大振りしたいトラック、トレーラーの挙動をよめない奴いるよな… [628273678]
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国土交通省は令和2年に価格交渉力の弱い中小運送事業者のために「標準的な運賃」を告示しているが、この度、その一部として「燃料サーチャージ」の計算方法等を告示した。つまり高騰する燃料価格は適切な形で運賃に含まれるべきという国交省の立場を明示した形だ。
燃料サーチャージは航空業界などでは一般的な制度で、陸上輸送への導入を求める声も多いが、トラック運送業での普及が進んでいるとは言い難い。改めて燃料サーチャージとは何か、算出方法や標準運賃との関係などを解説する。
https://fullload.bestcarweb.jp/column/368595 これ、隙間が空いた瞬間に突っ込んでくるやつ
マジでいるからな 予想してるから回避してるけど
ハザードと指示器で合図しても更に突っ込む >>6
普通はわかるよ 大型車が左折したいってなったら大きく膨らむからな
でも譲るかどうかは人間性の問題だしな
後ろからクラクションならされるかもしれんし >>2
トレーラーがウインカー出してるから対向車が待つのは普通でしょ、免許持ってないのか？ これは同業の人以外は譲らなくていいんでね
これがトラック同士だと黒い車が右折するときでも先にトレーラーを行かす場面をよくみる え？いや…ちょっｗｗｗｗ無理やろｗｗｗ
ってほっそい道を寸分の狂いもなく見事に右折コンプリートするトレーラー運転手
凄過ぎだろｗｗｗ
ときどき見かけるけどその空間認識能力あったら他にもっと稼げる仕事出来ただろうに これは分かるやろ
バックで現場に入っていくトレーラーは神業すぎて読めんぞ 全幅2.9mの重トレを昼間走らせるのなら誘導車が必要なんじゃないの？ >>11
道空いてるからって細い道走るトレーラーいるからな
ここ通るなよ仕方ねーなと思いつつ譲る事になる ETS2をプレイするようになってからトレーラーには積極的に譲るようにしてる こういう曲がり方たまに街で見るけどいちいち感動する 何でもいいけど仕事で普段からトレーラーの運転を良く見てる奴ならこの程度は分かるだろ こうまでしないと曲がれないって左折していった先で出られなくなったりせんのか？ 洞察力無くても動く大きな物体から可能な限り距離を取ろうとするのは生存本能だよ・・・ これ左折だからいけるのか
同じような道で右折しようとしたトレーラー
が20分くらいゴニョゴニョしてたわ 迷惑なやつだな。
信号変わるときに行くからとっとといけよ。
譲られても本当に止まり続けるかわからんのだ。 >>23
ダンプとか産廃屋のトラックの後ろにベタ付けしてる人見るとそれ考えさせられる 右折するときの信号待ちでラインギリギリまで車持っていくアホが多いよな
トラックが曲がるのに必死になってるのをよく見る。いつも女だけど
俺は右折信号待ちは白線より1mは空かすようにしてる。すれ違うトラックの運ちゃんもありがとうって感じで嬉しい トラックの挙動読めないバカは普通車やバイク自転車歩行者の挙動も読めないんじゃね？
横断歩道に人がいて止まったら後ろからホーン鳴らしたり追い越すバカもいるくらいだし ぶっちゃけ車が流れてたら俺も無視して通り過ぎてしまうかもなこれ
後ろのトラックの人が譲るやろ…みたいな感じで >>30
この前押しボタン信号が赤だから止まってたら原付がけっこうなスピードで赤信号無視して左を追い抜いていったわ
子供が渡ったあとだったから良かったけど…
たぶん全く信号の存在に気づいてない こないだもスレ立ってたろ
牽引き行きかうとこでドライバーがキレてた奴 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
