【速報】トヨタ「これからは水素で行くぞ😤」 [308389511]
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EVから乗り換え？ トヨタが「水素エンジン」を本格始動させるワケ
2022年10月、トヨタ自動車が水素エンジンの市販車を開発する意向を示した。単独ではなく、大手ガス機器メーカーのリンナイと手を組む格好だ。
自動車メーカーと大手ガス機器メーカー、一見関連が薄いように見えるが、実はカーボンニュートラル実現を目指し、実験都市「ウーブン・シティ」で研究を行う会社同士なのである。
両者は“水素をいかに効率よくエネルギーに変換するか”という課題に取り組む点で共通しており、かつ業界内で独自技術を展開できるといった大きなメリットを持っている。
水素自動車の開発に力を入れている自動車メーカーはまだ少ないこともあり、現状では
「どの程度市販車として販売できるのか」
「電気自動車（EV）よりも高性能なものが作れるのか」
などは明確にはなっていない。
続き↓
https://merkmal-biz.jp/post/30683 水素ステーションはどこにどれくらいあって設置にいくらかかるの？ >>77
一箇所で4、5億くらいらしい
普通のガソスタの7、8倍かかるんだと >>78
トヨパナのバッテリー工場を建設中
因みにトヨタは今後5年でEVに5兆円投資予定 >>80
世界シェアだぞ？
例えばハイブリッドってトヨタでさえ27年もやって20%しかないんだぞ 近所にある水素ステーション5キロ離れてて営業時間が10-15時とか日曜休みとかマジ無理
駐車場にあるミライもぜんぜん動かしてる感じしないし何で買ったんだろうなオーナーさん >日本政府はEVを推奨しているものの、同時に節電も呼びかけている。これは立派な矛盾だ。
EVがだめといいつつ、その数倍のエネルギーを食う水素に期待することのほうが矛盾じゃないのか
そもそもEVはV2Gでピークシフトに貢献するという可能性もあるわけで
5chで喚いているEVアンチ並みの脳みその奴が書いてるんか？ >>84
いやトヨタ内のシェアだから世界シェアはもうEVに負けてんでｗ
27年もやったのにｗ >>87
ああビックリしたｗ
ところでEVシェアってPHEV込みな 30種のEVを披露したのはなんだったの
何も作る気ないのにパフォーマンスしたの いまのままだとメタノール車やアンモニア混合燃料のほうがまだ将来性ありそう >>91
あのプラットフォームは3種類位じゃないか これからガラケー→スマホみたいにEVへと変わっていくのに今まで何をしていたんだ ちなみに海外では水素なんて誰も知らない
みんなEV どうせこれ社長がモータースポーツ好きでEVだけになると静かな車しか無くなるから水素水素スイソ言ってんだろ？
そりゃまぁ社長だから好きにすれば良いけど、トヨタくらいになると日本経済の主軸なんだから、そこも加味した方が良いと思うがねぇ 水素ステーションの費用をガソスタ並みに下げる技術革新できた？水素タンクの劣化抑えられるようになった？直接充電と遜色ないくらいに効率よく水素作って運ぶ技術出来たの？
トヨタ信者=EVアンチ=原発派=ネトウヨの図式は何なの？ >>101
百年先の技術を今から開発するのは悪いことではないぞ？ 水素技術は未来のために研究しろというのに
なんでＥＶや自然エネルギー技術はダメなんだろうｗ >>105
マジか
EVと自然エネルギーって研究してないのか >>102
すごい先の未来のための技術開発はいいけど、ガソリン車の次は水素だとか言っちゃうのがやばいよな >>107
石油で100年いけるぞ
外圧が心配だが >>106
ごめん
科学技術よりも日本語勉強して日本語の文章の読解力を身に付けてきてｗ >>109
お前が研究と技術を比較している意味不明な文章書いたんだぞ
比較するなら統一しろ >>105
一行目と二行目が繋がらないぞ
どっちも研究していって日本でも実用的な技術になってから使えばいい 水素はロケットや船で残ってるから捨てるのもったいないがEV作れない理由にはならん >>111
技術も低価格化も販売台数や市場規模の拡大に伴って進化する
実用的な技術とやらになる頃にはとうにレッドオーシャンだぞ >>96
TOYOTAは国に建ててもらうつもりだぞ 石油がヤバいぐらい高くなるか
電気が無料ぐらいにならないと辛いな よりにもよってリンナイかよ
イワタニの方が断然ええやろ 電気はEV以外にも使う生活インフラ、水素は車用。
新興国は先に電気を整備するよね。んでガソリンならばタンクで運べたけど、水素は無理。
となると水素に傾倒するって事はコレからの成長国での勝負から逃げるって事だな。
スズキが本格的にインドとかでEV出したら、トヨタ終了のサインだと思う。 >>122
スズキは新型EVを今月インドのモーターショーで公開した 水素というとどうしてもヒンデンブルク号の事故が思い出されてしまうから、あまり乗りたくはないなあ。 水素がガソリンよりも遥かに効率的が良いなら兎も角、燃費もドッコイじゃ
それでステーション整備には何倍も金が掛かる、結果最寄りステーションが数十㎞先にしかないなんてオチ
逆に不便だろと 水素よりバイオマスの方が実現早そうじゃん
現行の内燃機関をチョイ変更でいけるんとちゃうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
