【朗報】ついに北陸新幹線、福井⇔東京が来年開業!それで福井県なにがあるの??? [818365847]
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>>11
中国と韓国みたいな先進国だと地域発展に繋がるから大量に税金つぎ込んで建設進めるから数年で開業できるけどジャップは特定の予算内でやりくりしなきゃいけないからあと50年ぐらいはかかるな 何万円も払って福井行くか?という話
金沢の時は偶然幸運にも安倍ちゃんの外国人ウェルカムと重なったけど、今回はどうなるか 佐賀問題もだけど、なんで新幹線にこだわるの?
特急じゃダメなん? >>86
まあスピードが違うからな
日本人は目的地に早く着きたいって思うのが多すぎ >>87
あと県内企業が新幹線駅できると集積しやすくなる
>>86
JRからすると自前で鉄道新線作るより格安で済むのがメリット それより金沢駅がただの素通り駅に逆戻りで大変になるな
現状ですら駅前の一等地がガラ空きで青空駐車場という悲惨な状況なだけに
メリットといえば金沢駅在来線ホームの大半が不要になるから空いたスペースを駐車場に改装するくらいかな サンダーバードを廃止にして欲しい
富山まで行かないのに何が雷鳥かと 富山金沢の人はJRも電話も西日本だし東京行くのもかつては米原経由だから都に出る=大阪だったのに今では完全に東京一択になった。
JR西日本は3セクに金払っても新潟〜大阪の特急列車作るべきだと思うな。赤字になるか。 そもそも、なんで北陸新幹線は
福井までの一括開業じゃなかったんだろ >>98
金沢までで精一杯だったからかと
森元の関係もあったし 路線距離570kmくらい?
そのうち最長路線になるな ヒント:外国人の移動手段
貧乏日本人は黙って働いてなさい 新幹線ができた区間は在来線を3セクにするとか、酷すぎるだろ
地元民は歓迎してるんか? >>38
全面にとろろ昆布つけたおにぎりが地味に富山の名物料理だったりする >>106
おらが村に新幹線が~って気持ちの人は歓迎してるんじゃない?
現在の運用区間ではマイナス面のほうが大きい >>104
北陸新幹線は高崎からカウントだから東北新幹線東京~新青森には勝てない
多分山陰本線にも勝てないんじゃないか。山陰本線は山口県の区間とかがいつ廃止になってもおかしくないけど >>111
路線ごとだとトキ鉄区間の本数が悲惨なことになりそう >>86
北陸新幹線はそもそも地元が望んでいる
佐賀は地元が望んでいない >>114
新大阪開通を急ぐしかないよ
ほか全部不利な案だもん >>106
北陸はほとんどが自動車移動な自動車社会 東京大阪を日本海側経由で移動するのは楽しそう
ていうか作るんなら一気に作ればいいのに
でも関西のルートが決まってないのか
何揉めてんだ >>118
大阪内のルートは決定済み
京土人がいつも通り揉めててみんな呆れ顔なのが今 >>88
特急は130キロ制限あるんだってね
子供が観てるYouTubeで知ったよ メガネだよ
メガネ
メガネと恐竜見に来い
はるばる東京からよ >>30
関西じゃなくて関東にシフトすればいい話だろ 空港アクセス考えると東京重視したほうがいいのはわかる >>106
散々言われてるけど
新幹線区間の特急廃止とかでアクセス悪くなったって不評も有るが
新幹線乗り放題切符を買える外人のインバウンドで儲かるから基本的には歓迎なんだろ
コロナが収まればまた客来るだろうしな 変なやつしかいない
コンビニの店員も愛想悪いカスジジイだしムカつくだけだぞ行く意味ないな >>128
新大阪発にはいつかする
京都府内のルートでもめてるけど
名古屋からは特急が敦賀打ちきりになるだろうから不便になっちゃうね >>129
京都府内は今のルートでは金が持たず無理だと思うよ
米原まで一旦先に作り東海道新幹線に並行の方がまだ目がある
東海道新幹線は盛り土が多く線増がやり易いので ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています