0182番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 59d2-tKaJ)
2023/01/15(日) 11:22:51.13ID:fSdrx1fm0主要な幹線高速道路と同じレベル
閑散期でも短い渋滞が発生するレベル
1日1000台切るクソ過疎地域の高速道路と比較しても仕方ない
この大きな流動と時間短縮による経済効果はとてつもなく大きい
アクアラインはクソ高い建設費とそのせいで利用台数が少なくなるほど高かった通行料金
これが問題だった
割引して今の台数になってるわけだが 投入してる補助金は たった年間10億円(国と千葉県で折半)
繰り返しになるが 造ったはいいが需要がなくて新たな流動が起きず 結局何も生み出していない地方の高速道路と
需要は大きく新たな流動を産み出しているアクアライン
賛否は別としてこれくらいの基礎知識は理解してレスをしてくれ