【悲報】成田空港の「への字誘導路」の原因の農地、強制執行される [616817505]
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成田空港の誘導路脇の農地に空港反対派が設置したやぐらなどが、１５日にも強制撤去される見通しとなった。空港関係者への取材で１４日、分かった。農地の明け渡しを求める成田国際空港会社（ＮＡＡ）が起こした訴訟の判決で、強制執行が認められていた。裁判所の執行官が撤去する。空港用地内での強制執行は２０１７年５月以来。
農地はＢ滑走路の誘導路近くの計約４６００平方ｍ。反対派の市東孝雄さん（７２）が耕作し、廃港を主張する三里塚・芝山連合空港反対同盟北原派が、やぐらや看板などを設置していた。
東京高裁は昨年９月、一審に続きＮＡＡの請求を認め、判決確定前に強制執行できる仮執行宣言を付けた。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/231188 ＞三里塚・芝山連合空港反対同盟北原派
やっぱり左翼は分派して内ゲバしてたんだな この市東さんの畑が食い込んでるから
誘導路と滑走路の距離が国際基準以下なんだよな
ジャップ基準で緩めて営業してるけど 社民党と共産党の議員と関係者が成田空港を利用しているのは面の皮が厚いと思う 成田空港はマジで失敗作ゴミ空港だったな
反対派が正しかった😭 >>14
飛行機に乗って海外旅行いかない人には関係ないわなw 成田云々より横田空域があるから結局アジアのハブ空港になんてなれなかったんだよな
もう終わる国だしどうでもいいんだが >>16
海外に行く人間ほど成田がゴミ空港だと痛感する 航空機の性能上がってるからハブ空港という発想は時代遅れになってる >>16
いや事実として成田空港は立地的にかなりゴミ
遠いのは散々言われてるとしてもう一つ致命的なのが
乱気流のメッカなのよあそこ
ダウンバースト等が突発的に起こりやすい極めて危険な空域で事故もよく起きてる >>18
十数年前元CAの人に聞いたけど仁川に行ってからアメリカに行ったほうが安いって言ってた
今もそうなんかな？ >>22
地主が別に居てその人が成田空港に売った
小作人が退去しないから今回の執行に至る >>19
へー、具体的にどこと比較して成田がゴミだと？ ってことは今日代執行か
今日革マル派とかが久しぶりに荒れるかもな >>27
北原派なんだから革マル派は関係ないでしょ？ 木更津らへんに作っとけばアクアラインとの相乗効果あってあわよくば羽田を吸収できたかもね クソバカ左翼は今すぐ死ねや
ついでにチョンモメンもなw 成田も仁川国際空港みたいに埋め立てて作れば良かったのに
人の農地奪って空港作るからこんなことになったんだよ。
漁業権がとか環境がとか埋め立てだとメンテナンスがとか
言い訳並べて人の農地強奪して空港立てるなんてはっきり
事実として韓国以下だから、この、帰結は当然。韓国人並の
努力してれば仁川国際空港に客取られなかったのに。 羽田はでっかくなっって国際線混んでるしたし成田の1タミはガラガラだし色々と間違ってたな 日本って凄い勢いで社会主義国になってるよな
昭和の頃と比べると国の力が強くなりすぎて自由や個人の権利が全くなくなってる 活動する時は外部から協力者が名乗り出てもよく考える必要があると教えてくれる事例 >>30
新東京国際空港公団
2004年4月1日 解散 >>33
＞農地強奪
人の書いた物しか見ていないだろ？自分で調べたら単純に強奪とは言えない
得をしたのは活動をアピール出来た余所者だけ まっ、そのうち黒人（アフリカ系）固有の名前や地名等が出てこないのはおかしい・・・
と言われるようになりますね >>35
昭和の冷戦期はアメリカ様が日本を西側資本主義のショーケースにするため演出指導してたからな
冷戦終わって放置されたら日本人本来の権威主義的な地が出てきたんだろう 作る時に驕り昂り言語道断なことやって揉めまくったあげく羽田が拡張出来ないと胡座をかいてたら羽田国際線復活で大慌てのダメ空港
貨物とLCC専用空港にして無駄な機動隊リストラしろよ
あんなに機動隊ウロウロしてるの成田だけだぞ インフラぐらいは中国みたいに強権でもいいと思っちゃうな >>38
いやいや、満蒙開拓団で開拓した人が帰国して開拓した
農地を強奪してるやん。木の根っこ一本でも引っこ抜いてから
文句言ったら？重機なんかない時代やで。どんだけ大変か
わからんのだろうね。 もう成田で闘争があったこと体験してるのは６０越えてるよ
実際闘争してた人間はほとんど死んでるか足腰立たないじじい >>34
成田は閉鎖時間がある関係で特定の時間に離発着が集中するんだよ >>39
北京は知らんけど仁川はソウル市街まで電車で1時間ちょいだから成田-東京と交通の便は変わらんだろ 成田空港の話って自分が生まれる前だから微妙にわからんのよな
今でも続いていたのか >>33
ジャップの技術力じゃ埋め立てても関空になるのがオチ 成田闘争で集まったテロリストが収用委員会会長襲撃して機能停止に陥った結果、千葉の道路は未だにゴミなんだっけ >>51
東京が空港一個で足りるちっぽけな都市だとでも思ってるのか
めでたい頭してるんだな この活動家連中のせいで
千葉のインフラガタガタだよ >>58
土地収用なら費用はしれてるからね。関空は2兆3兆円
借金あるよね。その費用ケチって収用なら安くすむから。 埋め立ての苦労したくなくて、木の根を引っこ抜いて
開拓した土地強奪して、安く済ませようとした国が
アホなだけ、韓国人が苦労して金を使って埋め立て空港
作ってるのに、楽して空港たてようとした日本人が
その対価を払ってるんだよ。
今から埋め立てて新空港作ったって良いのに面倒だから
人の土地収用するしか考えてないんだよな。
滑走路ほしいなら埋め立てればいいのに、面倒だから金かかる
からと人の土地収用することだけ考えてるんだよ。
埋め立てていくらでも増設すればいいだろう？ わざわざクソ田舎作るの笑うよな
昔使ってた空港使えっての >>63
自民って土建大好きなくせに変にケチなことするよな
あんな糞田舎につくってどうしたいんだか、ディズニーの横当たりにつくっとけば最高に栄えたろうに >>63
普段公共工事を叩いてるケンモメンが
こういう時だけ莫大な費用がかかる公共事業を礼賛するのな もう成田って貨物空港だしな
成田に残る国際線はLCCばっかになるだろ 運輸省が無能であることの象徴
成田での経験を活かせず失敗した関空
鉄道での失策多く高速道路も失敗作 成田は内陸に作ったから夜間の離着陸制限があるからね
そら仁川には勝てないよ 羽田に国際線乗り入れ出来なかったから仕方なく成田使ってただけなんだし
羽田で国際線使えるなら成田なんて用済み そういや成田のジャスコが空きテナントだらけって聞いたけど
地元民いたら詳しく聞かせて 成田新幹線が出来ていればな
実現して東京駅と成田空港を20分で結んでいたら
今とは全く違っていただろうに >>78
それも住民運動で潰されたんだよな
左翼が焚き付けてたんじゃないの >>79
誰が経営するかすら決まったなかったザル計画だからだぞ >>76
お前にとっての世界って狭いんだな。
あれで足りるほど現実の世界は狭くないぞ。 >>79
それも江戸川区あたりで騒いでいたからお察しよ >>84
仮に横田空域がなければ都心上空を多数飛行機が飛ぶようになるから高いビルは建てられないし騒音問題が発生するよ
今の部分解除でごくわずかの便が上空通過するのすらトンキンはヒステリックに反対してるのに無理じゃん
トンキンって何ができて何ができないのかの判断力が絶望的なほどないわな >>68
中国人は土地持てないとか散々馬鹿にしてるけど日本も同じようなもんじゃんとは思う もう羽田に移すんじゃないのか？
今の成田って今までと逆に国内線がメインな感じだわLCCの >>88
違う
>成田国際空港発着の路線は、国内線で20路線、国際線で95路線
>羽田空港発着の路線は、国内線で50路線、国際線で54路線
https://flyteam.jp/airport/narita-international-airport#:~:text=%E6%88%90%E7%94%B0%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%99%BA%E7%9D%80%E3%81%AE%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%81%AF%E3%80%81%E5%9B%BD%E5%86%85%E7%B7%9A%E3%81%A720,%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%B7%9A%E3%81%A795%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82
https://flyteam.jp/airport/tokyo-international-airport#:~:text=%E7%BE%BD%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%99%BA%E7%9D%80%E3%81%AE%E8%B7%AF%E7%B7%9A,%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%B7%9A%E3%81%A754%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82 今更いらんだろこんなゴミ空港
新幹線と直リンしてない時点でお察しだよ 反対派についてよく知らんかったので赤軍近縁の危ない人たちだと思ってたわ
格好が似てたしな
日本の負の部分を押し付けられた人たちだったんやね 警官３人殺したのは全共闘で負けたやつらの腹いせらしいな
wiki見たけど警官の装備剥がして手錠掛けて釘バットとかでぼこぼこにして殺したのがひどすぎる
それまで空港反対派に同情的だった人たちが一気に反対派の反対派になった >>33
仁川なんて成田よりも30年も後じゃん
関空もセントレアも羽田のD滑走路も仁川と同時期だし
成田の当時は大規模埋立も人工島もノウハウがなかったから
台地や平野に造るしかなかった >>95
なんか中核派も落ちぶれたな
お遊戯みたい 中核派にとっては存在意義を実感する数少ない活動場所だったろうな 今までの経済的損失も請求しろよ
こういうクズ共が足ひっぱてるんだよな こんなに拗れたのは紛れもなく国と政府が悪い
大人しく東京湾か横浜港に空港を作っとけば農民は大人しく田舎暮らしが満喫できて俺らもわざわざクソ田舎へ行かなくて済んだ 神奈川西部から成田まで往復5千円かかっちゃうからもうそれ自体が旅行だよね(´・ω・`) >>3
そういう言い方は嫌いだけど
反対派が分裂したのは事実だからなｗ
穏健派は実力行使止めて共存の道に進んでいったｗ >>102
自分らの開墾した土地を守る意志はむしろ保守的では？ >>83
関西の田舎もんって頭悪いな
関空と伊丹と神戸とすぐ近くに3つも空港を作るグダグダ具合なのに成田をバカにできるな まあ元はと言えば国や行政が全面的に悪いからなｗ
国に散々振り回されてようやく定住して耕した土地を今度は空港作るから出てけーって取り上げてなｗ
もうちょいやりようあっただろうにｗ こーゆー土地って分筆しまくって分散してたんじゃないの？
そろそろ相続で死んで揉めてたんじゃねーの 成田闘争で殺されたのって結局末端の警官とかだよな
そう考えると政治家だけを狙った山上徹也の高潔さがよくわかる
当時の暴力左翼も機動隊員じゃなくて自民党員殺せばよかったのに、馬鹿だったんだろうな >>116
おっ成田を開墾した愛国者を反日呼ばわりとかネトサポが湧いてきたな >>114
糞なのは上で
機動隊員も収用委員もただの下っ端やからな エクスプレス（東京から1時間弱）じゃなければなあ
新幹線なら1時間弱あれば大阪から名古屋いけちゃうよ 古い人は右翼でも国がヤクザ使ってまで立ち退かせたとか知ってるけど
パヨクとか左翼がとか言っているやつはただのネトウヨ >>33
空域はどうするつもりだったんだろうって思う この国の凄いところは一般人の農転には厳しいのに企業が相手だと途端に弱腰になるところだよな
法の下の平等が一切存在しない >>133
そう、多分元の地主は裏切者扱いされてる >>111
実際そのとおりだけど、国も県も非を認めて謝罪してるからなあ
ありえないほど優遇された和解案も出して、極一部以外の反対派農家も受け入れたし
今残ってるのは経緯とかもう関係ない人たち ニュース動画
千葉日報 @chibanippo
【速報・動画あり】成田空港用地内の農地明け渡しを巡り、１５日夜、
廃港などを主張する市東孝雄さん（７２）と反対派が建てたやぐらなどの撤去が始まりました。
https://pbs.twimg.com/ext_tw_video_thumb/1625828639588884483/pu/img/2C78vXmBCrph1EFX.jpg
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1625828639588884483/pu/vid/1280x720/92-hd2T7rio1gqVR.mp4
https://twitter.com/chibanippo/status/1625828806769676289
リプライ欄
返信先: @chibanippoさん
昭和98年2月の記録映像。
返信先: @chibanippoさん
令和でヘルメットにゲバ棒な光景が蘇って見るとは。機動隊の装備は新しいので余計に。
返信先: @chibanippoさん
まさか今の時代に見れるとは思わなかった
返信先: @chibanippoさん
すげーw当時の成田闘争を現代の画質で観てる気分w
青春してるなぁw
返信先: @chibanippoさん
令和の日本でこれが見れるとはな～
返信先: @chibanippoさん
令和の世にこの光景を見るとは思いませんでした
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 不法占拠してる人が堂々と権利主張してるって話で経緯で叩くしか無いよなあ
最高裁まで行って負けたんなら諦めろと >>138
反対派がおじいちゃんばかりで痛々しいな マジでクソ迷惑だわ
死ねやクソ左翼
無実の警官まで殺して恥を知れよマジ >>59
圏央道の喜四郎カーブは千葉の野田あたりを通せなかったんで喜四郎がナシをつけてああなったみたいだしな 成田と神戸空港って無駄感がすごい
今からでも遅くないから無くせば 空港反対運動の経緯
1930年頃
満州事変で満州が日本領になる
↓
日本政府は国内の貧農に対し満州に移住するよう宣伝
↓
満蒙開拓団が結成され移住
↓
ソ連参戦で全財産を失い逃げる
↓
現在の成田空港周辺の土地を与えられる開墾
↓
1960年ごろ
成田空港建設するから立ち退けと言われる
30年間国策に翻弄され続けたら暴力を伴ってでも反対闘争したくもなるだろそりゃ >>26
羽田 近い
成田 遠い
これ以外あるか？ >>78
京葉のホーム使うことになるからどの道東京駅から15分くらい歩くことになるよな…
新宿に延ばす予定だったからそっちからは楽でいいかもね >>105
横浜からでもエアポート快速延々乗って2時間くらいだもんな
ネックスはガラガラのクセにクソ高い金取るし >>137
村山富市に謝罪させたんだよな
結局自民党は謝れない 成田なんて田舎に作って誰が得したんだよ
みんな不幸になったろ >>27
革マル派は反対同盟と一切の関係ないし成田闘争もやってない >>94
とにかく早期開港ありきで埋め立てなんかやってる暇がなかった
住民との合意形成やってる暇なかった
技術の問題じゃない 流石に古すぎて当時の情勢何も知らんけど、国家+ヤクザVSテロリストみたいな構図で合ってる？
いわゆるヤクザの「地上げ」の典型例が成田とは聞いたことがあるけど >>157
お国「富里八街に空港作るよー」
↓
野党大反対
↓
6月22日 佐藤栄作「千葉県知事さん、富里八街は反対うるさいから三里塚はどっかなー？」
↓
7月5日 お国「はい決定。空港は三里塚に作ります。富里八街みたいに反対する暇与えません。開拓農民なんか少し金やれば黙りますよははは」
↓
農民「え？聞いてないよ？とりあえず補償も何聞いてないから反対！国民の皆さん我々に力を！」
↓
日本国民「富里八街の反対運動はともかく三里塚なんか三等国民の開拓民やん？天皇陛下も御料牧場を提供するんだしなんでも反対反対いうな！」
↓
農民「え？そんな…富里八街空港の反対運動は理解示してたじゃん…」
↓
新左翼「プロレタリアートの農民諸君！我々は諸君らと共にある！共にブルジョワジーを粉砕しよう！」
↓
農民「なんかよくわからないけどお願いします！」
↓
新左翼「殺せ！殺せ！」
↓
日本国民「ほらみろ三里塚はやばい！空港反対に反対！農民は死ね！」 ちょっと抜けた
新左翼「プロレタリアートの農民諸君！我々は諸君らと共にある！共にブルジョワジーを粉砕しよう！」
↓
農民「なんかよくわからないけどお願いします！」
↓
お国「機動隊前へ！突撃！」
↓
機動隊「パヨクはボコボコにしろ！」
↓
新左翼「殺せ！殺せ！」
↓
日本国民「ほらみろ三里塚はやばい！空港反対に反対！農民は死ね！」 羽田拡張で本当はいらない子になってしまったのに
この国お得意の「いまさら止められない」ムーブだけで続けてる >>159
無知な俺に新左翼と旧来？の左翼の違いと、いわゆるヤクザの地上げについても追記頂けると有難いわ >>161
新左翼は学生や青年労働者を中心に組織された集団で、共産党や社会党などの既成左翼を「行動しない権力」と批判し武装発起も辞さない過激派
元々、反対運動には既成左翼が援助を行っていたが、武力闘争に傾き始めた事で既成左翼は撤退しそこに新左翼が加わった形となる
ちなみに地主は既に土地を売却しており小作人がゴネているという主旨の書き込みがあるけれど、これは耕した人間に権利があると国が農地法によって定めたにも関わらず国自らが覆した事への抗議であってゴネているという認識は誤りである 国策でムチャやったんならちゃんと謝ってとことん利用者の利便性に特化させるべきだった
何もかもが中途半端
そら馬鹿にされるよ >>159
この最後のところの日本国民も同情的だった
のが違うかなぁ以降はだんだんこの通りに >>164
既に沖縄の米軍撤退運動や反原発運動に移行してる
今もなお三里塚に残ってる新左翼は小規模で今回の強制執行でも簡単に防衛戦を突破された >>146
大体、その通りだな。
よく新左翼の介入で運動が過激化したとか、したり顔でのたまう奴がいるけど、話は正反対。
「農民からの土地を取り上げ」は、理屈抜きで古今東西、命がけのどエラい抵抗が生じる。三里塚は百姓一揆の一種だろう。
闘争が、そうした現代版の「百姓一揆」の様相を呈していくなかで、社会党や共産党は「ついていけない、票にならない」と撤退した。
残った新左翼も、むしろ農民の地に根を張った闘いの徹底性や激しさに大いに感化されたし、それが東大闘争をはじめとする1960年代の大学闘争にも影響した。
もし日本が戦後（アメリカ占領期）に「農地改革（小作農への農地分配）」を徹底的にやっていなかったら、中国のように戦後まもなく革命が生じていたんではないかと思う。 >>160
トンキンが羽田の程度の拡張で成田がもう要らない子になってると考えられるような極めて頭の悪いやつらだらけってことがこの国の限界のひとつだわな
国民が馬鹿だから勝手にいがみ合ってくれるのでお国も安泰でいいわな
馬鹿なせいで衰退してるけどそれも自己責任だし >>94
エンジン音が変わったね～～
今の旅客機の静かなこと！
関空はあんなに沖に造る必要なかった。結果論だが >>169
けどある程度沖に造らないと滑走路の延長線が市街地にかかるから仕方ないんだよね
羽田なんか4本のうち2本が都心を向いてるからそこを避けるように無理な航路をとってるし残りのもう片方も横浜を向いてるからそっち方向は避けて飛ばしてる >>170
いいじゃん
パイロット頑張ればw
関空はチビチビ陸側に寄せればいいと思う。
(あるいは陸を寄せていく) >>167
ただ「豊かな」西日本では戦前の段階である程度農地改革みたく小作農への払い下げが進んでたりしたんだっけ？
西日本は中山間地が多くて耕作効率悪いから圃場が負債でしかない印象 >>171
うわぁ典型的な根性論一点張りのジャップ
危険な空港で離着陸したいパイロットなんて世界のどこにもいないぞ
現実的にも滑走路の使い方が制限されてるわけだから十分に便も飛ばせないから東京の航空需要を羽田だけで賄うなんて土台無理だ
無知な奴の思い付きってたまには役立つこともあるんだけど大抵は単に有害なんだがジャップってそれを過大評価しすぎてあんまり真面目にものを考えないんだよなあ >>173
普通にドル箱路線だけ羽田に集めて
貨物、LCC、僻地便は成田利用になるだけだろ >>174
まあそういうことだ
何らかの役割分担が必要なんだから成田は不要とか寝言はやめた方がいいぞ なんで冨里と八街には少し反対されたくらいで諦めたくせに
成田は牧場があったとはいえなぜあんなに強引に進めようとしたんだろうな
貧乏人だらけだから舐めてたんだろうけど
しかも初期から農民相手にヤクザやチンピラも特別手当使って集めて暴力で抑えようとしたんだから農民側も過激な新左翼と組むのは予想できたろ そもそも反対なくても冨里八街案が死んだ時点でクソしょぼい空港にしかならなかった
冨里八街のハブ空港案がダメになって羽田がパンクしてたからとりあえずの空港が欲しかったから成田に作るってだけだった
国の政策がそもそも間違い 成田とか関空僻地すぎ問題
いくら環境や騒音配慮っていってもな
新幹線全国にほしかった >>173
相場感は考えたよ。
あのくらいは我慢せい！w >>179
騒音低下著しいからホントに残念。
巨椋池辺りにもう一個作れんかな？ >>181
いくら航空機の騒音が減ったと言っても東京都区内の人は今の限られた便数の航空機でさえ上空を飛ぶのは嫌だと言ってるのよね
その結果航空路曲げたり別の空港つくってそっちで騒音問題が起きるとそっちは我慢しろとか遠いとかほざく身勝手きわまりないのが東京の人間なんだわ
もう○ねとしか >>181
本当はUSJとかディズニーのとこに作りたかったんだと思うわ
>>182
都市部一極集中
観光地やオフィス街にもタワマンたった弊害だな 富里・成田以外の有力案は霞ヶ浦の湖上と渡良瀬遊水地だからな 都心から電車一本で行ける都内にでかい滑走路があるじゃん
可哀想な農家を追い出すくらいなら、そっちにいる外国人追い出して民間空港にしようぜ >>131
近代とか民主制とか何なんだろうな🥺
あらゆる道理は『身分』『権威』に歯が立たず
蹴散らされてしまう🥺 成田空港での失敗などを重ねた結果
PI(パブリックインボルブメント)の導入などで公共事業はうまく進むようになった面もある
成田空港に関しては国のとった行動があまりにバカすぎて話にならないレベルで
そりゃ反対運動起きるわって経緯だからな
結果的に極左が入り込んで、死者も多数
完全に国の失策だよ 道路にしろ鉄道にしろ再開発にしろ農地は宅地より立ち退きしてもらいやすいって思われがちだが実はそうでもないんだよな そんなことより、ラクエル・ウェルチが亡くなった R.I.P. 掛け声は勇ましくても本気の暴力で排除するほどの覚悟は無かったか
無抵抗主義でも本気の暴力でもなく機動隊員を棒で殴る中途半端
国も当初のやり方の非を認めたのに何を実現しようとしてるのか 成田闘争は警官へのリンチでも酷いが
土地収用委員会の会長の弁護士をリンチして自殺に追い込んだり
工事作業員人を放火で殺したり、無関係な航空関係の企業の役員宅に放火して家族殺したり
日本の左翼が根本的に嫌悪される原因になった流れを作った連中だからな
成田闘争に触発されて警官襲撃だとか、民間人へのテロだとかやりだして破滅のの道たどったし >>195
左翼と新左翼の違いすらわからないバカは学校で勉強やり直せ >>197
それが今の政府の狙いだからね
それによってどんなに給料を押さえようがどんなに税金を上げようが左翼は悪！で脳内が固まってる国民はだんまり
誤算はあまりにもやり過ぎていよいよ日本国民が生きていくのさえ困難になってきて日本経済まで沈んでしまったこと >>197
ケンモメンが普通の親米保守から極右まで一纏めにネヨウヨにしているように
一般人にとって左翼も新左翼も纏めて左巻きだよ >>197
一般層の認識に左翼と新左翼の違いの認識はないぞ
新左翼がやらかせば左翼も下がるからな
そもそも成田闘争は新左翼に乗っ取られるまでは旧来の左翼政党が協力してたんだから
暴力闘争化した成田闘争と無関係という立場でもイメージ低下受け入れるしかねえわ 新空港の候補地は他にもあったけど成田には貧乏な農民が多いから安値で土地を買い叩けるだろうと高を括った結果こうなってるんだよな 先祖代々の土地を受け継いだ農民は抵抗するだろうが
開拓農民なら買収できるだろうと考えたら
実際は古村の農民は早々に手放して開拓農民が頑強に抵抗したんだよな
でも変な記憶が残ってるんだよな
死んだじいさんが先祖代々の土地を守ってるとか大嘘
あの連中はみんな他所者だって言ってた記憶がある 開拓民は満州などから何も持たずにきたような貧民たちで
貧民たちが自分の手で開拓した土地だからそりゃ愛着あったでしょ
しかも政府の都合で満州から追いやられ
30年後に自分が開拓した土地を開け渡せと言われたら
そりゃみんな反抗する
歴史を辿れば彼らが頑強に抵抗した理由もわかる
その後の新左翼の事ばかり話そうとする奴がいるが
それは政府が悪手ばかりを放って反対運動が盛り上がった事とはあんま関係ない 成田ってここの他にも神社とか鉄塔とかペンションとかあるよね
グーグルマップで見てると面白い 横堀鉄塔を監視してる警備員がお喋りで色々教えてくれる動画とか楽しくみさせてもらったわあの人たちも暇なんだよな 成田要らんて言ってるやつは成田の旅客と貨物の輸送量見ても同じこと言えるのか?
今でも第3滑走路作ろうとしてるし羽田だけでは補えない需要があるのよ >>207
トンキンは無知で馬鹿だから仕方ない
あいつらにつける薬はない 失敗しても責任取らず反省もしない運輸省建設省の象徴みたいなもん 強制執行はいつ頃可能になったの？
(その後、何年待ったの？)
かなり待った気がするけど… 成田周辺は発展しそびれたなあ。
それなりに発展してるが、もっと出来たはず。 国内に成田からしか発着便のない国際線があった時代の話
今はわざわざ成田に前泊して糞高い駐車場利用して国際線利用する必要なんかない
成田自体には何も無いんだからもうあとは衰退するだけ
炭鉱の無くなった夕張と同じだよ 今時は成田利用するより仁川でトランジットする方が便利なとこも結構あるんだろ？
もう成田なんか貨物メインでやってくしかないわ 成田ー東京間にこそリニア繋げばいいのに
羽田と比べると利便性悪すぎ お前らは家からすら出ないんだから空港がどこにあろうが関係ないだろ
無理すんなよ 八重洲～茨城空港のバスは500円が1600円くらいになってるんだな。
LCCだから航空券は基本的に安い。
茨城空港は消滅するかなあと思ってたが、よくやってる。 >>217
そんな土地と金があるなら第二湾岸作った方がマシ 成田空港の周りの土地の買取って無茶苦茶らしいな
日本人らしいというかポーズだけというかカスというか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
