中国製「電気バス」に毒性の高い『六価クロム』使用、阪急バスや京阪バスなど😲 [521921834]
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中国の大手電気自動車メーカーのバスに、毒性の高い「六価クロム」が使われていることがわかり、関西のバス会社が使用を中止するなどしています。
六価クロムの使用が判明したのは、中国の電気自動車メーカー・ＢＹＤのバスで、関西では阪急バスや京阪バスなどが導入しています。
六価クロムは毒性が高く日本自動車工業会が使用を禁止していますが、ＢＹＤは、ボルトなどのさびを防ぐ目的で使用していました。
京阪バスは京都市内で使っていたＢＹＤ製のバス４台を他社のバスに切り替えたほか、阪急バスは千里ニュータウンなどで運行している２台の使用を中止しました。
ＢＹＤは「通常の運用においては、乗員や乗客などに影響はない」としています。https://news.yahoo.co.jp/articles/aae5ab18fa41089dc1a4bd1fb2878b2ff0513127 むかしから革製品鞣すのに使ってるしアホしか騒がねえだろ そもそもジャップランド自体
六価クロムで土壌汚染されてるし
何をいまさらｗ コオロギパンを通販で売るのは許さないけど六価クロムを公共交通バスで使うのは擁護するケンモメン どうせどこにでも使われてるようなユニクロメッキだろ BYD製だろ
乗用車も売り出してるがそっちはどうなんだろうな ボルトナット舐めるようなことしなけりゃ直ちに影響ありまてーん アクロバティック擁護にすらなってないけど中国のことになるとホンマ異常だなケンモメン ユニクロボルトは普通に流通使用されてるみたいなんだけど難癖か？ 今まで「EVは環境に良いんだ・・・ハァハァ」
とか言いながら乗ってたわけ？ BYDが調査にもとづく報告として公開した文書では、「BYDの乗用車は、EU ELV 指令に準拠」と記載され、すでに販売を開始した『ATTO 3』のほか、今後販売を予定している『DOLPHIN』や『SEAL』についても、この指令に準拠していると説明し、ユーザーの安全や地球環境に影響を及ぼすことはないという考えを示しています。
また、日本自動車輸入組合（JAIA）が、国内に輸入される加盟各社の自動車がEU ELV 指令に適合していることを確認していると説明しました。
「EU ELV 指令」は、欧州連合が施行した、使用済み自動車が環境に与える負荷を低減するための指令です。六価クロムを含む有害物質の使用禁止や、使用済み自動車から取り除く部品の指定など、効率的なリサイクルによって廃棄物を減らすことを目的にしています。
なお、EU ELV指令の対象には乗員9名以上の車両と、車両総重量3.5トン以上の物流車両が含まれないため、日野が発売を凍結したBYDから供給を受ける小型EVバス「ポンチョ Z EV」はEU ELV指令の対象外となります。 Rohs的な問題だから製品使用時の環境負荷は3価クロムメッキとそう変わらん
日本国内で今使われているクロムメッキの製品の大部分は六価クロムだ
新たに生産できないだけ。アスベストと問題はちがう。
>>1
太田光「統一教会問題で言いたいのは“理不尽な事ってどうしようもないんだよ”って事。世の中そういうもんだと分かりなさい」 [584964303]
www.greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1677395663/ BYDは自動車工業会の会員じゃないのか
それを問題視してるって事は販売は日本のメーカーが売ったのかな 六価クロムは金属表面のさびを防ぐめっき処理などの用途で自動車部品に広く使われていた化学物質。 毒性が強く人体などに有害だとされる。 国内で車などの製品への使用を制限する法律はないものの、日本自動車工業会は08年から業界の自主規制として使用を禁止した。
自主規制かよ 六価クロムなんて15年以上前にリーチ規制で使わなくなっただろうに
今までどうやって輸出してたんだ
もしかしてヨーロッパ向けはクロムフリーで日本向けは入れてたんか 勝手に自主規制してるだけで日本でも法規制されてるわけではない
だから記事でもこういう書き方 >>29
むしろ会員でもないBYDが日本の自主規制に合わせると六価クロム使用を発表したほうがサプライズ そういえば日野の中国バスが
急遽販売中止になったのってこの件？ フクシマの事故で放射能が飛散し土壌も農産物も汚染されたのに原発を再稼働しようとしているジャップ「六価クロムが怖い、使用中止する」 >>34
処理水だから問題なし！ドバドバ～
ネトウヨってわりかし頭おかしいよな 東京の井戸水なんかによく入ってるやつじゃん平気平気 安物買いの銭失いか
アマゾンで中華製品買いまくる俺らと同じ 六価クロムとか初めて聞いたけど調べてみると色々面白いな ほらな クロムじゃなくて時代は コーロギ だよ あー虫がうめえ( ´)Д(｀)むしゃむしゃ 六価クロムのボルトの製品なんか絶対どの家にもあるだろ 六価クロムなんてネジの表面処理で使いまくってると思うけど
いきなり禁止にするレベルで規制なんて入ってたっけ >>26
国内で車などの製品への使用を制限する法律はないなら別にいいんじゃね？
今更だろ >>34
汚染土発癌ガー→全国にばら撒けば全国民癌になるからヨシ！
クロムガ→全国にばら撒いて全国民クロム中毒にすればヨシ！
最新の価値観はこれだぞ へー既にクロムそこら中にあるんだじゃあ間違いなくそれに「」つけた国内メーカー忖度ゴリ押し中華規制だな 結果甘やかすと国内メーカーがますます取り残されるだけなのに >>12
今も普通に流通してる
亜鉛メッキとかにも入ってたりするし 早く中国から撤退すればいいのにいつまでダラダラしてるんだか そもそも日本の自動車業界が自主規制してるのも2008年からだし、それ以前の車には普通に使われてるという不都合な真実 >>48
もう米中冷戦が始まったことに気づかなきゃダメ 同じように鉛が含まれた半田を使った電気自動車や電気製品は輸出入できない
でも今現在国内で普通に使われているし、電子工作用に鉛入り半田は売られている。
>>1 も同じ問題。 同じように鉛が含まれた半田を使った電気自動車や電気製品は輸出入できない
でも今現在国内で普通に使われているし、電子工作用に鉛入り半田は売られている。
>>1 も同じ問題。 同じように鉛が含まれた半田を使った電気自動車や電気製品は輸出入できない
でも今現在国内で普通に使われているし、電子工作用に鉛入り半田は売られている。
>>1 も同じ問題。 明確に毒物だって判明してるのに何十年も使用禁止にしてないのがおかしいわ 公害反対は愛国者さんたちが大嫌いな左翼しぐさなんじゃないの？🤣 >>56
欧州ですら禁止にはしてないからな
六価クロムの防錆性能はダンチだから手放せない https://i.imgur.com/pvH0VNf.jpg
左の色したネジとかナットとかボルトだぞ普通に売ってるぞ
モノタロウにもあるぞ 六価クロムの毒性って工場での付着とか環境とかの問題じゃないのか
バスに付いてて問題あるの？ ローズで引っかかってんだろう
むしろお父さんまだそんなもん使ってることに驚き 日本基準ではあかんのかもしれんけどな
飛ぶ鳥を落とす勢いのBYDだからなんか難癖感もあるわ これはボルトを舐めたら危険という話じゃなくて六価クロムを使うような労働環境で作られてる部品を使うなという話だよ
ウイグルの強制労働で作られた物を買うなという話と一緒、そういう意味での自主規制 くるくるパーのジャップ憎しちゃん＆ネトウヨ憎しちゃんたち(バカ)が
ジャップ憎しネトウヨ憎しの一点で
「六価クロムは問題がない！」と中国を擁護していて笑う
そんなに問題がないなら
六価クロムに囲まれた生活をしてみれば？
バカ？ ・日本の法律では禁止されてないが、
業界団体の日本自動車工業会が自主規制で使用禁止していて自動車には使ってない
・輸入車も日本自動車輸入組合(業界団体だけど法律で制定されてる、リスト見るにBYDも加盟してる)が日本自動車工業会の自主規制の基準をクリアしてる事を確認した上で輸入してる
・ヨーロッパではEUのELV指令で規制されてる(ただし中・大型のバス・トラックは対象外)
・事の発端は日野がBYDからのOEM供給で発売しようとしてたEVバスで使用が発覚して発売凍結になったから
日野から発売するから日本の自主規制の対象であると同時に中型のバスだからEUのELV指令の対象ではない
・六価クロム自体はELV指令の他にRoHS(家電・電子機器対象)でも禁止されてる
これを見て「いや日本もちゃんと法律で禁止しろよ」じゃなくて「自主規制だからいいだろ」「原発の排水や土壌が許されてるのに騒ぐのはおかしい」って擁護するケンモメンって本当に中国父さん好きだよな… >>70
日本がちゃんと法整備しないのは既存の国内メーカーに大ダメージが入るからだろ >>70
六価クロムは無毒化できるけど
放射能は無毒化不可能
放射能は騒ぐのに六価クロムはスルーはおかしいという
君の指摘はあたらない >>70
企業倫理的に使わないのが当然なんだよな
特にEVでガソリン攻撃して環境うたっているんだしさ
中華らしいわ >>72
では、その屏風から国産高性能EVを出してください。 >>73
わかったからチャイナウイルスの責任取ってくれよ >>75
でもヨーロッパのバスはユニクロボルト使ってるよ？ >>79
法整備が間に合って無いだけで欧州メーカーは自主規制で使ってないぞ
法律で禁止されてなきゃ何でも使っていいと考えるのは企業として低レベルなんだわ >>81
7人以上の乗用車も本当に使ってませんか？ 廃棄する時どうするだろうな
またアスベストみたいなこと繰り返すつもり？ >>78
責任取って
なぜかアメリカが中国よりワクチン出して大儲けしただろ
あれ兆単位の利益でただろ ボルトの画像見たけどこれケンモメンの工具箱にも絶対入ってるだろ ガキの頃に空き地の造成やら古い建物の建て替えなんかで六価クロムが出たとかよくあったな
@江戸川区 中国製バスマットもアスベスト入ってたしな
だから中国製嫌なんだよ >>70
それはそれでいいとして
クロメート処理された金具やボルト自体の「毒性」は低いんだよなぁ
おそらく同業がBYDを貶める為にリークしたんだろうが、まぁ負けないように頑張って欲しい 製造や廃棄過程でかつて公害問題があったという話なのに
メッキとして安定した六価クロムに放射性物質みたいな毒性があるように思わせて商売の妨害すんのマジジャップ
それも日本一の経済紙が 電子部品弄ってればRoHS規制聞いたことあるでしょ 米軍のPFAS(毒性は無い)の時のケンモメン「米軍が毒流してる！ネトウヨどうすんだよこれ！」
中国の六価クロム(毒性高い)の時のケンモメン「何が問題なんだよ！自主規制だけだろ！」 俺たちあれだけうるさく言われてビスのメッキの含有物質のリストまで提出させられたのに何故 2003年のRoHS対応以後
20年前から六価クロムメッキのネジやら部品は売ってるの見つける方が難しいと思うけど
このスレでは今でもどこにでも売ってると主張してる謎 普通に売ってるという指摘があるけど何で今まで放置だったんだw EUじゃ売れないって国内専用だなこれ
後は日本に騙して売るか まあ日本は自主規制だけどEU向けどうしてんだろ
使用地域区別してボルトナット使ってないだろうし 処理水を飲めとか言っていた馬鹿サヨクは、
これを問題ないと擁護するなら六価クロム舐めて応援しろよｗｗｗｗｗｗｗｗ 国内のバスの縄張りは守られたな
乗務員もいなくてバス自体無くなりそうだけど >>111
乗るのは問題ないって話からなんでネジ舐めるって飛躍してんのか理解できない、どういう思考回路なんだ >>109
関西が気にしてるんじゃなくて日本自動車工業会が気にしてるんでしょう オマエラ！バス食ベルアルカ！
食ベナイデショ！ダイジョブヨ！ 中国ってこういう有害物質使わないと物が作れないキチガイなの？ 日野がぽしゃった途端にすぐこれを出してるのがすごいよな
もう自動車は国策だしね >>120
バスにはヨーロッパでも規制されてないけど >>121
BYDバスの日野での生産が止まったのはこれが原因なのに何いってんだ まあ環境にいいBEVのためにレアアースや六価クロムのメッキ加工で中国の国土や人民を汚染し尽くすのは正しいことらしいからな 六価クロムの土壌汚染で騒ぎになったのって今タワマンが建ってる江東区東雲の工場跡地だっけか？ >>60
問題ない
でも中国製EVに押されてるからいちゃもんつけてるだけ >>69
このバカ自分が既に六価クロムに囲われた生活してることすら知らないでこんなこと言ってやんの 何で日本で売ってるから！とかいうやつがいるかというと、
日本では六価クロムの使用が規制されていないから
ジャップはまじで遅れてるけど、欧州のRoHSのように普通は禁止されてるので
世界基準の企業が自主規制で使用禁止してる
けどジャップ国内に限れば禁止されてないので普通に使われてる
RoHSは重量規制されてるから使っても問題ない！っていうのは本当に誤りで
こういうのは単に検出限界の話で上限が決まってるだけで、使用禁止が推奨されていて企業倫理のある企業は使用しないのがスタンダード
六価クロム使ってるけど上限超えてないから問題ないんだとかいう企業は企業倫理が疑われる
というか今更旧RoHSの規制で使用してたわとかまじで中国企業といった感じで
今日本企業ですら旧RoHSの話はしてなくて、普通RoHSと言ったらRoHS2の10物質で新たに追加された4物質、特にPFOSなんかの対応に四苦八苦している RoHS指令はEUのCEマーキングなんだけど
これは自己宣言でEUの機関が市場から抜き打ち検査する制度だから
今BYDがやべーって思ってるのはこれに引っかかると、
EU圏内への輸出禁止+罰金が科されるから
こういう背景は輸出メーカーの社員なら普通は知ってるはなし
上限内だから平気、ジャップの難癖！みたいなこと言ってるのは制度をまるで知らない無知 >>110
やばいと思ったから発表したんだよ
CEマーキングは自己宣言方式だから、当局が調べない限りバレない
バレたら大変なことになる >>39
この前特集してたけど、このバスくらいしか選択肢ないみたいよ。 所詮は欧州が他国製品を締め出すために設定したもんだろ？ >>130
ニュースにまでなってんのに何言ってるの？バカなの？ 日本で工業製品作ってる会社なら使えないの知ってるだろ
それでも使ってるってことは取引先の調査に虚偽申告してるってことやぞ
こんなんバレたら取引停止になるぞ 今はなんでもかんでもローズ対応したやつばかりだから今日日見ないね
てかうちがやりとりしてる中国の会社はしっかりしたとこでCEとかそういう規格とかちゃんとやってるから流石のGDP2位になるだけあるな、と思ってたけど全部が全部しっかりしてるわけではないのねやっぱり10億人もいるしね 使ってるて書き方から考えると
ネジなんかのクロメート処理のことかな
硬質クロムメッキならちゃんと還元洗浄してれば残留物除去できるからな 嫌儲はAmazonも中国のが対応がよくて日本はまったくダメとか工作しとるもんな
度がすぎる ＢＹＤと組んでるヨタの車もあやしいな
やはり車はヒュンダイが一番だな >>150
６価クロムの規制はあるけど何を誤解したのかな BYDの六価クロム問題やっと嫌儲でもスレが立ったか
これ先週日野がBYD製のバスの販売をなぜか止めた時に
日野側だけをボロカスに叩くスレが乱立した件の原因だから
コオロギスレで板が埋まり続けたここ数日間はすごい違和感あったわ 下手すると危険物対策の建前で国内産業保護をやりかねん日本 >>23
強い酸化作用から、六価クロムが皮膚や粘膜に付着した状態を放置すると、皮膚炎や腫瘍の原因になる。 >>59
また、クロメートには、六価クロム酸を用いるもの、および三価クロム酸を用いるものの2種類があり、近年、環境負荷に対する配慮から自然界に安定して存在する三価クロムによるクロメート処理の採用が進んでいます。 >>2
福島が悪いわけでは無い
元は安倍晋三&自民党&原発村だ
自民党に殺される >>167
三価の有色クロメートは色が違うよ
写真みたいに黄色に虹色がきらきらするのは六価 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
