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日本以外で人気爆発中のF1。韓国GPの「復活」が有力に。ソウル近郊に新サーキットを建設か? [485983549]
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F1の人気が非常に高い今、いくつもの国がカレンダー入りを狙い、CEOステファノ・ドメニカリに働きかけている。
2023年開幕戦バーレーンGPの週末に、パドックでささやかれた噂によると、将来のグランプリ開催を希望し、実現に向けて積極的に動いている国が少なくとも4つあるようだ。

 現在、南アフリカ、韓国、パナマ、マドリードがF1に接触し、グランプリ開催を実現させようとしている。
このなかで新契約に比較的近いと思われるのは、南アフリカと韓国だ。
どちらも過去にF1を開催した経験があり、再びカレンダーへと復帰することを目指している。

 南アフリカのキャラミのプロモーターは、F1開催に必要な5,000万USドル(約67億2000万円)を負担するという保証を政府から得たといわれる。
韓国では、ソウル近郊にストリートサーキットと常設サーキットをミックスしたコースを作り、グランプリを開催する計画がある。
最近、中国からビッグスポンサーが離れつつあり、中国GP復活への動きが消極的になっていることは、アジアの韓国のプロモーターにとって有利に働くかもしれない。
中国では大手企業の幹部の謎の失踪が続いていることから、大企業が中国への投資を控える傾向が出てきている。
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NGNG?PLT(12347)

パナマとマドリードは最近、ドメニカリとの交渉を求めてきたといわれる。
パナマはコロナ前にストリートレースを開催するという計画を立てており、政府の全面的なバックアップのもとでそのプランを復活させた。

 スペインでは、マドリードの南、モラタ・デ・タフーニャ地区に新サーキットを建設するという計画が加速している。
現在はバルセロナがスペインGPを開催する契約を2027年まで結んでいるが、その後の開催権をマドリードが奪取することになるかもしれない。
カタルーニャ政府が契約更新のために全力を尽くすことは間違いなく、両者が争うことで開催権料引き上げが可能になるという意味で、F1にとっては都合のよい状況といえそうだ。

 いまや新開催地候補が多数存在するため、ドメニカリは要求を引き上げており、ヨーロッパのプロモーターは、より多くの資金を調達できなければ、現在の契約期間終了後は開催権利を失うことになるだろう。
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2023/03/13(月) 14:24:04.28ID:gTnrdrfXM
EVレーストンキンでやるんだろ
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2023/03/13(月) 14:24:31.29ID:4EPS51f30
記事のコメント欄見に行ったら バカウヨが大集合しててワロタ
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2023/03/13(月) 14:41:52.68ID:5xyWmWLE0
EV車になってでっかいミニ四駆感あるよな
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2023/03/13(月) 14:50:38.11ID:grWSrf5KM
わざわざ作ってまでやるもんじゃ無いだろ…
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2023/03/13(月) 14:51:17.90ID:5BjSBpOe0
かつては世界三大F1大国だった日本、ドイツ、イタリアだけが
軒並み人気激減している
ドイツと日本はテレビ放送も消えた
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2023/03/13(月) 14:51:54.75ID:3ElWNt2x0
ただでさえ転戦するのダルいってなってるのに
せめて距離的に近いところ順に開催した方がいいよな
行ったり来たりしてるイメージ
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2023/03/13(月) 14:57:17.62ID:RP1PD2ST0
どうせまた客入んねーんだから客席に慰安婦像を並べとけよwwww
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2023/03/13(月) 15:04:24.52ID:4EPS51f30
バカウヨは開催したプロモーターとサーキットの場所がクソだったという原因を理解してないんだよな
富士スピードウェイに無理矢理誘致して ボロボロの運営体制で観客動員を減らし 鈴鹿に付いてたリピーターを減らしたあげく 中途半端に開催権を返上したトヨタも同じくらいゴミなんだよ
https://i.imgur.com/QDuY2Nw.jpg

韓国も失敗を反省してソウル近郊でやるなら今度は成功するだろう
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2023/03/13(月) 15:19:19.49ID:wzSUC9Fm0
南アフリカのキャラミは風光明媚でサーキット自体もメッチャ綺麗だから有力なのは分かる
チョンGPはきったないサーキットしか作れなかったのに有力とは?
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2023/03/13(月) 16:07:12.80ID:IkhK9sAo0
>>1

1975年〜1991年がF1の黄金期だったと思う
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2023/03/13(月) 19:00:36.17ID:eWbFGu5n0
もうラブホに泊まるの嫌なんよ
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2023/03/13(月) 21:25:52.94ID:bbEWsBpI0
韓国はフォーミュラーカーeやったから
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