「ブレーキ踏んでからウインカーつけるな」 [696684471]
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「免許取って春から車乗るよ～って方々へメッセージです
『ブレーキ踏んでからウインカーつけるな』」
この2023年3月9日のツイートに、共感の声が集まっています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f405ed1e0182d9c2004d7a68c1c25a819f2be4b1 >>431
おいおい、どこで曲がるかが重要なんだよ。
そんな運転してたらいつか事故るぞ >>435
そんな目的じゃねえよ
あくまで曲がる為の意思表示
勝手にコンビニに入るんだなとか解釈して
だろう運転する奴が事故る
当然過失もそいつの方が重い >>435
たいして重要じゃないよ
例えば急ブレーキ踏まれても対処できるだけの車間距離と速度を保ってればいいだけ >>436
あのさ、後続車両のためだけじゃなく、対向車や曲がる進行方向のことも考えて出すのな。
変なところで出したら迷惑なんだよ。
教習所で何を習ってきたんだ… ３秒前ウインカーも遅いよ
後ろに超重量物運搬車いたらどうすんの >>440
だろう運転するなとは教わらなかったのか？
後続車両以外も曲がりながらとか
出される方が遥かに危険だわ >>436
勘違いするやつは実際いるし、過失割合が相手の方が大きくても事故るだけ損だぞ >>444
なーんか知らないけど車スレって
相手に事故らせない方に拘る奴多いんだよな
自分がウィンカー出すのが遅くて事故る可能性だって
あるんだからその場合は自分の過失割合上がるだけだぞ？ 前方ドライバー一人でもハンズフリーで会話に意識集中してる可能性もあるからな
教習所がかもしれない運転を推奨してる以上
他者にあーしろと要求する奴のほうが基本不利 >>432
そう
結局は状況よって臨機応変に対応するのが上手い運転
どっちが先とかどうでもいい1+1に凝り固まった原理主義はかえって迷惑 >>447
>>432の何処を読めばそんな解釈になるんだ？
まあ本当に上手い人ならいいんだけど
自称上級者の俺ルールは理解しきれないから
それくらいだったらルール通りやってくれた
方が予測しやすいわ >>445
自分の行動で事故が防げるなら当然するべきだろ
急減速にならないよう早めに速度落とし始めて、周囲の車に勘違いさせないタイミングでウィンカー出す
どっちが先じゃなくて臨機応変にやるだけなんだわ そもそもだけど、教習所で教わるのは
・左にウィンカー
・3秒後に左に幅寄せして二輪車すり抜けを防ぐ
・また左にウィンカー
・減速
・左折
じゃなかったっけ？
地域によって教習所で教わる内容違うのかな 名古屋で3年ぐらい車の運転してみろ？
こういうのでギャーギャー騒いでる平和ボケしてる田舎民も運転技術が十倍ぐらい向上する >>396
経験値足りなくて言い返せるのがそれだけってのが泣けるな（実際は笑ってるw）
>>397
つい本音が出てしまったのかw 早く出しすぎたとき交差点で左折するのと勘違いした対向車が右折し始めてぶつかりそうになったことあるわ 早めにウインカー出してたらそれだけで後続車は速度を緩めるし
交差点右左折時に巻き込み確認するだけのゆとりも生まれる
それをお構いなしに突っ込んでくる原付やチャリは知らん これからの日本で自家用車なんてオワコン
犯罪者製造機 減速して交差点ちょっと前からウィンカー出してそれから曲がるけど >>449
自分の行動で事故起こす可能性もあるのに？
本当に防げてるならいいけど
実際は自分だけ防いでるつもりで
こいつ何考えてるんだって運転がほとんど >>43
右折レーンまで膨らんで左折するジジィ見た事あるわ おまえらいい加減気づけ
他人の行動をあーだこーだ話したところでしかたない
要はいかに糞な運転する車に対して自分をどう守る事が出来るかだ 30mとかよくわからんから3～5秒前にウインカー出すわ >>457
免許も取れない発達がこのスレに来るなよ、
チャリンコだけに乗ってろ >>422
逆に、撥水処理全くしていない油膜ギラギラ状態で
ワイパー動かすと視界が見えなくなるからワイパー動かしていないとか ウィンカーとブレーキは別物だろ
早めに減速する人だっておるわ てか曲るのと別にブレーキ踏む事もあんだろ
そういう時もあんだからブレーキ早すぎとかただのわがまま
ウィンカー遅えってのはともかく ウインカーが早すぎて手前の道に曲がるのかと思うやついるよな 海外はどうなんだろ？
昔から気にってたけど洋物のドラマで刑事物でも車で移動してるシーンで外から主人公や登場人物が乗った車を外から撮るシーンでパトカーでも当たり前に右左折でウインカー出さないし路肩停車でもハザード炊かないけどあれが欧米圏では当たり前の運転なのかな(´・ω・`) >>470
[ベイマックス]は追われてる最中でも右左折で律儀にウインカーをだしてて
こんなときにってあきれられてた
https://youtu.be/tUy0LIghxeo?t=125 二車線50㌔道路で急に止まって右折出す馬鹿多過ぎだろ殺す気かよ 改造してカッコイイと思ってるのか
ウィンカーが黒っぽいのアレ見にくい迷惑 >>470
アメリカはハザード炊くのはガチの緊急事態
レンタカー屋でよく言われるのがサンキューハザード禁止踏切の一時停止禁止 高速道路出口で本線で減速しまくってから流出していくやつもどうにかしてくれ
何をどう考えたらあんな下手くそな運転が出来るんだ？ 今日の首都高はヤバかったなー
ただでさえ春休み年度末で平日でも首都高初見が多いのに日曜だもん >>475
流出してどないすんねん
それはそうとこのスレにもいるようなアスペを罠に嵌めるかのように
JCT内には40制限の標識を立てまくってんのよ
だから加速レーンなんて概念も無く合流するまで40とかで走っちゃう
相対速度からしてそんな合流怖いに決まってる そもそも普段から一般道で煽られるような奴は運転向いてないから車乗るなよ
普通に走ってたら煽られることはまあないからな >>478
乗ってるの飯塚幸三みたいな爺さんじゃん >>478
高速って抜いても抜いてむ無限に車の湧いてくる恐ろしいところだからな
ゲームでさえぶん投げるケンモメンには向かない こういうのって免許取りたての大学生がイキって言ってるだけでしょ
実際の道にはキチガイみたいな運転する奴もいる
そんなんにいちいち文句つけてたらキリない >>478
年寄りはブレーキに踏み変えられないのかな
それとも『加速してるけどこれはブレーキ！』と考えを改めないのか >>69
こういう馬鹿がやってるんだよなぁ
ウインカーの意味解ってない。
お前が曲がるのに必要なのではなく、他者に予測可能性を与えるためにある。
「俺は問題ない」じゃねンだわ。 >>484
本当
事故を防ぐ為とか必死で正当化している
奴いたけど結局こういうのが大半だから
ルール通りやれってのが一番事故防止に繋がる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
