あれだけ大寒波が来ると警告されてたのに日本全国でノーマルタイヤの立ち往生発生中 [605029151]
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【大雪】滋賀・国道1号でノーマルタイヤのトラック複数台が立ち往生 琵琶湖大橋でも
国土交通省滋賀国道事務所によると、大雪の影響で大津市逢坂１丁目の国道１号で２４日夜、ノーマルタイヤのトラック複数台が立ち往生した。午後７時現在、周辺の数百メートルにわたって渋滞が発生しているという。滋賀県内の国道ではこのほか、大津市の国道１６１号の滋賀里ランプ付近や山上トンネル付近でも立ち往生が発生しているという。
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/amp/960959 ちゃんとスプレーチェーン常備してるわ
心構えが違うんだよボンクラども >>364
簡易的なチェーン積めば良いよ
ソックスとかスプレーとか 今日だけテレワークにしようと思ってたけど、これ明日も無理だろｗ そんなノーマルタイヤをみんなで押して助ける悪夢
そんなことしたってまた次にちょっとでも勾配あれば止まるのに
諦めて脇まで押して終わりにしろよ
ちゃんとスタッドレスとか履いて準備してる奴の足を止めるな そもそもタイヤ交換なんて一度もしたことないからできねんだわ >>446
ローテーションするためにトルクレンチまで飼ってるよ 猛吹雪の中でも雨合羽着たカブおじさん走っててうぜー
そんな命がけでどこ行こうとしてんだよ 坂道発進できず滑りまくってるプロボックスおって笑った スタッドレスタイヤ持ってないんだろ
メーカーに車売る時にチェーンも同梱するの義務化しろ
1番チェーンが安いんだし せっかくちゃんとタイヤ変えたりチェーン持ってても目の前にノーマル一台いるだけで動けなくなるんだから意味ないよな・・・・ スタッドレス履いてるFFの乗用車でもスタックしてる状況で夏タイヤのトラックとか犯罪だよ 普通にアイスバーンなりまくりの過酷な地域だけどヤフオク中古スタッドレス8年目
溝さえ生きてたら行ける 都会だと年に1〜2回あるかどうかの雪の為にスタッドレス買えないわ
スタッドレスタイヤ10万円
タイヤ保管費用2万円
タイヤ交換費用1万円
年間これだけ掛かるんだぞ？そんな金ねえわ >>435
今朝尾瀬岩鞍に登るのにチェーン巻かなきゃならない羽目になったな、志賀高原問題無く登れてるのに
他にも何台か巻く羽目になってたわ 次善策でオールシーズンタイヤ履いておけばいいじゃないの
いざて時、ノーマルより格段にマシ
凍結路ではキツイらしいけど 雪国でスタッドレス全員装備してても
通勤路10kmで1時間半掛かったぞ
甘えるな
てか休ませろよバカだろ10年に一度の大寒波で >>454
冬場スタッドレスはかず事故っても保険はおりないはずやで。
罰金とはちょっとニュアンス違うが。
冬場ノーマルとかある意味飲酒よりたちが悪い。 >>460
非金属ジャッキアップ不要チェーン買っておけばいいじゃない
タイヤひとつにつき5000円からあるぞ >>460
タイヤは自宅に置いとけタイヤは自分で交換しろ
タイヤ代10万は5年履けば2万/年だぞ >>458
勾配がある土地ならあり得ない
まぁ軽なら軽いから何とかなるかもしれないが なぁ、ジャップ虫
なんでお前らは大した実入りもない癖して
安易に自分の命を賭けてしまうん？ タイヤはともかく、雪の中走ると、センサー類に雪が積もって異常警告灯がついたり、ピーピー警告音がなったりと誤作動してウザい… せめてゆっくり走ろう(わかる)
普通に飛ばして事故るキチガイジジイさあ >>471
慢性的な自殺志願者で溢れかえってるから仕方ない そろそろ夏も冬も使えるタイヤが一般的にならないかな？
毎年のタイヤ交換て面倒なだけじゃね？ オールシーズンタイヤを標準装備にしたらいいのにね
凍結路以外ならノーマルより格段にマシだろうし >>339
こういう奴は金がないならないでいいとして、なんで車で出るんだ… >>480
スタッドレスの場合
・カーブやブレーキ時のグリップ力が落ちる
・燃費が悪くなる
・ノーマルタイヤより高速走行時の安定感が劣る
・ノーマルタイヤより静粛性能が劣るため、ノイズが大きくなりがち
とデメリットが大き過ぎる
真夏の晴れの日も長靴を履けばいいじゃないと言うようなものだ スタッドレス買うと保管場所もいるからな
まあノーマルなら乗らないのが一番
運転する時点でバカ
事故ったらクズでカスなゴミ >>485
ノーマルで運転した時点でほぼ事故確定なんだよなぁ >>482
多分これレクサスNX 300hだから金持ってない訳ではなさそう 毎年必ずやることって認識だがなあスタッドレス履かせるとか 令和になるのに未だに解決されてないよな
TOYOTAはなにやってんの？ >>485
自動車保管場所は車幅ぴったりなのか
乗り降り大変だな え、駐車スペースに置くの？普通物置とかに入れるよね？ トンキン住んでてスタッドレスに変えてるのに出番がなくて少し悲しい
とはいっても雪もないのはいいね >>490
別に俺の事書いたわけじゃないし
マンション住まいとかなら保管場所の確保が難しい人も居るだろうってな 保管料無料のタイヤ屋とかありそうだけど
やはり手数料取るとこ多いんかな ここであーすればいいこーすればいいってやつ全員雪道走ったこと無いんだなぁと思う
経験無いなら喋んな？ 雪の少ない雪国が一番安全だな
タイヤの保管場所あるし
みんなスタッドレス履いてるし >>490
駐車スペース左右3cmぐらいしか隙間ないわ
機械式なので乗り降りは出来るけど
>>493
マンションの場合だとタイヤ保管を店でやってもらうのが普通だと思う 年に1度あるかないかの大雪のためにいちいちスタッドレスなんか買えるかもったいない >>487
なおさらバカすぎる
俺だったらタイヤ保管料なんてとても払えないけどこいつは余裕だろうに >>499
へぇ～店で保管はいいね
俺はほとんど雪国に住んでた事しかないから車庫か倉庫に積んどく以外知らんかったよ >>503
年間1〜2万が払えないならそもそも車を所有すること自体が難しくないか？ >>506
たしかにそう、払えないって言い方が悪かった
俺はシーズンまるまる自宅保管してるからとても払う気になれない、が正確だった >>460
スタッドレス4本アルミ付きで4万くらいやったけど 神戸大阪の市街地なんて東京より降らないからな
脆弱なのは仕方ない
家にいるのがいち早くだわ >>502
年に一度ならまだしも、大阪や瀬戸内側の都市なら
10年に一度あるかないかぐらいだからな スタッドレス置く場所が無いと言いつつ高級車乗ってる金の使い方知らない馬鹿
→タイヤ店の保管サービス使え
スタッドレス置く場所がないと言ってる貧乏人
→タイヤ保管袋に入れてベランダに置け、またはチェーンを買え
ベランダも無い貧乏人
→保管袋に入れて部屋の隅へ置け、軽やリッターカーサイズなら60cm四方のスペースだ
またはチェーンを買え 車持ってないからわからんけど年中スタッドレスのまんまでよくね
平時の道路でも普通に走れなるなら上位互換じゃん >>1
スレタイに「車カス」忘れてるぞ。
車カスはほんと社会の癌ってことがよくわかるニュース。 >>515
柔らかいからシーズン外に履くと無駄に削れるんだよ >>517
多少削れてもノーマルよりましなんじゃないの？
まあ平坦な道を選んだほうがいいよな
上り坂はスタックするし下りは制御できない >>498
京都北部、京丹後や宮津あたりのことだな
鳥取米子、福井に挟まれてるのに何の加減かそれらに比べて降雪量少なめ 交差点で対向車のプリウスがスリップしていくの見たらヤバいと思うよ >>519
>>483を見てくれ
通年で履かないのにはそれなりに理由があるんだ ブラックアイスバーン、スタックがーとか言ってる奴は
最新のブリザックVRX2か3履いとけ
もう無縁って思うくらい最強に止まって
スタックなんかしない >>78
まぁ雪があまりないなら現行86で困ったことはない
スノーモードとか最近のはあるしな
ただFRは大体スポーツカーかセダンだから車高が低い
そうなると雪の轍を越えられないから傷つくよ >>524
別にナンカンで大差ないぞ
持ちがいいかなくらいのことでブリジストンに信仰心持ちすぎ ノーマルタイヤのモンやけどメーターにスリップランプみたいなん付いてアクセルフカしてもタイヤ回らないんだが。
誰やこんな機能つけたんちょっとの坂道でも立往生や >>529
トラクションコントロールをオフにしてください キャンセルスイッチも付けずに横滑り防止の義務化した管轄省庁にも責任があると思う
政治家は物を知らないジジババばかりなんだから天才の官僚は配慮するべきだった 夏タイヤで雪道を走ろうとするくらいのレベルだとトラコン以前にまともに走れる訳がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
