日ハム新球場前の新駅、とても125億円かかるとは思えない件 [402859164]
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JR北海道の数少ない黒字路線で便数が多いって聞いたけど パワービルダー系の住宅メーカーにやらせりゃ5000万円で作れそう これ駅舎ではなくて待避線とか付随の施設がたくさんいるから定期でしょ 今すぐ、インターネットを使った国政選挙・直接民主制を導入すべきです
政治家一人に権限を持たせすぎています
政治家というものは、幾多有る職業の一つに過ぎないのです
税金というものは、政治家や官僚達だけが稼いだお金ではありません
納税をしているのは、政治家達や官僚達だけではありません
既得権益側の人間達と一般庶民の意見が一致するはずがないのです
政治献金を受け取っている人間と、そうでない人間の意見が一致するはずがないのです
仮にその政治家が、どれほど疑惑まみれでもカルト宗教と結託していても
自分に利益をもたらしてくれるのなら、既得権益側の人間達は支持を続けるでしょう
徴税方法や憲法改正・法律や巨額の税金を投入する国の重要な政策は、ネットを使った
直接民主制で決めるべきです
既得権益側の人間達は、国益よりも明らかに私益を優先しています
富裕層だけを優遇しても、少子高齢化問題も財政赤字問題も解決しないという事は、
この失われた３０年で既に歴史が証明しています
日本は、一億総中流社会を目指すべきです
国勢調査ではネット投票は何の問題も無く実施できていました
全ての法律や政策について、直接民主制で信や賛否を問う必要は無いと思います
２か月に１回の頻度で１０個の項目について、直接民主制で有権者に
賛否や信を問うだけで、民意がダイレクトに反映されて、この国はまともな方向へ向かうはずです
札幌五輪を誘致すべきかどうかなんて、イエスｏｒノーの選択肢しかないはずです
宗教法人の全ての収入に対して、公平平等に税金を徴収すべきかどうか
政治資金管理団体のお金を移す際に、公平平等に税金を徴収すべきかどうか
政治献金や政治資金パーティー・天下りを法律や条例で禁止にすべきかどうか
納税者全員による直接民主制で決めるべきです
どういった法律(法案)や政策について、直接民主制で賛否等を決めるべきか・・・
これ自体もネットで広く国民の意見を募るべきだと思います
他者への投票の干渉・強要行為は、現在の公職選挙法でも違法です
電子投票を導入することによって、投票可能期間を最低でも一週間くらいは
設けることが出来るようになるはずです
必ず投票率が上がり、絶対に今以上に民意が反映されることになるはずです
最後にもう一度言います
今すぐ、ネットを使った国政選挙・直接民主制を導入すべきです 自治体相手なら強気が基本でしょ
引き返せないところまで行ったら追加を要請するぞ >>3
そう、そこに割って入るから待避線させたり結構複雑にするんよ。
山の手線に一駅だけ30分停車させたら怒るでしょ？だから退避させて通過させたりするようにするみたいよ むしろこれでも抑えた金額だろ
日本の場合、最終的に1000億かかってましたなんていわれても驚かんぞ ジャップオリンピック委員会にまかせたら1200億円くらい？ 赤字の千歳線とかいつ廃線になるかもしれないのに駅とか無駄だろうに カーブの途中に作ろうとしてるから線路の付け替え工事が要るらしい 昔の北海道の駅舎で一番酷いと思ったのは校長の朝礼台だな 高額で便器みたいな競技場を作ったバカな国があるから もうバスでいいんじゃない
ロッテみたいに連結バスで 来年以降客数は右肩下がりにしかならんのに
今から駅を作る意味あるんか もう札幌ドーム関係ないのにいまだに粘着してる奴いるよな まあ駅自体は北広島にあるけど球場の目の前にないだけやしな 3万人が一斉に帰るときの地獄を知らずに球場建てたみたいでマジガイジ 久邇に登録するにも経費かかるで
北海道から東京行くのにJALだと片道3万だし >>26
毎回数万人もバス移動させたら誰も行かなくなるぞｗ 今ある駅も歩道歩いて10分で球場って言ってたけど
それじゃ駄目なのかよ 鉄道会社の工事は、その鉄道会社お抱えのゼネコンしか施工できないから、そもそも競争性はない。
jrの駅舎は、例え安価であっても小田急建設は行わなない。 数年前に北広島の土地を5000ヘクタールくらい買っとけばボロ儲け出来たんだよなぁ >>2
たぶん創価大好きハムの電通事業なんだろ
値段じゃねえんだわ 125億ってマツダスタジアムの建設費より高いじゃん
どんな駅だよ 万単位の乗客を捌かないといけないんだから普通の田舎駅ではムリでしょ？ ぬまっきレベルのガイジっぽい行動だよな
思いつきで数百億使うところとか 日ハムが「札幌市の搾取が嫌」って言って出ていったんだから日ハムにお金払わせれば良いと思うんだけど建設費負担する気ないんかな？
もう新球場でお金充分入るんだから125億円ぐらいすぐ稼げると思うんだけど これびっくりするよな
当然新球場開幕シーズンと同時に完成してるものとばかり思ってたわ >>48
請願駅は原則地方自治体が負担するらしい
企業が一部負担できるのかはどうなんだろう 黒板さんなら50万ぐらいの原価費で全部やってくれるわ 中抜きの方程式は『公表予算額－(公表予算額×0.95)＝実予算額』だから 電車の制御装置とかなんとかで
金かかるんじゃないの
知らんけど >>46
ナゴヤ球場正門前駅くらいの簡易駅で大丈夫 でかい物件はどんぶり勘定になりがち
最終的に納期優先になるからコストも膨らむ >>3
新千歳空港と札幌を繋いでるからな
その間にこんな邪魔くさいのできたらみんな怒るぞ
JRも最近は雪降ってないのに車両の点検だので遅延や停電による運休など
まともな運営ができてない状態だから新駅はいくら金出してくれるとしても体力的に無理なのよ 市長は誘致したときテレビ出まくってたけどこの件はだんまりか？ あーあ、アクセス悪くなって集客力にも影響でるぞ
半泣きで札幌ドームにごめんなさいすることになるかもw >>64
セットで発注いただけたらお安くなります！ >>64
将来的には恵庭まで繋ぐ予定
一般道の方だと起伏があるから歩くの辛いし野球に関係ない市民に迷惑だから
駅からエスコンまでの通路として使わせる >>21
土日でオッサン10人くらいで作れるだろこれ 一つ駅が増えるだけでも、他の駅の路線図や料金表まで
全部変更しなきゃならないからな 大和ハ〇スで作った仙台の地下鉄の駅雨漏りしてたからなｗ 誰もが日ハムやこの球場に好意的だと思ったら大間違いだからな
むしろ反対してる人や迷惑がってる人の方が多い印象さえうける
そういや昨日夜ヤマダ電機でTV探してたときたまたまNHKの番組で新庄でたんだが
その瞬間見てた人が「うわ新庄・・」と言いながらソソクサと去って行った
新庄もどっちかいうたら嫌われてる感じよな 【岸田悲報】フリー記者「え？折角の高市会見なのに文書について俺しか質問しないんやが😰」これもうロシアじゃん😭 [616461552]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1679089947/ 最終的には、125億円ではできないような予感
限りなく200億円に近付くような気がする 引き込み線がどうのとかで高くなるって聞いたけどな
でもそれ以上にJRはこんなもん作りたくねえよって思いが強くなったんだろうと思う
さすがにこれだけ吹っ掛けだた諦めるだろみたいな
それでも作るっていうなら125億だしまあ仕方なくやったろかと思ってそう いい機会だから千歳空港駅の拡張とか札幌千歳間の全面的な改良してほしいんだよなあ
あそこ編成も短いし便数も少ないからすげえ不便 特急停車駅になるのかな？
北広島はそもそも停まらんし 北広島駅から歩けない距離でもないんよね
福住とドームの倍くらいか >>82
空港駅の大改修計画はあるよ
ホーム延伸して特急が停めれるようにするとか
エアポートをさらに増便するとか 北広島駅から1.5kmくらいみたいだな
だったら歩いて15～20分くらいだろ
駅までの道も栄えるし、新駅なんていらんだろ >>52
でも冗談抜きで道民はそういうイメージのを願ってたんじゃね
球場にしてもおしゃれすぎていける人や行こうとする人が限られるっていってたな
少なくともあれは老若男女向けではないんだと >>87
歩けば健康にいいし試合まであるいは試合後に
仲間とあるいは家族とファイターズについて語らう時間になるんだよな
どうしても歩きたくない人向けにじゃんじゃんシャトルバス飛ばしまくればいい
まあ今も北広や新札幌からは出てるんだけどあれでいいじゃんよ そこまでして勝算あるのか？
道民は弱くなるとそっぽ向くぞマジで ニュースを見ろ、さっそく迷惑駐車が問題になっとる
そのうち怖い人が停めだすから、やっぱり新駅が必要だねということになるよ
また増額しちゃうけどね 新幹線ホームの件といいJR北は駅で何かと揉めるな
計画能力に問題あるのでは >>91
そうそう
そしてある程度駅から離れていた方が、交通経路の選択肢が出るし、試合が終わった後にいっきに人が駅に溜まらず、上手く分散させる事が出来るんだよね >>91
バスは無理
運転士不足
定山渓の温泉帰りの人のバスも激混み >>96
無理とか意味わからん
今でもシャトルは試合開始3時間前と3時間後まで5分おきに出てるぞ
だから運転手もシャトルももう十分だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
