「電動キックスケーター」時速20キロ以下は運転免許不要に 歩道走行可能 [434776867]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/c572f5b40366823678b60b78c67ed3d3a876daa3
警察庁は19日、立ち乗り二輪車「電動キックスケーター」について、最高時速20キロ以下の車両は運転免許を不要とすることなどを定めた改正道路交通法を7月1日に施行する方針を明らかにした。
自転車とほぼ同様の規制になり、車道走行が原則だが、時速6キロ以下に設定した場合は歩道も走れる。
16歳未満の運転は禁止する。
一方、最高時速が20キロを超える車両は、現在と同様に原付きバイクと同じ扱いになり、免許が必要になる。 20kmまでのフル電動出てくるかな
キックボードタイプだと停めるとこ問題あるからイマイチだわ 6kmは上限として維持してくれるんかな
それなら6kmでも🐜 なぁ？
時速２０ｋｍ以上で走る自転車には免許とナンバー登録、ヘルメット、方向指示器を義務付けろよ 電動自転車は規制でガチガチなのに、遥かに危険なコレをゴリ押ししてる意味がわからない。 >>395
>>警察庁によると、改正道交法では、最高時速20キロ以下の電動スケーターを「特定小型原動機付自転車」と規定した。
車体の大きさは、普通自転車と同じ条件（長さ190センチ以下、幅60センチ以下）にし、ヘルメットの着用は努力義務となる。
これ見てる限り行けそう
実用的なやつが出てくるのはいつ頃だろうか
それなりにバッテリーが無いと距離走れないから高くなりそうだ
多段ギアとかは不要だろうけど
最近買った俺の電動アシストがあと半年でゴミになる >>404
原状でそのサイズに収まる違法フル電動バイクあるんだから実用化されてるようなもんでしょ
それに保安器などを付けるだけ >>123
キックスケーターよりはまともに走れそう >268
原付30Km/hという枠組みを守るために125ccをデチェーンするんだぞ 国交省の発表を読んでも自転車タイプも対象に読めるわな
ttps://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000276.html 大卒しただけのガイジが余所に先進的だと見せたいがためのアレで処
外人大漁に入れるようになったし 100％トラブル起こるのになんで余計なことするの？ジャップだから？ 事故が多発して結局原付き扱いに戻す未来が見える、見えるのじゃ・・ 車輪が極端に小さいからもとより安定性最悪だし、とっさに向きを変えようもんならバランスは崩れまくりだし、
こんなシロモノ、よくもまあ公道を自由に往来させようなんて考えるもんだわ。 >>416
チョイノリだってモトコンポだってモンキーだって元気に車道走ってるからセーフ 段差でコケて顔面強打するのは明白だけど事故のニュース見ないね
利権があるから報道しないのか 色々と遅れてるのを見かけだけ改善しようとして混乱を増してるジャップしぐさ
キャッシュレス決済なんかとだいたいいっしょ よほどの無神経以外怖くて公道走行すぐギブアップすると思う 自転車ですらガイジ走行横行してるのにこんなの免許不要にしたら無法地帯だろ…
あっ、日本は無法国家だったね笑 20キロって相当だぞ
それよりこの前のチャリカス動画でチャリに速度制限無いの知ってビビったわ、まずこっちだろ >>424
速度制限はあるぞ
その道路の最高速度に準ずる 駐輪場の対応が気になるところだな
車輪入れなきゃならんとこは、自転車タイプならナンバー付いててもオッケーとするのか 電動自転車も時速20kmと6kmで同じ規制にしろよ >>410
大卒煽りガイジが沸くから止めろやガイジ >>427
・走行モード(緑ランプ点灯)
・歩行路モード(緑ランプ点滅)
・人力モード(緑ランプ消灯・ナンバー隠し)
この3つを実装すれば理論上はそのように出来るんじゃないの >>408
ドンキあたりで売ってる非合法機に速度制限機構とウインカーと最速速度設定表示ランプが付くイメージか
安価な中国製はそのままだと見た目で一発アウトで赤切符コース 歩道を高速で走って殺人事件を起こす奴が出てくるのは想像に難くない じゃあなんで原付の３０kmは緩めないんだって話だよなぁ・・・ 時速20キロで人と人がぶつかればどうなるか実験した動画上げろよ
あんな不安定な乗り物に乗って20キロで走るとか正気を疑うわ スピード云々より走破性と制動力だろ。
止まらない上にコケまくりとかもらい事故怖すぎだわ 免許はいらないけど原付きと一緒でナンバープレート必須で
軽自動車税2000円取れよ
税収アップにもなるし道交法で罰金もん取り放題やろ 海外の道路はめちゃくちゃ広々としてるからいいんだろうけど、制度だけ真似しようとするな 歩道で歩行者とぶつかって殺すし、車道で車に轢かれて死ぬ。 >>438
だからナンバーと自賠責は必須だってよ
税金は知らん ヘルメットなしでも乗れるのが恐ろしい
絶対轢き殺しちゃうやん 車体の後ろに棒指してテールランプと方向指示器をつけろよ 尾灯と制動灯とライトは必須らしいが、バックミラー不要ってのはダメだな
俺なら後付けでも着ける 法令的にも安全的にもリスクが極めて高い
きちんと法令通りに作られた車体を買ってきっちり守って乗るか
人生投げ出してる無職や半グレが歩道を20キロで爆走するか
好きにしなさい
>>447
切符と反則金では済まないよ
一発で裁判所行き
まともな会社なら首になりかねない >>50
歩道禁止にすると環八の車道を走ることになるから あと交通違反の赤切符ぐらいじゃクビにはならないよ
かく言う俺も前科持ちだが首になんてなってない
そもそも会社は知らないしw 自転車より危険だと思うんだけど電動キックスケーターは何でこんなに推進されてんの とりあえずナンバーついてない違法車両はちゃんと取り締まれよ。 >>455
自動車（４輪車）バイク以外の乗り物を普及させたいって意図は感じるな
もっと言うと環境や財政の負荷減らす為に不必要な自動車の往来は減らしたい タイヤの小径もバイクとは違うからな
たとえば旧モンキーの8インチはホイールのサイズ
キックスケーターで8インチって言ってるのは大抵タイヤの直径
バイクのホイールサイズで言うなら4インチか5インチだ これより側車付き２輪の適用をもっと広げてほしいわ
ドア付けられるようになると利便性が一気にあがるのに >>435
ナンバープレートいるんかい
となると登録とかめんどくさそうだな
要らんわ >>462
岡山県民免許あるのにウインカー使えてないしそれで事故が多いわけでもないから大丈夫だろ >>467
モペットで商店街逆走してるやついたわ
あれ許されるなら原付より便利だろ 議員が駐車場で試乗してたけど何も考えてないな
公道を走ってみろってんだ >>469
住宅地とか繁華街で見るとスピード感ヤバいわあれ この速さはアメリカの要望を疑うレベル
そういやトヨタがアメリカに軽自動車の事泣きついてだけどどうなったの？
日本は軽自動車があるから普通車が売れないってチクってた奴 これ駐輪どうすんだろうな
1台もって車に積んどくと色々捗りそうだとは思うんだけど >>37
ママチャリだと変速機付きのタイヤ圧パンパンのチャリに乗って
ギアを最速に入れて全力で漕いでトップスピードでようやく時速40km行くかどうかだろうな >>473
原付と一緒で普通に青切符切られるみたいだぞ
まぁ出頭するバカはいないと思うけど金は取られる この前無灯火でナンバーない電動キックボード乗ってた奴見たんだが違法じゃねえの？ もちろん違法。でもフル電動チャリとかも野放し状態だしなぁ。これほんとどうすんの？って感じ。 むしろ、人力キックボードも解禁してほしい
軽いから電車にも持ち運べるし便利だろ 道路交通事故で親族を亡くした人たちは反対すると思うのだが
彼らは社会的な影響力が強いし この基準なら完全電動チャリもいけそうじゃない？
キックボード試したけど 座れないと辛い 登録ナンバー必須なら税金と自賠責もセットだろ
そういうネガティブ面は報道しないいつもの大本営発表 こんなん切り替えずに歩道と車道を縦横無尽に走り回るの目に見えてるじゃん コレどこの上級のクソガキが泣きついて法律改正にいたったんだ？
むしろ免許必須だろうが 段差で転んで人知れずにバカが一人で死ぬなら大歓迎なんだけど 反則金制度を先に導入したほうがいいんじゃないかな
いきなり赤切符だと積極的に取締が行われないのは
自転車をみれば明らかだし >>20
推進してるMaaS議連の会長が甘利明
後はわかるな？ 30Km/hだろうが20Km/hだろうが
交通法規を知らない守らない奴らが
道路に溢れたら事故起きまくり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
