えるな🤔
現実はその反対だけど😢 そもそも1も前のも出るわけないやんこのままで…
それを認識しろよ Q「>>14と>1のデザインコンセプトの違いは何ですか？」
A「>>1はEVセダンのトレンドのファストバックセダンを取り入れている！」
同じデザインコンセプトでクラス分けするたびに「ハッチバックだ！SUVだ！」って言うのかよ😭
そんなだから何作っても白物家電にしかならないんだよなあ
いっそ車体に花柄でもプリントすればもっと昭和感が出るのに🌸 これはこれでアリやろ
めっちゃ90年代臭い
要らんけど >>57
誰がそんな事クエスチョンしたんだ？絵文字爺ぃ つーか前のもファーストバックセダンやんけアホちゃうか絵文字爺
違いは4ライトか6ライトだけや つーか違いは何か？ってのがもう全く理解不能な質問やな
絵文字爺 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
