日本車、終わる… 中国市場でEVが主流になり出遅れた日本車の販売台数が激減 [271912485]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
中国の自動車市場で、日本車の苦戦が鮮明になってきた。日産自動車が2月6日に公表した1月の中国市場の販売データによれば、同月の販売台数は4万7521台にとどまり、前年同月比64.4％の大幅減を記録した。
日産に先立ち販売データを公表したトヨタ自動車とホンダも、販売台数を大きく落とした。トヨタの1月の販売台数は11万3800台と前年同月比23.5％の減少、ホンダは同6万4193台と同56.2％の減少だった。
日系メーカーはEVシフトへの対応が保守的で、中国市場の急速な変化に後れをとった。通年の販売データを見ると、2022年のトヨタの販売台数は前年比0.2％減の194万600台、ホンダは同12.1％減の137万3000台、日産は同22.1％減の104万5000台にとどまり、大手3社がそろって市場シェアを落とした。
それとは対照的に、中国の地場メーカーはEVシフトとクルマのスマート化に邁進し、市場シェア拡大に成功した。中国汽車工業協会のデータによれば、(外資との合弁会社を除く)中国メーカーの2022年の販売台数は前年比22.8％増の1176万6000台に達し、乗用車市場の5割を獲得した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f10883b5084594796decc43da7f53b10e762138b トヨタは無能がEV化の途上で社長だったのが運の尽き トヨタも同族企業のグダグダ判断で凋落って悪い部分が全部出たな トヨタさん痛恨のミス
結局、ここも典型的ジャップ企業だった？🙄 Youtubeのネトウヨ動画では中国でEVが売れてないはずなんだが 日産がメインのニュースなのになぜスレタイはトヨタなの 日本人って新しい技術に全く対応できなくなっちゃったな 狭い国土でちまちま乗ってるジャップが航続距離をやたら気にする現象は何なの
時給だって韓国以下でクソ安いんだから充電待ってりゃ良いだろ 寒くなると航続距離が極端に短くなるので発電量を増やして電気料金を下げて小まめに充電させる事で対応するんだろうな
日本じゃ無理だろうけど >>33
円安にした結果が大手企業の傲慢化、効率化の否定、革新的な取り組みの否定という結果になったな
結局、企業に直接的に危機感を抱かせる円高政策こそ正義、民主と白川が正しかった 松下ソニー東芝ホンダは撃沈した
そらトヨタだって沈みますわ スマホは時期尚早！アイフォンは売れない！
って言ってた時代が再び蘇るのか こういう流れは一気に来るって分かってただろうに
既に後手に回っちゃってんのも認識してるかどうか… バカウヨが必死にEVのネガキャンしてるけど世界の流れにへ勝てないことに気づけよ
環境的にガソリン車が良いとか悪いとか関係ないんだよ 普通どちらか選べと言われたらEV乗るからな
40歳以上の老人は頭凝り固まってるから別として ガハハ！まだまだ盛り返せるやろ！
↑
こんな気分でレースごっこしてます >>49
トヨタとか日産の低レベルなEV車は大幅に走行距離減るけど
テスラとかは1割ぐらいしか減少しない ゴーンという有能を追い出し、
ガソリンの匂いが大好きとかいう世襲で時代遅れのボンボンに長年社長を任せ
日本の自動車産業が衰退しないはずがないよな…
自業自得 また南トンモメンがくだらないニュースでぬか喜びしてるのか
すぐに世界はシナのカス製品に見切りをつけますよ
いつものパターンねw スレタイにトヨタなんて書いてないのにトヨタトヨタ言ってるのは何なんだ 安くて安全メンテ良しのEVが大量に入ってきたら日本人も一気に流れるだろうな >>61
在日朝鮮人が日本を貶めて勝ったとやりたいため 補助金やらインセンティブやら低金利ローンやらで考えたら
月額4000円ぐらいで中華EV所有できるんちゃいまっか EV車がどうのこうのではない 日本が世界からとり残されるだけのこと
EV車に移行するためのインフラ整備なんて全くやってないし わーくには BYDのやつが350万ぐらいになったら
補助金とローンでバッキバキに普及しちゃいますねえ トヨタのあのアホバカ子供社長が諸悪の根源
あいつが世界中で過去10年、ひたすらEVシフト妨害のロビーイング工作活動を繰り広げた。
その結果、それに騙されたのはこれまた日本のアホバカ世襲の安倍や岸田らだけだったと言う事。
日本のアホバカ世襲議員どもは騙されて、急速充電設備網のインフラ整備を怠った。
一方、ＥＵと中国は急速に充電設備網インフラを整えつつ在る。これらに出遅れたアメリカも
先頃、バイデン政権が向こう数年で、国内50万ヶ所に急速充電設備を設置し、インフラ整備をやっていくと予算化。
日本だけが出遅れ。その諸悪の根源はあの新見南吉の「おじいさんのランプ」の改心前の巳之吉さんそのまんまのアホバカ子供社長さんです（失笑 でも中国への外国からの受注が激減して今失業者が相当増えてるよね
中国の市場ってもう旨味はないでしょう >>1
中国メーカーマジでハンパないからな
国の出す研究開発費も桁違い スマホは当選中華スマホ
食べ物は当然半額寿司
当然EVは乗ってるわけがない
そんなケンモジさんたちがありがたがるEVって... アップルを作っていた台湾企業の鴻海
アップル撤退で18万人の失業
Apple はベトナムとインドに工場を移転 >>73
それ
安全が抜けててメンテナンスも出来ない電グルマだよね？ 東芝中国の33の工場を閉鎖
失業者10万人
今外国企業が中国を見限り初めて切る >>60
おまえみたいなのがいるから日本は衰退するんだぞ テスラがコンパクトカー出したら日本人はBYD買わないだろ
iPhone有り難がるのと同じ構造で中国製はブランドを築きにくい 衰退してるのは中国でしょ外国企業がもともと中国からの撤退を模索してたけどコロナがきっかけで完全に逃げた >>85
何が衰退したの？
部門別・資産状況
日本の総資産は、個人、企業（金融を除く）、政府、金融機関、非営利団体の5つの部門に分かれます。
▮ 個人
資産…3073兆円（非金融1138兆円、金融1935兆円）
負債…360兆円
正味資産…2713兆円
▮ 企業
資産…2524兆円（非金融1277兆円、金融1247兆円）
負債…1946兆円
正味資産…577兆円
▮ 金融機関
資産…4669兆円（非金融31兆円、金融4638兆円）
負債…4474兆円
正味資産…195兆円
▮ 政府
資産…1483兆円（非金融783兆円、金融700兆円）
負債…1411兆円
正味資産…72兆円
▮ 非営利団体
資産…144兆円（非金融80兆円、金融63兆円）
負債…32兆円
正味資産…112兆円
日本の総資産１京2000兆円 >>75,78
中国はもう世界の工場じゃなくて世界最大の消費大国
ジャップって本当に認識がいつも半歩遅れてるよな >>93
内需だけじゃ成立してないから今失業者が溢れまくってる
外国企業はもう中国に限って逃げた
元々逃げる予定だったけどゼロコロナが完全にきっかけになって口実を与えちゃったね 大前提として今のガソリン車をEVに置き換えるだけの資源ないだろ 原発再稼働の為に電力不足煽って燃料費高騰煽って、さらに再エネなんとか金とか乗せて電気代高騰させてるからEV充電したら電気代で死にそうになるし
ならガソリンでいいってなるわな >>96
ないよ
少なくとも内燃機関はなくならない
ガソリンが禁止になるなら水素になるだけ 元々5年ぐらい前から中国は人件費が高騰してインド、バングラデシュに逃げる予定を企業は立てていたけどゼロコロナが完全にきっかけとなった
バングラディッシュでは日本製の電車が開通
次狙うはバングラデシュか >>92
こうやって都合のいい数字だけみて現実逃避するヤツ
おまえはどこかの国の工作員か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
