貧しい日本では「4WDは要らない」「なんちゃって4WDでいいか」「そもそも車が不要」な傾向にあるらしい😓 [605031433]
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スバル「クロストレック」にFFが新設定されたワケは？コスパ重視の若者世代は「4WDは不要」と判断？
https://news.yahoo.co.jp/articles/906f523a9dba2744e8ba80e7eae1225361f9ba22
現時点で、FFを用意するのは日本市場だけとなるということだが、その理由について毛塚氏は
「日本にはとても合理的なお客様が多く、不要な4WDはいらない（だからスバルのSUVは買わない）という話があるのです」
という。
スバルのアイデンティティであるシンメトリカルAWDを否定するというのは、ブランドとしては痛し痒しかもしれないが、
たしかに「コスパ」をキーワードに”賢い買い物”を重視する世代にとっては4WDの走破性というのは無駄な機能と感じられるのかもしれない。
4WDしか設定していないことでみすみすセールスの機会を逃しているのだとすれば、FFを用意するという判断もまた合理的といえる。 ハリアーとラブ4の一番売れてるグレードはガソリンFFだから
見た目だけなのだ >>1
スバル「なんでウチの車買わないんですか？！」
客(いちおう気遣っとくか)「いやー四駆はいらないので」 一人で乗ってる分には全く必要を感じなかった
初めて良さが分かったのは4人と荷物をのせて動かしたとき
（おおお！強いぞ！この車！）って思った
普通の乗用車で人をたくさんのせてみ
（うー重い）って分かるから、違いがよーく理解できるのが４WD スイッチON/OFFでも電子制御でも不要な時は2駆で冬は4駆とかできないの？ だいたいスバルは初代インプの頃にはすでにFFあったし今更やで インフラ整ってる都市部の税金あげて必須地域は下げろよ スバルの四駆なんてレガシーからだろ
RVブームの時なんてカス扱いだったのに そもそも四駆ってよっぽどの田舎に住んでない限りはセカンドカーじゃね？ どんどん生活をミニマムにして
経済が昭和以前に戻っていく FFならスバルの必要性ないよな
なんちゃってSUVっているか？
高齢化してるのに 車いらないならその分金が浮いてるはずだから、そこから金を巻き上げる法を考えたら良いんじゃ 走行補助システムとスタッドレスの性能向上でFFでも全然いけるからな
北陸やが今年はFFの新車買ったわ
なお3年前のクソ大雪レベルだと無理 四駆スゲーって雪の中ゴリゴリ進んでたらバンパーのダクトもげとったわクソ でもこの間の新潟大雪みたいな時は4WDが圧勝するんでしょ >>39
AWDが優秀だからエンジンがゴミでもみんな買ってたのにな
唯一の取り柄捨ててどうするつもりなのか 雪国でスバル車たくさん見るのに、まさかの中の人が「日本にはとても合理的なお客様が多く、不要な4WDはいらないという話があるのです」とか言っちゃダメなんじゃないか 4WDのオフロードカーが活躍できそうな荒野とか砂漠みたいな道がそんなになさそうだしなあ >>29
できるよ
というか世の大半の4輪駆動車がそれ
ただ2輪駆動時には燃費を悪化させるお荷物と化す 豪雪地帯でFFでもスタック脱出マットとシャベルあればいけるよ、15年雪山通勤FFでやってる
どっちかというと駐車場でスタックするとことの方が多い 昔、ジムニーにも二駆モデルあったが
今は黒歴史とされている 山岳地帯の集落では4WDの軽しか居ない
ジムニーかハイゼットトラックかエブリイ 国内だと8割方本当にいらないと思う
東北北海道は必須なのかな 北海道では4WD以外に載る奴は自殺志願者として嘲笑される >>47
日本は雪がほとんど降らない、
まれに降ったら別に車には乗らなくてもよい、
そんな地方だって沢山あるだろ >>60
登り坂はやっぱり4WDだわ
下りはなんの車でも怖い まあ実際スバルの4WDとか乗ってても普段有難さみたいなのは実感し辛いしな
他の車乗る機会があったときにおおここで滑るのかよ走り出せないのかよみたいなことがあったときに実感するくらいだろ 車体の頑丈さはどうなの？
事故ったときとか
そこがあるならFFでも買う意味あるじゃん >>39
車体の頑丈さはどうなの？
事故ったときとか
そこがあるならFFでも買う意味あるじゃん デフロック付きのAWDいるとかポツンと一軒家にでも住んでるの？ 東北でもAWDばっか走ってるわけじゃない
所得が低いから買えないんだよね… スバル以外の4WDはパートタイム多すぎ
フルタイム4WDのスバルしか信用しない 前後0-100に設定できる4WDが標準になればいいのに 日本だと車は持ってるだけで負債になるもんな
生活に必要な奴以外は持たないだろ そもそも今の時代、
SUVとはほぼ「なんちゃってSUV」のクロスオーバーSUVを指すだろ
つまりただの乗用車なんだからFFで十分
逆に雪国で四駆が必要でもガチのクロカンSUVである必要はないしな 雪国でも普通の生活圏なら4WDの方が楽だけど無きゃ無いでなんとかなるんだよね >>67
前はFF乗ってて去年の秋からレヴォーグ乗ってるけど
すごく乗りやすいと実感できてる
カーブや右左折で滑った時の電子制御に慣れるまでは苦戦したけど、さすが安全性能がすごいと謳ってるだけの事はあるなと思った 田舎だと４駆がいることあるから
軽トラなんかはできないと結構問題がある スバルがFFラインナップしてるのは、CAFE基準のクリアの為だけ >>80
パートタイム4駆って軽トラの奴だぞ
お前がイメージしてるのはスタンバイ式4駆 雪国でもFFなら行けるぞ
運転の緊張の度合いが跳ね上がるけどな 雪が降らない舗装路しか走らないからFF車でいいやろ 平地が少なく山に何もないので実は世界一車の不要な国のはずだが
田舎に補助金をばら撒き、道路を整備することで需要を生み出して輸出産業にした
すごい無駄な感じするな スバルのAWDとかいうドチャクソ燃費食いはもう飼わない
水平対抗()のせいでベルト交換もドチャクソ 誰もいない山奥行っても舗装路が続いてるし
林道とか険道酷道入って初めて未舗装路を体験出来る 今のなんちゃってAWDと、クロカンの4駆は別物と考えていいからね。
前者ならFFと大して変わらんのよ
https://youtu.be/BTnRQt9Ru50 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
