15年落ちぐらいの軽自動車乗ってるおじさんの正体🚙💨😅 [805238285]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ジムニーとかカプチーノとかビートだと許される雰囲気 >>20
かーちゃん自転車やわ
どこまでもチャリで行くぞ 最近はメーカー指定0W-20
メンテパックに入っててもこれ入れられて壊される 10W-30か最低でも5W-30だろう
10万キロで廃車予定なら燃費良い0W-20がベストだが ゴドーを待つかのように
パジェロミニを待ちつづけるおじさんいるよな 走行距離にもよるだろうが軽自動車て15年も保つもんなんか? >>31
ゴドーって最後まで登場しないんだよね・・・ >>35
俺の車も含め貰い事故でもちゃんと直してくれへんかもしれんと思うと悲しい
その手の特約入ってたか忘れた🤤 かなりヤベー奴だよ
事故ったら相手に同じ車持ってこいとか言ってくるから 近所にBe-1乗りの老夫婦いて憧れてる
30年経ってもまだ現役で
手入れしてるなら100~200万行くみたい 親と共用だから乗りなれた車じゃないと
いつぶつけられるかわからん
止める場所もないし
親が死んだら新車買うわ サブだけどスズキのツインのってる
早く後継機だしてほしい >>38
パジェロミニは開発してる噂あるね
デリカミニ当たったら出てきそう 昔のラパンに乗ってるおじさんを見たことある
マフラー変えてたから家帰って画像ぐぐったらターボついてるグレードがあったことを知った 地元テレビ局のアナが近所で住んでたんやけど20年落ちぐらいのスバルの軽乗ってたわw >>52
軽四ではないけどツインでリッター10くらいだな
bmwと同じくらいの >>54
俺の13年落ちコンパクトカーが超静音に感じるレベル >>49
モリゾーも言ってたけどヨタ傘下になる前のスバルはコスト意識バグってたからな
全然儲け出てないと思うw 中途半端に金かかる車乗ってる奴よりずっと賢い
安くていいなら極端に安い車に乗れ ワイのジムニーは30年落ちだから15年なんてキレイなもんよ 下駄車にすんなら15年落ち10万km超でも全然走っちゃうからなぁ >>58
アナウンサーと言ってもローカル局のアナだと年収500万くらいだしな 俺のスイフトキモヲタブルーもそろそろ10年だ
全然乗り換える気になれない 農道のポルシェをフルノーマルでDIY整備するのが楽しいんですよねー 昔の車って電装部分が今より単純だから修理も簡単なのよな
今の車は壊れたら修理不能で全取っ替えだし維持は無理 自力で重整備出来るおじさん「買い替えろ」(´・ω・`) わいのことか
アメ車旧車→国産旧車→英国車→国産ワンボックス→2代目ワゴン尺いまここ
まあ順当に落ちてきてる 利口じゃん
移動の道具なんだから維持費が安くて便利なのが良いからな
でも、それを買い替えてるようじゃ情弱であって
乗り潰すって選択肢を取れることもさらにポイント高いね
(´・ω・`) 未だに車をステータスシンボルにしてる重度情報弱者も見習うべきだね 見栄とか捨てたらそうなるんだろうな
別に批判してるわけじゃない >>74
近所の自動車工場の社長(爺)の口癖が最近の車は電装ばっかのクソだって行くたびに聞く 27年物のジムニーに乗ってる
ja22
弟が免許取った時に親父が新車で買い与えた物を今俺が乗ってる >>65
プレオネスタ乗ってたが最上グレードのスペックヤバすぎだったな、当時でも200万近くした
それでも儲けは少ないだろうなと思う懲りっぷり >>50
マジで?!本当なら裏山
ツインたん見たい画像あげて‼ >>83
弟さんは自腹でええ車に乗り換えたんやろなぁ >>59
マジかよ
ツインなんてリッター25㌔くらい走りそうなイメージなのにw ミゼ2とエアロダウンビークスとMGとエステート乗ってるがいかんのか クロスバイクですら15年くらい乗ってるのに車ならもっと乗るだろ 今の軽四でもリッター13ぐらい(マイルドハイブリッド) >>86
某工場のパーツつけて可愛くしすぎて1発で特定されるから勘弁
ブログでは見せびらかせてるけどな! >>58
昔のスバルの軽はちょっと特殊だから
なんか思い入れがあるんだろうね >>88
実は走らんのよ
新品当時はギリ15はいったけどカタログスペックの20は厳しい >>92
ツインいいな、ガソリンAのMTほしいけど高騰し過ぎだわ 警視庁24時に必ず出てくるレギュラーマシン
ヘッドライトが曇った10年落ちぐらいのワゴンR スバルはプレオとステラの初代迄は4独サス4気筒の豪華仕様
どっちも二代目はダイハツの手が入って一気に安っぽくなった いーなーツインたん
滅多に見ないけどたまーに見ると車内で興奮しちゃうわ >>71
二駆モデルは純FR車で軽ドリフトでも注目株
四駆モデルはフルタイム4WDデフロックでガチなオフ車
https://www.youtube.com/watch?v=EDyfgiqX9n0
人気が出てきてる さすがにボロい軽乗った老人はあかんよ
前駐車場でボロいアルトかなんか乗ったジジイが睨んできたんで頭がおかしいのかと思った くたびれた軽自動車からくたびれた20年後のチー牛みたいなおっさんが降りてきて笑った 塗装ボロボロのワゴンRに乗ってる奴だいたいキチガイ 塩カルのせいか、下回りがサビてきたんやけど、そろそろ乗り換えたほうがええの?
ジャッキアップするとサビで浮いた破片がボロボロ落ちる… 丸みがあるほうがかわいい
今のはみんな釣り目で顔が怒ってる車ばっか >>114
外装の割に中身ガタガタ多分事故車だし売れないと思う 17年落ちの経乗ってるわ
仕事で使ってるから荷物載せると沈んで車高短みたいにタイヤ上部が隠れてしまう
修理しまくり、ヤフオクで部品買ったりして直したりした
車検で通らない所直したら13万かかった、下取りで2万くらいだと思う 15年落ちのスバルR1乗ってる
独身おじさんにはちょうどいい 割れた窓にサランラップみたいなのつけてそうなイメージだわ 仕事で50年前の船乗ってたから自分の車いくら古くても気にしないわ 20年落ちの塗装がハゲた軽乗っているが煽られる事はない
やっぱ近くを走るのは怖いだろうな 車なんてボロくても動けばいいと思ってたが
最近の車の運転支援とか安全装置はバカにならん
デザインが気に入らなくても最新型つまり新車を買ってしまう 俺の140系フィールダーなんて30万キロだよ
さすがに軽四でここまではいかんだろ 車に興味無いんじゃなくて若い時色々乗ったから一周回ってボロイの乗ってる人が多い >>16
燃費クソだしインパネ周りは安っぽいし
でも唯一無二感はあるよね >>100
ステラ手放さなきゃ良かったと後悔してる、乗り心地がまるで違う いいから好きなの乗れよ
いい大人がネットの謎情報で右往左往すんな 四気筒の軽があった頃がマジで日本の国力が頂点だったと思うわ
後は下る一方 >>140
仕方なく最新ワゴンr買ったが良さが全くわからない 俺の通勤用DA64Vエブリイ5MTを免許取ったらあげるよって子供に伝えたら
じいちゃんのJB23ジムニー貰う約束してるから大丈夫って言われたわ 昔のやつってほんとにヘタレないわ
買い替えのタイミングがない 3速AT積んでそうなライフとかトッポBJ見ると恐怖を感じる 程度のいいサンバーが欲しい
今のなんちゃってサンバーはダメダメ スバル製サンバーとダイハツ製サンバーを比較してどう論じるかで、上っ面だけのスバリストなのか実際のスバリストなのかが分かる 綺麗に使ってるなら問題ないと思うわ
汚れな古い軽とか乗ってるおっさんは勘弁や 兵庫県西脇市というクソ田舎在住だけど
ここではドアやバンパーの色が違うボロボロの軽が沢山走ってる
まるで南米だよ 俺もスレタイみたいな軽に乗ってるがレンタカーでコンパクトカーに乗ったら別物で驚いた
快適すぎて今のに乗りたくなくなったから同じやつ買って納車待ち ムーヴやワゴンRじゃなくて、ライフとかトッポBJとかミニカだとヤバさ倍増 >>159
コンパクトカーは世界戦略車だから、そりゃ開発の力の入れ方が違うわな ボロボロの軽自動車を中年が乗ってると不審者オーラが凄まじい >>14
この型のジムニー嫌い
これ乗るくらいならこれの前のやつのがいい >>138
まじか?外装だけは程度良いけど。AT乗りたいし査定させてみようかな 俺も17年くらい乗ってたな
走れば良いって感じで乗ってたわ まーバイパスすら乗らなくなったら軽でも良いな。
バイパスや高速使うなら軽は怖いよ。 >>157
そこまで突き抜けてるなら味があって良いじゃん! ほんとに車に興味なくて移動さえできればいいんだなって分かりやすいやん >>1
アメリカ人の感覚だとおかしくない
乗れればいいから >>157
大学の時、宝塚にいたけど想像出来ないなそんなとこ ジャップその内他人が必死でいきてることにまでイラつきそう ボロボロの軽トラ乗ってる
どうせ畑に突っ込むから新車買ってもすぐボロボロになる 17年落ち16万キロのワゴナー乗ってるが壊れそうな気配は無いが来月N-BOX納車予定 10年8万2千キロ走行の初代アクア
ドアハンドルとルーフスポイラーの
透明膜が破れたり空気が入って
みすぼらしいがローンが42万残ってる
買い替える金はない >>165
NAはマツダがレストア事業やってるから部品も出るし価値あるからな
ただ普通の車屋だと買い叩かれるかも
出来るだけキレイにしてヤフオクに流すといいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています