【岸田悲報】「安くて高品質」世界でシェア拡大の中国車メーカー「BYD」が日本上陸！ジャップ最後の希望「車」が負けるのか？ [583360257]
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EVで日本進出！ BYDがディーラー1号店をお披露目／3月までに全国33店舗が開業予定
2023年2月1日 3件のコメント
2023年1月31日、BYDオートジャパンは電気自動車での日本進出第一弾車種となる『ATTO3』の国内販売開始を発表するとともに、メディア向けに正規ディーラー1号店となる「東名横浜店」の内覧会を開催した。最新展示車の印象とともにレポートする。
https://blog.evsmart.net/byd/dealer_open/
https://i.imgur.com/gPMOJ7G.jpg 創価学会
スレタイからだとわかりにくいが、今の創〇学〇が国家を牛耳っている実態に関する解説がソース付きでされてい2月29日 20:53
朝木明代市議転落死事件（あさきあきよしぎてんらくしじけん）とは1995年（平成7年）9月1日22時頃、東村山市議会議員の朝木明代が西武鉄道東村山駅の駅前のロックケープビル（以下、「本件ビル」という。）から転落死した事件。警察（東村山警察署）は自殺と断定、事件性はないとされたが、朝木が創価学会の脱会者の救済活動をしていたこと、議会において創価学会・公明党を追及していたことから創価学会による関与を示唆する動きがあり、政界、宗教界、マスコミ、遺族等を巻き込んだ一大騒動に発展した。また、後にマスコミなどが「転落死事件の担当検事、その上司にあたる支部長検事が創立90周年を目前に、創価学会の若手エリートが10月20日、警視庁に逮捕されていた。学会本部の職員で、聖教新聞社に籍を置く谷川竜平容疑者 乗用車どこまで本気でやるんかね
東北、九州に店を出す予定はないっぽい 創価学会の顧問弁護士の救済活動をしていたこと、議会において創価学会・公明党を追及していたことから創価学会による関与を示唆する動きがあり、政界、宗教界、マスコミ、遺族等を巻き込んだ一大騒動に発展した。また、後にマスコミなどが「転落死事件の担当検事、その上司にあたる支部長検事が創価学会員だったことが判明した」と述べている
創価学会」若手エリートが連続放火 「仕事のストレスを解消するため」
2020/11/06 — 創立90周年を目前に、創価学会の若手エリートが10月20日、警視庁に逮捕されていた。学会本部の職員で、聖教新聞社に籍を置く谷川竜平容疑者 プリウスphvは生産能力が無さすぎて、納期2年とか言ってるからな
BYDの安いのを次々乗り換えて行くほうがいいかも ジャップカーも家電みたいに中身中華製になって終りそうだな 最近の車のデザインはテスラみたいな近未来的なエッジのきいたデザインが流行ってきた
新型プリウス然り
このデザインが普及しだしたら現行車の型落ち感やべぇだろうな 海道警生活環境課と札幌・中央署は六日、インターネッを利用し不特定多数の人から金を集めていたとして、出資反（預かり金の禁止）の疑いで札幌市厚別区もみじ台南七丁目、パソコンソフト開発販売会社社長中尾嘉宏容疑者（３７）を逮捕した。
調べによると、中尾容疑者は同社の事業として一月六日から二月二十五日まで三度にわたり、インターネットに開設した「新春特別企画 ネット成金への道 オーナー募集」というホームページでダイヤルＱ２の共同オーナーを募集し、利用者十七人から二十五口計七十五万円を会社の銀行口座に振り込ませた疑い。
「十八歳未満禁」と風俗関係のダイヤルＱ２番組への投資をにおわせ、一口三万円、最高五口までとして募集。「一年後には配当金プラス元金を返還することを保証します」と広告していた。
同課などは、中尾容疑者が三十七都道府県の約百九十五人から計約八百万円を集め、会社の運転資金に充てていたとみて裏付け捜査を進めている。
出資法違反に問われていた事件で、札幌区検は２７日、会社社長、札幌市厚別区もみじ台南７、中尾嘉宏被告（３７）と同被告の経営する同市中央区南２東６、パソコンソフト会社ＺＥＲＯを札幌簡易裁判所に略式起訴（それぞれ求刑・罰金３０万円）し
起訴状による同被告は今年１月から２月にかけて、銀行な一般に禁止れて預り金を全国の会社員など数人より総額３００万円を預り金として受け取った もう日本車は負けてる
中国でもアメリカでも日本車は売れてない ファーウェイの時のようにアメリカがBYDの車買うなって諸外国に号令かけるんだろ アメポチの日本は従うだけ 品質よりもアメリカの制裁リスクが高すぎて中国車は買えないわ
ファーウェイみたいにいきなり輸入規制が発動されて日本も巻き込まれるとか十分にあり得るからな
車は部品が入らずメンテも出来なくなったら終わりや つーか上位グレードしか持ってこないのが残念
低価格のやつ持ってこいよ >>81
「チップが見つかった」からの「会社と取引したら違法」か
車でやられたら泣くな トヨタがあるのにこっちを買う理由がないからな
価格がどうなるか bz4x見てるとなあ
いつの間にかシェアを取られてそう 中国で生産してるトヨタのEVセダンは半分くらいBYD製だっけ ボルボの跡地がそれになった
売れないと思うけど中国人が買うのかな？ 六価クロム使ってて問題になったのってここだよね？
バスとか使用中止になったけど、もう使えないというか、使わないのかな？ トヨタはスマホで言うところのXperiaになるんだろうな すでに中国資本の中国製ボルボは普通に走ってるからな
ネトウヨはいつまで追いつかれない追い越されないつもりなんだよ はっきり言って戦争やからな
日本は断固ガソリンエンジン押していかねばならんよ 無職ニートさんたちって
「ジャップは車しかない」といつも言ってるけどさ
日本の労働者全員が自動車産業に勤めていると思ってんのかね
社会経験の無いこいつら無職ニートさんたちの
社会常識がまったく分からん
無職ニートちゃんたち
「俺らエリートをバカにするな！
おまえはネトウヨ(発狂)！」 BYDのSeagull(中国で130万、日本で予想200万-補助金65万=135万)の発売でcheckout🥺 トヨタと提携って話だった気がするがそのままも出すのか BYDって日本からも技術者引き抜いたりEVハイテク部品メーカーと契約したりしてるガチ勢だからネトウヨはかなり焦るやろな
ただ中国は政府もガチでインフラ整備しとるけどジャップはインフラ維持すら怪しいのにEVはキツいやろ😰 >>14
日本企業も使ってるのバレて急に報道やめたな 税金かけて殺してるからな
稼げる業種ですらどんどん殺すように指令でも出てるんだろうね 結局、バッテリーのパワープレー合戦になるから、
バッテリーを押さえた中国の勝ちは確定してる🥺🇻🇳
例えるなら、オセロで4つの角全部押さえたみたいなもん >>1
自民党議員=在日韓国人の統一カルト信者のスパイ >>111
三菱重工とかいすゞだっけ？
六価クロムは完全な中国人差別だったよ
ジャップランドの汚点 >>50
jdパワーてアメリカ資本だから
中華製品を高評価することは今後ないぞ多分 故障率がどうこうとかじゃなくて、
中国製品しか買えなくなる 最近うちみたいな糞田舎でもモデルYとかアリア見かけるようになってびっくりするわ
思った以上にEV車って普及しはじめてるのな 一番下のグレードでもまだ軽より高い
中国人と違って金ねンだわ >>120
全然普及してないぞ笑
1％以下じゃなかったっけ？笑
世界から遅れた土人国家だと思われてる 形の制約が原動機付き自動車より緩いんだからもっとこう前衛的なデザインで作ればいいのに
買わないけど BYDの電池の性能はガチなんだろ？
でなければトヨタも提携しないよな >>121
Seagullは135万円で、航続距離300kmになるから、
2024年発売予定 >>110
君ら無職ニートちゃんたちは他人事だけど
君ら無職ニートちゃんたちいわく
「車が終わればジャップは終わる」らしいから
君ら中年無職子供部屋おじさんたちを食わせている親も解雇だ
君ら無職も家から出て行かざるをえなくなる >>127
ロードスターでええやん268万円からやぞ >>128
無職ニートちゃんに何百文字も費やす
頭いかれぽんちで草
お薬は飲みましたかね？ｗ >>81
自国のEVを優遇さる施策を出したぞ
てことで日本のEVもキツイらしい >>130
ロードスターの中古はめちゃくちゃ安いしな笑笑 結局最後はEVになると言うのに
ジャップは何を躊躇っていたのか ジャップに最後とのとどめを刺したのはカラーコーンと三河の雑巾屋の小せがれ🤣 サービス網が充実したら貧乏人は間違いなくそっち行くだろうな 軽自動車EVが230末怏~でしょ
地方はそれで何も問題ないけどね
マイホームにコンセントあるし
140kmぐらい走ればOKですよ すでに中国生産のクルマに乗ってるのでは？
ブランドが違うだけだろ？ そんなことよりオペルどーなってんだよ
年末にチェロキーの中古買って一旦凌いでるけども人生初の車がオペル車だったから最後の新車もオペルで締める気で待ってるんだけど というわけで
ホンダ、スズキから軽自動車EVが発売されるね
2024までに 期待してたけど440万の値付けで選択肢から外れたわ
安くないなら存在価値無いだろ >>151
400万は無理だな
400万払うなら皆日本車買うわ
EVステーションもまだまだ少ないしな EUがガソリン車の新車販売禁止を延長したからな
日本も確実に延長するだろう
今現在の値段や性能で判断してEVに飛びつくのは馬鹿のやる事だよ どっかの日本メーカーがOEM販売してよ
BYDの販売店なんか田舎に来るはずないし 2月のオートメッセでATTO3展示してあったけど、なかなか良さげだったな >>1
新型プリウスとこのセダンどっちが維持費安い？
年間10,000キロくらいで駐車場はある BYDはEVバスとか電動フォークリフトあたりで
とっくに日本市場に食い込んでるし
乗用車でもそこそこいけるんじゃねえの 最初から使用禁止の材料使って自分からコケるスタイル >>158
なんか日本全国にディーラー網を作る計画らしいよ
田舎にもできるんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
