最近の若い奴がバイク・車の運転(ドラテク)が下手な理由がこちら [882679842]
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練習用の安いバイク・車がない(先輩から譲って貰えない)
練習する場所がない
転けて覚えないからバイク下手くそ
https://kenmo.jp まず柔道しろよ
バイクでこけたとき受け身が取れるw 難しいのは車線変更と縦列くらいだろ
テクノロジーでなんとかなる
バックモニターつかえ
ルームミラーもデジタル Z世代「運転が上手いとか昭和の価値観だろ。アップデートしろよ」 バランス感覚やな
公園にあるグルグル回る遊具とか危ないからといって小さい頃に遊ばせてもらえんかったのだろう
または公園自体にいってはいけないとか PS5の品薄が長かったのも痛いよな
グランツーリスモで練習ができない 視力が悪い
右折で轢き殺そうとしてくるやつだいたいメガネ バイクは同じ場所でグルグル回ってどんどんバンクさせて回転半径を小さくするところからだな 16で中免取ってバイクは乗ってた、車は自動車学校行く前に運転させてもらってたから普通に運転できる状態だった バイクは入口の原付きが4ストのアホ値段だからダメだな スピードに慣れるのが重要だけど
走らせる場所がない 山でセローで転がしたらオンロードで大抵のことには動じなくなるけど、それは運転技能だけの話だしな 今日も前の車がウィンカー出さずに交差点右折しやがった
爺さんかもしれないが 昔と今ではバイクの使い道が違う
昔は十代で中免取ったら250や400買って、それが日常の足になる
ちょっと買い物行くにもオートバイを使って移動し毎日乗り倒すわけです
一方現代では背伸びして大型買ってたまのツーリング
高速メインでまっすぐ走り、SAや道の駅でのマウント合戦がメイン用途
これではどれだけキャリアを重ねてもずっと初心者のままです
ただ昔は峠を攻めるのが流行ってて大勢死んでますので、
一概に昔は良かったとは言えませんけどね
別にコケるほど攻めなくてもいいのでせめて日常の足に使いましょう ゆーて今の40代以下はろくにマニュアルも運転出来ないんだろ?
時代の変遷ですよ バイクは乗らなくても済む乗り物だから乗る必要ないだろう
人間はいつか必ずミスをするものだから
その時にお互い守りましょうってやってきた車は安全装備も充実してて
お互い大した怪我しないけど
バイクは相変わらず死ぬからな
お互い守りましょうの精神が欠如してる
絶対ミスがおこる
その時の安全性がない 転けて覚えるとかアホか
ジムカーナでもやってんのかよ >>31
ホンダのインストラクターも言ってたし業界的にそんなもん
それが嫌なら乗らなくて結構 そう言えばバイクの免許取るときは50ccのマニュアルシフト借りて来て乗り回してから教習所入ったな 単に危険から排除された人生の蓄積の結果やと思うけど?
若いモトブロガー の転倒動画見てもバイク乗る以前の徒歩や自転車の時に
身につかなきゃいかんようなレベルの危険回避行動ができてないし。
ただそれが「悪」とは思わないけどね。
おかげで彼らはバイク乗るまでは五体満足で生きてこれたわけだし、時代の流れだろ。
江戸時代の人が見たら俺らだって甘っちょろく見えるんだろうよ。 運動神経悪い、運動しないから反射神経悪い、AT限定ばっかり
この辺やね 交通事故起こしまくりの昭和の人間の方が遥かに下手なんだよなあ バイクは転けたら死ぬ確率かなり高いぞ
公道で転けるような練習などない タイヤを溝まで使うやつのほうが危険
高齢者除いた死亡事故件数も40~49歳の氷河期の出来ぞこないが一番多い
この辺の層がアマリングがどうとかジムカーナがどうとか講釈垂れるんだよな
道の駅で話しかけてくる変な奴もこの層
独りでソフトクリーム舐めてるおっさんもこの層 運動神経は鈍い人増えてる気がする
こもどのころ外で遊んでないんだろう 車に関してはミラーも小さくなって後ろや横の窓も小さくなってとにかく見づらいのが原因だと思う >>46
そっちの方が怖くて気になる
なんであんな勝手な乗り方するの 昔でも車の練習なんてさせる奴居なかったろ。
教習代が安かったのは有ると思う。 >>44
溝まで使うてツルツルになるまで交換粘ると言う事か? >>39
スピード出す=運転上手い
とか勘違いしてるからなw >>42
マリオカートはあんま意味ないだろ
当たり前だがリアル系じゃないと経験は運転に活かせない >>27
あと今は単純にバイクが高すぎる
日常の足に使えたのはすぐに替えがあったから
今のバイクはもう金持ちの道楽
車のスポーツカーも同じ ブラインドをイエローカットで抜いてく爺さんよりは上手いだろ 俺らの頃は16で膝擦ってカーブ入って行ったもんなぁ
良く死んだけど 昔スタッドレスの性能が悪かった頃はババアでもドリフトしながら走ってたぞ 冷静に考えたらバイクの教習って狭いクローズドコースだけで練習させて
免許取得後はいきなり大海に放り出されるようなもんだよな
車みたいに高速教習があるわけでもないし、教習所と公道との落差が激しすぎ
あとワインディングの走り方なんて、自分で覚えるしかないもんな
コ―ナーリングでのリアブレーキの使い方とかさ >>16
昭和脳
今はGPも白バイ競技会でも車体を立てて体を落として肘擦りながら曲がるのが主流
というかタイヤと電子制御の進化でそういうスタイルになった >>64
色々ハードルはあるみたいだけど路上の教習やらずに公道に放り出すのはやっぱおかしいよな >>66
今はいきなり大型から取得できるもんな
初バイクが1200ccなんて人も割といる >>64
昔は二輪なんて無免許で散々乗った後に免許取るのが大半だったから アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]c5ch.net [113554418]
http://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502/
【埼玉】「ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまった」 20代女性が運転する車、コンビニに突っ込む けが人なし…吉川市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509356440/
【滋賀】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 18歳の少年が運転する車がコンビニ(ローソン)に突っ込む/守山
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526858345/
ブレーキとアクセルを‥ 19歳少年運転の車が女子中学生はねコンビニに突っ込む 女子中学生大怪我・久留米
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526935069/
リベラルで知られる神戸新聞がいつもの正論「すぐに高齢者ガーなどというが車のペダル踏み間違いの事故件数で一番多いのは実は若者だ」 [338512769]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1558154338/
【栃木】「アクセルとブレーキを間違えた」 24歳女性が運転の乗用車、薬局に突っ込む
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569592610/ >>65
バンクに反応したんだろうけど
回転半径を小さくしながら回り続ける練習は有効だろ
安全な転回を体で覚える >>29
今の40代まではMT免許が多数派だったろ
最初の車はMT選んだはず
>>31
練習コースで低速でコケる方がまだ安全だし、こういうものかと挙動を理解するんだよ >>1
バイクの死亡事故の年齢は50、60歳以上のジジイが最多だぞ
おまえ嘘しか言わねーな 車の流れが完全に途切れるまで車道に出られないド下手くそとかたまにいるわ
そんなに合流するのこえーなら車乗るな コケるのは有効
たとえば白バイ隊員は数え切れないくらいコケないとなれない
そして運行前に毎日八の字スラローム小旋回をウォーミングアップとしてやってる 好きこそ物の上手なれ
興味がないから下手くそなまま バイクで事故ったりした事は全く無いんだけど立ちゴケしてクラッチレバー折って泣いたことならあるな 前、車で走ってたら道沿いの自販機の前にいたカタナの中型が
いきなりフラフラ走り出してそのまま道路に出てきたのにはビビた
さっぱり安全確認してない
バイクの加速力を見せつけるためにわざとやるやついるけど、そいつはその後もノロノロ
あれ女だったんかなぁ カタナでアクセルターンしたらすげーって言われた いうほどか ジジイの言う運転が上手いって無駄にスピード出せたら上手いって価値観やろ
サーキットにでもいってろ 一応それなりの小旋回はできんことはないが、ミスった時の
リカバリーがしんどすぎるので絶対に押して回るマン
乾燥重量260kgはちょっとな… >>9
バイクスレでZ世代っていうと旧車世代と紛らわしいな 今どきは逆ハン、ヒール&トゥも出来ないザコが増えた
バイクなら潰した空き缶を膝にテープで巻いて膝すりの練習で火花散らしてたわ
ウイリーなら数百メートル、ジャックナイフなら何十メートルいけるか仲間内で競ってたし
半径1m以内でグルグル回るとかその辺もバイク野郎の嗜みだった
みんな免許取ったら真っ先にチャレンジしてたもんだよ というか昔から乗ってたような昭和の50,60代はまぁ言う権利あるんじゃないか?
あんな出鱈目な時分からずっと生き残ってきた訳で。
俺はそんな巧さ死にたくないのでいらんが。 そういや俺みたいな危険走行の自転車って全然見ないな
お前ら交差点は倒さないで大人しく曲がってんの? なんつーかこれまでの慣習みたいなのがあるからね
それに慣れるまではなかなか難しい 8の字の練習とかする場所ないからな
そりゃ若い人は極太アマリングだらけになるわ もしかして「30代で初めての二輪で大型乗る」って死亡フラグ?
10代から原付とか乗った経験もない >>97
95%くらいの確率で大ケガ
80%くらいの確率で死ぬと思うよ
どんなに上手いやつでも死ぬ時は死ぬのがバイク
ノリックも公道で亡くなった >>97
道路の走り方を知ってるなら問題無い
4輪経験あるよな? >>19
倒せない、曲がれないで対向車に突っ込んでいく >>97
大丈夫、70%くらいの確率で骨折か後遺症くらいで済むよ。
股でタンク挟んでなくてハイサイド起こしたりしたら空高く舞い上がったりして面白いよ。
大型は押さえるのが難しいからね 年に10日も乗らないからいつまで経っても上手くならんわ俺
毎年春にニーグリップニーグリップ、視線視線、セルフステアセルフステア
って言いながら峠走って
シーズン終わりくらいに感覚取り戻して終る
で春にまた下手になってる >>97
大型っていっても色々と種類があるから一概には言えないけど
細かい街乗りのコツなんかは原2種辺りで慣れたほうが良いんだけどなあ
基本的には飛ばさないのが安全の秘訣だけどゆっくり走れば良いってもんでもないんだよな 筋力だけじゃなかった、筋力もあってガタイも良くないとバイクにねじ伏せられる情けない結果に終わる 目が悪い
これに尽きる
ゲームとかは常に平面見てるから遠近感0になるよ >>102
確かに峠は場数もいるんだよな
リターンして友達も居ないから独りで黙々と峠を走り込んだら結構乗れるようになってたわ
ネットなんかでの情報量が多い分、若いやつの方が恵まれてると思うんだけどなあ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています