（ヽ´ん`）「EVバスは中国！ジャップには無理！」→猛毒を撒き散らして走るバイオ兵器だった [663344715]
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EVバスに毒性強い「六価クロム」…中国BYD対応の影響度
2/28(火) 11:20配信
中国・比亜迪（BYD）日本法人のビーワイディージャパン（BYDジャパン、横浜市神奈川区）は、日本で販売するBYD製の電気自動車（EV）バスのボルトなどに毒性が強い六価クロムを防錆剤として使用していることを公表した。六価クロムは法律での制限はないものの、人体や環境へ悪影響を与えるため、日本自動車工業会（自工会）が2008年から自主規制で使用を禁止していた。同社のEVバスを導入している企業は安全性の確認などに追われている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/890514cce11bbe9aa2b3fa4d4c204a80462e6582 日本では何十年も前からクロムフリーに切り替わってるよね >>5
6価クロムを使用しないだけで
3価クロムを使用しないとはいってないぞ
自動車の自主規制でも 南半島バッテリーも中華バッテリーも爆発するからやべえ 六価クロムってそんなやばいの？
どうせ大したことないんだろ
水俣病みたいになってから騒げ けど三菱とかトヨタみたいに脱輪するよりは良いから... >>13
まあやばいといえばやばい
自動車工場跡地はだいたいどのメーカーっも六価クロム汚染されてる
まあ放射能と違って回収して無毒化できるから
回収できるなら回収するに越したことない ちなみに中国以外の世界中の自動車メーカーは
車体に微弱電流を流し続けることでサビを防ぐ構造。 >>5
ジャップ車が新車全部六価クロムフリー達成したのわりと最近だろ 黒煙撒き散らしてるバスよりはマシだろ
どんだけ大気汚染してんだよ… 安いからと言ってホイホイ買うもんじゃないな
勉強になったな ドイツ・イタリアら。２０３５年エンジン車販売ゼロに明確に反対。 [8 >>12
半島バッテリーはチョッパリによる植民地が原因とされている！
謝罪と賠償が行われない限り千年の火病は続く！ >>19
木賊温泉は何度も流されたけど好きな温泉だ >>27
だからリコールで交換したバッテリーも爆発するんだな 使うときというより製造時に作業員が癌になるので使わなくなった。 >>10
クロムフリーじゃなくてクロメートフリーと言わないと
いけないんだよね。 昔、江戸川でものすごい量の六価クロムが土壌から
検出されて、それはそれはすごい騒ぎになったけれど、
その発生元になった会社は従業員の鼻に穴があく
くらい酷い汚染だったのか。
六価クロムで鼻に穴が開くとは言われているけれど
少なくともこの 20 年ではそんな労災流石に無い。
昔はひどかったんだな。 >>16
ならリコール出してパーツ変えればいいだけじゃん 六価クロム 影響で調べたら致死量0.5-1.0gって出るんやけど
やっぱりヤバそう 中国の失態だからってここぞとばかりに袋叩きしてて笑える
ケンモジの好きそうな旧車なんて鍍金や錆止めで六価クロム使いまくりだろ RoHSで定められてるとは言え日本が工業界隈の自主規制で済ませてるのなんで？
法規制すればいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
