(ヽ´ん`)「みだりにウインカー出すのはダサい。あんなのは運痴の初心者がやること。通は無点灯」 これ言う奴ガチで実在するらしいな [194873138]
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ご当地ルールで有名なのは「◯◯ルール」「◯◯走り」と名付けられたものです。特定の地域ならではの“ヤンチャ”な走り方を指すことが多いのですが、代表的な例をいくつか紹介します。
まず有名なのが「岡山ルール」と「名古屋走り」、さらには「松本走り」など、交差点での右折時でのルールに関するものがあります。
「岡山ルール」は右左折時のウインカーをほとんど点灯させないのがポイント。なんでも「手前でウインカーを出す＝初心者＝舐められたらアカン」という心理が働くようです。
https://kuruma-news.jp/post/398415
交差点でやらなかったら死ぬでしょ 「暗くなってきたけど車のライトつけないの？」
(ヽ´ん`)「あ、大丈夫ッス。自分目がいいんで」 曲がってからウインカー出す奴いるよな
何が目的なんだ 詰めてくるやつ多いから相当前からウインカー出してるわ 出さないヤツはさすがに滅多に見ないが、曲がる直前に出すバカは本当に多い
っていうか女に多い
女は自己中心的だから車の運転に向かない ＞舐められたらアカン
こういう精神のやつがちょっとしたことで憤って煽り運転とかするわけだな
>>12
これマジで何なんだろう
遅れてきた中二病？ 信号待ちの先頭で右折したい車が
青になる前から前のめって来て
対向車の直進より先に右折してくアレなんて言うの？ >舐められたらアカン
普段の仕事や生活でよっぽど舐められてるんだろうな
弱者は頑張らないと大変だな 徒歩でも急に曲がるやつたまに見かけるよね
ゲームのキャラみたいな こんなキチガイが公道走ってるから巻き込み事故起きた時にドラレコ必須になる 最近は飛び出してきた方が睨みつけてくるよね
あぶねえのはオマエだろがｗ 中道でもアクセル全開ジジイとか
あーいうのが「かっこいい」みたいな時代があったんだと思うで こういう風潮がダサ過ぎるから俺は早過ぎるくらいに点けてるわ 自分の考えが読まれるの嫌って奴は一定数いるよな
玉ねぎニンジンジャガイモ買うと今日はカレーって読まれるの嫌だから
他の店も行って揃えるとか ウィンカーってのは車だけじゃなくてチャリも歩行者も見てんだよ
そこらへんよく考えてだしやがれくそ素人どもがー 運転とは気をつかい気を配るものであるが
つーか「ウィンカー出せやボケ」と思うことの方が多いんだが 助手席のヤツに急に「あ！ここ曲がって！」とか言われてるかも知れないと思って許すようにしてる >>14
ほんとだよな
そもそも自分の行き先をあらかじめ示して注意を促す物なのに 岡山住みだけど、まったく出さないのは少ないが
交差点に入ったあたりで出すのは異様に多い
そこまでタイミングを計る方がよほど面倒だと思うんだけど 二車線を直進したい時左レーンにいて、いざ信号変わったら左折ウインカー出すやつほんとムカつく え、ちょっと待って
全部ジャップオスのキンタマを切除すれば解決する問題じゃない？ 思考読みが後ろについたらウインカーは出さないようにしてる
思考読めなくて悔しがってるのをバックミラーで見るのが痛快なんだわ レースしてるわけでもないのに
ただの街中での運転でかっこいいだのださいだのにこだわる時点でダサイって気付け 自転車相手だと方向指示器出さないクズ
認知症始まってるオッサンの発想ちゃうか？ >>1
こういう奴は本当の意味でのコミュ障で自分本位でセクロスも下手 >>32
こういう呼び方わりと日本中であるし
～の運転マナーは日本一酷いってのも日本中で言われてるから
日本人の運転マナーが総じてダメなんだろうな ナビ頼りで走っていて
ラグで指示遅れて慌てて曲がってる説 シートベルトみたいに徹底して取り締まれ
そしたらアホなマイルールやってるやつは死滅する 個人的にはあの行動は初心者と思われたくないというよりも、厳密にルール守るのは格好悪いけど、
まったく出さない勇気もないっていうマイルドヤンキー思考の産物な気がする 道路に大きく書かないとウインカーを出さない県民なんだろ >>45
いやあ、俺の地元県はまったくないし実際に運転もおとなしい
キチガイ地方を全体化しないでくれるか ウインカーは周りに知らせるために出すもので、早めに出してれば状況に応じて対向車も譲ったりするのに想像力欠けてるの多いんだろうなぁとは思う 左折ウインカー出すと対向車線の右折者がこっちよりも先に曲がって来ようとするから >>54
計りを使って重さを量るのは素人、目分量で正確になってこそ一流の料理人
みたいなことじゃね ヤンチャじゃ無くて独りよがりの犯罪者だろ
こんなやつ免許取り消せよ 県自体がダサいから住んでる人間もダサくなるんだよな 言う奴っていうか実際いるだろ走ってると
数千台に一台くらいの割合の変わり者だけど
あと曲がり始めてからウィンカー出す奴が数百台に一台くらいだな ブレーキをかけてからウインカーをかける馬鹿が土日に多い
意味ねえだろ >>65
トイレしたあとに洗面所で指先ちょっと濡らすジャップオスが言えた義理か？ 俺路線バスの運転手
割り込んで来てからの急ブレーキ&左折寿命縮むで止めてくれ 前に似たようなスレで相手に思考を読まれるとか言ってるケンモメンがいて戦慄したわ >>59
巨匠の料理は美味くないって
わりとそういう事なんだろうな 岡山の田舎の方とか日没までライト付けねえキチゲェばっかりで雨の日とかめちゃくちゃ怖かった 嫌儲にも結構いる
一時停止守らない厨とか速度計なんか見ない厨とか 回りの下手な奴の為にウインカー出すんだぞ
そこが理解できてない時点でお前も運痴 そこまでのはなかなか見ないけど
早めにウインカー出すのは素人で、曲がるギリギリまで出さないのがCool、とか
夕暮れ時はギリギリ(完全に日が落ちるぐらい)までヘッドライトつけないとか
灯火類の扱いに謎のこだわり持ってるおじさんは結構いるよな
何故そんなに光を恐れるのか？と思うことがある >>74
ライトが法律で消せない仕様になるのも納得 教習所で習う運転と違う運転をしてイキれたのはドラレコが無かった時代で終わりなのに馬鹿が多いよな >>1
いるよなそういうやつ
若いやつ（基本バカ）に多い ウィンカー出すと前に入られるとか右折だと優先順位が最下位だからとか言われるの草 右折待ちしてたら、先に右折されないように対向の左折車がウインカーを中々出さないってのはあるね 意思表示はしっかりと
通勤時間はダラダラ3～4台が信号無視しても甘い、というか取締してないのに
日中は赤と同時に捕まえに行くの止めろ
急ブレーキを誘発して返って危ない >>54
発想が足りてないからそうなるんじゃねえかな むしろ適切なタイミングでウインカーを出す人の方が慣れてる印象だけどな
直進と右折レーンが一緒のところで右折したいときに
後ろの車が左に避けられるように出すとかは
後ろの状況をちゃんと把握している人
合図を適当に出す人は前しか把握してない
後ろにどんな車がいるかミラーなんか全く見ないのだろう >>26
早すぎてもだめだろ。
30m手前でつけろ。 ちゃんとしたタイミングでウィンカー出さんとケツ掘られそうで怖くない？
感覚的には曲がる30m前には出すようにしてる 逆に運転に自信のない初心者の思考じゃねえか
慣れて周りの状況も考えられるようになればそんな考えに至らないわ >>14
行動読んで妨害してくる奴がいるからな
ホント修羅の国に生きてるわ 世の中には義務化されたオートライトの照度センサーを改造してまでライト点灯を遅らせる糞バカも居るんだよな
改造つってもセンサーの蓋を暗くして感度を鈍らせるだけだけど
そういう保安基準に違反する改造車は発覚次第車検証に違法改造歴有りと記載して車検証を汚せばいいのに こういうローカルルールが発生してる地域は年2回の講習を義務付ければ良いんだよ
そしたら皆やらなくなるよ ウィンカー遅いやつはすり抜けてくるバイクとか怖いくないのかな 信号待ちでウインカー点ける奴とか承認欲求強すぎ
誰もお前なんて見てない >>95
先生の言う通りズボンにシャツ入れる奴はダサい
ジャップオスの思考なんてこんなもん 上手い人って周りに無闇にブレーキ踏ませるような運転しないし
周りがよく見えてるから気遣いが凄いわ
俺は下手だから判断悪くてたまにブレーキ踏ませちゃう
ごめんね 左折の前に右に頭振る奴は免許返納しろ
大体ジジイが多い >>9
別に直前に出したって問題ないだろ
対抗いるとかならわかるが ギリギリで右折のウィンカー出す奴
後続の車線変更する人のこと考えてないよな >>101
そういうやつに限って前の車にウインカー無しで割り込まれたら怒り心頭であおり運転始めるんだうな >>5
アリバイ作り
事故になってからウインカー出すような
デタラメなアリバイ作りをする保険外交員を見た事がある >>91
スピード出してたらブレーキの方が早くなるわ >>91
曲がりたい交差点の30m以内に小道があると俺の技術ではそうせざるを得ないんだわ許して >>1
逆の立場で物事を考えられないのかな
ウインカー無しで急に曲がったり車線変更しまくる車がいたら鬱陶しくて仕方ないだろうに
まさか嫌がらせ受けたから自分もそうしてやろうとか思ってんの？免許返納して自殺してほしい これ都内23区だとウインカー出さずに曲がってから出すのは
・初心者
・ヤンキー
・反社
・外人
あたりだから、自然と要注意ドライバーになるんだよな
反社やヤンキーと同じ事をする地方ドライバーは
程度が低い 全国的には右折レーンで信号待ちする車の列ではみんなカチカチウインカーを点けながら止まるのが常識 ウインカーごときで
「ダサい」「ダサくない」とか意識してる時点で小物感丸出し。
ってか逆にクズ認定されるだけだから
リアルで誇らしげに語るなよ。恥ずかしいぞ。 待機列の中間にいるときはカチカチうるさいから一旦消してるけどそれはおｋ？
これも後ろにウザいと思われるのかな 警察がちゃんと取り締まればすぐやめるだろ。サボってんだよ >>112
それそれ
右折レーン、左折レーンでは直近で曲がる車は全部付けるのが正常な光景だと理解していれば
そのルールを守れない地域は一目でわかるんだよな 日本人はみなニンジャだからな
動きを読まれるは恥と知れ 東京だと足立ナンバー以外はちゃんとウインカー出すからウインカー遅いのはカッペの証な >>32
山梨住んでたけど
そんなキチガイ滅多に遭遇しなかったけどなあ 車間距離詰めまくってるやつ多いからウィンカー早めに出す 香川も信号が変わってから右折ウインカーという糞カッペ
最後まで出さない意味不明なのもいる
若いやつでもな
ネットの時代になっても無知な田舎者は無知な田舎者のまんまなのを実感する 「考えが読まれるからイヤ」て
周りにアピールするために出すもんなのに じゃけえ何べんも言うとるで
こっちが左折するのにウインカー出すと先に右折しようとかぶせてくるアホがおるけえバカ正直にウインカー出しとったらおえんで >>123
山梨にＩターンで来たけど運転クッソ下手だよな
車線のど真ん中走るわ、右折コジキ走りするわ、路地から歩道に歩行自転車確認せず突っ込むわ、ウインカーも当然曲がるまで出さない曲がりながら出すくらいなら出さなくてもいいのでは >>117
それ警察官も地方の人間でプライベートではそれが当たり前だと思って育っているから
違反行為で事故が起きそうになってもしょうがないで流すんだよな
事故検証に来てもらった鑑識の人が
同じ場所で事故に遭いそうになって
それでも笑って流しているのをみて
ローカルの悪い癖が残る仕組みを理解した ウィンカー出さないやつは安全な交通は互いの思いやりで成り立つことがわからないバカで済むけど
カーブでセンターライン割ってくる殺人者はマジで免許返納して ここ数年は思考を読んでくる奴昔より多くない？
本当はウインカー出したいんだけどすぐ読まれるから出せない >>65
以前他のスレで見たが
「曲がってますよ～」という意味というレスがあってワロタ >>15
50～60くらいの中年層に多く見られる運転
昔の教習所ではそう教えられてたのか？
俺はぶつかりそうになっても強引に入れさせないようにしてる >>127
その手の地域でスーパーに入ると
運転なんてしていなさそうな爺婆おばちゃんが
カードで全く同じ事をするから
人間性や社会習慣の問題だとわかる >>134
よく読んだら違った
こちらの左折車に便乗して対抗の右折車が割り込んでくる運転はなんていうの ウィンカータイミングが交差に近くなるほど田舎度が高い >>132
思考を読むんじゃなくて
言語を使わず他の手段でコミュニケーションして
譲り合いと安全確保をするのがまともなドライバー
都内だと、ちょっとヤバそうな瞬間でも
アイコンタクトを取るだけで
相手が譲れるのか譲れないのか
一目でわかって、回避措置が取れる
田舎の人は自称「シャイ」の無責任だから
アイコンタクトを取るとハンドルの上に突っ伏して
前を見ずに運転し始めるから超笑える
赤の他人とアイコンタクトすら取れない人生って
それ小学生かよって毎回爆笑するわ >>143
田舎でアイコンタクトが成立しないのは、シャイだからというより目を合わせるのが「喧嘩」の合図だから >>15
俺はそういう醜いことにならないように
後ろが詰まりそうなところで右ウインカー出してる奴には黄信号でパッシングして
先に右折してもらうようにしてる
ウインカーを出しているからこそそういうことができる
バカはウインカーも出さずに強引に右折してみんなに不愉快な思いをさせる >>147
それヤンキーとか底辺の人の10代の習慣やん
まともな社会人がアイコンタクトを喧嘩と解釈するとか
どんだけ未発達な部族社会だよ っていうかヤンキー的に喧嘩の合図であろうと
安全確保と譲り合いが優先
そこで喧嘩だと思い込む気狂いが
妨害運転事件を起こしてるんだろうな
メンタルの病気の人が被害妄想を炸裂させて
運転しているヤバい状態だな 岡山と名古屋はガチでこの考えでウィンカーすら出さないか出しても直前の一瞬やで 事前に確実に出してるわ
直前に出したりそもそも出さなかったりするやつがなんと多い事か >>111
東京の場合単なる下手くそで余裕がない人も多い
普段電車通勤でたまに車を転がす人
ミラーなんか見る余裕もない
でもジジイなんかは運転年数だけは長いからヘタクソな運転をしてるのに気づかない
今日なんかそんな車が多いぞ >>38
ウインカーにアルミ巻かないと思考が漏れるぞ >>15
右折とか関係なしに名古屋と茨城ではガチでそれ見るわ
赤信号時点でジリジリ前に出るの 岡山を走る香川ドライバーもしっかりウインカーつけないのはどういうことだよ
他県の中でも明らかに同化してる ウインカー早めに出したら次はブレーキ踏んでくることくらい猿でもわかるしケツにぶつけられるリスクが減るだろ >>159
交番前の横断歩道で歩行者相手にそれやるとんでもない無法地帯もあるわ どうも道交法が通用しない地域があるみたいだな
恐ろしや こんな思考盗聴を恐れるような頭アルミホイルキチガイでも
免許取れるのかよこの国 岡山はガチだな、曲がりながら出してやがる。なんなんだろうなあれ。
逆に荒いと印象がある大阪はウインカーはかなり早めに出す。 >>161
無灯火って前照灯のことだよね？
方向指示器じゃなく >>121
世田谷ナンバーのレクサスが右に左に車線変更、左折すらもウインカー無しだった
車線逸脱警報でピーピーうるさいだろうに あいつ今から右折しようとしてると周囲にばれるのが嫌、ってどんだけ閉鎖的思考なんだよ
もはや病気だろそれ 3秒前ウインカーなど普通なら安全運転や的確な運転操作などの空気を吸うように出来るようになるはずの所作でも
身につくまでは意識して普段からやってないと老化などで判断力や動作のボキャブラリィとでもいえばいいのか
そういうのが低下して抜け落ちやすくなった時に尚更出来なくなる。ジジババや中年珍カスや免許取り立て者の
どうやったらそうなったの？っていうケースも多いミサイル暴走死傷事故なんかも、
結局はそういう小さい横着(経験の脱落)の積年の積み重ねも原因の一つだろう 俺が今から曲がるんだから周りの車は1ミリたりとも動くな
って気持ちで早めにウインカーつけてるぞ 反抗するのがかっこいいと思ってるんだろ
普通は10代で卒業するけど
田舎者は捕まらない程度のワルに憧れてるから
片手運転、無灯火、窓からタバコの灰捨てる等小さなワル行為で常にカッコつけてる >>178
そういうやつが「ゴールド免許はペーパードライバーの証」とか言うんだよな
救いようがない >>183
片手運転は別に
2時間も3時間もバビビンッ!!て腕突っ張って運転してる奴居たら笑っちゃうかも
肩の力抜けよ疲れるぞってアドバイスしちゃうね >>184
リアルじゃ見た事ないけどネットだと多いよなゴールド免許は乗ってないだけ！とか言うやつ ド下手運転を周りが上手くかわしてるだけなんだよなぁ たしかに初心者はやらないから初心者と思われることはないが
長年運転してるベテランなのに下手くそな無能感はあるよな >>41
逆もあるだろ
左ウインカー付けてるのに気にせず左から直進してくるチャリとか 岡山のこれはほんと頭おかしい
絶対車で行きたくない ちなみに岡山だとウインカーを出しても車の流れに入れてくれないし
車線変更させてくれないからな
ウインカーを出せば入れてくれるってのは甘えなんだよね >>34
ハンドル回す時についでに指でちょこんと押してるんだと思う >>181
仮に事故った時にウインカー出てたら自分の過失割合減るから出して損はない
Y字みたいな交差点・合流でウインカー右か左か、そもそも出す必要あるのか迷った時もとりあえず出しとけば合図不履行にはならん この前100mぐらい前で出す馬鹿が居たわ
すぐそこのラーメン屋に入るのかと思って追い越す為に右車線に行ったらウインカー出しっぱで100m先の交差点まで走りやがった
どっかで早めにウインカー出せって聞き齧って来て早けりゃ良いと思ったんだろうな
こう言う馬鹿って一から十まで細かく全部説明しないと理解できないのか？ ウインカー出すのは「俺様が曲がるから、お前らよってくんなよボケカス！」って、他の車や歩行者を威嚇するためやろ >>199
別に良くね？早めに教えてくれるんだし。そういうところかもな。 でも車検通らないような改造車が交通法規遵守してたら嗤うだろ
田舎はしゃーないわ >>199
長いトレーラーが左折するために交差点のかなり手前から車線またいで走ってて
頭を右に振った途端にイライラした後続が左から抜こうとして事故る動画があったな
早すぎるのも事故のもと >>203
このクラスの車でもその辺の車と同じ音なのか…と幻滅したことはある
ドア閉めた時の音創る人がいるくらいなんだからウインカー音創る人がいてもいいと思う ２号線岡山バイパスには「ウインカー出そうぜ！」っていう看板が立ってるからな （ヽ゜ん゜）「チツ！前の車左折か？時間掛かるから強引に追い抜いて前に出てやる」
こういうキチガイいるからな 直線でアクセル踏んで他の車に配慮してもらいながら蛇行すり抜けする程度の腕しかないくせに上手いと思い込んでる層 バカのせいで保険料がこの金額だと思うと腹立ってくるな ジジイってなんか無駄なプライドみたいなのあるんだよな
説明書見たら負けとかさ
意味がわからない 出したら負けだろ
他人のために何らかの操作を強いられるってのが負け 地方の横断歩道で青になったので渡ろうとしたら
反対車線の左折車が駆け抜けて行ったんだか？何あのルール？ 昔の彼女がこんな感じだった
自分は見えてるとかいってライトも全然つけない バイク乗ってるとコレはただの殺人未遂としか思えんぞ >>218
車なんぞ軽かせいぜい1.5までのコンパクトでで十分だろ
それ以上はすべて好きだとかカッコイイとか余裕だとかそういう合理性以外の理由
「そういうもの」だってことだな 他人に次に行う自分の行動を知られるのが嫌って言ってるやつなら実際いた
ただしっかりウィンカー出してたけどね この前常磐道を走ったら車線変更時のウインカーを出さない車が多くてビビったわ >>53
直進側に心のゆとりがないから右折側が基地外になるしかないんだよな 一瞬点灯させるヤツの方がダサいよな
ウィンカー継続してウィンカー出してんだからさっさと譲れやって煽りウィンカーする方が強い 店の入口とか曲がれるところが連続しているようなところは「ここで曲がるんじゃねーのかよ」
と思われそうでウインカー遅らせちゃう
どうしたらいいのこれ 中卒団塊爺さん達から聞いた話をまとめると
ルールを厳格に守ったりリスクを避けたりするのは「女の腐ったヤツのやること」なんだそうな
これはもう死ぬまでわかりあえないと思った ビビるけどほんとウインカー無灯火多いよな
捕まればいいのにって思ってるけど対向パトいないと分からんしな
怖えよスピード落としたと思ったら急に曲がんの 青になる直前からフライングスタートするのやめてほしい
ここ10年くらいで急速に広まった風習だよなあれ
浅ましくて気持ち悪いわ >>190
相手に知らせてるだけで止まれと言う威嚇では無いんですよ (ヽ´ん`)=事故を起こしても国家権力に守られると思い込んでる上級ネトウヨ 最近神奈川でもそういうBMとかポルシェ多いな
昨日は軽自動車一台抜くために右折車線から強引に軽の前に割り込んでたポルシェ居たけど当然ウィンカーも何もなかった 最近多いフォグランプ点灯馬鹿逮捕してほしい
色替えてるバカは死刑で 理解不能なんだけど余裕持った意思表示や減速をダサいと感じる奴らがこの世には一定数棲息してるんだ
事故るほうがダセえだろと思うんだが 親世代なんか見てれば、昭和生まれが見栄で生きていたことを実感できるだろう
言葉使いすらそうだよ 後ろがいないか離れてたらわざわざ出す必要ないよ
常識で考えろ こういうスレ立てるな
真に受ける人間必ず出てくるから >>249
自分に正直になれよ
指一本であろうと他人のために行動したら負け
特にブレーキなんて切腹モノ
お苗もそう思うだろ？ >>250 こんな自己中クズ人間がほんと増えたな
そりゃ日本も終わりって言われる ウィンカー出さずに車線変更してくる後続の車が怖いわ
スッと真後ろに予備動作なく入ってくるの怖すぎる
しかも車間狭いし 他人に動きを読まれれば読まれるほど上手い運転だと思う、マジで >>250
ブレーキパッドすり減るもんな
クルマ乗らないほうがよくね？ こういう奴ってガキの頃からわけわからないことで他人を見下してきたんだろうな
いただろ？自転車のサドルの高さであれこれ言うとかハンドルの形にこだわる勉強のできないクラスメイト >>251
昔から、マナーの悪いやつはいる
むしろ運転マナーは向上してるだろ
結局、日本は終わったと言いたいだけ 慣れない道でウィンカー出さないやつに付いてって望まない右左折専用レーンに入ってしまった この交差点はウインカー出さないのが正解ってマジなん？(´・ω・`)
https://i.imgur.com/YrkI5oZ.jpg SDGSとかの前にこういう運転とかに関して働きがけすれば良いのに >>262
止まれの停止線（実線）までは交差点扱いで左ウィンカー
その先は合流（破線）だから右ウィンカー >>100
道交法違反だし右折レーンの最後尾なら
後続車への注意喚起になり視認性が高まり追突事故を免れる確率が大幅に上昇する 事故らないのは当たり前
事故られないように走るんだよ >>262
池袋の首都高パーキング出口
命懸けになるから絶対入らないこのパーキング 逆方向に膨らむフェイントをかけて高速で曲がると動きが読まれにくくなっていいぞ 首都高のパーキング自体意味不明だよなｗ
休みたいなら降りろよ
すぐ出口あんだろ これが進化してヘッドライトつけるやつはダサいって思ってそうなやついるよな 名古屋人は本気でこの思考だから怖い
あいつら味噌の食い過ぎていかれてる >>274
いやいるよ
流石に完全に真っ暗な夜で付けない程のキチガイはいないだろうけど
夕方くらいの明るさでライト付けたらダサいって感覚を持ってる人はいる 車間空けるようにしてるから直前ウインカーは別にいいけど夕方無灯火はマジでやめろ そもそもウインカーつけたら勝手に車がタイミングよく車線変更するじゃんね >>277
最近の外車とかレクサスってもれなくオートライトだろうに
わざわざオフにしてるの不思議だわ エスニックジョークみたいなもので話半分だとは思うが、本当だったら即時射殺すべき こないだレンタカー借りて気づいたけど、ヘッドライトをオートモードにしてて自分では何もしないやつが多いんやない？
それだと薄暮で点灯遅いことになると思う 道がクソで仕方なくやってるようなルールはどうにかできるだろ パトカーが青信号になってからウインカー出すのを真後ろから見たことある 自動運転は高度なAIでも完全に実現してない
それ程道路上ではあり得ない事が起きてしまう
安全運転というのは脳の機能を使いこなす行動でもかなり上位になる
若いうちからのほほんと運転してるとせっかくの脳トレーニングを放棄している事になる
岡山の認知症発生率は県別で３位になるほど高い
つまりウィンカーを出さないという行動はボケやすくなるという事だ 岡山とかいう貧しい途上国では整備不良でウインカー壊れてることが多かったのに由来するんだよな >>96
前の交差点が赤信号で自分は直進するつもりなのに
止まってる車がウインカー出したまま信号待ちしてたら車線変更するでしょ？ 右折で直進かと待っていたのに左折とか
右折専用レーンがあるのに直進・左折用で発進せんなーと思っていたらなぜか右合図だすとか
うちの叔母みたいに左合図だしながら右折とか 30m前って何台だよ
専用レーンなしの交差点で
4番目になったら出してるわ ダサいとかそういう問題でなく安全円滑に事を進めたいからやってるだけ 今はドライブレコーダーや監視カメラがあるから、これらウインカーの出し忘れとか後から問い詰められて詰む
事故った時に少しでも不利を無くすにはちゃんとルールを守るしかないんだけどな ウィンカー出し忘れなんてまだ甘い
ミラー畳んだまま爆走する老人の恐ろしさよ >>10
警察も高卒が多いから同じ発想だろ
だからいつまで経っても良くならない 事故を起こさないのが一番だからなるべく交通ルールには従ったほうがいい
それでも人間だからミスもあるけど自分も相手も気を付けてれば事故は減る
若いイキリや自分勝手な人種は事故を起こさないと気付かないんだろうな >>281
オートハイビームあるやん
精度が悪くて対向車が来てもハイビームになりっぱなしの時あるやん
対向車も対抗してハイビームにしてくるのがウザい
ハイビームになってますよって教えてくれてるつもりかもしれんが眩しいねん >>307
オートハイビームだけ切ればええんちゃうの
切れない設定の車あるんけ？ 「お前ウインカー出すの遅くない？」
「こっちの意思をギリギリまで読まれたくねえんだ」 意志を早めに伝えないと危険なのに読まれたくないって発想が危険すぎる 思考読まれたくないなら究極には右折レーン通れないねｗ 左折で自転車やバイク巻き混んでひき殺し
「俺は悪くない」とか言いそう 「なんでウインカー出さんの？」
「アメリカじゃみんな出さないよ」 公道走るのって他の車両とコミュニケーションとるのが面白さの一部だと思ってるから
ウインカー使ったりパッシングで譲ったりするの好きなんだけどそんなん思ってるの俺だけか 会社の後輩が誰も見ていないところでウィンカー出すやつは脳死で車運転してるって言ってるのは聞いたことあるな >>302
後ろは見ない、前だけを見て生きていくんだよ >>319
誰も見てないと思い込んでる時点で自信過剰なんだよ、
今はドラレコもあるしな、カチカチ音も拾われてる 信号待ちでださないやつって
車内の音がすげーうるさいのかな？ もし本当にお前がうまくても他の人間が判断間違ったら事故の原因になるんだからやめろ
でいい >>27
カレーと読まれるのよりも
お前こんなルーでいいんか…って思われんのが嫌。 >>4
結構暗くなってんのにつけないやついるよな。オメーが前見えてるかどうかなんて関係ないんだよ。対向やカーブミラーから見えないのが迷惑なのって言いたい。 駐車のためとか方向転換する時に
ハザード出さないバカが増えたから腹が立つわ
店舗の駐車場からハザードもつけずに
いきなりバックで飛び出して来る奴とか
いきなり道の真ん中に止まって
コイツ何やりたいのかと思ったら
おもむろに車庫入れ始める奴とか死ねよｗ >>4
車よりは自転車が圧倒的に多いと思う
この手のバカは >>330
ここより前だと本線の見えにくいから仕方ない
実際ここの合流って見た目ほど難しいわけでもないし >>100
視認性めちゃくちゃ良い平原のど真ん中とかで対向だけじゃなくて後続も歩行者とかもいなけりゃいいんじゃね
ちょっとでもかち合う可能性があるならアウト
なんでわざわざ昼間でもわかるくらい、曲がったりする５秒前とかに光らせてるかって、他人への意思表示だからな
それ放棄したら終わりよ >>332
加速レーン作ればいいじゃん
無計画な道路工事しないでほしい 直進するフリは相手の飛び出しを防げるから割と使えるけどな >>330
ここは元々「止まれ」は無かったけど
あまりに事故が多いので
監督責任を取らされる警察が嫌気差して
半ば責任逃れで「止まって確認するよう」
標識を設置したｗ
首都高は道路の設計自体が古く
無理があるので事故はなくならない。 ウインカーは1ﾁｶが基本かな
2ﾁｶ以上するやつは初心者っぽくてダサい >>338
あなたは格好良くても他のバカがそれ見逃したら事故って人が死んだり物が壊れたりする可能性が出てくるんだよな
こういうのって結局のところ自分と他人の境界が曖昧な人間がやりがち １回で良いからインドとかネパール行ってきてもらいたいわ。自分らがどんだけ雑魚かわかるから 教習所のペーパーテストで点を9割五分取れない知能障害に車与えるなよ 直前でウインカー出す馬鹿は何で必要か理解する知能がない 最近の車だとウインカー出さないと制御で車線に戻されるだろ 俺なんか止まる時後ろのやつに見えるようにブレーキランプピカピカさせる気遣いまであるのに
ほんと信じられない 本気にする奴出てくるからやめとけよ
世の中って想像以上の馬鹿が想像以上に多いんだよ このスレ眺めてて思ったこと
乗ってる車のグレード？性能？によって自動で済んでることにイライラしてる奴が
割と多いんだなぁ～と ウインカー出さないやつは当然ウインカー出さない車にも寛容なんだよな？
前の車がいきなり左折してブレーキ踏まされるとかあるあるだと思うんだけど 店舗駐車場なんかでウインカー出さないでにらみ合いやってるバカ
お前が気が利かねーからそんなことになってんだよ
いちいちトラブルが起きる行動するのやめろ ウィンカーぴかぴかさせるのむしろカッコいいと思ってるんだが異端か(´・ω・`) ノーウィンカーであおりハンドルとか本当に死んで欲しい とにかく下手なやつは簡略化しようとするって言うかなんというか
手間を省いて結果事故る 岡山行くと分かるけど、
全員が一切同じ動きをしてる
ウインカーのような特異な行動を取るのは恥ずかしい >>15
そんで右折先の横断歩道に人がいっぱいいて急ブレーキ
対向車線を塞ぎ続ける ウインカー無しで二車線跨いでくるやつを警戒しておかないと生き残れない 関東に住んでるとマジで信じられない感覚だけど
岡山のガイジンですのローマンさんの動画見てるとあの交通量なら
ウインカー要らんかもねとも思う >>253
その通り
他人に読まれたくないとか意味不明な思考になるのは最もヘタクソなドライバーだよね 信号待ちからの発進でめっちゃじわじわとしか進まないからウィンカー出てないけど曲がるんやろなぁ
曲がらない！ただただ単にスローリー！とか真逆で
交差点までろくな減速無しに急ブレーキからのウィンカーレスコーナリング！
なんてのが稀どころかしばしば見るのはホンマ勘弁
灯火類は意思表示手段
一番解り易い灯火類が無くともせめて挙動から読めるならまだいい
ウィンカー無し！予備動作無し！
マジ死んでくれ うちの地元もあんま運転マナーよくないんだよな
のんびりしてるといえば聞こえはいいけど、公道でのんびり運転なんて危険運転以外の何者でもない
免許の更新に行くたびにマナーには気をつけろって講習で言われるわ 田舎だとデフォです
そもそもそんな密じゃない😭
名古屋はシネ 確認して行けると判断した時は不要と思ってるヤツは増えてる感じ ウインカーなんて出し得だろ
出して曲がらなくても許してもらえるが出さないことが事故につながったら許してもらえないぞ >>116
右折レーンにいるなら消してもいいと思うわ >>364
独自ルールが横行してる地域はお前ら運転下手くそだから県外に出るなって講習した方がいいんじゃないか？ 事故のリスク、人間の命と自分の格好良さを天秤に掛けて格好良さを取る人間は格好いいのか？
ただの馬鹿だろ 本人が幾ら自分イカス♪と思ってても
周囲はウインカー出す事すらままならない一杯一杯な状態な人なんだろうな
仕方ない事故に成らなかった事を良しとしよう・・・と大目に見られてる件 >>15
車じゃやらないけどバイクならやるな
バイクの方が加速いいから車が急発進したとしても先に曲がれるし >>368
60 km制限で60で走っててもブレーキの方が早くなるだろ 信号待ちで青になってから急に左折ウインカー出す奴の魅力 >>376
直前まで60kmで走るんじゃなくて
そろそろ曲がるかなくらいでアクセルから足離せよ… 謎ブレーキするから割と先は読めるけどな。
行動読まれるのが嫌ならブレーキを取っ払えばいいと思う オラっ！俺様がウインカー出してるんだ良く見とけって気持ちでウインカー出しゃいいと思うんだけどそっちの方向には気持ちが行かないのね 横断歩道の信号守るのはださい安全運転はださい
田舎はそもそもそういう価値観の世界だから >>196
保険屋が遅出し事故を起こした経験からすると
その手のローカルルールがまかり通る地方では
ウインカーは後出しでも過失と認めないアホルールが
まかり通っているんだと思う
そうじゃなきゃ、保険のプロの保険屋がわざわざ過失を犯すとは考えにくい >>390
その理論だと警察は犯罪しないとかそういう話になるが… 岡山に一時期住んでたけど歩行者として横断歩道渡るのが結構恐怖なんだよな
ウインカー出さないのはもちろんだけど左折してくる時、こっちが渡ろうとすると先に行かせてなるものかとばかりにスピード上げてくるからな 右折専用に気づいて3秒前に指示器出して左に移動しようとしたら後ろからクラクション鳴らされたわ
入れてくれよ 岡山の道路の交差点に⭐︎合図ってウィンカーを促すペイントしてあってワロタ
YouTubeみたら岡山トヨペットによるウィンカー啓蒙CMがあって更にワロタ >>391
そういう話ではないな
保険屋がウインカー後出ししてしまうのは
(現代のようにドライブレコーダー記録でもない限り)
ウインカー後出しでもタイミング議論は根拠として弱く
きちんと出したと誤魔化せるという経験則の裏付けがあるという話
頭バカなひとは細かいニュアンスが全く理解できないんだからレス付けんなバカ 直前ウインカーもいかれてるし
もう1回教習所からやり直せや >>392
それ他の地方でも増えてる
交番前でやる奴も居るし警官も放置
横断歩道だからぶつかれば先方の責任だから
ぶつからせてやればいい もっと謎な自己満ローカルルールは
信号無し横断歩道にたどり着く10メーターくらい前から
歩行者が来るのを見て一時停止しているのに
歩行者が横断歩道に入った瞬間に
車を動かして横断歩道に侵入してくるアホ習慣
ドライバー本人的には、10メーター前から一時停止義務を果たして、あと数秒で終わるからフライングくらいさせろなんだろうけど
客観的に見ると、歩行者が10メーター手前だったら
その間に余裕で横断歩道を通過できるのにそれをせず
歩行者が来てから横断を威嚇する趣味の悪い習慣
自分がルールを守った形になれば、
そのルールの意図する安全確保の意味など無視する
ちょっと痴呆の入った年寄りの振る舞いだね 阪神高速だと車線変更でウインカーを出さないやつだらけだから
いつの間にか勘で車線変更がわかるようになってしまった >>358
カッペルールに馴染む方が恥ずかしいんだけど ウインカー出したら死ぬ星人の土地なら
ウインカー以外の車の挙動やドライバーの動きで判断
して正解だろうね
普通はウインカーで簡単に識別できて
例外は少ないのに、ご苦労な事だ なんでそんなリスクを撮るのか
3秒前にウィンカー出してねじこむこれだろ 九州の地方都市在住だが、ヤフーニュースかなんかで香川県では車線変更でウインカーを出さないマナーの悪さが記事になってたのを読んだんだけど、その日に2車線道路をウインカー出さずに車線変更する車が香川ナンバーだったのはビックリしたなあ >>404
右に左にのことをみだりにって言うんだぞ
勉強になったな >>404
ウインカーの代わりにおちんちんやお股を社外に出す奴 >>400
横断中にジリジリ進んで来るクルマに対しては警戒している風を装ってゆっくり歩くようにしてるわ 後ろとか周りおらんときはやるわウインカー無し
悪いか? 俺くらいになると「あ、こいつ右折するな！」って雰囲気で感じ取れる >>412
平日の朝は右折だろうが左折だろうが駐車場に入ろうがウインカー出す前に何か動きがあるなーと読めるわな
日曜朝は全く読めないし土曜朝は読める車と読めない車が混在してる >>399
歩行者妨害で警察が飛んでくるだろ？
来ないの？ >>414
他は知らんけど、うちの県警がそんな気の利いた事をするわけがない 保険の等級って車種みたいに地域性によっても変わったりするのかな >>415
バ神奈川県警はそういう小遣い稼ぎには定評あるからな…💢 >>414
事故の現場検証に来た鑑識の人が
信号緑の横断歩道でトラックに突っ込んで来られて
20センチ前で寸止めされても
「あ、危ない」で済ます土地だからしょうがない
まあ鑑識の人的には
仕事増やすたくない早く帰りたい一心だろうけど >>410
それでいいんだけど
女の子とか威嚇されると必死に走ってごめんなさいごめんなさいしていてかわいそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
