もうプロボックスで良くないか?ハイブリッドで新車価格180万円、車中泊も余裕で出来るぞ。 [468391367]
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ガレージ的な設備を持ってないとユーザー車検だけで乗るの厳しくない?
それとも貸ガレージでセイビしたりしてるの? 今乗ってるカロバンの次はプロボックスハイブリッドに決めてるわ >>433
ブレーキと足回りのブーツ類くらいやろ
青空整備で十分やで 世代落ち技術の寄せ集め部品で作る車が一番コスパいい プロボックス 首都高で1番早い車だよなぁ。何だよあのスピードは。 毎年車検でもユーザー車検してれば大した額じゃないだろ
オイル交換やクーラント見とけば >>442
それよく言う人いるけど本当かね
それに整備の話だから何れどこかでやった方がいいだろうし
常にそのやり方で車検通し続けるって話なら危ないなと >>431
持ち込み車検だからな それに通れば なんもしないだろ
もしその間になんか違和感がある箇所があれば車屋で見てもらう形やろ てか商用車は軽バンみたく2年車検にしろよ
毎年車検はキツすぎるわ >>388
adバンは日産だよね
三菱自は日産の子会社なんだからまあ普通の事か
ファミリアバンもadバンのOEMだったな ファミリアバンはいつの間にかプロボックスになってる >>162
けどディーゼルってそもそもエンジン自体にコストがかかって30万くらい値段高いから、10万キロ走ってやっとトントンとも言える >>431
点検は店でやってもらって車検は自分で通す
これでも安い 車中泊で高さが必要とか馬鹿じゃないかと思う
しかも高さの為に軽自動車を選択するとか
軽自動車で高速走って旅行なんかしてられるかっての
車中泊なんてちょっと長めの仮眠だぞ
それともYouTuberみたいに車内で焼肉でもやるつもりなの? >>445
通るよ
あとからほんとに整備したか?って陸運局から手紙くるよ >>452
あぐらで座ったときに背筋伸ばせるぐらいはほしい >>153
リアのケツ上げがないだけまだいいな
実用性の低いキャリアも要らんし 軽でも後席畳まずに車中泊できるぐらい広いのに
身長によるけど >>446
それ危ないよ
極端な話ブレーキパッドが殆ど残ってなくても
通るんじゃないのかな >>451
点検だけってやってもらえるのかね
以前いくつか探して見たけど
24か月点検だけやってくれるところが無かったよ >>453
それ手紙が来るだけなのかね
乗る側としては点検無しって
ちょっと怖いわ ブレーキ周りはユーザー車検だけだとおっかないなぁ
フルードの劣化とか危ないやんけ >>460
近所のトヨタディーラーはやってるから店によるかと
友人は毎年ハイラックスをディーラーで点検してもらってからユーザー車検してる >>463
ディーラーでやっていると言うのは意外
私の経験だと基本的に断られるんだよね
あくまで24点検と車検のセットが前提で 社畜フレーム搭載で周りの社畜度が上がると更に加速するって聞いた >>462
フルードが茶色すぎにならなければだいじょぶだよ
無意識にブレーキ踏みまくる人は気を付けたほうがいいけどそもそもそういう運転する人はユーザー車検に出すって発想には至らないだろうし 日産では当たり前のアラウンドビューモニター
トヨタ車は上位モデルにしか付いてないんだよな
めっちゃくちゃ駐車場入れやすいのに
ハリアーでも最上位モデルを買うとオプションで購入権が与えられるのみ……付けろよ……
しかもハリアー最上位モデルは現在オーダー停止中
新型クラウンでもオプション
上から見たカメラでバックするとホントめっちゃ楽
だから日産やめられん
https://imgur.com/a/3E2j9KN >>467
別スレでキャラバンEX買った報告した者だけど勝手についてきたわ
今のキャラバンでは中位グレードだけどカメラまみれみたいね
使えるんかな?と思ってるけど便利なんかね >>467
こんなもんに頼ってんじゃねえよ免許返納しろやカス >>222
ガソリンのF買えばいい
>>416
運転席はいい。周りにスマホホルダーやUSBや大型ドリンクホルダーや卓が付いてる。HVは運転席だけシートヒーターつけられる。
それ以外は全て荷物と割り切り >>468
キャラバンサイズだとさらに便利
逆にフツーのバックが下手になる
サイドすら確認不要になるもの
カメラがめちゃくちゃ精密に映すし
当たりそうならピピッと警告鳴るし(これはトヨタ車も同じ) >>461
俺は後整備でユーザー車検通して点検整備は知ってる工場にやってもらってる
陸運局のライン楽しいからね 行く前にレンズ磨いて下回りのゴム部品程度は見るけどね >>461
そう思ったら点検に出せばいいんだよ
俺は自分で最低限の点検と整備はしてまあ大丈夫だろって車検に持って行くから、車検場では後整備でとは言うけど実際どこか持っていくではないけど、自分で一応やってるから まあよくわかんない人はユーザー車検はやめた方がいいかもね
普段から自分でバイクや車の軽い整備してる人ならユーザー車検でいいんじゃない?持ってってライン通してくるだけだよ?って話だよね プロボックス系て渋滞作るレベルの安全運転か、ガンガン煽って攻める系かの二択な印象 風呂とトイレがついてたらこれだけで生きていけそうだな カローラフィールダーも良いな
後部座席が64になるのが良い
起こしたままの4で前の座席の背もたれに付けるテーブルを使えば
プロボックスのテーブルにこだわる必要が無くなって
飯喰って倒した6の方でシームレスに寝っ転がれる
おお、これは良いぞ >>475
実際後から点検やってくれるところが見つからないから
このスレじゃ24点検のみをやっている人もいるようだけど
実際そんな店なかなか見つからないわ >>475
それとそこで言う最低限の点検と整備って何を言っているのかよく解らん
少なくとも24か月点検では無さそうだけど
何か勘違いしているようだけど
24か月点検しなくてもよっぽどじゃないかぎり車検通りそうだけど
極端な話、ブレーキパッドが超極薄でも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています