【悲報】 羽田発・福岡行きJAL機、福岡空港が混雑してたために引き返す [875588627]
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羽田発福岡行きJAL機、離陸遅れ・空港混雑が影響で“着陸できず”Uターン
19日夜、羽田発福岡行きの日本航空機が福岡空港の混雑の影響で運用時間内に着陸できず、
出発予定時刻からおよそ8時間後の20日午前3時頃、再び羽田に戻ることになりました。
日本航空によりますと、JAL331便は19日午後6時30分に乗客335人を乗せて羽田空港を出発し、
午後8時30分に福岡空港に到着する予定でした。
しかし、午前から続いた強風などの影響で331便は午後8時すぎに遅れて出発。
その後、福岡空港上空に到着したものの着陸を待つ機体の混雑により福岡空港の運用時間が終了する
午後10時までに着陸できずUターンし、関西空港に午後11時前に着陸したということです。
後略
https://news.livedoor.com/article/detail/23739756/ 午後10時までに着陸できずUターンし、関西空港に午後11時前に着陸したということです。
伊丹からの島送りの福岡版?
よく伊丹空港の門限で関空におくられてるよね ギリセーフってのはあったな、もう福岡上空なのに22時ちょい前で引き返すかもしれませんと
アナウンスがあったけどギリ間に合って着陸できたのは良かったがボーディングデッキの
空きが無いからタラップ降りてとなった。
22時打ち止めは知ってたが少々の融通も不可なんだろか? >>53
なんならこれより遅く出発したJAL機は着陸出来てる ヤフコメで偉そうにコメントしてるヤツが「ダイバード」とか延々書いてて噴飯 https://www.youtube.com/watch?v=V4HCLzj7v0o
伊丹の門限9時とかもきびしいなとおもう
福岡空港って滑走路2本だっけ、
めちゃくちゃ人気空港なのでもっとゆとりをもってやってほしい
福岡、仙台、シンチトセ、松山とかは人気なんだよね >>66
一本だよ
コロナ前は30秒おきに離着陸する世界一イカレた空港だった >>65
あそこは知的障害者の溜まり場だぞ
近づいちゃいけません >>48
>>49
伊丹は1分でも遅れると関空送りだけど、福岡って多少融通効かせてるんじゃなかった? >>66
地権者様がゴネて滑走路増設出来ねえんだよ >>65
ダルバート?ネパールの定食かな
>>67
北九州ってJALとスターフライヤーしか来ないぞ
北九州は苅田とか行橋行く人専用にして
博多に人運ぶことはコロナでやめたんだろう >>4
羽田に戻ったの夜中の3時だぞ
JL331 (定刻 羽田18:30→福岡20:30)
羽田20:01出発20:18離陸→福岡22:00クルン→関空22:55着陸(給油)01:55離陸→羽田2:44着陸2:50到着
参考
JL333 (定刻 羽田19:15→福岡20:25)羽田19:50出発20:11離陸→福岡22:13着陸22:17到着
JL335 (定刻 羽田19:30→福岡21:40)羽田20:06出発20:27離陸→福岡22:16着陸22:21到着
後続便が22時過ぎに着陸してるのに福岡まで来て追い越された挙句クルンしたのが謎
安倍晋三にでも憑かれてたのか? 国内線が8時間かけて同じところに戻ってくるとか、こんなん流石にキレるわwww ほぼ同じくらいの成田新千歳乗ってたけど
新千歳は混雑してないから着陸スムーズで良かったわ >>48
エアプ
伊丹ですら昔ほど住民うるさくないから天候要因なら1分や2分融通利くし、昨日の福岡は22時過ぎでも何便か着陸させてもらってる 関空で3時間も機内に押し込めた挙げ句羽田に戻るより、
関空で降ろしてその日のホテルと福岡までの移動費出してやれよ >>79
新千歳は24時間運用だから比較されてもとは思うな
あそこは雪が降ると終わる
一応雪が少ない千歳だけど降るときは降るし交通機関もマヒする こう言うのってクレジットカードの旅行保険使えないの?
クレジットの旅行保険って海外旅行だけなの? >>81
関空のJAL国内便少ないから夜中にサポートする地上職員が少ないのと、関空-福岡便は存在しないから自社便で翌朝福岡に送り届けることができない、
こんなとこじゃないかな >>79
滑走路2本あるとことカツカツなとこと比べても これLccだったら尚更地獄だよねエコノミック症候群
まっしぐら これもっと僻地に第2福岡空港作らない限り解決しないやん >>82
24時間運用だから着陸はできるけど
その先の交通手段が無くてタクシー相乗りになるとかは聞いたな >>92
基本往復分積んでる。
今回は福岡上空で待機して燃料無くなった >>96
待機分も積んでるし、逆に往復分じゃなくてそのときに決めた代替空港までしか積まないぞ
常にまるまる往復分積んだら重くなるからな
それに福岡で1周しただけで待機というほど待機してない >>86
佐賀にJALの施設ないから無理。
ANAはエアバス機ないからANAの整備場借りても無理。
佐賀に降りているANAの飛行機と同じ機材だったら降りていたかもね。 >>100
それは代替空港=出発空港のケースが多いことからの誤解じゃない? >>101
うーん
俺が戦略システム習ったときはそう教えられた >>103
扉開けるのもタラップ用意するのも資格持ちが要るからなあ
22時以降だと厳しいのでは >>79
新千歳発成田行きだと門限の問題が出てくるな
門限ギリギリになると交通機関もなくなるから早目に着いた方が吉 >>99
ANAにもエアバス機あります
A350は無いが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています