【岸田悲報】7年後、荷物の35%が配達できない [115996789]
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岸田文雄首相は17日の記者会見で、少子化対策に関し「時間との闘い」と強調した。政府が対策に乗り出してから30年。有効な手を打てずに少子化は加速し、昨年の出生数は見込みより11年も早く、統計開始以来初の80万人割れとなった。近未来に人口が激減する社会が到来するのは避けられず、識者は少子化対策とともに、社会機能を維持する対策の必要性を指摘する。(井上峻輔)
◆出生数減、最低100年は止まらない
「出生数の減少は最低でも100年は止まらない。今から少子化対策を講じても、人口減少が進むことを前提として、社会をどう機能させるかの対策は即座に求められる」
14日に国会内で開かれた超党派の「人口減少時代を乗り切る戦略を考える議員連盟」(野田聖子会長)の設立総会で、講師に招かれた一般社団法人・人口減少対策総合研究所の河合雅司理事長は訴えた。
日本の人口は、2008年の1億2800万人をピークに減少に転じた。22年9月時点で1億2500万人だが、国立社会保障・人口問題研究所が17年に示した将来人口推計によると、標準的なシナリオでは53年に1億人を切り、2110年に5300万人程度と半分以下に落ち込む。
42年までは、65歳以上の高齢者が増え続ける一方で、15~64歳の生産人口年齢が急減し「一番きつい20年間」(河合氏)になるという。
河合氏は、出生数はシナリオより悪い減少幅で推移していると指摘。「このままいけば恐ろしいほど減り、90年後には年間出生数は18万人になってしまう」と危機感を強調し、近未来を「人口激減社会」と表現した。
わずか7年後、荷物の35%が配達できない
人口激減社会では、労働力が減って内需や経済が縮小し、生活サービスや社会保障の量や質が低下する恐れがある。
例えば介護では、サービスを受けられない「介護難民」が増えかねない。淑徳大の結城康博教授(社会保障論)は「5年後に団塊の世代が80歳を超えると、介護が必要な人が一気に増え、介護人材が不足する」と指摘。年配の職員が引退する一方で人材確保は難しく、孤独死や介護離職が増える可能性があるという。
物流への影響も大きい。野村総合研究所が1月に公表した推計では、働き方改革を含め運転手不足が深刻化し、わずか7年後の30年に国内で35%の荷物が運べなくなる。研究所の小林一幸氏は「このままでは配達できない日が増え、配達料金も値上がりする地域も出てくるだろう」と語る。
自民党の人口削減 43年6月7日
【配偶者区分】・妻
父・中村義正
母・中村満子
続柄・二女
出生日・昭和43年6月7日
出生地・北海道三石郡三石町
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【婚姻日】
平成16年4月4日
【配偶者氏名】
中尾嘉宏
【従前戸籍】
北海道札幌市中央区南十条西八丁目2番・福士八千代
【記録されている者】
吏美佳
生年月日・平成16年10月5日
父・中尾嘉宏
母・中尾八千代
【続柄】・長女
98 いんちき掲示板は逝ってくれ旗あげ ◆ヽ( ̄∀ ̄)ノ◇ほれほれ:2010/05/15(土) 04:08:18
今は八千代夫人とは離婚してるらしい。
代わってマァヴの元妻(削ジェンヌ★)が今は中尾の妻w
似たもの夫婦とはよく言ったもんだww
99 いんちき掲示板は逝ってくれ旗あげ ◆ヽ( ̄∀ ̄)ノ◇ほれほれ:2010/05/25(火) 21:20:37
>>98
ホイッ 前科者中尾君の新着情報ぉーーー
209: 10/04/30 10:45 ID:Y8DfjVf6 [sage]
ちきちーた★まとめ
880:[―{}@{}@{}-] 名無しの報告 ◆ANrcabUeGs 2010/04/29(木) 13:52:21 ID:nmUGPeaf0
中尾断二さん(おじいちゃん)
中尾京子さん(おばあちゃん=株式会社ゼロ役員)
中尾嘉宏さん(株式会社ゼロ社長=ちきちーた=FOX=夜勤=せしりあ等)
中尾八千代さん(奥さん)
中尾吏美佳(娘)
中尾優美子さん(前の奥さん=株式会社ゼロ役員)
中尾祐太さん(息子)
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-7012 まずは僻地への配達は人員削減しろよ
つか僻地に住むなよ ウーバーイーツの宅急便バージョンやれば?
何でやらないの? この未来の年表シリーズを読んでそれでも子どもが欲しいと思える奴はマジでスゲエよ なんとかして俺の代で東京の郊外に引っ越して
23区進出の夢は子孫に託したいと思う いいんじゃない?
しょうもない日用品すら通販してる今が異常だよ ホワイトな仕事はAIに任せてみんなで運ぼう
みんなでやれば楽になる 作りまくってるのにあまり使われてないamazonハブの空きを使わせてもらえよ ヤマトの営業所が近所にあるから取りに行けばええんだろ? 「今後20年が一番きつい」
「7年後には荷物の35%が届かない」
そんな遠い未来の話ばっかりしてるから衰退すんだよ
自民党が正しく政治してきたから国民がこんなにダラけてても今の状態に抑えられてるんだろ そのうち高速限定でトラックの自動運転が解禁されるだろ 20年30年前は
ここまで通販の時代になるとは予想できなかったけど
これから家を建てるやつは
置き配システムをちゃんと用意するんだろか
>>40
いや、今年4月からの割増賃金アップと来年からの残業規制で「わざと」猛烈な人手不足にして待遇改善狙う政策なんだぞ
規制緩和したら目的と真逆になるだろ ホワイトワークが激減して、こう言う仕事ばかりになるんかね
教育をたくさんみんなにしたら世の中良くなるみたいな言説って出鱈目だったんだろうか 営業所までとりに行けば通常料金
宅配は激高
たぶんこうなる やべーんだよな、日本
マジに50年後は破綻かもなw もう専業主婦の時代じゃないわけで
日中に荷物を届けに行っても
だいたい居ないだろうが
配送業者の無駄な労力は
国家的な損失と違うの
もうそこらへんのコンビニとか小学校に間借りして
ミニ集配基地を作って近隣住民に取りにこさせろよ 氷河期世代無理やり働かせようよ
時給500円で
ウィンウィンだろう
政府債務増加を抑えつつ(減税はしたくないらしい)、かつインフレターゲットを持続的に達成する苦肉の策としての働き方改革なんだぞ
運送費値上がりしたら一気にあらゆるサービス費に波及するからな
それが狙い そのうち配達日時を配達業者の側が指定してくるようになるんだろ
で、その時間に居ないと自分で取りに行く
再配達は追加料金 送料2千円にして配送の仕事が月40万円稼げるようにすれば良いだけ >>14
これわからないんだけど介護受けられないなら覚悟決めて死ねよ
なんで若者の世話になろうとしてんの?
図々しいんだけど ドライバーも建設業も土木業も若手と特に中堅層がごっそり抜けててお爺ちゃんが頑張ってる業界だからなぁ こういう統計意味なくね?
今のサービルレベルがそのまま維持される焼わけないやん 人手不足は大体見合ってない賃金の所為
搾取が横行しとる業界 >>52
少子化問題見て見ぬふりで先送り放置と同じだな 山も川も放射能もあるだろうけど、どうなってるかねぇ日本は
半数が外国人かもしれないな トラックの運ちゃんブラックだからなんとかしてやれよ >>74
統計だと7割ちかく再配達してるらしい
これ凄まじい無駄だよな アマゾンの倉庫とかけっこう僻地にあるから、近隣の僻地に住んでると余裕で当日配達とかしてくるから有り難い >>89
人手不足の業界は賃金高いよ
低賃金で募集し続けて回る業界がずっと人手不足と言ってるだけ これこそ女がやれば解決するでしょ
主婦が電気自動車で回ればいい 運送業界はとりあえず1ヶ月ストしてアホな都会人に思い知らせろ そんなことより、もっと深刻な韓国の少子化を心配しようぜ >>92
良い外国人はもっと待遇が良い他の国へ
残るのは悪い外国人だけだから半分にはならない 転職するわ
需要があるってことはそれだけ給料上げられるってことだしな
近距離配達で年収2000万も夢じゃない ガチでわからん
介護人材が不足するってどういうこと?
介護必要な高齢者なんか死んでもらえばいいだけやん 最近葉車内の監視も厳しいみたいだけど
ガスかケミカルのドライバーやりたい 藤子不二雄の短編で老人は保証打ち切りみたいのあったけどあれやれば早くね? 7 年も経ったら
エグゾスケルトンみたいなのが配達用に開発されてるだろ 田舎の年寄りにばかみたいな値段で食料売りつける商売とかもうあるんだろうな 法律で置き配義務化して直接配達させる場合は追加料金を払わせるように制度変更したら良いじゃん ドライバーまじで人手不足らしいから賃金よくすれば人くるんじゃね
うちから輸送お願いする物流のドライバーが全然人いないから過労死させられるレベルで労働強いられてるの可哀想 その頃になったらアメリカの僻地の郵便みたいに
雑貨屋にある私書箱までは届けてくれるが
自宅までは自分で持ち帰れになるんじゃないか 配達指定するのをオプションにして再配達も金もらえ
+500円くらいで >>110
そんなこと許す社会で明るく楽しく生きていけるか? >>66
アメリカでは新築時に配達ドローンが着地できるスポットを敷地内に作るようになってきてるらしい >>110
んな大鉈下ろせるならとっくにそうしてる 昔ちょっとやってたけど全部置き配でいいなら宅配やりたいんだけどな
不在がマジでストレス
チャリヘルメット義務化なんかよりも宅配ボックス義務化しろよと
そんな大層なもんじゃなくても2000円もしない簡易宅配ボックスあるのに 「時間との闘い」て笑
少子化が叫ばれてから腐るほどあった時間、何もしてねーのにw 老人宅への配達を禁止すればいいのでは?
現役が現役宅に配達するだけなら回るだろ 当然需要に合わせて賃金あがるだろ。絶対必要なインフラなんだから >>128
老人は家にいるからいいんだよ
問題は働いてる層が置き配にしないこと
ここで無駄な再配達が出まくる ふむ、では配送料を上げて給料に還元してみてはどうだろうか
配送料が払えない貧民は集荷センターに取りに行けばいい >>84
こういうやつに限って自分がその側になったら若者に命乞いしがち しょうがないよね、自民党が統一教会の方針をそのまま党の方針にして自分らの票に変えちゃったんだもん、しょうがないよね_φ(^ム^) >>130
再配達で金取ってないの意味不明だよな いい加減取ればいいのに 今後は当然宅配ボックス付きのマンションの建築するだろうし
コンビニに有料の宅配ボックスもできるだろうし
バスみたいに定期ルートを回るだけの自動運転トラックとかいくらでも解決策が出てくるだろ 置き配をデフォにして盗まれても自己責任にすればいいだろ 2年前くらいにアマゾンの個人委託が熱いみたいな話嫌儲でたまに見たけど結局どうなったんだあれ じゃあなんであのとき氷河期世代生み出して世代ごと切り捨てたん? アマゾンとメルカリを禁止にすれば簡単に解決するだろ >>114
長時間労働で若手入らないという声で残業規制したら、そもそも働いてた人達に給料下がって見限られ、若手も結局給料に魅力が無いから入らないという負のスパイラル 独身者は人口を増やさずSDGsに貢献してるんだから逆に減税対象だろ
独身税なんて言語道断だ 真面目に日本の10年後は糞ヤバいぞ。団塊の世代が85歳ぐらいであふれかえる。 >>136
経験者としては再配達の追加金貰うよりもやっぱ置き配にして欲しいな
朝に荷物積み込みながらルート考えて回ってくんだけども不在&再配達出るとどんどんペース崩れてくっていう
決めた通りのルートですべて配り終われるのが一番楽 女子小学生あてがってよ
大切にするし少子化対策にも貢献するよ AIとドローンと自動運転でなんとでもなるんでしょ?
知らんけど >>141
団塊とその下の雇用を守るために決まってるじゃん
クソみたいな世の中にした奴等へ復讐するために快適な老後を破壊する必要がある >>110
君この国には選挙ってものがあるのを知らないのかい? 何で上級税は導入されないの?
上級は一般が貧困や災害などで苦しんでるのに税金でやりたい放題贅沢三昧してるんだから上級にこそ税金を課せよ >>140
あれめちゃくちゃになって結局廃れてる
なにより配達員の質が悪すぎる
食い詰めた底辺の見本市みたいになってる >>155
デリプロはさすがにAmazonもまずいと思ったのか、今は新しいの始めてるな
地元の商店に配達させるやつ >>156
足りてないでしょ
少なくとも送付側が宅配ボックスに送ることを選べるレベルで普及しないと解決しないじゃん お見合いが妥協の結果だって言うのならお見合いがなかったら結婚できなかった
コミュ障不細工同士の配合によってひり出された俺たちは妥協の産物だとでも言うのかよ!? 逆に言うといつでも配達の仕事には就けるということだな お見合いとかいう逆ナチス思想がなかったら結婚できなかったコミュ障不細工同士の配合によってひり出された俺たちが
お見合いが廃れた社会で番を見付けろと言われても無理な相談なんだよなあ >>38
良いけど農業従事者減って食糧自給率落ちるからコオロギくえよ 発展途上国の出生率が高いのは明日は今日よりもよくなるという希望があるからなんだろうな
滅亡途上国はその逆だから絶望しかない 運送会社がドライバーに甘えて発給激務でサービス展開しまくるから
こうなるんだわ
労働者保護の観点があったら日本はもっともっと成長できたよ AIがホワイトカラーの仕事を全部奪うから配達できるようになるよ
全員介護飲食配送の仕事しかできなくなる日がまもなく来るから >>1 >>40
再配達だけでも有料化にしてウーバーに委託すれば良いのにな、21時〜24時の指定で再配達できるだけでも大分変わると思う >>171
YouTuberとか芸能人とかスポーツ選手は? 団塊の次に人数多い氷河期世代を完全に見捨てたら人口増えようがない
あの時は目先の年寄り優先にしたらこれだもんな ウバイツみたいに一件400円くらい払わせるしかない プログラマーがAIに置き換わるらしいから配達員にすればいいんだな
解決やんw 中国みたいに職場に一括で届けるのやれば?
もちろん車必須な地方で もうそろそろ個人事業主のトラックが解禁されると思うわ
俺はこれ狙ってて月収200行くと思ってる >>173
「今家にいますよ」ボタン押したらウーバー配達員にリクエストが行って営業所に取りに行って配達するサービスなら良さそうだな
置き配指定にしないやつはマジでパブリックエネミー 北海道のローカル線が実は貨物列車の大動脈になっててそれが廃線の危機
とかどうなったんやろな AIがブルーカラーの仕事はやるんじゃろ?はよやれよ Uberが本格的に国内配達業まで
手を伸ばしてきそうだな
地方中枢都市とその周りの衛星市町村
までならカバーできそう
ど田舎は知らん もう既に軽バンで1000行くからな
あと誰でもできるつーけど
割とセンスがいるぞ >>170
2024年問題と言っているが
最大残業時間を年960時間に制限って
月80時間って普通に過労死ラインなんだよな
過労死寸前まで働かせることができて物流問題が起きるって構造的に問題ってことだ 拠点間の高速道路だけでも無人化輸送できれば
相当人的には楽になりそう 物流短期バイトにすらドライバー勧誘の声がかかるぐらいだから逼迫してるのは事実なんだろう… 海外駐在前に
国内で大型免許取っておきたかったが
間に合わんかったわ(´・ω・`) 35%に当たりたくなかったら東京神奈川埼玉千葉に引っ越すんだな >>185
出前館は今まで使った投資を配送業に絞ってやってりゃそれなりにもんになってたんじゃないかと思う
日本では先行のウーバーですら6年近くかかってようやく微黒ってレベルなのに、後発フードデリバリーに大金注ぎ込むのは無駄金すぎる ゆうパック置き配してほしいのに申請しなきゃならないとかクソ ウーバーイーツってあれアメリカのをそのまま持ってきただけやん
こんなしょっぼい国の事情に合わせて一から仕組み作ってビジネスするかなぁ? 正確には雇われで月80時間はキツいってだけだな
個人事業主やってるとサボった週の労働時間が
80時間かな
わりとなんぼでも働ける 無駄なサービス削っていくしかない
具体的にはクレーマー放置 リニアよりまちなかにたくさん宅配ボックス作れや
あ
ほ 自動車修理・整備や土建業界もかなりヤバイよ
職人がみんなジジイばかり 無駄な配達物多すぎるけのう
宅急便とかはともかく広告チラシの類が多すぎるがな 再配達は無しでいいぞ
小物は当然だし大型の家電なんかでも事前に時間していで
その時いなかったら玄関に置いとけばいいわ リニア作る金で
郵便局やコンビニや駅や学校や公民館に
宅配ボックス作れや間抜け 物流管理室だったかあれをAIにまかせれば解決しないかな ホワイトカラーがAIで駆逐されるから
そこの奴らで運転に適正あるやつが流れてくるやろ
俺はその口だな
仕事してたら あーこれAIでできるよなぁって思ってたから 旧普通免許のように4tトラックまで運転出来るようにしろよ普通と大型だけでいいわ こいつ免許あんのかよってヘッタクソな
普通車がバンバン走ってるのに
4t運転できるとか怖すぎるわ なのになんでトラックの運賃はダンピングされまくりなんだよ マジレスすると
訳のわからん資格の勉強するぐらいなら
大型免許に充てたほうがいいぞ
士業の奴でも自営の運送業より稼げてないやつクッソおるで >>212
まあ、それならまだいい
もう誰も介護してくれない時代が来る >>213
自民か創価の票田だから
脳死で得票してくれるバカにエサはいらないと >>196
応用は利くんじゃないかな
要は今は飯屋から客んとこってのを運送屋の営業所から客へってリクエスト出せばいいわけだから
地方だと無理だろうけども都会なら町ごとに営業所あるしチャリで走り回ってる奴は行くと思う
問題は料金だけどウーバーは1件300円、宅配は150円くらいが相場だからこの差をどう埋めるかだな
それもどうしても自分で受け取りたい奴は別料金+200円とかにすれば、運送屋は今まで通りの感じですべて置き配で楽ちん、ウーバーの奴は今まで通り300円もらってメシの注文ない暇な時間を凌げる的な インフラもボロボロになるぞ
自民党応援してて良かった☺
こんなに早く日本の終焉見られるなんて 営業所まで取りに行って運ぶって
要はコストコ砲みたいなもんだから
たぶん客の負担は四桁になるよ
このスレタイの35%って配送料四桁になる田舎って事だろうし 22時~24時の時間指定ができれば再配達は半分ぐらいになりそうだけどな
これこそアマゾンプライムのサービスとかに組み込めばいいのに なんで今までの通りまたはそれ以上の荷物を今まで通り配達されなければ
ならないの? 深夜手当発生するから
企業はやりたくないだろうな
個人事業主なら単価次第で受けるけど まぁ駅とかガソリンスタンドに箱作って割高で個配とかになるだろうね
個配は倍以上になるで まぁウーバーのシステムなら
別に家に配達しなくてもいいからな
仕事で会社にいるから再配達なるんであって
会社に配達してそこで受け取ればいいだけだし 介護難民になって80の老夫婦が糞尿撒き散らした状態になるとどうなるの?
衛生とか空腹でそいつらが死ぬなら別にいいんちゃう? >>222
結局は田舎の問題か
せめて田舎だけでも宅配ボックス義務化させるべきだなぁ
小さい町なら自治体レベルでやれるだろうし >>234
ある程度の田舎ならもう解決してるぞ
うちの実家は常に玄関が開いててハンコも置いてるから佐川やヤマトの兄ちゃんが勝手にハンコ押して置いて帰ってる 田舎なんて玄関開けっ放しで
勝手に置いていってそうだけどな
どうせ郵便局しかやらんだろうし >>74
コンビニやロッカーもすぐパンパンなるしズボラな奴が全く取りに来ないからすぐ廃止だよ 移民大量に受け入れて日本の治安滅茶苦茶にする壺の策略 移民受け入れて選挙権やったほうがまともな国になりそう >>235
なっつ
たしかに過疎地オブ過疎地みたいなとこはそういうのあった 将来的に時間帯指定は廃止し原則置き配のみになって高層階やサインは別途料金、再配達にしても翌日以降で1回のみという効率最重視になるんだろ >>69
これは完全に選り好みしてる氷河期のせいだわ
(ヽ°ん°)「氷河期さえなければ俺は五大商社の総合職だった!俺は高学歴だから総合職準備しろ!」
とか30過ぎても40過ぎても夢見てるゴミなんだから >>75
選り好みしないで正社員で働けば食えるよ
こどおじは老親とともに死んどけ 田舎の玄関開けて勝手に置いていくシステムは
そこで生まれた顔なじみの奴だから成り立ってるからな
んで田舎はその子供が居ないし
移民がそれやるのは拒絶するだろうから
早晩詰むと思うわ 受け取りはアプリ使うだけで限りなく外さなくなるんだけどな
各社全部入れるのはダルすぎるから共同で一個の作ればいいのに Amazonや楽天が死ぬ
通販頼む奴は4桁の送料負担当たり前になる
当日・翌日配送なぞ過去の栄光だ一週間は待て
時間指定?午前か午後の一択だ当日再配達はしねーぞ
配送員さん見たら拝み倒せよ!
