【悲報】H3ロケットの失敗原因が判明。どうやらH2ロケットと共通した欠陥らしい [616817505]
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宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は１６日、日本の次世代ロケット「Ｈ３」初号機が、第２段ロケットのエンジンに着火せず打ち上げに失敗した原因は、エンジンの電気系統に想定外の大きな電流「過電流」が生じ、着火するための電源が遮断された可能性が高いとの見方を、文部科学省の有識者委員会で報告した。
【写真】「乗り越えられない壁ではない」頭を下げて謝罪するＪＡＸＡの岡田匡史プロジェクトマネージャ
Ｈ３の第２段エンジンの電気系統は現在の基幹ロケットＨ２Ａと共通で、今後のＨ２Ａの打ち上げ計画に影響が出る可能性がある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9865505ccb32555957e454e25194af6d8046110 ロケットみたいな特殊技術でトラブル出るのはしょうがないと思えるけど電気系統で失敗とか残念すぎるな
JAXAの責任は重いわ まあ前向きに考えたらそこさえ直したら良いとも言えるんだろうが >Ｈ３の第２段エンジンの電気系統は現在の基幹ロケットＨ２Ａと共通で、
H2Aが失敗してないんなら嘘だろ。 安全装置が働いたわけもねーな
単に点火しなかっただけ
失敗でしかない >>98
そのツイート見たいからもうちょっとヒントくれ
そのものズバリのリンクならなお良いけど 電気系統のテストなんてエンジンに火ぃつけなくてもできそうなもんだが
なんで本番までわかんないんだろ >>62
？？？「共同通信ざまああああああ！！！！」
↓
？？？「あーあ、共同通信は大喜びだろうな」 1段目のトラブルの時点でEMC考えた設計になってないことわかるし、衛星チームの助けを借りなきゃサージによる誤作動もわからなかったレベルなんだから今回のスケジュールは諦めれば良かったのに >>99
H3の1段目はH2の2段目エンジンの改良
2段目はH2のエンジンそのまんま使用
安牌設計だったのにどうして....
もうそれH2の頃から欠陥ロケットってことじゃないですかぁ！ｗｗｗｗ >>80
今までは問題ないからと見過ごされてた不具合をちゃんと検知して指令爆破できるようになったんだから技術的には前進してるな
それが本当なら今回の失敗は失敗というよりは未来へ向けて前転したようなもんか >>80
過剰反応って事でいいんかな？
H2じゃ問題ならなかったし >>80
つまり欠陥は初めからあったけど隠蔽して飛ばしてたジャップクオリティ >>110
JAXA「共同通信の失敗は偽物！我々が本物の失敗を見せてやりますよ！」 乗り越えられない壁ではない(乗り換えられるとは言ってない) 前回もそうだがフェイルセーフが過剰なんだよ
何のためのフェイルセーフだよ
過電流流れても動かす方向に流せよ、止めるからダメなんだろ
設計思想がおかしいわ >>45
予算と期間決めて始めた事業で後出しで予算足りませーん時間足りませーんはアホですわ
出来ねえなら始めんなっての 三日前くらいからこのノ－トＰＣのチャタリングがひどいのはどっかの国の最新の電子線装置のせいか
入力できないキ－がある >>45
ゴミマスクいらんからロケット回数飛ばせってわけ >>120
過電流流れてるってことは負荷側で何か異常が起きてるってことだから止めようが止めなかろうがどの道壊れて終わりやねん 1回目の失敗で原因を突き止めるまで延期すりゃよかったのに慌てて打ち上げて失敗とか恥ずかしすぎた >>120
フェイルセーフがないと人を乗せて飛ばせない
しかしフェイルセーフで欠陥がバレたわけたな
これではとても将来的に人を乗せるロケットは夢のまた夢 民間ロケットも対電子戦防御装置が必要だということだな 予算がー予算がー言いながら300億のだいちくんを木っ端微塵にしちまう大胆さ >>120
訳分からんとこに飛んでって街に落ちたら大変だから止めるのが正解なんだよ >>80
同じ回路にしても余裕があったってことなんかな 2段目は発射した後なのでイレギュラーな事象が起きても飛ばし続けないとアカンやろ 前の設計者が計算して作ってたのにコストカットで色々削ったんだろう 中止とか言葉遊びしてる間に全点検し直すべきだったな >>137
いろいろ削っていらんものを増やしてそう >>135
点火しなかったんだから爆破しないとそのまま墜落する H2Aのも昔のままじゃなく設計変更してるんやろなあ
一段目の過電流と同じで設計がクソなんやろ >>63
マイナーチェンジはしてるんじゃない
部品は廃盤とかあるし 第2段エンジンの内部で過電流が発生したため
どっかぶっ壊れたんじゃねえの
設計どおりなら内部で想定外の過電流なんて流れねえだろうがよ H-IIAでは無視してたLE-5Bの過電流をH3で異常と感知できるようにしてしまった結果って感じかねぇ
次のH-IIAの打ち上げへの影響が未知数だからどうなることやら H2でも同じ欠陥だったなら今までたまたま運良く飛ばせてただけやんwwwwwwwwwwwwwwwwww >>141
別にエンジン点火してても方向逸れそうになった時点で破壊すればいいだけじゃん >>80
主系と冗長系の両方ぶった切るとか失敗しますって言わんばかりの設計だな 前回の失敗でフェイルセーフが機能しているから失敗ではなく中止って言ってた奴
今回はフェイルセーフのせいで失敗したぞ けど切り離す時に出てたら上手くいってた時のH2Aと一緒でもアウトか >>148
第二段の点火は電気だし
そもそも制御は電気だ 唯一のお客である日本政府はどうすんの？
まだあれに荷物任せる？ 負荷が変動するわけでもないだろうしなんで過電流が流れるんだ。 >>80
fail safeが働いて失敗ってギャグだろコレ 普通の家でもエアコンや電子レンジや
テレビやティファールの電源を
一度に入れたら過電流でブレーカーが
落ちるとか主婦でも知ってる常識だろ？ 氷河期世代がいないせいでH2Aを作った連中からノウハウや先送りした欠陥なんかの話を引き継げなかったんやろな それ一段目でも言ってなかった？
一段目直したとき類似確認しないの >>159
ブレーカーが敏感すぎてエアコンつけただけで停電したみたいなもんだろ 主系と冗長系の両方をぶった切って落っこちる仕組みは
フェイルセーフとは言わねえよ MRJでも冗長配線を同じ場所に通して認定もらえなかったし、冗長の意味を理解してるのかい？ >>80
職人芸であえて検知機能取っ払ってたのでは？
でそれをバカ正直に追加しちゃった こういうのは突入電流や過電流を見越して
定格の最低3倍の耐性を持たせて設計しとくんだよ。 >>164
じゃあ時間をくれよ
ろくに調査の時間を与えずに打ち上げを急かしたのはお前らクソ国民やクソ野党だろ？
マジで野党って最悪だわ 安全装置のせいで飛ばなかった
安全装置を切ったら失敗した
やっぱり中止じゃないよね？
無理して飛ばしてもダメだったんだから
どこかダメなところあったんでしょ？ >>72
それ嫌儲の妄想虚言専門の統失が妄想で作り上げた話だから、根拠のまるでない話だぞ
根拠のない妄想をいつまでも引っ張るのは精神病かと >>41
人格はクズだが言ってることは正しい
>>56
どこの電機屋さんなんでしょうねえ MRJといっしょで
冗長性持たすのに同じ場所に配線通すとかやってんだろうねｗ それ場所が違うだけで一回目で着火しなかった原因とほぼ同じじゃん >>175
できない事はできないって言わないと...
子供じゃないんだから >>174
H3は一般的な部品を活用してコストを圧縮したってのがウリだけどそういうところを削ったのかねえ >>113
そういうことだね
日本の技術力は、着実に確実に世界最先端を邁進してる
日本の技術こそが、未来の宇宙の技術そのものなんだよな
これも全部、宇宙開発系に予算を出してくれている自民党のおかげだよ イェーイェーイェーH3のFPGAは24時間ノイズだらけ。あーリレーリレーリレー アナログ回路の設計が素人レベルとか主系従系両方止めるって何のための冗長化だよとか色々酷いな >>175
じゃあ
失敗したんで時間くださいって言えよハゲ >>175
野党も国民も何の関係もない
地元漁協と取り決めた年度内の打ち上げ期限が3月10日までだったからだ
しいて言うなら強行したプロマネの責任 >>137
日本の場合は前の設計者が作ったところが聖域になっていて手を出せないことのほうが多そう >>188
非常停止みたいな信号で制御できんから主従ぶち切って絶対点火させないようにするみたいな可能性も ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
