【悲報】JR東海社長「リニア2027年開業遅れる」と明言。日本の技術力の低下が止まらない [296995206]
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ＪＲ東海の金子社長は、リニア新幹線の２０２７年の開業について初めて「遅れる」と明言した。
ＪＲ東海の金子社長は名古屋市で行われた会見で、「静岡工区の着工のめどがたっていないので、いま始めても遅れを取り戻すことができない」として２０２７年の開業は「遅れる」と初めて述べた。静岡県は大井川の水量の減少を懸念して着工を認めておらず、ＪＲ東海は静岡工区の遅れを革新的な技術が確立したとしても取り戻せないと判断したという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c6db6d56acbbe09f20ff7d923c95cc9fa6a30a8c そんなに自然大好きなら静岡県だけ原始人みたいな生活したら まずJR東海の駅は全て廃止で素通りね 静岡工区（最速でも2030竣工）より遅れている主な工事と竣工予定：
・神奈川県駅 2033
・神奈川車両基地 2034
・山梨県駅 2032
・久々利トンネル 2034
・第一大井トンネル 2033
・第二大井トンネル 2034
下3つは岐阜県。さらに+2年の走行試験期間が必要。ま、すでに10年遅れ。
JR東海は工事資金が続かず、倒壊する。 資源と人件費も高騰するしさらに人手もいなくなるから終わりだよ JR東海はなぜいったん立ち止まることができないのですか？ 工事が遅れている最大の原因は、計画がいい加減なこと
トンネルばかり掘るのに「残土置き場がない！」といまさら言ってる
残土置き場はほぼ全て、地元から反対されてる >>505
自然大好きどころか水量減ったら下流域の
工場とかに影響が出るとかいう
極めて産業的な理由だぞ少しは調べろ >>509
立ち止まったら工事費が莫大に増える！お前はあほか？ 技術じゃなく民主主義の欠陥じゃん
大多数の幸福が少数尊重で失われるヤツ >>511
衰退し続けるジャップ国で工業なんてやるだけ無駄じゃね
リニア関係なく10年後には殆ど撤退してそう >>514
それでも補償しますってJR東海が言えばいいだけのことなんだがな
なぜそれをせずに逃げ回るのかね >>515
仮に補償すると決めても20年後には静岡のあのへん過疎化して人住んでなさそうw 都市の現況・特性の調査分析 - 島田市
https://i.imgur.com/UZ1Rhlq.jpg
少子高齢化が進行して若い人たちは故郷を捨て、工業地帯も業績が低迷したら水需要なんて下がる一方だろw
国策のリニアに協力していたら沖縄のように地域振興金も出てきて経済活性化したかもしれんのにね
このまま滅びたら良いんじゃ無い？ 世界的なEV化でトヨタがオワコンになったらこのへんの工業地帯まとめて過疎化確定だわ
楽しみにしてろよジャップw 令和の時代に人が移動してどうするのww
昭和おじさんの憧れリニアw リニアすら作れないジャップと世界から笑われるなw 良かったなぁww >>515
民主主義の欠陥だな
なんの益ももたらさない少数が問題を起こして
大多数が幸福を失うばかりか金銭的な負担まで強いられる リニアの完成と
どこでもドアの開発は
どちらが早いかってレベル
いや、マジで冗談抜きにして
実際のテレポートが無理だったとしても
VR技術の発達で、自宅に居ながら現地へ行ったのと同等の体験が可能って時代は
もうすぐそこまで来てると思う
そうなれば物理的な人の移動なんて、今より価値が低くなるだろう
そんな時代に馬鹿みたいな電気を使うリニアモーターカーが完成したら
需要あると思うか？ >>525
中国父さんたちは続々日本に来て爆買いしてくれているけどな
貧乏になり過ぎて旅行にすら行けないジャップww
VRで行った気になってりゃ良いんじゃないかw ふだんは普通の企業と言い張り株主、こういうときだけ国民の幸福がとか主語をデカくするんだな
>>527
名古屋の企業が名古屋から大阪に鉄道を引くのに国民の税金を使う、しかもロケット打ち上げの10倍の予算だ
何が国民の幸福だよ ロケットは失敗
リニアは頓挫
何ならできるのジャップは？
中国父さんはとっくにリニア実用化してるぞ？w 移動の自由は幸福度に大きく貢献する
生きるための選択肢や可能性も増やしてくれる >>524
リニア程度が幸福とか
おめでたい国民性と笑われるぞ 説明というか広報活動が足りてないんだわ
本当に必要という社会的コンセンサスが取れてない >>534
同じ時間で長い距離、同じ距離なら短時間
移動に利便性を求め幸せを感じるのは人間の欲求だからな
現に速くて快適な移動手段を昔から大勢が求めるだろう
それが理解できないのも珍しいな、移動する機会が無いのかな >>535
いつか必ず起こる東海地震に備えて
別ルートは必要なんだけど
それがリニアである必要はないから
リニアリニアと拘るだけの説得力がないんだよね >>536
早いだけなら飛行機でいいし
のぞみだって十分早いからな
ノンストップならともかく
結局利権絡みで停車するなら
そこまで革新的な乗り物というわけではない >>538
飛行機は搭乗前後が遅い
そもそも移動手段の選択自体が幸福に貢献する
それが感覚としてわからんとか
ほんと出かける機会に乏しいんだな グダグダ言い訳だらけでリニアすら実用化できないジャップで恥ずかしいわ
中国父さんは総延長で地球一周するほどの高速鉄道網を10年くらいで作り上げたのに
やることなす事遅すぎてそんなスピード感じゃ凋落の一途なのも当然なんだよなww 静岡ばかり注目されているけどヤバイところはいくつもあるって聞いたわ 衰退国じゃまともに土木建築すらできんからなw
外環道も陥没させてそれっきり
本当ジャップなんなら出来んの？ww 先進導坑なんてほったら場合によっては地下水全部抜けるのにやらせろとかひどくいい加減だな >>506
スケープゴート作って叩きまくる。
ここでも安倍ムーブか。
技術立国なんて遠い遠い過去になったな。 >>537
東海地震に備えるなら太平洋側にあったってバックアップにならんだろ。 せめて品川-山梨だけでも開業してリニアの利便性をアピールしたらどうなんだ？それもできんのか 補償の対象は水系の流域の影響受けてるすべての産業やぞ>>516>>524
何が問題視されてるのか、実際に過去にどんな問題が起きたのか
そういうことを全然知らず、調べようともせずに
「民主主義の欠陥だな(ｷﾘｯ」ってドヤってんの恥ずかしすぎるだろ・・・
むしろお前らの方こそ日本の教育の欠陥が生み出した恥ずかしい存在じゃないの？ >>549に補足すると
そもそもJR東海が主張する「ﾄﾝﾈﾙ工事で水量は減らない。流域の産業に影響は出ない」が正しいなら
JR東海にとって「もしも水量が減少して産業に影響が出たらその損失を補償します。減った分の水をJR東海が全量戻します」と約束しても何の問題もないはずなんだよね。
だって工事しても水量減らないはずなんだから。
なんでとっとと約束して工事を始めないの？
JR東海を擁護して静岡県を批判してる人間にこの質問を投げかけても
絶対に答えてくれないんだよね
なんでだろう？
>>524ならきっと答えてくれるよね ジャップ「日本の自然を守りたいんだ！」
→産業衰退加速、滅亡へ
父さんなんて人住んでてもお構いなしに土地強制収容してバンバン新しい鉄道通してるのに
水が減るかもしれないから！でグダグダ作れない言い訳してるとかほんと恥ずかしい国民ですよw >>552
自然の豊かさぐらいしか長所のない国でそんなことやったらあかん >>553
えっ？日本には四季があるから！てやつ？
地球温暖化でもう二季しか無くなっちゃったねジャップw >>550
でんちゃでんちゃのガイジを虐めてやるなってｗ トンネル内すれ違い試験さえやっていない、実験線は単線のまま
シミュレーションで、最大 +0.15、-0.19気圧も変動する（500km/h、16両編成、トンネル内面）
これに車両が耐えられるのか？
ガイドウェイが歪まないか？
案内コイルに過大電流が流れないか？
超電導磁石がクエンチしないか？
トンネルのコンクリが剥がれないか？
JR東海は答えを持っていない、だから試験さえできない、そういう技術レベル >>555
コロナ禍をきっかけとしたリモートワーク移行で東海道新幹線も他の私鉄も利用客減りまくってるのに
どうして一民間企業の利益を公益であるかのように錯覚したり
自分が鉄道に思い入れがあるだけって話を天下国家を語ってるかのように錯覚しちゃうんだろうな
鉄オタって
JR東海の社員もこんな感じで「自社は国家なり」みたいに勘違いしてんのかな
正直葛西がアレなせいでJR東海の社員（駅で制服着てるアルバイトじゃなくて本物の社員）に対する印象もこの20年でだいぶ変わったわ >>539
時間では論破できないから今度は手段と来たか
鈍行でも自転車でも車でも新幹線でも
高速バスでもいくらでもあるだろう
リニアが必須な理由がない
工場とかは個人の移動手段の選択wとかいう
あやふやなものと違って水が無くなりゃ
移転や操業停止しなきゃならんのだが
経済的豊かさがもたらす幸福は考慮しないのか？ 失敗だったよ日本のリニア新幹線 やってしまったなぁ >>537
東海も新幹線以外のルートってのを言ってリニア押してるんだけど、MRJと同じくこいつらって冗長化の意味分かってないのかね？？ 今からルート変えても水が枯れたときの賠償金よりも安く済むと思うの 団塊ジュニア世代の俺が小学生のころ近い将来完成言われてたのに...
俺が死ぬまでにできるんだろうか？ 絶対に起きないはずだった電源喪失メルトダウン
のコンボですら起きてしまったんだから
過去に起きた実例がある水枯れなんて
かなりの確率で起こると思っておかないと…
2000年入ってもトンネル工事が原因と思われる
水のトラブル起きてるのに何を以って
起きないようにするから補償の約束しないと言ってるのか
どこの工事だって水枯れさせようと思ってやったんじゃねえよ >>563
水が枯れた時の補償を約束してないし
因果関係が不明なので賠償しません
で逃げ切るつもりなんだろうな 技術力だけじゃなく計画も立案も全て駄目だよこの国
フットワーク悪すぎ 最悪リニア開通しました水枯れましたが
リニアは不具合続出で無期限延期とか
十分あり得るからな >>557
個人的印象でもJR3社のなかでは一番態度悪い >>572
一番悪いのはJR東だろう？YouTubeでよく罵倒やファックした動画が上がっている。 中曽根も葛西も安倍も死んだし中止になるんじゃないかな >>572
新幹線と特急でずいぶん差があると思うな
特急しなのに乗ったら東日本と違って明らかに丁寧だった
新幹線は京都過ぎたらすごく雑になる よくわからんけど国の権限で工事認めさせるわけにはいかんの？
県の管轄といっても国があっての県なわけやん？
県がダメと言っても国がヨシとすればOKなそういう権限構造になってないんか >>571
そんな感じになりそうだよな
トンネル工事を強行して
水は枯れて
難工事で作業員が何人も死んで
結局、開通は無理でした
水量の低下と工事には因果関係がミトメられないので補償もしません
開発費を無駄にしないためにも、リニアの開発は継続します
ってオチ
無限税金チューチュートレイン編に突入する >>450
500km/hだ。今の新幹線より200km/h速い
品川〜名古屋が40分
昼休みを利用して味噌カツ食いに行ける 完成しても乗りたくない
もう国産って聞いても安心安全とは思わない逆に警戒するレベル >>577
権限使うという事は責任も発生するという事
リニアは国策って言うだけで
責任は東海取れよってスタンスだから
話進まないんでしょ トンキンと名古屋を直通するトンネルなんて現在の技術じゃ無理なんだけどどーすんだろうな
やってみればうまくいくかもしれない、で大金投入しちゃダメだろ
そしてこれを決めた連中は失敗しても責任もとらないわけだし 名古屋が被災したら名古屋駅も被災してバイパスにならないだろ？ >>582
昼休みに片道40分で味噌カツ食いに行って怒られないっていい会社勤めてんなｗ >>585
葛西が再三説明してただろ
「技術的な問題は未来の技術でなんとかなる！」
って 丹那トンネルを掘ってるときに地下水脈を完全に破壊して、トンネルの上にあった丹那盆地が完全に農地として使えなくなり、仕方なく酪農を始めて作ったのが伊豆半島北部で配られてる丹那牛乳なんだな
つまりだ、静岡で鉄道のトンネルを掘って水を枯らせたのは前例があることなのよ
まあ丹那トンネルは必然性があるから仕方ないけど、リニアのトンネルってそこまでするものかね？ 旦那トンネルガーって引き合いに出す奴多いが
あれは盆地の下にトンネル掘ったら盆地の水が抜けましたっていう当たり前の話だからな
山の途中に穴開けても、それより標高の低い下流に大きな影響なんて出るわけないだろw
県の検討でもそこは言及されていて、結局山梨側にどれだけ流れるかだけの問題
水は上に登らないという物理法則すら理解できないジャップにリニアは無理w でも水を枯らせたことに違いはない
鉄道省は静岡県に補償したのかね 同じことよ
トンネルに沿って見れば、大井川が盆地で、その下には地下水が満ちている
トンネルは断層破砕帯を必ずぶち抜くから、地下水も全部抜ける
地表を流れる水は、降雨直後を除いて、無くなる ちなみに旦那トンネルで抜けた水の一部は下流で利用されて熱海の街の発展に寄与した
「終戦後、経済のめざましい発展に伴い、使用する水量も急激に増加していった。そこで、新しい水源として考えられたのが、丹那トンネルの水抜き抗から初川に放流されている湧水であり、うち１２，０００㎥を取水する計画が立てられた。幸い水質も良好であったため、昭和２２年（１９４７年）に着工し６ヶ月を要して全長１，１９０ｍの配水管が完成した。
この結果、熱海の中心市街地は全域でその恩恵を受けることとなり、渇水期の断水が解消したばかりでなく、水を豊富に使用することができるようになった。」（熱海の水道令和元年版 熱海市 公営企業部 水道温泉課）
問題をクソ味噌一緒にするジャップの非科学的思考よ
そりゃ中国父さんに負けるわ 静岡以外の地域で工事うまくいってないのあまり報道されてないよな >>577
要は最終的な責任を誰が持つのかの話でJRが肝心なところを逃げているからこその問題
国はリスクがあることなんか絶対やりたくない
当然静岡もノーリターンならゼロリスクじゃないと無理
JRしかいないんだよ >>1
静岡だけを理由にするのはやめろ
神奈川県や名古屋も相当遅れてるだろ 安倍頼りで静岡の水抜いてもゴリ押し通ると思ってたんだろうな 静岡県にとっては駅も出来ないし何もメリットもない
しかしリスクだけは背負えとか有り得ない条件 まあここで静岡がうちらにメリットないからとゴネ続けたら
今後静岡にメリットはあるが他にはない案件が発生した時に愛知や山梨、岐阜等周辺県からそっぽ向かれるだけだがな
そりゃ静岡から若者が逃げ続けるわ
正に自分さえ良ければ良いジャップ思考 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
