あれだけ大寒波が来ると警告されてたのに日本全国でノーマルタイヤの立ち往生発生中 [605029151]
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【大雪】滋賀・国道1号でノーマルタイヤのトラック複数台が立ち往生 琵琶湖大橋でも
国土交通省滋賀国道事務所によると、大雪の影響で大津市逢坂１丁目の国道１号で２４日夜、ノーマルタイヤのトラック複数台が立ち往生した。午後７時現在、周辺の数百メートルにわたって渋滞が発生しているという。滋賀県内の国道ではこのほか、大津市の国道１６１号の滋賀里ランプ付近や山上トンネル付近でも立ち往生が発生しているという。
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/amp/960959 ボケナスだよな
東海地方でも毎年4月まで雪警戒だっつうのにノーマルのボケナス多い 太平洋民は仕方ないよな
スノータイヤなんて裏日本民しか持ってないわ 今まで一度もつけたことないけど
スタッドレスは何がいいの？
凍結してても滑らん？ おれの車ノーマルだけどさすがに今日はやばいと思って親の車借りた スタッドレスならスタックしても、スリップしても仕方がないみたいな雪国民のご都合主義
天候大荒れになるってこれだけ気象庁が警告したのに 吹雪で吹き溜まってすげぇよ
スタッドレスでも危ない 雪なんて全然ないけど、風で駐車場の防犯ブザーがうるさいうるさい トラックは小便もペットボトルだし気違いしかいないぞ
高速でもスマホながら運転だしな ノーマルタイヤおじさんが多いからスタッドレス履いてても雪の日は運転できねえわ 換えなくてもいいから乗るなよあほなのか？あほなんだろうなぁ 雨降ってないし明日晴れの東京だけど路面凍結するの？ 昼間までは暖かったしなあ
正直ここまで寒くなるとは >>22
自分が止まれても追突されたり対向車がスピンして突っ込んで来たりするもんな ノーマルタイヤはノータリンｗｗｗｗｗ
今すぐ 死ね 雪降ったことないからずっとノーマルだわ
ていうかタイヤについて考えたことなんかない 個人なら乗らないという選択肢もあるが
なんで運送屋がノーマルタイヤのままなんだよ 結局こういう地域って自分がスタッドレス履いててもノーマルに突っ込まれたりするから雪の日は乗れないんだよな >>35
ノーマルに見えるかもしれないけどあれはスタッドレスが削れたんですよ（予想） 俺はスタッドレスなんて信じないぞ
そんなちょっとタイヤの溝が違うくらいで滑らなくなるなら苦労しないわ
滑る時は滑るッからノーマルで十分なんだよ 運送屋も走るなよ
20年に一度の意味が分からんのか？ >>30
おまけにボロ車だと事故って全損になっても評価額低いから当てられ損になる
有給取れるなら仕事休むのが一番安全だわ >>14
オオカミ少年してるから信用されてねえんだわ
悔しかったら百発百中当ててみろや エグッ
ヤバ
やばいやばい
やばくね？
エグっ
エグっ
ｷﾞｬﾊﾊﾊ
こういう頭の悪そうなやつらでしょ
捨て置けば良い ノーマルタイヤで道塞いでる馬鹿は無条件で殺していい法律を作ろう >>47
ビンテージぶつけられた友達もえらいことになってたな >>33
ひび割れ放置してバーストするぞ
死ぬから気をつけろ ノーマルタイヤで立ち往生した奴からは損害賠償取るべきだな チェーンやらスタッドレス持ってないのはしょうがないけど車を動かすなよ 気象庁が警報出しているのに気象が原因で事故起こしたやつは、ただの遭難なんだから自己責任で救助する必要ないやろ
自分の保険か自己負担でなんとかしろよ スタッドレスタイヤのCMってどのエリアまで放送されてるのよ
北海道東北だと夏が終わった辺りから深キョンがセブンセブン言ってたけど >>59
もう首都高はどんなに言ってもノーマルタイヤ奴が減らないからちょっとでも降ったら即通行止めの運用に変わったから特に問題はないよ
かわりに下道が地獄になるけど 滋賀なんて結構雪降るのにな
琵琶湖大橋より北は雪国みたいなもんだろ ノーマルでもタイヤの空気圧落として走る方法もあるけどやってる人いないよな いつまでもアルミサッシ
いつまでもノーマルタイヤ
いつまでも給料上がらず >>2
昼間、暖かい！気象庁は嘘！とか反省会場とかスレ立ちまくってたけど
そこに暖かいとか寒波とか嘘だととかいう書き込みを一切してないならそれ言って良い どうせスタッドレス履いてりゃ無敵とか思ってるガイジだろ
スタッドレスなんて地面が凍ってりゃ何の意味もない あれほどバイク、自転車、キックボードに文句いってるヤツらがねぇ 明日朝早いのよ
気温2度でも風があると凍るので橋は注意だな シーズン最初に交換しなきゃ諦めるしかねーだろ
つーか会社休みにしろやクソが みんなそんなもんだよ
俺もツイッターでは「頼むからノーマルは外でないでくれ😂」みたいにいい子ぶるけど >>78
雪国でFRとMRに乗ってたけど圧雪や凍結路面はほぼ無理 さすがにチェーン履くか少なくともSAですぐ装着できるように用意するだろ
こんなの往来妨害罪辺りで逮捕しとけよ バカなのジャップ
正常化バイアスで変わる事から逃げ続けてる衰退国らしいわ >>21
それどころか運ちゃんなんてクソ忙しいから運転しながらカップ麺とか食ってるからな >>1
EVの弱点ってほっといたらバッテリー放電して使い物にならなくなることだよな
たとえばシベリア奥地で遭難した人が50年前のガソリン車見つけたとして
ガソリンさえ残ってればエンジンかかる可能性があって暖房つけられて生き延びるが
EVなら数年でバッテリーダメになってるから暖房すら付けられず死んでしま >>78
あんまりあてにならん
トランクに重石載せるとかもプラス そりゃスタッドレス買うくらいなら1日立ち往生した方が
タイパいいやつばっかだししゃーない 最強寒波のニュースは見たがなんとかイケると思った、まことにごめんなさい >>90
会社に無理ですって言っても行けって言われるからドライバーじゃなく経営者を罰してくれ 沖縄除けば全国的に雪降るのそこまで珍しい国でもないのに異常に弱いよな >>87
そうそう
確率的にはコロナで死ぬくらいだし
周りが履いて暮れればそれでいい 東京都心で初雪を観測 昨冬より1カ月遅く 気象庁
https://mainichi.jp/articles/20230124/k00/00m/040/260000c
気象庁は24日、東京都心で初雪を観測したと発表した。昨冬より約1カ月遅い。 関東海沿い雪めったに降らないのにもう3cmくらい積もってるな 30年間スリップし続けて一歩も前に進まないクソジャップ
そんなに滑り倒してえのかい (ヽ´ん`)1日耐えれば良いだけまともに買ったらコスパ悪い こんな天候でも出歩いているやつは、何かあっても警察や消防や自衛隊がなんとかしてくれるって、無人餃子屋並に甘えた考えしてるんだから、行政も助けない、自力でなんとかできないならその場で凍死しろって言ってやるべき 冬用タイヤでもトラックはチェーン巻かないとスタックする
そしてチェーン積んでないトラックがスタックして道をせき止める
毎年繰り返しても毎年出てくるチェーン無しトラック 雪降る降らない関係なく冬になったら冬タイヤ付けんかい >>116
法律違反だね
どんどん取り締まらんといかんわ 都内で数年に一度雪降っても2日待てば元通りなくらいのなのにわさわざスタットレス🤔 普段降らない地域で大雪予報でたら俺ならその期間は車諦めるけどな
わざわざスタッドレス買わん
物流系の仕事の人なら諦めてほとんど使わないスタッドレス用意するしかない
それもコストってことになるんだろう
そもそもこれから地球はどんどん寒くなるから買っとくのはあり 板金屋のおっさんは雪が降ると稼ぎどきやから毎年雪を心待ちにしている 靴下じゃないんだからさぁ…
そんなホイホイ履き替えないでしょ 天気崩れなければ大丈夫じゃね？とは思ったんじゃね
思ったより各地で吹雪いてるみたいだし
風がやっかいだよな
お前ら日本海側走ったことあるか？
チェーンつけてても吹雪で車が横に滑るからな
死ぬかと思ったわ ノーマルタイヤに非金属チェーンじゃダメ？
まず降らない地域だけどお守り様に積んではある >>78
FRの軽バン乗ってるけど
大雪の日にホームセンター入って
出たら5cmぐらい積もってて
そのまま駐車場でスタックして動けなくなったな
4WD切り替えたら動いたけど 目立つのが雪でも自転車奴な
積雪面に足跡←わかる
積雪面に自転車の轍←？？？
あいつらこそ積雪でも真っ先に(というかリスク考えず)外でる人種だろ 用心するに越したことはないのに
あれこれやって恥を書きたくない、臆病者と思われたくないとの思いが対処を難しくする
新型コロナも同じ
人間は愚かだ >>129
オートソックという文字通り滑り止め用のタイヤ用靴下も売ってるがな まあ年に何度か降るか降らないかの雪の為にスタッドレスタイヤ買うかって言われたら買わないわな
買わないのはいいけど車使うなよと >>134
何百キロも走るのでなければ大丈夫だろ
家に帰れればいいくらいであれば何の問題もない
正しく装着さえ出来れば ノーマルタイヤってそんなにダメなの？
昔毎日のようにノーマルタイヤで雪道
運転してたけどな というかノーマルでスタックとかスリップとか事故起こした車から罰金取ってんのか？
こういうときこそガッツリ取り締まれよ >>118
いちおう出る
そして陸橋で詰む
もう様式美みたいなもんなんだろうな
やっぱダメでしたって理由がやっとそこで産まれる
バカみたいだね >>140
今はワンタッチ装着型のチェーンがあれこれ売ってるんだからお守りに積んどけばいいのに
耐久性なくても数日持てばいいなら充分だろ 📺＜来週は大寒波！雪！
(ヽ´ん`)……
(ヽ´ん`)📞スタッドレスの予約できますか？え？土日は来週以降？じゃあ良いですｶﾞﾁｬ そんなゲェジ多いのかよ
散々寒波くるくる言ってたのに >>140
通勤で車使うなら南関東でもスタッドレス履いた方がいいけどな
雪降らなくても橋なんかが凍結してることがある
スタッドレス履いてる間はサマータイヤ減らないし 気象庁「脅すくらいでちょうどいいんすよこんなバカ国民」 >>132
普段は降雪→除雪→降雪→除雪…のサイクルが正しく働いてるから
道路に雪はそんなにない
ドカ雪来るとこれがうまくいかなくなって
雪や氷の上を走ることになる チェーン持っててお前が動けてもどうせ周りが動けないから諦めとけ 20キロとかノロノロ運転ならノーマルでもいけるけど後続車が迷惑する >>157
まあ外気温マイナス12度だけどな
更に朝方に向けて下がる >>2
あったらトラックドライバー以外の職に就いてるのではないかと思う スタッドレスだって信頼性はあんま無いよな
試しにアイスバーンの坂下ったらくっそ滑って焦ったわ >>95
ぼくもこれ用意してる
まだ使ったことないけど トラックはなぁ
建設系もそうだけどアホ社長が行けっていうからどうしようもないねん チェーン規制のスタッドレス版やれよ
チェーン規制発令時、規制対象区間はタイヤチェーンを装着していないと通行ができない。
規制発令時は、規制区間手前で検査員による装着確認を実施。 確認時にタイヤチェーンが未装着だと通行できないため罰則や違反金はありません。スタッドレスタイヤ(冬タイヤ)を装着していても規制区間は通行不可。 >>167
氷と雨はNGってイマイチ進化感じないよな 大袈裟な警告ばかり繰り返す狼少年気象庁のことをもう誰も信用してないってことだな >>141
昔それ着けて関越走ってたら何時の間にか外れてたわ 気象庁がスタッドレスタイヤへの交換方法を教えてくれないのが悪い 冬は全国一律で全車にスタッドレスタイヤ履かせるように法整備しろよ スタッドレス履いてても凍った路面ではどうにもならないから慎重に低速で行くしかない 出勤しようとしたら母ちゃんが泣きわめくから休んだわ なお1週間ほど前のケンモウ
(ヽ´ん`)「予報-10度てｗ 表記ミスでしょｗｗｗ」 >>133
おっそういう書き込みしたタイプの人かな？
ドリル手首捻じれてるぅ？ >>164
寧ろトラックドライヴァーこそ運転のプロなんだからりっせん(←なぜか変換できない)して用意しとくだろ情交
でノーマルタイヤで間抜けな立ち往生してる一般ピーポーを尻目に峠越えするだろ情交 凍った路面だと変わんないとかいってるけどブレーキ踏んで数メートルで止まるか50メートル止まらないかってくらい違うぞ >>142
下手くそは怖がらせておくぐらいがちょうどいいってことなんでしょう
まあスタッドレスタイヤ売りたいっていうスケベ心の方が強いかもしれないけど 緑ナンバーでノーマルで立ち往生してる奴は点数加点と罰金にしたら？
いくらなんでも意識低すぎ >>173
何キロで走ったんだよ
チェーンだと適正速度精々50キロくらいだぞ 今のスタッドレスは凍結路面でも結構止まりますよってお客さんには説明してる >>173
ソックスもゴムチェーンもせいぜい10キロ20キロが限界だろ >>165
圧雪路だとチェーン駄目なんか。
でも凍結してたら良いと考えると。 四輪ブリザックを履いて四駆にしてる（センターデフはない直結四駆）のに発進でまっすぐ走らねえくらいツルツル。もちろんブレーキも即ロック
交差点でアンダー出して事故ってた >>191,195
イャっ、だから聞かんでくれ。。。 彦根から北方面ならともかく大津は流石に責められんわ
まさか思ってるだろ 寒波たいしたことないって笑ってた人らはどこに消えた >>78
数年前までタクシーがほとんどFRだった
もちろん北海道でも >>200
京都の山科だってそこそこ雪積もる
大津はなおさらだと、みな思わないのもおかしいよ こんな状況なら遅れても相手方はわかるんだから普通に休めばいいだけでは？ 京都のみんな
大丈夫かいどす？
気をつけて帰るんだよどす 全く別な話しやけどな
コロナの時にロックダウンとか出来てたら
こういう災害時の対応とかにも援用出来たりした訳やな
海外とか良くロックダウンしてたやろ？
アレも何で出来たかと言うと災害（戦争）とかも想定して
そういう外出禁止令とかを整備しとるからや。
無能拝金サイコパスのゴミクズ壺政党やから
そんな整備なんてしてないし、下級奴隷国民は
死んでも働けってだけやで スタッドレスって止まるのには強いんだろうけどスタックするほど積もってたらノーマルタイヤに比べてそんなにいいの？ アホだな
俺雪国だけど年中サマータイヤだぞ
それでいままで事故ったことない
下手なだけだろ >>2
昼に寒波は気象庁のデマ！とかいうスレを立ててた掲示板があるらしい >>2
単純にニュースとか天気予報とか一切見てないんだろ
そういう底辺は結構いるよ 坂の途中に家あるからタイヤチェーンないと帰れなくなるところだった
タイヤチェーンは偉大 >>224
これもはや殺人未遂やろ
こんなとこ走ったら危ないのなんて分かるやん
人も多いし 金がもったいないから交換しないだけだろ
貧困のせいだよ なんで俺だけは大丈夫フィルター発動すんだよ
自分は主人公じゃなくてモブだと自覚しろ 一般車ならともかく仕事でやってるトラックがこれとかあたおかだろ… 南西諸島民に聞きたいんだがマルエーフェリーとマリックスラインって簡単に運休する？
奄美徳之島沖縄ハシゴ予定だったが今日とか全部動いてねぇから予定通りに旅行進む気が全くしない おい、クーリングタワーの断水で呼び出し喰らったぞ
ヒーターON、なおかつ手動でポンプ回しっぱにしたから断水するはずねンだけど？
酒飲んだから運転もできねンだわ >>78
ならない
スタッドレスとチェーン巻いて一人前 スピード違反とかじゃなくこういうので取り締まって金稼げよクソ警察は >>165
最悪の場合はスタッドレスに亀甲チェーン巻いてるよ
性能はノーマルタイヤにチェーンと比べてどうかは知らないけど 保険会社のロードアシストに電話して困らせたれ
免責だけどね >>78
雪国でFRのトラック乗ってたけどスタッドレスだけで走れないことはないけど
上り坂で止まったら動けなくなるから(交差点の信号とかも)車間とって絶対止まらないようにノロノロ動いて調整するとかどうしても止まる場合は出来るだけ勾配のないとこで止まるとか轍を避けて新雪のとこでとまるとか工夫が必要 absブレーキかける時はギアもLに入れてる
なんぼ低速でも止まらない時は止まらねンだわ チェーンすらないのに雪道走ってるのは罰金とれよ
タイヤはいてるほうからしたら迷惑でしかない ノーマルタイヤで帰ったけど余裕だったぞ
まああさは無理だろうけど >>2
金が無い
面倒くさい
だらしない
ジャップ 千人が気をつけてても一台ノーマルがいるともうアウトだもんなぁ 他人の通った道走れるならノーマルタイヤで良いんじゃねといつも思う 煽るだけ煽って大したことない事多いから今回も大した事ないだろうと思ってたら結構降ってるな 今日橋の上でタイヤロックして焦ったわ
スタッドレスなんて気休めや 第二神明酷かったわ
5台くらい事故ってたぞ。今はもう通行止めらしいが これはちょっと3秒くらい考えればわかることだと思いますよ >>267
まじか
あのジェットコースターみたいな高速アップダウンを夏タイヤで走るとはハート強すぎ ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤの普通の時の燃費ってどれくらい違うん？そんなに違わないなら年中スタッドレスにしてればいいと思うんだけど。まあかなり違うからみんな変えてるんだと思うけど。 普通車はともかくトラックのノーマルってどうなん
犯罪やろこれ >>272
燃費とかよりスタッドレスの方が高いからでしょ
必要ない時にすり減らしてももったいないだけ >>272
スタッドレスの方が柔らかいから摩耗が早いんだわ >>272
スタッドレスはラジアルよりゴムが柔らかいから真夏に走るとゴリゴリ減る >>272
全く変わらない
ただ夏にスタッドレスはブレーキングに難あり
特に雨の日は制動距離伸びるわ
冬はあまり雨降らないしタイヤが熱でズルズルになることもない
でもねブリザック一年中履いてるけどローテーションしたら一年持つよw
一年で約2万～3万キロ走るけど >>264
京都でも20センチくらい積もってる
５時間位でこの積雪 ドライでもウェットでも限界を越えたら滑る雪道はそれが早いだけ なぜ日本において嫌儲だけが気象庁の警告を真摯に受け止め完璧に備えられたのか？ みんなバカにしてるプリウスに3年落ちスタッドレス履いて大渋滞回避の山道迂回成功
素晴らしいゆプリウス(*´︶`*) ノーマルタイヤのトラックはあまりにもプロ意識が欠如している テレビ見てない自慢してるのに新聞もニュースサイトもTwitterのトレンドも何も見ないから
全く何も把握してないだけのアホおるよな 先頭の車両はみんなで押して谷底へ放り投げてもいい法律にしろ 東京の3cmを嘲笑っていたカッペ共がスタックして凍死しかけてる最高のギャグ 東京で年収600万以下のやつ
生活水準もQOLも発展途上国以下の世界的にもかなり下の方っていい加減気づいた方がいいよ(笑)
数字は正直すなぁ
幸福度ランキング2022
１位沖縄 ２位鹿児島 ３位福岡、、、、44位埼玉、45位神奈川、46位東京、47位秋田
出生地ガチャ（生活満足度、QOL、幸福度、結婚出生率で算出）
１位 西日本政令指定都市
２位 沖縄
３位 西日本中堅都市
４位 東京
５位 西日本田舎
６位 北海道
７位 首都圏（北関東除く）
８位 東日本政令指定都市（北関東はこちら）
９位 東日本田舎
10位 東北、裏日本
超残酷な現実wまさに弱者男性量産都市w
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/8/1040/img_88ef1d67bea88e8d34befb2d2d8b3336519855.jpg ケンモも寒くないだの言ってたけどごめんなさいしなくてええんか？ スタッドレスが転売屋に買い占められたからじゃないかな 鵯越の先頭で事故ってたの知能低そうな型落ちクラウンだったわ 年に数回の雪の為にトラック用の数十万円のタイヤ買えんだろ スタッドレスていうほど万能ちゃうぞ
FFで深雪深いとスタックするしブラックアイスバーンの坂は無理や >>2
軽に軽油入れるやつも減らないしな
脳みそないんだろう どうしても車で出かけないといけない用事があったんだけどあと少し帰るのが遅かったらダメだったわ
本当にギリギリうっすら積もりで帰宅して帰宅5分後には道路真っ白だった ノーマルなので出社できませーんとかいうやつ舐めてるわ
事故っても出てこい トラックは事業者に罰則でもしないと運転手は行けと言われれば行くしかないし >>298
などと車を持てない貧乏人が子供部屋で呟いていたのであった 群馬がしっかりガードしてくれとるから東京は雪降らんのよなw >>93
ガソリン車にもバッテリーあるのご存知ない？
しかもガソリンは揮発するし 雪や寒さもやべえけど何より風がやばすぎるわ
台風並やん 沖縄にでも住んでんならノーガードでいいけどさすがにアホだろ 木曜朝から関越で湯沢行く予定なんだけど大丈夫かにゃ 結局東京はおとｒか関東全体ノーダメージなんだろ
なんだったんだよあの予報は
西日本のローカルニュースでやれや 立ち往生はいいけど俺のクリアアサヒはちゃんと届けろよ 電気自動車の奴らはこういう時どうすんの？
暖房切って車内で震えてるの？ >>328
サブバッテリ付きディーゼルマン「ガソリン車も似たようなもんだろ」 >>331
半年前なんて酷暑だったよな
我慢が足りん 自分はちゃんと変えてあるから大丈夫と車出して
立往生に巻き込まれるという想定をしていないアホもいるだろ 自分の車がスタッドレス履いてようがチェーン付けてようが
車で外出しない方が良い理由がこれ
昆虫以下の知恵なしオツムの馬鹿がノーマルタイヤで走りまくってる
そいつらに突っ込まれたり立ち往生されて何時間も動けなかったりする これだけ信用してないくせにワクチン接種したりするアホな国民 ゆめたん@IXION@YumeFate 3時間
積もる前に抜ける予定だったのに…
渋滞に巻き込まれて、見事に埋もれた☠
スタッドレスじゃないから、スリップしてすぐスピンしちゃう😇
ひたすらカウンターステアリングしてる💦
事故らずにこの一帯を早く抜けたい😂
↓
ゆめたん@IXION
@YumeFate
·
2時間
下り坂マジでどうしよう…
一昨年雪道で上り坂で上がらなかったから、止まらない可能性あるんだが！！
片輪を雪溜りに突っ込んで走れば、止めれたりするんかなぁ…
↓
ゆめたん@IXION @YumeFate 49分
事故った☠
↓
ゆめたん@IXION@YumeFate 22分
警察の高速隊から連絡あったけど、どうやら同じような事故が多発してて新名神が完全に止まったってさ…
まぁ、そのうちの1人だけど😓
https://mobile.twitter.com/YumeFate
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 金無いからって意見散見されるけど金ねえなら尚更だろ？
チェーン代タイヤ代で済ませたほうが安いし >>339
このノーマルタイヤの奴これで34歳とか… >>339
同じ様な事故が多発してるから私は悪くないってか 19時前に帰れて良かったわ
糞みたいな擬似的マニュアルモード付きのCVTでエンブレ掛けて帰ってきたわ >>339
キチガイやん
地球から出て行ってほしいわ こういう時、鬼キャンとかやってる車ってどうしてるんだろ こういう日にノーマルなのにわざわざ車で仕事行くやつは本当に脳ミソ足りないんだろ
金かかったり遠回りになっても用心のために普通は電車バスタクシー使うから 年に一二回ぐらい雪降るぐらいで雪用タイヤなんか買わないよ
俺も前は買ってたけど無駄な出費は控えたいからノーマルで通すよね ジャップって頭は悪いし物は作れないし政治はゴミだし一体何ならできるんだ？ 前のノーマルタイヤがキュルキュル言いながら少しずつ下がってきて足がパンパンになったってツイート見たな
進めないからどけないし怖すぎだろ ニュースとか見ないからそういあ情報を知らない馬鹿なのかと思ってたけど
嫌儲でも気象庁のデマだとか言ってる馬鹿結構見たからな
そういう頭きゅーってなだちゃってるやつはどうしようもないけどそいつらのせいで巻き込まれる方はかわいそうだな ケンモメンですら寒波たいしたことないとかスレ立ててたろ
みんな気象庁のこと信じてなかったんだよ
これに懲りたら反省しろ 近江八幡から大津までノーマルタイヤで6時間かかって帰ってきたぜ >>359
寒波自体は大したことないだろ
雪降る季節にタイヤ替えは必須だなんて小学生でもわかる事
それができてないわからない大人ジャップが大杉て呆れてんだぞ スタッドレスでもヤバいのにノーマルとか事故希望者かよ 最近の車ってホイール大きいからスタッドレスが10万とかするんだわ、しかも使わなくても5年くらいで駄目になる、年に1回積もるかどうかの東京でスタッドレスなんて買う気にならん >>2
サンプルがあるんで観察してみるといい
東京、くそ暖かいwwwwwwww 気象庁さんまたやらかした模様… [271912485]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1674527283/ >>364
冬タイヤにまで大径ホイールを奢る必要はないぞ >>367
インチダウンしようとしたら、ブレーキのディスクが大きくて出来なかったりする悲しい現実 >>2
ジャップ舐めんなよ
そこら中、暇空茜だらけやぞ 山の中のベッドタウンに住んでんだけど例年大渋滞でひどい
普通のタイヤじゃ無理なのわかるだろ >>22
だから雪の日は出かけないから
タイヤ履き替えてさえいないわ
ワイが勝ち組や またどっかの交差点の定点カメラで雪に埋まった車達を高みの見物したいな
3年前ぐらいの大雪めっちゃ楽しかった >>12
ダンロップ
夏タイヤよりは滑らんけど過信して急ブレーキ急ハンドルしたら死ぬ >>364
チェーン買えば良いだろ、雪降ったら装着するだけ >>2
四国とか年１くらいだからそのままタイヤだな 実際タイヤ履き替えたりチェーン付けたりするほどの事態ではなかったからな
騒ぎすぎ タイヤたけーし、チェーン装着するのだるいから常に一か八かの夏用タイヤ ノーマルタイヤじゃダメなのわかってるけど会社休むと周りに何か言われるから行くしかないって人が多数だろ 安心安全のジャしぐさ
日本もオールシーズンタイヤが義務化されたりして
バカ用装備が充実しつつあるしな 年に1回あるぐらいイベントならタイヤぐらい買っておけと言いたい
買えないならせめて休むとか頭使って欲しい ネットも普及してこの有様だから
こんな頭の悪い人間にこれ以上の技術は要らない扱えない 今日はノーマルタイヤで出勤してくるわ
どんだけ後ろつまっても20キロ以上出さなけりゃ大丈夫だろ
ままよっ せっかく四季がある国なんだからこういうイベントも楽しめよ モメンも大したことない騒ぎすぎって言ってたよね？🥺 >>2
脳みその無い左翼のジャップ連呼をご覧ください
【悲報】大寒波、そこまで寒くないとの声が多数。また気象庁のデマか [268718286]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1674516136/ >>358
台風をそよ風そよ風とか何が面白いんだろうといつも思うわ >>398
左翼は、自分は頭が良いから政府の言う事に騙されない！
とか思っちゃうバカだから仕方ない 年に一回くらいなら冬タイヤなんか買うわけないよ
布チェーンくらいは常備しとくべきだが >>78
上手い人ならFFよりも走るけど
ほぼ神業に近い タイヤのミゾが完全に消えるまで走ったけどバーストなんてしないぞ？ トレーラーとかもあのタイヤの数全部スタッドレスにすんの？ ノーマルタイヤのやつは買わない言い訳ばっかしてるよな
今回は走れたからー >>410
駆動輪じゃないのにシャーシにもチェーン巻いたりするらしい
じゃないと路面の傾き(排水のための左下がり)とか轍ぐらいでも滑って行くって
引っ張ってるだけのシャーシが滑るとドライバーからは制御不能 山上トンネル
ホントに無能に止めをさしてくるな この名前は 昨日の雪もすぐ止んだしスタッドレスタイヤの梱包をまだ開けてない トラックの運ちゃんは分かってても行かなきゃならん奴多そう もう発煙筒と同じでチェーン（金属製、ゴム製不問）も車載してないと車検通らないように義務化しとけよ >>412
なるほど
重量で後ろ持ってかれるのか
怖い怖い 北関東民だが雪すごくて道路の白線とか何も見えなくて怖いから会社休んだるわ >>250
チェーンが最強
スタッドレスなんて大雪降ったら気休めにしかならん >>416
わかっててノーマルって犯罪級にあたおかだろ
まともならというかアホでも冬は履き替えるのに >>272
金があるならスタッドレス年中付けてる方がいい >>398
普通の人間はそこで煽りながら自分だけはしっかりと対策してるもんなんやでピュアモメン😅 １シーズンだけの簡易チェーンなんてのも
あるにはあるんやな そんなに雪ふらない地方だから
スタッドレスタイヤと取替費用浮かせていざ積もったら電車かタクシー移動って決めてる いざ積もったら電車もタクシーもなかなか動いてくれへんのやで ちゃんとスプレーチェーン常備してるわ
心構えが違うんだよボンクラども >>364
簡易的なチェーン積めば良いよ
ソックスとかスプレーとか 今日だけテレワークにしようと思ってたけど、これ明日も無理だろｗ そんなノーマルタイヤをみんなで押して助ける悪夢
そんなことしたってまた次にちょっとでも勾配あれば止まるのに
諦めて脇まで押して終わりにしろよ
ちゃんとスタッドレスとか履いて準備してる奴の足を止めるな そもそもタイヤ交換なんて一度もしたことないからできねんだわ >>446
ローテーションするためにトルクレンチまで飼ってるよ 猛吹雪の中でも雨合羽着たカブおじさん走っててうぜー
そんな命がけでどこ行こうとしてんだよ 坂道発進できず滑りまくってるプロボックスおって笑った スタッドレスタイヤ持ってないんだろ
メーカーに車売る時にチェーンも同梱するの義務化しろ
1番チェーンが安いんだし せっかくちゃんとタイヤ変えたりチェーン持ってても目の前にノーマル一台いるだけで動けなくなるんだから意味ないよな・・・・ スタッドレス履いてるFFの乗用車でもスタックしてる状況で夏タイヤのトラックとか犯罪だよ 普通にアイスバーンなりまくりの過酷な地域だけどヤフオク中古スタッドレス8年目
溝さえ生きてたら行ける 都会だと年に1〜2回あるかどうかの雪の為にスタッドレス買えないわ
スタッドレスタイヤ10万円
タイヤ保管費用2万円
タイヤ交換費用1万円
年間これだけ掛かるんだぞ？そんな金ねえわ >>435
今朝尾瀬岩鞍に登るのにチェーン巻かなきゃならない羽目になったな、志賀高原問題無く登れてるのに
他にも何台か巻く羽目になってたわ 次善策でオールシーズンタイヤ履いておけばいいじゃないの
いざて時、ノーマルより格段にマシ
凍結路ではキツイらしいけど 雪国でスタッドレス全員装備してても
通勤路10kmで1時間半掛かったぞ
甘えるな
てか休ませろよバカだろ10年に一度の大寒波で >>454
冬場スタッドレスはかず事故っても保険はおりないはずやで。
罰金とはちょっとニュアンス違うが。
冬場ノーマルとかある意味飲酒よりたちが悪い。 >>460
非金属ジャッキアップ不要チェーン買っておけばいいじゃない
タイヤひとつにつき5000円からあるぞ >>460
タイヤは自宅に置いとけタイヤは自分で交換しろ
タイヤ代10万は5年履けば2万/年だぞ >>458
勾配がある土地ならあり得ない
まぁ軽なら軽いから何とかなるかもしれないが なぁ、ジャップ虫
なんでお前らは大した実入りもない癖して
安易に自分の命を賭けてしまうん？ タイヤはともかく、雪の中走ると、センサー類に雪が積もって異常警告灯がついたり、ピーピー警告音がなったりと誤作動してウザい… せめてゆっくり走ろう(わかる)
普通に飛ばして事故るキチガイジジイさあ >>471
慢性的な自殺志願者で溢れかえってるから仕方ない そろそろ夏も冬も使えるタイヤが一般的にならないかな？
毎年のタイヤ交換て面倒なだけじゃね？ オールシーズンタイヤを標準装備にしたらいいのにね
凍結路以外ならノーマルより格段にマシだろうし >>339
こういう奴は金がないならないでいいとして、なんで車で出るんだ… >>480
スタッドレスの場合
・カーブやブレーキ時のグリップ力が落ちる
・燃費が悪くなる
・ノーマルタイヤより高速走行時の安定感が劣る
・ノーマルタイヤより静粛性能が劣るため、ノイズが大きくなりがち
とデメリットが大き過ぎる
真夏の晴れの日も長靴を履けばいいじゃないと言うようなものだ スタッドレス買うと保管場所もいるからな
まあノーマルなら乗らないのが一番
運転する時点でバカ
事故ったらクズでカスなゴミ >>485
ノーマルで運転した時点でほぼ事故確定なんだよなぁ >>482
多分これレクサスNX 300hだから金持ってない訳ではなさそう 毎年必ずやることって認識だがなあスタッドレス履かせるとか 令和になるのに未だに解決されてないよな
TOYOTAはなにやってんの？ >>485
自動車保管場所は車幅ぴったりなのか
乗り降り大変だな え、駐車スペースに置くの？普通物置とかに入れるよね？ トンキン住んでてスタッドレスに変えてるのに出番がなくて少し悲しい
とはいっても雪もないのはいいね >>490
別に俺の事書いたわけじゃないし
マンション住まいとかなら保管場所の確保が難しい人も居るだろうってな 保管料無料のタイヤ屋とかありそうだけど
やはり手数料取るとこ多いんかな ここであーすればいいこーすればいいってやつ全員雪道走ったこと無いんだなぁと思う
経験無いなら喋んな？ 雪の少ない雪国が一番安全だな
タイヤの保管場所あるし
みんなスタッドレス履いてるし >>490
駐車スペース左右3cmぐらいしか隙間ないわ
機械式なので乗り降りは出来るけど
>>493
マンションの場合だとタイヤ保管を店でやってもらうのが普通だと思う 年に1度あるかないかの大雪のためにいちいちスタッドレスなんか買えるかもったいない >>487
なおさらバカすぎる
俺だったらタイヤ保管料なんてとても払えないけどこいつは余裕だろうに >>499
へぇ～店で保管はいいね
俺はほとんど雪国に住んでた事しかないから車庫か倉庫に積んどく以外知らんかったよ >>503
年間1〜2万が払えないならそもそも車を所有すること自体が難しくないか？ >>506
たしかにそう、払えないって言い方が悪かった
俺はシーズンまるまる自宅保管してるからとても払う気になれない、が正確だった >>460
スタッドレス4本アルミ付きで4万くらいやったけど 神戸大阪の市街地なんて東京より降らないからな
脆弱なのは仕方ない
家にいるのがいち早くだわ >>502
年に一度ならまだしも、大阪や瀬戸内側の都市なら
10年に一度あるかないかぐらいだからな スタッドレス置く場所が無いと言いつつ高級車乗ってる金の使い方知らない馬鹿
→タイヤ店の保管サービス使え
スタッドレス置く場所がないと言ってる貧乏人
→タイヤ保管袋に入れてベランダに置け、またはチェーンを買え
ベランダも無い貧乏人
→保管袋に入れて部屋の隅へ置け、軽やリッターカーサイズなら60cm四方のスペースだ
またはチェーンを買え 車持ってないからわからんけど年中スタッドレスのまんまでよくね
平時の道路でも普通に走れなるなら上位互換じゃん >>1
スレタイに「車カス」忘れてるぞ。
車カスはほんと社会の癌ってことがよくわかるニュース。 >>515
柔らかいからシーズン外に履くと無駄に削れるんだよ >>517
多少削れてもノーマルよりましなんじゃないの？
まあ平坦な道を選んだほうがいいよな
上り坂はスタックするし下りは制御できない >>498
京都北部、京丹後や宮津あたりのことだな
鳥取米子、福井に挟まれてるのに何の加減かそれらに比べて降雪量少なめ 交差点で対向車のプリウスがスリップしていくの見たらヤバいと思うよ >>519
>>483を見てくれ
通年で履かないのにはそれなりに理由があるんだ ブラックアイスバーン、スタックがーとか言ってる奴は
最新のブリザックVRX2か3履いとけ
もう無縁って思うくらい最強に止まって
スタックなんかしない >>78
まぁ雪があまりないなら現行86で困ったことはない
スノーモードとか最近のはあるしな
ただFRは大体スポーツカーかセダンだから車高が低い
そうなると雪の轍を越えられないから傷つくよ >>524
別にナンカンで大差ないぞ
持ちがいいかなくらいのことでブリジストンに信仰心持ちすぎ ノーマルタイヤのモンやけどメーターにスリップランプみたいなん付いてアクセルフカしてもタイヤ回らないんだが。
誰やこんな機能つけたんちょっとの坂道でも立往生や >>529
トラクションコントロールをオフにしてください キャンセルスイッチも付けずに横滑り防止の義務化した管轄省庁にも責任があると思う
政治家は物を知らないジジババばかりなんだから天才の官僚は配慮するべきだった 夏タイヤで雪道を走ろうとするくらいのレベルだとトラコン以前にまともに走れる訳がない 立ち往生までは発生してなかったがﾉｰﾏﾙﾀｲﾔで10ｷﾛぐらいで走ってる馬鹿がたくさん居たわ 雪道では細いタイヤのほうが有利なんだよな接地圧的に スタッドレスでスタックしてるくらいの雪道でも
実は原二スクーターなら夏タイヤで走破可能
もちろんコケやすいが、スタックとは無縁なんです オールテレーンだけどこの雪はちょっと無理だったわスマンスマンw >>538
登りも強いんだよ、というか登りが強い
なぜなら車と比べると驚異的に軽くてタイヤが細いから
仮に原二が前に進まない急坂（車なら4WDでも怪しいレベルとなる）に出くわしたとしても、降りて押せば瞬時に復旧可能
スタックした自動車をみんな人力で押してるでしょ 気象庁が予報を毎回外してるからだろ
こういう時に誰も信じなくなる >>540
下りはどうすんの？原ニ、250オフ、クロカン四駆持ちで降雪地住みで雪山も行くから雪慣れしてるけど原ニが一番雪に強いって理解出来ないわ
四駆でも厳しい状況だと積雪30cm以上だろ？
新雪パウダーなら走れるかもしれないが重たい雪だとフロントタイヤは刺さるしリアは掘るからかなり厳しいぞ
因みにクロカン四駆と250オフでスノーアタックはたまにやる もっと無理なのが一旦溶けた雪が再凍結した凶悪なわだち路面
渋滞の原因になるから本当に二輪で走らないでくれ 俺も今日出ないつもりだったけど
思ったより暖かかったんでノーマルタイヤで車乗ったわ これノーマルタイヤでスタックした先頭車両は何か罰則あるの？ >>544
スタックに強いと言ってるだけ
下りなんて車だろうがバイクだろうがサッカーボールだろうが重力で落ちていけますよ
>四駆でも厳しい状況だと積雪30cm以上だろ？
坂道の斜度でスリップして登れるかどうかの話なわけでね
積雪の深さの話ではないし誰もクロカン4駆との勝負の話はしていない
でもどうせぶっといタイヤ履いたなんちゃってクロカンなんでしょ
低ミュー路の坂でぜんぜん登れないようなやつ
じゃあ原二で勝てるかもなあｗ 勝ち負け以前に、雪道二輪で走行してる人とは関わりたくない 何年か前に雪道というかアイスバーン状態のところをオフ車で走ったけどもう2度とやりたくないレベルだったわ
滑るのはしょうがないとしてバランス崩して足ついてもその足が滑るという地獄 >>548
下りでどうやって止まるのか聞いてるんだよ
ABS付いてたってやばいのに付いてなきゃ簡単にスリップダウンするだろ
それよりスタックに強い話をしてるのに積雪の深さの話はしてないって支離滅裂だろw
因みにナロー派なんで太いタイヤなんて履かねーよ >>550
アイスバーンのオフはヤバいねw
接地面極小のブロックタイヤにあの足付きの悪さは無理ゲー
新雪だと楽しいんだけどね 今日信号無視しまくる車が多いなと思ったけどあれスリップしてたのかなって今は思う
青信号渡るのもあぶねえな >>551
それは失礼した
下りとブレーキとコーナーはスピード落とすしかないでしょ
逆に言えばスピードさえ落とせば夏タイヤFR車だってそこは通過可能
どうにもならなくなるのが登り
スタック渋滞引き起こしてるのもそれが原因 >>554
全く話が噛み合わないw
低速だとABSも効かないから夏タイヤだとロックしてそのまま下り坂を落ちていくんだけどそういうの知らないでしょ？
スピードを落とせないどころかタイヤがロックしたまま加速してくからね
ミラーバーン、ブラックバーンだとスタッドレスを履いててもそういう状況になるからね
そんなところを原ニで走るなんて正気の沙汰じゃないよ
雪道にも色んな種類があるから勉強した方がいいよ
どうせたまにしか雪が積もらない様な所に住んでるんでしょ？ >>556
ああ全く噛み合ってないね
噛み合う気もしない
だって話の本質がまるで違うもの
君は最初から勘違いをしている Q.原ニが雪道に強いのか弱いのか
A.弱い
至ってシンプルな話なんどけどな >>558
ははｗ
二輪はコケやすいって最初に言ってるじゃん
スタックニュースでやってるほんの僅かな登りで自動車が空転して登れない所をバイクなら登れますよってだけ
まったくそこ一点のみの話なんですわ
> スタッドレスでスタックしてるくらいの雪道でも
> 実は原二スクーターなら夏タイヤで走破可能
> もちろんコケやすいが、スタックとは無縁なんです >>560
スタックとは無縁て言う割に積雪の深さが問題になるんでしょ？
まぁいいやとりあえず深雪とミラーバーンの登りに限定しても原ニでは厳しいよ
ミラーバーンなんて徒歩でも厳しいからねw
とりあえず迷惑だから雪が降ったバイクに乗らずに車にしてねバイクは遅くて堪らん
30kmくらいでチンタラ走ってるのがたまにいるんだよね モトクロスタイヤに総スパイクピン打ってOFF二輪に履かせれば雪道では車よりも走破性が高いというのは本当
夏タイヤの原ニスクーターがスタッドレスタイヤの四輪よりも雪に強いなんてことは断じて無い ダート慣れしてて程良い圧雪路面だったら相当早いだろうなw アホは冬季に二輪乗るなよ
ここの書き込み信じるアホ一定数いるんだから >>364
だからなに？
10万ごとき出せない貧民なら軽でも乗ってろよ >>272
普通車乗ってたけど通常時14キロは行くけどスタッドレスだと11キロ台まで落ちるね
軽自動車の時は1キロ程度落ちてたかな？
SUBARUだから他社はもっとマシかもしれないけど大体燃費は落ちるよ >>395
ブラックアイスバーンの時はスタッドレスでも滑った
1キロ程度の橋を越えようとしたら10キロ超えると直ぐに足元が遊び出してヘタ打つと欄干にぶつかりそうになるから一台一台が車間100メートルは開けてもはや歩く速度で40分以上かかったことがあったよ
冬道は車によりスタッドレスでも登れない坂道が出たりする
そんな中ノーマルで出たらいけない ノーマルで大行列つくるもとになった奴は氏名住所年齢性別を晒された上で、なぜノーマルにしたのかの動機まで明かされるべきだわ 俺が住んでるとこは10年に一回しか積もらんし積もっても(一瞬で溶ける)凍結もほぼないからスタッドレスなんて履いてるやつは山地に住んでる人で1割ぐらいしかいないけど今回の大寒波で10cmぐらい積もってみんなノロノロ運転スタック立ち往生多発してたよ 経済的合理性から考えればノーマルタイヤで仕方ないけど仕事には行かないとダメな人もいるからな 電車も止まったし 場合によってはスタッドレスでもスタックするからね
うちの近所でも高々20cm弱の積雪でFF車が4台登り坂でスタックしてたわ
スタッドレスを履くのが当たり前のエリアでこの有様だから慣れてない地域で夏タイヤなら言うまでもない タイヤ変えるのが面倒なんだよな
軽なら一時間ありゃ自分でも車載のでいけるけど、普通車サイズだとそろそろ腰いわしそうや 慣れててスタッドレスでも油断するとスイーって行くからな >>574
軽でも普通車でも車載ジャッキ＋クロスレンチで30分〜1時間あれば出来るでしょ
まぁ年と共に面倒になるのは分かるw 特に何年も使ってるスタッドレスはイマイチだね
下りでズルーーとなってあわや電柱に激突しそうになった ABSが作動してメッチャ押し返してくるからスタッドレス履いてるのに全然止まってくれなかったりする
基本に立ち返ってポンピングブレーキ使って減速してる 布のチェーンのステマしてくれてたのに載せてなかったのかよ 高速道路のスタッドレス装着規制とか、道路公団の職員さんらチラッとしか確認しないけど、磨り減ったスタッドレスはどうなんだろう
チラッと見て溝なさそうならじっくり見てダメそうなら通行拒否するんかな スタッドレス表記、M＋S表記の有無で判断してるんじゃない？
プラットフォームとか硬度の確認をするのは無理そう そうか、やはりスタッドレスの表記見るくらいなんかな
するとツルツルスタッドレス野放しになるし危険ちゃ危険だね
運転手の意識に頼るしかない >>581
停車すらさせずに動いてる状態でスタッドレスっぽいって思ったら通してるし
スタッドレスとしてまともな性能を保ってるかどうかなんて見る気もないよ スタッドレスでもこんなんだから、凍結路は怖いね
https://youtu.be/1FgQaJJYqcc
ノーマルや磨り減ったスタッドレスとかなおさらあかんわ スタッドレスでも日陰で凍ってるところにさしかかるとトラコンがチラチラ点滅して焦るわ
アルファードは雪道に向かないけどSUVは半端だし嫌いなんだよ 乗らなきゃ良いだけだと思うが、電車がない山奥にでも住んでるの？ >>588
バンパーに雪がたまらない点だけ優れてるけど人は乗せられない割に無駄に重い >>590
そもそも用途が違うからね
大人数乗せないといけないなら色々と妥協するしかないよ >>591
トラックの足回りから落ちた氷の塊が怖いけどよけるしかないな。
走破性のためだけにランクルとかの四駆買うのも無駄だし >>594
だな
数年に一度のことの為に買うものじゃない >>589
いや雪降らないとこだと雪降ると電車止まるぞ 25日早朝に神戸ハーバーハイウェイで玉突き事故
→26日も閉鎖
→夜まであらゆる下道渋滞地獄になってた 言われてからタイヤ交換手配しても間に合わんからな
そんなやつが自分で交換出来るわけないし >>597
いやアルファードにスノータイヤ付けるのとランクル買うのとどっちって話だろ ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアジャアジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアジャッップゥウウウウウウウウウウウウウウウウンwwwwwwwwwwww www いや塩撒きも除雪車もサボってただけだろ
全然稼働してなかったから だって車通勤に慣れちゃって電車なんか乗りたくないんだもん
帰宅時間帯にシルバーのプリウスがスリップしてたらごめんね先に謝っとく >>606
分かりました
見かけたら手を振るのでよろしく
でも気をつけて下さい だいたい渋滞の先頭はプリウスだもんなw
エンブレが使えないからどうしようもないわな >>2
>>3
ノーマルタイヤの性能が悪すぎなんじゃないか？
もうちょっと雪耐性あっていい
ｗ >>612
雪道に馴染みがないとピンと来ないかもしれないけど特に下りのアイスバーンが続く状況だとフットブレーキだけでは速度を制御する事が難しく通常エンブレを併用するものなんだけどプリウスはそれが出来ないから極低速で坂道を下るしかないので渋滞の発生原因になる事が多い
スキー場からの帰り道なんかでよくあるシチュエーション
日産のノートかなんかだとアクセルを離すと減速するらしいから雪道も普通車と同じ様に走れるのかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
