首都圏鉄道各社、１８日からうんちん一斉値上げ。バリアフリー推進のため。 [357222248]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://news.yahoo.co.jp/articles/dc4931bfe8224f888686450ae7ceb137f08c2098
首都圏の鉄道各社が１８日、一斉に運賃の値上げに踏み切る。多くは国の制度を活用したホームドアなどバリアフリー設備の整備促進を前提とした値上げだが、新型コロナウイルス禍による乗客減少を理由に通常の手続きで運賃改定を行う会社もある。生活必需品などの値上げが相次ぐ中、一段と財布に冷たい風が吹き込みそうだ。
「できれば目標を前倒しして整備していきたい」
１８日から国の「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用した値上げを実施するＪＲ東日本。同社は令和１３年度までに東京圏３３０駅にホームドアを設置する目標だが、深沢祐二社長は増収分でさらなる整備の加速に取り組む考えを示した。
ＪＲ東はホームドア設置に加え、段差解消やトイレの改良などバリアフリー化に要する費用を、既に投資した分を含め６千億円近くと見込む。制度利用による増収分は年約２３０億円と予測されるだけに、同社にとってメリットは大きい。
運賃を値上げする際、事業者は国の認可が必要となる。認可条件にも鉄道事業が３年連続で赤字になることなどが含まれ、審査のハードルは高い。だが、３年１２月創設の同制度は、値上げ分の使途がバリアフリー化に限定される代わりに審査不要の届け出制だ。
また、値上げ幅のルールはないが、乗客に「薄く広く」負担を求めるとされ、国実施のアンケートでも値上げ幅は「１０円まで」が許容範囲との趣旨の回答が６割に上り、各社ともそれに沿った対応をしている。
西武鉄道は１２年度までに２８駅でのホームドア設置を目指すが、現時点で設置しているのは池袋や西武新宿など主要６駅にとどまる。担当者は「整備が進んでいる状況とはいえず、スピード感を持ってやるために制度を利用した」と話す。
消費税率の上昇時を除いて２８年ぶりの値上げとなる東京メトロは、現時点で１２年度までに計約８２３億円の増収を予測。ホームドアの設置率は３年度末時点で８割を超えているが、残りの駅での整備に加え、段差解消なども加速させる。
一方、東京都交通局が運営する都営地下鉄では制度活用を見送った。東京メトロと相互乗り入れをする一部の駅を除いて値上げもしない。入り口からホームまで段差のないルートの確保やトイレの改良を全駅で完了。ホームドア設置も５年度中に終える予定で、担当者は「以前から注力してきたので、現時点で制度の活用が必要な状況ではない」と説明した。
東急電鉄は国への申請を経て運賃改定の認可を受けた。これまで同社は大規模投資を進め、バリアフリー料金制度の対象となる設備の整備はおおむね完了させていたが、それによってホームドアなどの維持費がかさみ、さらにはコロナ禍で定期券収入が約３割減となった。消費税率の上昇に伴う改定を除くと１８年ぶりの値上げで、担当者は「業界最安値水準の運賃で続けてきたが、このままでは長期的な事業継続は難しいと判断した」と打ち明けた。（福田涼太郎） ｽﾏﾝ、なんでバリアフリーにかかる費用を客が払わないかんの？ え、まだバリアフリー化してないの？
もうバリアフリー法できてどれだけ立つんだよ >>41
精神障害者は一切値引きなしだぞ狂ってるわ インフレ対策なら正直に言えばいいのに
糾弾されにくい理由でっち上げて誤魔化すから余計に言われるんじゃねーの おいカタワ税かよいい加減にしろよ
なんで勝手に負担上げるんだよ
カタワ乗せなくていいから運賃下げろよダボハゼ
負担なんだよお前ら なんか大阪メトロもバリアフリーがうんたらかんたらで値上げするって言ってんな >>45
カタワはまだわかるがキチガイはさすがに死んだほうがいいだろ ホームドア普及しようにも工費とか設備資材代金が凄い値上がりし続けてるから鉄道は値上げした方が良い
コレに関してはホームドアつけろってひたすら叫んでるケンモメンなら両手をあげて値上げに賛成する筈 日本はバリアフリーもかなり遅れてるからなｗ
ガラパゴス国だけある 年間いくらの収入があって、何にいくら使ったかを公表するなら許す >運賃を値上げする際、事業者は国の認可が必要となる。認可条件にも鉄道事業が３年連続で赤字になることなどが含まれ、審査のハードルは高い。
>だが、３年１２月創設の同制度は、値上げ分の使途がバリアフリー化に限定される代わりに審査不要の届け出制だ。
黒字だけど値上げしまぁす！ってコト！？ ホームドアなんて別にいらんが大した値段じゃないから良いんじゃない なんでこいつらの施設負担を健常者が負担するの？鉄道会社が負担するのが普通だろ、SDGと同じでジャップ企業は消費者に何でも金を払わせようとすんなよ死ね うんこちんちんで大爆笑出来たあの頃の俺はもういない 障害者のせいにするのかよ
燃料費高騰、あるいは便乗で値上げすんだろ ちゃんとバリアフリーとかユニバーサルが実現するなら良いんじゃない？
どこかの政党みたいに福祉目的で増税して別に回すのは無しだけど >>47
というか卑劣だよな
これじゃ値上げによる不満の矛先を障害者に向けてるも同然じゃん メトロの回数券無くなったのが痛すぎる
メトポとかいうのはゴミすぎるし >>69
実際とんでもない負担だろ
健常者には全く必要がない
純粋なマイナスだからな でもパヨクって交通費会社が出すか障害者だからタダやろ
そもそも無職だから電車乗らないか 別に健常者にとってバリアフリー化の恩恵がないわけじゃないだろう
伊是名とかのワガママに対処するための費用とかならともかく段差減ったりホームドア増えたりは健常者にも恩恵ある だったらバリアフリー以外のことに使うなよな
見てるぞ >>81
会社が何に使ってるかなんて外から見ても分からんやろ
バカでワロタｗ まあこうなるわな
車いす神輿要員を用意するなら金が必要になるわな
それと無人駅もどんどん廃止になっていくだろうしさ 別に疑いようもなくバリアフリー以外に使ってねーだろ
いらんだろバリアフリーとか
すげぇ金かかるぞアレ
無駄だろ 南関東の鉄道会社はもっと値上げしたいだろな
運賃を今の2倍にしても乗らざるを得ないやつ多数だし
なんなら3倍でも4倍でも乗らなきゃならんやつたくさんいる 障害者手帳を3つに分ける必要ないよな
全部一括でいいだろ 鉄道のストライキもなくなったな 去年アメリカで起こりそうだったけど 精神障害者差別をなくせ
精神障害者手帳持ちも割引しろ 関東はマトモなホームドアやからええよな
関西はヒモやでヒモ😭 これでエレベーター使う大義名分ができるからありがたいわ 正直障害者が使ってるのかわからん浜川崎でもスロープ付けてたな
お抱え土建にばらまきたいだけでは 東武鉄道にバリアフリー料金取る資格ねえよ
東上線はいまだにホームドアが池袋、和光市、朝霞、志木、川越にしかねえぞ 歴史を学ばない奴が不用意に一線超えた発言してしまうんだよな
人権セミナー受講しましょうねー 心まで障害者の相手はしなくていいって法律作った方が安上がりだろ その理屈なら整備完了したら値段戻せよ
なに便乗値上げしてんねん みどりの窓口が家と会社の最寄駅からなくなっちゃうんだよ
子供の定期はモバイルSuica導入されるから良いんだけど妻実家に行くときの学割は券売機で買えないから窓口ある駅まで行くしかない
年に3度だけどめんどくせえ 車椅子様が過疎駅にも
エレベーターその他一人で乗り降り
出来るようにしろと身体張って訴えてくれた
お陰だぞ嬉ションものだろ？
俺は仕事以外でほとんど出かけねえから
会社の負担だが一時的に立て替えるわけだから
気分良くはねえな >>108
まあ実際そうなんだよな
当時のスレでも対策費は他の乗客が
負担するんだぞこんな過疎駅にいらんだろ！
と言われてたそれで本人は割引運賃で乗るんだろ？
健常者と同じ待遇求めるなら負担も同じで
あるべきだよなあ？ >>98
安心しろ！成田空港駅もヒモを上下するやつだ >>1
無人駅にも全部エレベーター付けるんだからもっと値上げしてもいいよ
身体障害者が譲歩することになんか期待しなくていいよ >>98
関西JR＆私鉄はホームのベンチ椅子を線路と垂直に置いたら
泥酔による転落が減ったとたくみっくの動画でやってた 西鉄こないだ高架にしたのにホームドア導入しないのクソすぎる
東京大阪より人少ないとはいえそんなとこケチんなや 今までもバリアフリーに運賃から金出してたのにわざわざ別名目にして値上げしたいだけだろ
役員報酬料も切符代に明示してみろよ >>42
マジでこれ
今まで散々儲けた金は何に使ったの？？？ 2022年の都道府県別鉄道人身事故ランキング
1 東京都 181
2 神奈川 83
3 埼玉県 81
4 大阪府 76
5 千葉県 63
6 兵庫県 55
7 愛知県 49
8 福岡県 32
9 京都府 27
10 北海道 23 貧乏人にバリアが出来てしまうのはいけないと思う。
LGBT 運動を社会的マイノリティ全体に対する運動に
拡張し貧乏人まで拡張した LGBTP 運動に発展させ、
この運賃バリアについても社会的議論を巻き起こす
必要があると思う。 >>118
なんかマイナンバーカードが入り込むための
絶妙な隙間が見えたような気がした。
マイナンバーポータルで学割連携すると
えきネットとかで学割券や通学定期が購入
できる。
学生の年齢は世界的に見ると徴兵年齢に
近いという点も微妙に気になるところだ。 >>116
整備したら永遠に運用コストがかかるから、
必ずかかってしまう。下げるとしたら駅の
廃止しかない。
本業が儲からなくなったから開き直って出て
来た感じだけれど、そのうち色々なものに
広がりそうな気がする。
田舎の路線で運行する列車を時間帯で運賃
変えてくるとか(その前に運行事業をオープン
化して実態として事業撤退するとかのほうが
先かもしれないけれど)。 うんちが値上げならしっこを飲めばいいじゃない
byゲリーアントワネット 社民党は弱者救済のために国民をギャフンと言わせたな まぁこの値上げのおかげで
「ホームドアつけるのにいろいろ問題が」
って言い訳使えなくなるからいいことなんじゃね
国もいい特例作ったと思うよ、これで事故が減ってダイア乱れも減るんだし >>140
半導体調達できないんでバリアフリーから先にやりますでフィニッシュ >>42
そもそも、こういう上乗せは、日本も批准してる障害者差別禁止条約でもやってはならないとされてるはずなんだけど…(´･ω･`)
国交省なんなんだ…(´･ω･`) 伊是名「障害者が安心して駅を使えるように、鉄道会社の方には心がけていただきたい」 障害者だけど安くしてくれんの？
フリーパスなのは都営地下鉄だけだったような 電車の本数減らします、運賃値上げします
最近酷すぎじゃね？ >>155
伊是名みたいなやつが騒ぐからな
余計なことしてくれたよ 逆に運賃値下げされた例なんて、どれだけあるのか。京王線だったかで以前あったような記憶しかない。
学費と同じく上がる一方にしか見えん はあーーー？？？？
受益者負担の原則で障害者から金とれよ！
なんで俺らが払わなきゃいけないんだよ
ふざけんなよ
マジで障害者なんて百害あって一利なしだろ 暴れて実績を作りたかった伊是名と値上げの口実が欲しかった鉄道会社の利害が一致した 開始日の2週間前から買えるってことなので
■昨日3/17東京メトロ定期券買ってきたよ
6ヶ月定期券
期間3/31ー9/30
36570円
■本日3/18同じ区間買うと
6ヶ月定期券
期間3/31ー9/30
38560円
1990円も違うんやね
期間の計算がよー分からんけど期限が9/29と思ってたら9/30だったわ >>140
ホームから飛べないなら踏切入るだけなんだよなぁ 
ジャック バリアフリーかしらんがホームドア設置はどんどんやれ
都心のドアなし満員ホーム怖すぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