これで全て解決じゃね? これ宅配じゃなくて長距離トラックとかの事じゃないの? 営業所と駅で小さいものは受け取り推進したらラストワンマイルの問題はかなりマシになるはずやが
東京みたいな都市部はパンクするやろうなぁ 別に拝んでくれなくていいけどな
四桁の配送料嫌なら運ばないだけなので 末端現場を一番の高給取りにしてオフィスパソコンポチポチのお偉いさんの低給にすりゃすぐ人が集まるよ
こんな簡単なことできないことないだろ? >>147
チンチャそれ
無理なら送料大幅引き上げで 郵便局はやっすい給料で
ありがとうでやってくれるかもしれんけど
たぶんそのうち無理になると思うわ >>253
楽な仕事で稼ぎたい
きつい仕事は底辺に低賃金で押し付けたい 場所によるけどチャーター便で3~18万くらいの追加料金払えば24時間いつでも配送してくれるのに使わない奴が悪い。送料払えないなら宅配ボックスくらい用意して ナマモノの贈答品文化死ぬな
うちが再配達頼むのはクール便だけだし 焦り出すのが遅すぎだろ
自民党は今まで何してたんだ? >>250
長距離の方は割とどうにかなるとは思う
営業所パンクはよくあるけど長距離ハブセンターパンクとか聞いたことないし、なんだかんだで自動運転化も早い分野だと思う 7年どころか来年から崩壊する
時間外月80すら守れないと喚き散らしてな
しかもこれ5年以上前から既に決まってた事なのに何をやってたんだこいつら >>127
特殊出生率が2.1を割ったのて団塊世代が婚礼期の時なんだもんな
ピカゴミの先送り時期と重なる
戦犯世代確定 単純に仕事を孫受けとか下に振るシステムを規制しなきゃ日本は競争力が育たなくなるから終わる
せめて1次受けまで
それに元請が取れるパーセンテージは5%以下にすればいい
アホな会社が乱立しないようにしなきゃだめ >>154
上級用の相続税すら上級の上の方は逃げやがるから
条件を下げて中級でも課税されるようした
ガ■シ■を追求してもゴ■ンは追わない日本 ウーバー式は良い案だけど
飲食物より価値のある配達物にトラブルがあった時の保証をどこがするかが問題 >>201
何故か足りてない仕事ほど給料低いままだからな トラックの運ちゃんの給料あげれば20年は延命できる今の40代から50代がなんとか70くらいまでやるから
ただその次の世代がいない氷河期世代がジジババになったとき全く足りてない
とりあえず田舎に人を行かせないで都市部にまとめて住まわせるしかない 郵便局も働かない高給おじさん多いからな
局長会って言うけど Amazonは田舎の宅配はヤマトに丸投げだし置き配okでかなり効率的だよな。外資は無駄なコストを省く方向性なのに日本企業は無駄を増やすのが得意なようだな スレタイみたいな話を聞く割りには配送ドライバーの賃金って上がらんな 俺は局留めコンビニ留めでも全く困らんぞ
置き配かコンビニ留めの2択にすれば? この35%の田舎は郵便局が赤字でやるしかないが
それを補う都会は他社との競争があるし
無駄な局長会の人間いるわでたぶん崩壊だろな
郵便局長会解散で浮く人件費2万4000人✕年収1000万切るかわりに税金投入させてくださいの道だろな ヤマトは営業所が近くにあるからいいんだが佐川が困るんだよね >>70
わざわざ対面で渡してるのに安すぎだよな
置き配しにて嫌なら取りに来いで良いだろ >>52
焦ってんのかな?
上級お友達に儲けさすばっかりで
貧民対策全くやってねえだろ自民党 >>286
セブンが最高益出してる時点でそれが正しいことが証明されてる 幸も不幸も相対的なもんでしかなく一人の上級を成立させるためには百人の下級が必要なんです
底辺にはきちんと底辺支えてもらわないとね ジャップ得意の都合の良い予想だからじっさいは65%届かなくなるんだろ? >>37
宅配奴隷事情知ってて言ってるならクズだししらんで言ってるならただの無知ゴミ
それ以前に嫌儲なんかAT限定はおろか免許すらもってないsyamu未満だらけじゃん
宅配人員なんて増えないぞ 平成前半くらいまでは
佐川で大型トラック運転するとキツい仕事だけどめちゃくちゃ稼げたから数年やってまとまった金作る奴とかもいたけど
競争激化して運ちゃんの賃金どんどん下がったんだよな 家は自分で建てたり直したりして荷物は自分で取りに行くか高額な配送料を払わなきゃならない時代がもうそこまで来ている その頃にはIT土方がAIに仕事奪われて暇してるだろ >>280
宅配ボックスが2つもあってどちらも空いているのに規定だからと再配達させた日本郵便のゆうパケットは絶対許さん
こうやって語り継ぐ >>281
Amazonに関しては上がるどころか下がってる荷物が1.5倍に増えて手取りは半分
配達は以前と比べたらめっちゃ楽になったけどね >>293
ワタミの社長も佐川で稼いで会社立てたんだよな
根性凄いわ >>298
30年前の佐川の給料って新人固定給40万以上な上に
今ほど宅配物が多くない時代だぞ
今の佐川でやったら凄いけど時代背景考慮したら全然すごくもなんともない
むしろ余裕な方だろ
40万以上だぞ >>299
新人は知らんがギリまで残業すれば週休2日で総支給40万超えるけど…… >>293
競争激化はあんまないと思う
別に運送屋が増えたわけじゃないし料金も下がるどころか上がってるからな
佐川が衰退したのはコンプラ意識を高めざるを得なくなったから
今はバブルの時みたいに長時間働かせてくれない
稼げてたバブルの時は伝票整理終われば陽が昇ってるのは普通だったって当時を知るオッサンによく聞かされてた 営業倉庫系のドライバー手取り18万とか言っててワロタ誰がやんだよ 営業所に取りに行くようになるか置き配がスタンダードになるかのどっちかになるのかね
送料爆上げすれば配達員の給料上げて人員増やせるかもしれんけど抵抗あるだろうし >>300
残業の時点で話になってないっていうかレスちゃんと読めねえのかよ >>299
今の佐川も稼いでる奴は月80万とか行くよ
イメージ的には配達すれば稼げるって感じなのは分かるが、ああいう運送業者は配達よりも新規顧客開拓の歩合が大きい
工業団地回ってるようなのは常に新しい荷物が生まれて美味しい感じ
田舎の方だと新規開拓出来なくてほぼ固定給+残業
そういう美味しいルート回れるかどうかが人事で決まるような感じ 不公平だから少子化対策するな言ってる間に全滅だよね いっときの生協みたいに
1箇所に荷物置いてみんながとりにいく感じだろ 日本人を滅ぼした戦犯
橋本龍、小泉、竹中、野田佳彦、安倍 老人がウォーキングしながら配達すればいいのよ
アプリで全部出来る
月5万でも年金生活者なら大助かりだよ 韓国は地下鉄タダで乗れる年寄りが電車と自前のダッシュで配達してるぞ >>214
期間とコスト、どのくらいの投資で取れる?
てか、取っても乗り続けないと腕維持されんくない? 量より質
氷河期世代以上に理解させるにはどうすればいい? 営業所止めをデフォにして
個別配達は追加料金にしたらええ 小売店が高いのが悪いわ
通販使わざるをえない
同じ値段なら自分で買いに行くっての デフォはコンビニ受け取りになって、個宅配送は+1000円とかにするしかないやろ
そんな遠くない未来に憲法改正(悪)で好きな所に住めなくなるかもな 現状どうにかなってるからヨシ!
俺らが現役引退するまで何もしなくても問題ないからヨシ!
あとは若い子に問題解決してもらうからヨシ!
政治とか企業の問題全部これなんだわ 配送が多少遅れるくらいならいいんだがな
調整できるだろ
それより介護保険料を所得の10%も20%もそのうち取られることになりそうなんだよな
そうなったらマジで生活きつくなる 単純に労働者の賃金を上げて働き方を改善してあげればいいのに絶対にやらないって面白いよな
国がぶっ壊れてくってことなのかと思うとこれからの50年この国を観察する意義は大きい 個人向けは営業所止めにして取りにこさせる方式でよくね?
営業所の横にでかい倉庫作りゃいい 53だけど副業でデリバリーしてる
ちょっとでも貢献できたら幸いです 営業所止めは土日にポチったものが月曜日から次の週末まで滞留しちゃうから厳しそう
ヤマトの営業所っていっぱいあるけれどどこもめっちゃ小さいしな
週末は近隣の道路が大渋滞になるだろうし 誰も使わない自販機を宅配ロッカーにして自宅配送は別料金にしろっての 決まった日決まった時間に取りに来れるなら営業所預けやコンビニ受取でいいんだけど、実際には取りに来ない人だらけだから倉庫がパンクして終わり >>110
過激派が暴れるだけでしょ
いくら縛っても100%対処しきるとか北朝鮮でも無理 大丈夫っしょw
その頃にはAIがオフィスでパソコンカタカタを淘汰して仕事にあぶれた連中が現場に流れてくるハズw
そういう連中に大型トラック乗れって話じゃなくて
軽バンなりチャリンコなりで営業所から客の家までのラストワンマイルを担ってくれればイイんだからさw まとめ買いしてるのにバラバラに届ける糞アマゾンみたいな企業のせいだろ 就業者数見れば賃金だけの問題じゃもうないやん
現場はどの業界でも
リーマンショックでブラジルとか海外の派遣切らなきゃ良かったのにな もはや少子化をどうこうするより
老人の健康寿命を伸ばして働いてもらうことを考えるべき 市町村にでかい倉庫作ってそこに客が取りに行けば良い 公営でやれば?
それかAmazonに特別税とれば?、 ステーションに取りに行くようになるんでは?いつも行くスーパー留めとか業態変えて
都会だと大変になるな 届けに行く時に電話してくる業者もいるだろ。
AIなりアプリ通知でドライバーがやらない受け取り確認があればロスは減るよな。
あと佐川が一括契約破棄したら送料無料とか無くなるし >>343
市役所や病院並みに待たされるだろうな。広い倉庫から特定の荷物見つけるの大変だし 郵便もJRも都会の利用者の料金が田舎の維持に使われとるやん
都心完結のサービスなんて本来ならクッソ安く済むんやから田舎切り捨てて安くしろ >>345
ヤマトは配達前日にメール送ってくるね
あれはクロネコメンバーズ限定か? AIでホワイトカラーが減ってブルーカラーが増えるから大丈夫 覚悟しろよ?
これから何も無い国になるからな?
まず農業やる人間が死んで日本で米も野菜も作れなくなる
底辺は中国のヤバい食材しか食えなくなる
色々死ぬよ 10年後には北海道沖縄は配送料金爆上げして四国九州でも配送料が北海道沖縄と同じ料金体系になってそう >>334
これ、ラストワンマイルの話なのか
だったら宅配ロッカー奥まくる手もある >>356
この国は年寄りしか居なくなってるのに
業種限らず初任給上げて、必死に若い子取ろうとしてるのがねえ
考え方変えるしか無いってのに 7年後 円安で実習生が来なくなり労働力不足で自動車も作れなくなります 医薬品、食料品、建築資材など
日配を基本スタイルにしてるいわゆるその他の卸業に分類される専門業者が宅配に置換えられるんやろ >>361
昔に戻るだけ
正月三が日はコンビニ以外空いてない
コンビニも数が減ってレジが長蛇の列 でもおまえら運賃1000円とかに値上げしたら死ぬほど文句言うじゃん >>104
それじゃ困るんだよ
医者が製薬会社が派遣事業が >>349
それっていま低賃金でもなんとかホワイトカラーにしがみついてブルーカラーを馬鹿にしてる層でしょ?
そこまで増えないんじゃないかな でも俺たちは既に死んでるからセーフなのが今の政治家よ
老害 >>173
再配達は居た、居なかったの水掛け論になると思う
んで受取拒否→発送業者運賃負担で大ダメージ
何もメリットない >>373
客からクレーム貰ったらクビだけどいけるぞ >>373
ネットスーパーは70くらいの爺さんが来るわ
めっちゃ動きが遅い 女とかそれから産まれたガイジ共が底辺馬鹿にするしなー
そいつらがいなければてめえは生活も出来ねえ雑魚だってノニ 岸田文雄総理のおかげで日本人の暮らしが良くなる
立憲とか共産とか論外 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています