(ヽ^ん^)「EUが内燃機関認めた!トヨタの勝ち!」 日経「e-fuelは高いからEVに勝てません」←どうすんのバカ左翼 [492515557]
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完走したバカ左翼集合スレ
【悲報】EU「ごめん、やっぱガソリン車やめるのやめるわ😉」 [206389542]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1679739256/ HVのコスパが高すぎて
EVもピュア内燃機関も困ってる 雇用のこすために圧力かけた経緯考えると
結局合成燃料ダメそうってなったらまた緩和だろ フランスの国内政治事情がEU全体に迷惑かけてんだな >>10
無理
これで法律化されてしまう
そしてEUで法律改正するためには基本的に全加盟国の同意が必要だけどこれは得られない
なぜならe-fuelは排出ゼロだから脱炭素推進している西欧も妥協できたけど、化石燃料は脱炭素推進している西欧が飲まない
また、一般論として妥協して合意したのにまた合意を白紙化というのは難しい >>13
EV信者ってこの先電池はブレークスルーでどんどん安くなるって言うのにe-fuelが安くなる可能性は認めないんだよなw >>13
それコミコミの試算で敵わない
そもそもe-fuelは水を電気分解して水素を取り出すという過程を経なきゃいけない以上電力をそのまま利用するEVにコストで勝てない 今の水素、e-fuelの取引価格を考えれば日経の用いている国の試算もそうとう甘く設定されている 只のガソリン車で
安全支援も排ガス騒音規制もイラネーから
大衆車250万円以下に戻してくれ なんで内燃機関推進が左翼サイドの思想みたいなスレタイなの?
>>20
左翼じゃなくてバカ左翼
>>3 ネトウヨのトヨタ神輿にするのまじでキモい
家畜が牧場主を讃えて酔ってる様に見える >>23
いやぁEVの話って国家が市民の移動の自由を制限するって話だぞ、トヨタどうこうじゃないのよ 金持ちがハイエンドのエンジン車に乗れるようにするための法律 e-fuelはもともと電池じゃ飛ばせない航空機燃料として開発されたものだから、実用化できなきゃ飛行機が飛ばなくなってしまう >>23
この手のスレでトヨタ以外の日本メーカーは存在しないことになってる
逆に海外メーカーはテスラとBYDしかいない >>16
電気だと常温で使える超伝導ケーブルとか発明されなけりゃ送電ロスがデカい
人件費の安い国で人里離れた原発で発電、燃料作って輸送なら勝てるかも そういえばトヨタはなんかネトウヨとされる人々に嫌われてますな
日本を代表する企業なのに HVもe-fuelに入れるってどっかの記事で読んだけど違うの? >>28
送電ロスって電力会社の発表見てもらえばわかるが5%程度だぞ こんなもんただの段階的な緩和の一歩目だろ
いきなりやっぱりガソリン車継続しますだと今まで率先してEV推進してたのEUのくせにふざけんなってなるから
とりあえず合成燃料に限り~って言ってるだけ
3年後にはガソリン車も条件によってはOKになって
5年後には条件無しでガソリン車OKになってるわ >>35
ケンモメンのバカっぷりがわかるレス
今まではブリュッセルの官僚が作った叩き台の法案を元に議論を重ねてきた段階
ここまでは妥協の余地があった
でもこれで全員が合意し法律化する
法律化したら立法手続を踏まなきゃ改正できない
>>14 >>37
左翼なんて実態はとっくに撲滅されてる死語だから架空の仮想敵としてでっち上げるのに都合がいいんだろう >>7
多くの人間を対立させて感情的にさせた方が色々とカネになるからね >>36
市民の生活に直結してるからね、EVでも合成燃料でもそれで市民の生活に支障が出るなら規制を緩めるしかない
法律で決めたから従えなんてのは今のフランスの暴動見ても分かるようにヨーロッパじゃ通用しない トヨタの株価は無反応
トヨタ大勝利とか完全にネトウヨ妄想じゃんw 「地球環境に優しい」合成燃料ってのがミソで、要は既存のH2+CO2の合成燃料じゃダメって事。
もっと言うとH2の水素は100%再生可能エネルギー由来にしろって事。
それが低価格で出来るんなら素晴らしいと思うけど、まあ無理だろうね。
そんなら直接EVで電気使った方が効率的なんだから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています